CN206914532U - 一种防误启动的平衡车 - Google Patents
一种防误启动的平衡车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206914532U CN206914532U CN201720861533.8U CN201720861533U CN206914532U CN 206914532 U CN206914532 U CN 206914532U CN 201720861533 U CN201720861533 U CN 201720861533U CN 206914532 U CN206914532 U CN 206914532U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaped
- sliding block
- spring
- balance car
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及平衡车技术领域,具体为一种防误启动的平衡车,所述基座的下端对称开设有位于T型通孔两侧的滑槽,所述滑槽内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块远离T型通孔的一端侧壁连接有第二弹簧,所述辅助轮的两端开设有环形槽,所述环形槽内滑动连接有第二滑块,只有当人们两脚同时站在脚踏板上,脚踏板下压,带动活塞杆下压,辅助轮拉动挡板,带动第一滑块向T型通孔处移动,当辅助轮的下端与驱动轮的下端位于同一水平面上时,动触片和静触片接触,此时,按动开关,平衡车才能启动,达到很好的防误启动的目的,本实用新型具有结构简单、防误启动效果佳、安全性能佳等特点,具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡车技术领域,具体为一种防误启动的平衡车。
背景技术
平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等,市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡,是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物,但是现有的平衡车,人们在使用时,通常会出现手搭在把手上,一只脚刚一踏上去,手不小心触碰到开关,另一只脚还在地上,容易造成摔伤,这样会增大人们受伤的可能性,安全性能低,为此,我们提出一种防误启动的平衡车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防误启动的平衡车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防误启动的平衡车,包括基座,基座的内部设有蓄电池,基座的两端转动连接有驱动轮,所述基座的上端连接有T型把手杆,T型把手杆的上端侧壁安装有开关,所述基座上对称开设有两个T型通孔,所述T型通孔内活动插接有活塞杆,所述活塞杆的上端连接有脚踏板,所述活塞杆的周向环绕有第一弹簧,第一弹簧的一端与T型通孔的侧壁连接,第一弹簧的另一端与脚踏板的下端连接,所述基座的下端对称开设有位于T型通孔两侧的滑槽,所述滑槽内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块远离T型通孔的一端侧壁连接有第二弹簧,第二弹簧的另一端与滑槽的一端侧壁连接,所述滑槽的另一端侧壁连接有静触片,所述第一滑块远离第二弹簧的一端连接有与静触片对应的动触片,所述活塞杆的下端开设有凹槽,所述凹槽内连接有固定杆,所述固定杆上转动套接有辅助轮,所述辅助轮的两端开设有环形槽,所述环形槽内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块上铰接有挡板,挡板的另一端与同侧的第一滑块的下端铰接,所述活塞杆的下端两侧壁连接有斜向下的限位滚轮。
优选的,所述脚踏板的上端设置有防滑纹。
优选的,相互对应的所述动触片和静触片相向的一端均呈圆弧状结构。
优选的,所述活塞杆的下端侧壁呈倒角结构。
优选的,所述T型通孔较粗一段的直径与脚踏板的直径相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本防误启动的平衡车,只有当人们两脚同时站在脚踏板上,在重力的作用下,脚踏板下压,带动活塞杆下压,辅助轮拉动挡板,带动第一滑块向T型通孔处移动,当辅助轮的下端与驱动轮的下端位于同一水平面上时,动触片和静触片接触,此时,按动开关,平衡车才能启动,达到很好的防误启动的目的,辅助轮也能起到辅助支撑的作用,减轻了驱动轮的压力,本实用新型具有结构简单、防误启动效果佳、安全性能佳等特点,具有很强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A部放大结构示意图;
图3为本实用新型电路原理示意图。
图中:基座1、驱动轮2、T型把手杆3、T型通孔4、活塞杆5、凹槽51、固定杆52、辅助轮53、环形槽54、第二滑块55、限位滚轮56、脚踏板6、第一弹簧7、滑槽8、第一滑块9、第二弹簧10、挡板11、动触片12、静触片13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
包括基座1,基座1的内部设有蓄电池,基座1的两端转动连接有驱动轮2,基座1的上端连接有T型把手杆3,T型把手杆3的上端侧壁安装有开关,基座1上对称开设有两个T型通孔4,T型通孔4内活动插接有活塞杆5,活塞杆5的上端连接有脚踏板6,T型通孔4较粗一段的直径与脚踏板6的直径相匹配,脚踏板6的上端设置有防滑纹,防止滑动,活塞杆5的周向环绕有第一弹簧7,第一弹簧7的一端与T型通孔4的侧壁连接,第一弹簧7的另一端与脚踏板6的下端连接。
基座1的下端对称开设有位于T型通孔4两侧的滑槽8,滑槽8内滑动连接有第一滑块9,第一滑块9远离T型通孔4的一端侧壁连接有第二弹簧10,第二弹簧10的另一端与滑槽8的一端侧壁连接,滑槽8的另一端侧壁连接有静触片13,第一滑块9远离第二弹簧10的一端连接有与静触片13对应的动触片12,相互对应的动触片12和静触片13相向的一端均呈圆弧状结构,减小因碰撞造成的损坏。
活塞杆5的下端开设有凹槽51,凹槽51内连接有固定杆52,固定杆52上转动套接有辅助轮53,辅助轮53的两端开设有环形槽54,环形槽54内滑动连接有第二滑块55,第二滑块55上铰接有挡板11,挡板11的另一端与同侧的第一滑块9的下端铰接,活塞杆5的下端两侧壁连接有斜向下的限位滚轮56,活塞杆5的下端侧壁呈倒角结构,防止碰撞造成损伤。
工作原理:本防误启动的平衡车,当人们站在脚踏板6上,在重力的作用下,脚踏板6下压,带动活塞杆5下压,辅助轮53拉动挡板11,带动第一滑块9向T型通孔4处移动,当辅助轮53的下端与驱动轮2的下端位于同一水平面上时,动触片12和静触片13接触,此时,按动开关,平衡车启动,达到很好的防误启动的目的,安全性能高,辅助轮53也能起到辅助支撑的作用,减轻了驱动轮2的压力,延长了平衡车的使用寿命,当平衡车启动后,辅助轮53随之转动,第二滑块55在环形槽54内滑动,限位滚轮56抵在挡板11上,限制了第二滑块55跟随辅助轮53转动,保证了动触片12和静触片13时刻接触,本实用新型具有结构简单、防误启动效果佳、安全性能佳等特点,具有很强的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防误启动的平衡车,包括基座(1),基座(1)的内部设有蓄电池,基座(1)的两端转动连接有驱动轮(2),所述基座(1)的上端连接有T型把手杆(3),T型把手杆(3)的上端侧壁安装有开关,其特征在于:所述基座(1)上对称开设有两个T型通孔(4),所述T型通孔(4)内活动插接有活塞杆(5),所述活塞杆(5)的上端连接有脚踏板(6),所述活塞杆(5)的周向环绕有第一弹簧(7),第一弹簧(7)的一端与T型通孔(4)的侧壁连接,第一弹簧(7)的另一端与脚踏板(6)的下端连接,所述基座(1)的下端对称开设有位于T型通孔(4)两侧的滑槽(8),所述滑槽(8)内滑动连接有第一滑块(9),所述第一滑块(9)远离T型通孔(4)的一端侧壁连接有第二弹簧(10),第二弹簧(10)的另一端与滑槽(8)的一端侧壁连接,所述滑槽(8)的另一端侧壁连接有静触片(13),所述第一滑块(9)远离第二弹簧(10)的一端连接有与静触片(13)对应的动触片(12),所述活塞杆(5)的下端开设有凹槽(51),所述凹槽(51)内连接有固定杆(52),所述固定杆(52)上转动套接有辅助轮(53),所述辅助轮(53)的两端开设有环形槽(54),所述环形槽(54)内滑动连接有第二滑块(55),所述第二滑块(55)上铰接有挡板(11),挡板(11)的另一端与同侧的第一滑块(9)的下端铰接,所述活塞杆(5)的下端两侧壁连接有斜向下的限位滚轮(56)。
2.根据权利要求1所述的一种防误启动的平衡车,其特征在于:所述脚踏板(6)的上端设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种防误启动的平衡车,其特征在于:相互对应的所述动触片(12)和静触片(13)相向的一端均呈圆弧状结构。
4.根据权利要求1所述的一种防误启动的平衡车,其特征在于:所述活塞杆(5)的下端侧壁呈倒角结构。
5.根据权利要求1所述的一种防误启动的平衡车,其特征在于:所述T型通孔(4)较粗一段的直径与脚踏板(6)的直径相匹配。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720861533.8U CN206914532U (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 一种防误启动的平衡车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720861533.8U CN206914532U (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 一种防误启动的平衡车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206914532U true CN206914532U (zh) | 2018-01-23 |
Family
ID=61347589
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720861533.8U Active CN206914532U (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 一种防误启动的平衡车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206914532U (zh) |
-
2017
- 2017-07-17 CN CN201720861533.8U patent/CN206914532U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206152319U (zh) | 一种海盗船游艺机 | |
CN209410213U (zh) | 一种自平衡驻车支架装置 | |
CN206914532U (zh) | 一种防误启动的平衡车 | |
CN209585817U (zh) | 一种建筑防护板用固定底座 | |
CN201784735U (zh) | 一种支撑装置及具有该装置的电动摩托车 | |
CN112870671A (zh) | 一种体育教学用网球训练装置 | |
CN110254151B (zh) | 一种陆空两用智能设备 | |
CN205168754U (zh) | 一种电动双轮扭扭车 | |
CN203975992U (zh) | 搓纸装置 | |
CN206816163U (zh) | 一种网络通信施工用人字梯 | |
CN206968876U (zh) | 一种便携式平衡车 | |
CN205931241U (zh) | 一种便携式无人机 | |
CN206202562U (zh) | 滑板车前轮转向结构 | |
CN201366232Y (zh) | 自行滑板 | |
CN207089346U (zh) | 带刹车杆的平板推车 | |
CN106081087A (zh) | 一种便携式无人机 | |
CN206871275U (zh) | 一种方便携带的前后轮式电动扭扭车 | |
CN214985773U (zh) | 一种带座椅安全性高的电动滑板车 | |
CN204150175U (zh) | 一种万向独轮车 | |
CN205873522U (zh) | 气动式自动充气气胀夹头机构 | |
CN201324469Y (zh) | 跑步机 | |
CN221835385U (zh) | 一种铁路事故救援用设备运输装置 | |
CN205649817U (zh) | 弹性拉索式自行车骑行智能模拟系统 | |
CN210145466U (zh) | 一种便携式四轮滑板 | |
CN204871410U (zh) | 一种可合并的折叠x形中心架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |