CN207089346U - 带刹车杆的平板推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种带刹车杆的平板推车，具有底板、车轮以及推手，底板设置有一组前后分布的车轮，其中，位于底板前端的为万向轮，位于底板后端的为固定轮，底板后端还设置有一刹车杆，该刹车杆包括：一杆体、固定于杆体末端的横向杆和固定于杆体上端的脚踏板，所述的固定轮其轮胎支架上成型有与横向杆平行的短杆；所述的杆体枢接于底板的末端，于底板的底部设置有一刹车件，该刹车件内成型有一供横向杆嵌入的槽体。本实用新型上设置有刹车杆，通过刹车杆可以使平板推车停止移动，相对于传统的平板推车，功能更加齐全，能够防止由于地面的倾斜使平板推车自动移动，使用更加安全；于底板底部设置有延伸板，能够有效地增加承载面积。

Description

带刹车杆的平板推车

技术领域：

本实用新型涉及平板推车技术领域，特指一种带刹车杆的平板推车。

背景技术：

平板推车是运输货物时经常使用的一种运输工具，一般来说，平板推车包括：支撑板、设置于支撑板底部的滚轮和推手，将货物放置于支撑板上，通过推动平板推车达到运输货物的目的。

但是，现有技术中的平板推车不具备刹车功能，在坡道上，容易产生溜车的情况，又或者在坡道上力气不足的情况下，平板推车根本无法暂停，使用者只能依靠自身力气将平板推车暂时停止，在力气不够的情况下，平板推车容易溜下坡道，造成货物的损坏或者人员的伤害。

为了克服上述问题，本人提出一种带刹车杆的平板推车。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带刹车杆的平板推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：带刹车杆的平板推车，具有底板、设置于底板底部的车轮以及一推手，底板设置有一组前后分布的车轮，其中，位于底板前端的为万向轮，位于底板后端的为固定轮，推手设置于底板的后端；所述的底板后端还设置有一刹车杆，该刹车杆包括：一杆体、固定于杆体末端的横向杆和固定于杆体上端的脚踏板，所述的固定轮其轮胎支架上成型有与横向杆平行的短杆；所述的杆体枢接于底板的末端，于底板的底部设置有一刹车件，该刹车件内成型有一供横向杆嵌入的槽体，所述的横向杆嵌入槽体内于短杆相抵触。

进一步而言，上述技术方案中，所述固定轮的轮胎支架上设置有若干的短杆，短杆绕固定轮的轮芯设置。

进一步而言，上述技术方案中，所述的杆体通过成型于底板末端的枢接耳枢接，杆体通过枢接轴枢接，且于枢接轴上设置有扭簧。

进一步而言，上述技术方案中，所述的底板后端形成一弧形侧壁，以引导杆体转动。

进一步而言，上述技术方案中，所述的底板内部形成有一空腔，空腔开设有连通于底板前端的开口，所述的空腔内设置有一延伸板，延伸板从空腔内通过开口伸出。

进一步而言，上述技术方案中，所述的延伸板的前端设置有伸出开口外的拉手，延伸板末端设置有限位于空腔内的卡凸。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型上设置有刹车杆，通过刹车杆可以使平板推车停止移动，相对于传统的平板推车，功能更加齐全，能够防止由于地面的倾斜使平板推车自动移动，使用更加安全；于底板底部设置有延伸板，能够有效地增加承载面积。

附图说明：

图1是本实用新型的示意图1；

图2是本实用新型的示意图2；

图3是图2中A处的放大图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

见图1-3所示，带刹车杆的平板推车，具有底板1、设置于底板1底部的车轮2以及一推手3，底板1设置有一组前后分布的车轮，其中，位于底板1前端的为万向轮21，位于底板1后端的为固定轮22，推手3设置于底板1的后端。

具体地，所述的底板1后端还设置有一刹车杆4，该刹车杆4包括：一杆体41、固定于杆体41末端的横向杆42和固定于杆体41上端的脚踏板43。底板1后端成型有一枢接耳，杆体41通过一枢接轴枢接于枢接耳上，并且于枢接轴上设置有扭簧。于底板1的底部设置有一刹车件44，该刹车件44为一五金件，五金件具有一槽体441，槽体441开口朝向于横向杆42，当施力踩下脚踏板43时，杆体41绕枢接轴转动，那么横向杆42会嵌入于槽体441中，并且由于槽体441的最内端为一凹位，横向杆42不可能在扭簧的恢复力作用下复位，复位时需要施力将脚踏板43上踢，然后在扭簧恢复力的作用下时横向杆42抵靠于刹车件44上。

所述的固定轮22其轮胎支架上成型有与横向杆42平行的短杆221；所述的杆体41枢接于底板1的末端，且固定轮22的轮胎支架上设置有若干的短杆221，短杆221绕固定轮22的轮芯设置。见图1所示，固定轮22在活动状态时，横向杆42和短杆221之间的分离的，互不接触，固定轮22滚动使平板推车移动，当踩下脚踏板43时，杆体41绕枢接轴转动，那么横向杆42会嵌入于槽体441中，此时，短杆221和横向杆42相抵触，使固定轮22停止转动，进一步使平板推车停止移动。需要重新移动时，只需要将脚踏板43上提即可。底板1后端形成一弧形侧壁，以引导杆体41转动。

另外，所述的底板1内部形成有一空腔10，空腔10开设有连通于底板1前端的开口101，所述的空腔10内设置有一延伸板102，延伸板102从空腔10内通过开口101伸出，于延伸板102的前端设置有伸出开口外101的拉手103，延伸板102末端设置有限位于空腔10内的卡凸。在底板1容量不够时，可以临时将延伸板102拉出，承载更多的物品，使用完以后将延伸板102推入空腔10即可。

当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (6)

1.带刹车杆的平板推车，具有底板、设置于底板底部的车轮以及一推手，底板设置有一组前后分布的车轮，其中，位于底板前端的为万向轮，位于底板后端的为固定轮，推手设置于底板的后端；其特征在于：所述的底板后端还设置有一刹车杆，该刹车杆包括：一杆体、固定于杆体末端的横向杆和固定于杆体上端的脚踏板，所述的固定轮其轮胎支架上成型有与横向杆平行的短杆；所述的杆体枢接于底板的末端，于底板的底部设置有一刹车件，该刹车件内成型有一供横向杆嵌入的槽体，所述的横向杆嵌入槽体内于短杆相抵触。

2.根据权利要求1所述的带刹车杆的平板推车，其特征在于：所述固定轮的轮胎支架上设置有若干的短杆，短杆绕固定轮的轮芯设置。

3.根据权利要求1所述的带刹车杆的平板推车，其特征在于：所述的杆体通过成型于底板末端的枢接耳枢接，杆体通过枢接轴枢接，且于枢接轴上设置有扭簧。

4.根据权利要求1所述的带刹车杆的平板推车，其特征在于：所述的底板后端形成一弧形侧壁，以引导杆体转动。

5.根据权利要求1所述的带刹车杆的平板推车，其特征在于：所述的底板内部形成有一空腔，空腔开设有连通于底板前端的开口，所述的空腔内设置有一延伸板，延伸板从空腔内通过开口伸出。

6.根据权利要求5所述的带刹车杆的平板推车，其特征在于：所述的延伸板的前端设置有伸出开口外的拉手，延伸板末端设置有限位于空腔内的卡凸。