CN206914475U - 二轮车倒挡双撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双撑装置，尤其是涉及一种二轮车倒挡双撑装置。其在安装轴上固定有第一撑杆与第二撑杆，第一撑杆与第二撑杆之间通过连接杆相固定，在安装轴上转动安装有离合器公部，在离合器公部上固定有驱动轮，在安装轴上通过键与键槽滑动安装有离合器母部，离合器母部与离合器公部配合，在安装轴上固定有推杆器，在推杆器上安装有推杆，推杆与离合器母部相连。本实用新型具有结构简单、使用方便等优点。

Description

二轮车倒挡双撑装置

技术领域

本实用新型涉及一种双撑装置，本实用新型尤其是涉及一种二轮车倒挡双撑装置。

背景技术

目前，在电动自行车与摩托车上均安装有双撑装置，停车时打开双撑装置，可以使电动自行车与摩托车停车时更加安全，这样就不易发生倾倒事件。但这种双撑装置在立起时操作比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、使用方便的二轮车倒挡双撑装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述二轮车倒挡双撑装置，包括第一撑杆、第二撑杆、连接杆、离合器公部、驱动轮、离合器母部、安装轴、推杆器与推杆；在安装轴上固定有第一撑杆与第二撑杆，第一撑杆与第二撑杆之间通过连接杆相固定，在安装轴上转动安装有离合器公部，在离合器公部上固定有驱动轮，在安装轴上通过键与键槽滑动安装有离合器母部，离合器母部与离合器公部配合，在安装轴上固定有推杆器，在推杆器上安装有推杆，推杆与离合器母部相连。

所述驱动轮为皮带轮或者链轮。

在所述第一撑杆与第二撑杆的下端部外侧固定有单向滑轮。

本实用新型具有结构简单、使用方便等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该二轮车倒挡双撑装置，包括第一撑杆1、第二撑杆2、连接杆3、离合器公部4、驱动轮5、离合器母部6、安装轴7、推杆器8与推杆9；在安装轴7上固定有第一撑杆1与第二撑杆2，第一撑杆1与第二撑杆2之间通过连接杆3相固定，在安装轴7上转动安装有离合器公部4，在离合器公部4上固定有驱动轮5，在安装轴7上通过键与键槽滑动安装有离合器母部6，离合器母部6可以在推杆9的作用下沿着安装轴7滑动，离合器母部6与离合器公部4配合，在安装轴7上固定有推杆器8，在推杆器8上安装有推杆9，推杆9与离合器母部6相连。

所述驱动轮5为皮带轮或者链轮。

在所述第一撑杆1与第二撑杆2的下端部外侧固定有单向滑轮10。

在第一撑杆1上固定有弹簧连接柱11，在弹簧的一端挂在弹簧连接柱11上，弹簧的另一端挂在二轮车车体上。

使用时，接通倒挡开关，电机或者后轮倒转，通过链条或者皮带，接通电机单向飞轮或者后轮单向飞轮，将动力传递给驱动轮5，与驱动轮5相固定的离合器公部4开始转动，推杆器8通过推杆9将离合器母部6推向离合器公部4，离合器公部4与离合器母部6啮合，离合器母部6得到动力后驱动安装轴7，从而将第一撑杆1、第二撑杆2以及连接杆3构成的双撑立起。

第一撑杆1与第二撑杆2的下端部外侧固定有单向滑轮10，使得双撑立起时更加省力。

需要收起双撑时，车辆前行，双撑在弹簧弹力作用下自动收起。

Claims (3)

1.一种二轮车倒挡双撑装置，包括第一撑杆（1）、第二撑杆（2）、连接杆（3）、离合器公部（4）、驱动轮（5）、离合器母部（6）、安装轴（7）、推杆器（8）与推杆（9）；其特征是：在安装轴（7）上固定有第一撑杆（1）与第二撑杆（2），第一撑杆（1）与第二撑杆（2）之间通过连接杆（3）相固定，在安装轴（7）上转动安装有离合器公部（4），在离合器公部（4）上固定有驱动轮（5），在安装轴（7）上通过键与键槽滑动安装有离合器母部（6），离合器母部（6）与离合器公部（4）配合，在安装轴（7）上固定有推杆器（8），在推杆器（8）上安装有推杆（9），推杆（9）与离合器母部（6）相连。

2.如权利要求1所述的二轮车倒挡双撑装置，其特征是：所述驱动轮（5）为皮带轮或者链轮。

3.如权利要求1所述的二轮车倒挡双撑装置，其特征是：在所述第一撑杆（1）与第二撑杆（2）的下端部外侧固定有单向滑轮（10）。