CN206914475U - 二轮车倒挡双撑装置 - Google Patents

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伍德义
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Wuhu Euro Vehicle Industry Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种双撑装置,尤其是涉及一种二轮车倒挡双撑装置。其在安装轴上固定有第一撑杆与第二撑杆,第一撑杆与第二撑杆之间通过连接杆相固定,在安装轴上转动安装有离合器公部,在离合器公部上固定有驱动轮,在安装轴上通过键与键槽滑动安装有离合器母部,离合器母部与离合器公部配合,在安装轴上固定有推杆器,在推杆器上安装有推杆,推杆与离合器母部相连。本实用新型具有结构简单、使用方便等优点。

Description

二轮车倒挡双撑装置
技术领域
本实用新型涉及一种双撑装置,本实用新型尤其是涉及一种二轮车倒挡双撑装置。
背景技术
目前,在电动自行车与摩托车上均安装有双撑装置,停车时打开双撑装置,可以使电动自行车与摩托车停车时更加安全,这样就不易发生倾倒事件。但这种双撑装置在立起时操作比较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、使用方便的二轮车倒挡双撑装置。
按照本实用新型提供的技术方案,所述二轮车倒挡双撑装置,包括第一撑杆、第二撑杆、连接杆、离合器公部、驱动轮、离合器母部、安装轴、推杆器与推杆;在安装轴上固定有第一撑杆与第二撑杆,第一撑杆与第二撑杆之间通过连接杆相固定,在安装轴上转动安装有离合器公部,在离合器公部上固定有驱动轮,在安装轴上通过键与键槽滑动安装有离合器母部,离合器母部与离合器公部配合,在安装轴上固定有推杆器,在推杆器上安装有推杆,推杆与离合器母部相连。
所述驱动轮为皮带轮或者链轮。
在所述第一撑杆与第二撑杆的下端部外侧固定有单向滑轮。
本实用新型具有结构简单、使用方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该二轮车倒挡双撑装置,包括第一撑杆1、第二撑杆2、连接杆3、离合器公部4、驱动轮5、离合器母部6、安装轴7、推杆器8与推杆9;在安装轴7上固定有第一撑杆1与第二撑杆2,第一撑杆1与第二撑杆2之间通过连接杆3相固定,在安装轴7上转动安装有离合器公部4,在离合器公部4上固定有驱动轮5,在安装轴7上通过键与键槽滑动安装有离合器母部6,离合器母部6可以在推杆9的作用下沿着安装轴7滑动,离合器母部6与离合器公部4配合,在安装轴7上固定有推杆器8,在推杆器8上安装有推杆9,推杆9与离合器母部6相连。
所述驱动轮5为皮带轮或者链轮。
在所述第一撑杆1与第二撑杆2的下端部外侧固定有单向滑轮10。
在第一撑杆1上固定有弹簧连接柱11,在弹簧的一端挂在弹簧连接柱11上,弹簧的另一端挂在二轮车车体上。
使用时,接通倒挡开关,电机或者后轮倒转,通过链条或者皮带,接通电机单向飞轮或者后轮单向飞轮,将动力传递给驱动轮5,与驱动轮5相固定的离合器公部4开始转动,推杆器8通过推杆9将离合器母部6推向离合器公部4,离合器公部4与离合器母部6啮合,离合器母部6得到动力后驱动安装轴7,从而将第一撑杆1、第二撑杆2以及连接杆3构成的双撑立起。
第一撑杆1与第二撑杆2的下端部外侧固定有单向滑轮10,使得双撑立起时更加省力。
需要收起双撑时,车辆前行,双撑在弹簧弹力作用下自动收起。

Claims (3)

1.一种二轮车倒挡双撑装置,包括第一撑杆(1)、第二撑杆(2)、连接杆(3)、离合器公部(4)、驱动轮(5)、离合器母部(6)、安装轴(7)、推杆器(8)与推杆(9);其特征是:在安装轴(7)上固定有第一撑杆(1)与第二撑杆(2),第一撑杆(1)与第二撑杆(2)之间通过连接杆(3)相固定,在安装轴(7)上转动安装有离合器公部(4),在离合器公部(4)上固定有驱动轮(5),在安装轴(7)上通过键与键槽滑动安装有离合器母部(6),离合器母部(6)与离合器公部(4)配合,在安装轴(7)上固定有推杆器(8),在推杆器(8)上安装有推杆(9),推杆(9)与离合器母部(6)相连。
2.如权利要求1所述的二轮车倒挡双撑装置,其特征是:所述驱动轮(5)为皮带轮或者链轮。
3.如权利要求1所述的二轮车倒挡双撑装置,其特征是:在所述第一撑杆(1)与第二撑杆(2)的下端部外侧固定有单向滑轮(10)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107264675A (zh) * 2017-07-03 2017-10-20 芜湖欧迪车业有限公司 二轮车倒挡双撑装置

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