CN2069019U

CN2069019U - 叶片离心式转子发动机

Info

Publication number: CN2069019U
Application number: CN 88220942
Authority: CN
Inventors: 冉晓东
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-12-08
Filing date: 1988-12-08
Publication date: 1991-01-09

Abstract

一种叶片离心式发动机，涉及到转子发动机。它是将其缸体(1)的型面设计成椭圆，六个对称的叶片 (3)对称设置，进气口(13)、排气口(14)在缸体(1)长轴的同侧，火花塞(4)在进、排气口(13、14)的对面。利用离心力对叶片(3)导向，密封件相互连接，并具有补偿功能，采用放电点火，冷却、润滑、供油系统用现有技术。它是一种热效率高、密封性能好的新型发动机。

Description

本实用新型涉及到发动机，特别是转子发动机。

申请号为86208120、申请日为861013的“叶片活塞转子发动机”的专利申请，转子是圆柱形，其外圆与定子内的工作面二条直线的中点相接，形成二个对称的工作室。转子（主轴）旋转一周，发动机只能完成吸气－压缩－燃烧－排气两次工作循环；4个叶片分别装在转子上的4个长方形槽内，其中两个叶片在端盖的一个导轨槽中，另两个叶片在端盖的另一个导轨槽中；转子与端盖之间有弧形密封条，叶片和端盖之间、叶片和转子之间、工作室与工作室子间有长条形密封条。

本实用新型的目的在于提供一种叶片离心式转子发动机，它是一种热效率高，密封性能好，结构简单的转子发动机。

本实用新型是以如下方式实现的：

缸体（1）型面是一个椭圆；进气口（13）、排气口（14）在缸体（1）长轴的同侧；火花塞（4）在进气口（13）、排气口（14）的对面；转子（2）为一圆柱体，其径向有6个以上对称的叶片槽（12）；转子（2）的两端有轴向密封条（11），在每两个叶片槽（12）之间，有一个以上的三角形的凹槽（15）；叶片槽（12）的两侧有叶片槽密封条（10）。转子（2）轴心线与椭圆中心线重合。

叶片（3）上部为方形，它在转子（2）的叶片槽（12）中，叶片（3）顶端有径向密封片（7），它对缸体（1）的径向实现密封；叶片（3）的两侧有滑动密封块（9），它对缸体（1）的轴向实现密封；叶片（3）的下部为圆柱形，两个叶片导向轴承（8）分别在叶片（3）下部的两端，它们分别在前缸盖（5）、后缸盖（6）的叶片导轨中。

前缸盖（5）、后缸盖（6）各为一个椭圆板，其端面有叶片导轨槽，使在叶片（3）工作时按一定的轨道运动。

六个叶片（16、17、18、19、3、20）将前缸盖（5）、后缸盖（6）、缸体（1）、转子（2）所围成的椭园空间隔分成六个独立的工作室，转子（2）每转一圈，发动机完成进气－压缩－燃烧－排气六次工作循环。

本实用新型的密封系统：工作室与工作室之间的径向密封，由叶片（3）顶端的径向密封片（7）及叶片槽（12）两侧的叶片槽密封条（10）密封；轴向密封由转子（2）端面的轴向密封条（11）及叶片（3）两侧的滑动密封块（9）密封，全部密封件相互联接，形成整个工作室的密封，径向密封片（7）与缸体（1）接触端是两条相交的弧线。

本实用新型的点火系统：采用高能放电点火，无点火正时系统。

本实用新型的润滑系统：叶片（3）、径向密封片（7）等零件，用燃油混合机油润滑，其它运动件可用现有技术。

本实用新型的冷却系统：用现有技术。

本实用新型的优点如下：本实用新型比现有的发动机节约燃料30％以上，且体积小、重量轻、制造成本低；运动平稳、扭力大、噪音小并使用方便，便于实现产品的标准化、系列化。

结合附图，对本实用新型的实施例作进一步的描述：

图1，叶片离心式转子发动机横剖视图。

图2，叶片离心式转子发动机纵剖视图。

图3－1，叶片（3）剖视图。

图3－2，A－A图。

图4－1，叶片离心式转子发动机一个工作室密封示意图。

图4－2，B－B视图。

图1中，缸体（1）的型面为椭圆，转子（2）有六个对称的叶片槽（12）、凹槽（15），叶片槽（12）的两侧有叶片槽密封条（10），顶端有径向密封片（7），叶片（3）在叶片槽（12）中。进气口（13）、排气口（14）在缸体（1）上，火花塞（4）在其对面的缸体（1）上。叶片（16、17、18、19、3、20）。

叶片（16）与叶片（17）形成一个工作室，当叶片（16）开始经过进气口（13）时，吸气开始，一直到叶片（17）绕过进气口（13）后，吸气结束。而叶片（17）绕过进气口（13）后，压缩开始，叶片（16）到火花塞（4），压缩结束。当叶片（16）绕过火花塞（4）后，燃烧开始，叶片（16）进入排气口（14）时，燃烧结束。叶片（16）开始经过排气口（14）时，排气开始；叶片（17）绕过排气口（14）后，排气结束。

六个叶片（16、17、18、19、3、20）组成的六个工作室按照上述的工作进程进行工作，当转子（2）转动一周后，已完成吸气－压缩－燃烧－排气六个工作循环。

图2中，缸体（1）内的转子（2）上的叶片（3）顶端的径向密封片（7），叶片（3）的两端有叶片导向轴承（8），分别在前缸盖（5）、后缸盖（6）中。

图3－1、3－2中，叶片（3）顶端的径向密封片（7），两侧各有一个滑动密封块（9）、叶片导向轴承（8）。

图4－1、4－2中，缸体（1）内的转子（2）上的叶片（3）的顶端径向密封片（7）、叶片槽密封条（10），分别与缸体（1）和叶片（3）接触，对工作室实现径向密封；端面密封条（11）、滑动密封块（9）与前缸盖（5）接触，对工作室实现轴向密封。

Claims

1、一种叶片离心式转子发动机，由缸体(1)、转子(2)、叶片(3)、火花塞(4)组成，其特征是：缸体(1)的型面是一个椭圆，一侧有进气口(13)、排气口(14)，其对侧有火花塞(4)，转子(2)为圆柱体；其径向至少有六个对称的叶片槽(12)，每两个叶片槽(12)之间至少有一个三角形凹槽(15)，且转子(2)轴心线与缸体(1)中心线重合。

2、根据权利要求1所述的叶片离心式转子发动机，其特征是：叶片（3）的上部为方形，并在叶片槽（12）中，下部为圆柱形，其两端各有一个叶片导向轴承（8），且分别在前缸盖（5）和后缸盖（6）的导轨中。

3、根据权利要求2所述的叶片离心式转子发动机，其特征是：叶片（3）的顶端有径向密封片（7），两侧有滑动密封块（9），叶片槽（12）两侧有密封条（10），转子（2）的两端有轴向密封条（11）。