CN206901605U - 起重机的小车结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机的小车结构，包括小车本体，小车本体包括两端梁、轮子、横梁和卷筒，两端梁靠近中部之间固定有两个与横梁相平行的支撑梁，两个支撑梁上设有推力轴承，推力轴承上设有与推力轴承同轴心的第一从动齿轮，其中一个支撑梁上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定有与第一从动齿轮相啮合的第一主动齿轮，卷筒两端分别通过轴承座转动在第一从动齿轮上，轴承座上安装有与卷筒传动连接的卷筒电机。本实用新型的驱动电机通过第一主动齿轮驱动第一从动齿轮旋转时会带动推力轴承的上圈和卷筒一起旋转，这样就实现了卷筒方向的调节，使得货物吊挂方便快捷，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种起重机的小车结构。
背景技术
普通的起重机由起重小车、运行机构、主梁、卷筒等组成，起重机的主梁沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在主梁上的轨道横向运行，实现货物的转运，但是其不能旋转，这样就使得卷筒的吊钩吊挂货物的方向受到了限制，需要先移动货物以便吊钩吊挂，使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种起重机的小车结构，以解决现有技术中小车不能旋转使得吊挂货物不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种起重机的小车结构，包括小车本体，所述小车本体包括两个平行布置的端梁、安装在端梁下方的轮子、安装在两端梁之间的横梁及设置在横梁上的卷筒，所述两端梁靠近中部之间固定有两个与横梁相平行的支撑梁，两个支撑梁上设有推力轴承，推力轴承上设有与推力轴承同轴心的第一从动齿轮，推力轴承的下圈与两个支撑梁固连，推力轴承的上圈与第一从动齿轮固连，其中一个支撑梁上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定有与第一从动齿轮相啮合的第一主动齿轮，卷筒两端分别通过轴承座转动在第一从动齿轮上，轴承座上安装有与卷筒传动连接的卷筒电机，卷筒上的钢丝绳穿过推力轴承和第一从动齿轮的内孔。
所述卷筒电机通过齿轮与卷筒连接，其中在卷筒的端部安装有第二从动齿轮，卷筒电机的输出轴上固定有与第二从动齿轮相啮合的第二主动齿轮。
所述卷筒沿第一从动齿轮的径向布置。
本实用新型在两个支撑梁上设有推力轴承，推力轴承上设有与推力轴承同轴心的第一从动齿轮，卷筒两端通过轴承座转动在第一从动齿轮上，当驱动电机通过第一主动齿轮驱动第一从动齿轮旋转时会带动推力轴承的上圈和卷筒一起旋转，这样就实现了卷筒方向的调节，使得货物吊挂方便快捷，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种起重机的小车结构，包括小车本体，小车本体包括两个平行布置的端梁1、安装在端梁下方的轮子2、安装在两端梁之间的横梁3及设置在横梁上的卷筒4，两端梁靠近中部之间固定有两个与横梁相平行的支撑梁5，两个支撑梁上设有推力轴承6，推力轴承6上设有与推力轴承同轴心的第一从动齿轮7，推力轴承的下圈与两个支撑梁固连，推力轴承的上圈与第一从动齿轮7固连，第一从动齿轮7通过推力轴承可在两支撑梁上方旋转，其中一个支撑梁上固定有驱动电机8，驱动电机8的输出轴上固定有与第一从动齿轮相啮合的第一主动齿轮9，驱动电机8通过第一主动齿轮9驱动第一从动齿轮7旋转时，第一从动齿轮7带动推力轴承的上圈一起旋转。卷筒4两端通过分别轴承座10转动在第一从动齿轮7上，第一从动齿轮7旋转时带动卷筒4一起旋转，进而实现卷筒4轴向方向的调整，轴承座10上安装有与卷筒传动连接的卷筒电机11，卷筒上的钢丝绳12穿过推力轴承和第一从动齿轮的内孔，钢丝绳始终在推力轴承和第一从动齿轮的内孔内，这样就不会影响卷筒的旋转，使得卷筒旋转顺畅。
卷筒电机11通过齿轮与卷筒连接，其中在卷筒的端部安装有第二从动齿轮13，卷筒电机的输出轴上固定有与第二从动齿轮相啮合的第二主动齿轮14。
卷筒4沿第一从动齿轮的径向布置，这样卷筒4旋转时会绕第一从动齿轮的中心旋转，使得卷筒旋转平稳，使用安全方便。
Claims (3)
1.一种起重机的小车结构，包括小车本体，所述小车本体包括两个平行布置的端梁、安装在端梁下方的轮子、安装在两端梁之间的横梁及设置在横梁上的卷筒，其特征在于：所述两端梁靠近中部之间固定有两个与横梁相平行的支撑梁，两个支撑梁上设有推力轴承，推力轴承上设有与推力轴承同轴心的第一从动齿轮，推力轴承的下圈与两个支撑梁固连，推力轴承的上圈与第一从动齿轮固连，其中一个支撑梁上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定有与第一从动齿轮相啮合的第一主动齿轮，卷筒两端分别通过轴承座转动在第一从动齿轮上，轴承座上安装有与卷筒传动连接的卷筒电机，卷筒上的钢丝绳穿过推力轴承和第一从动齿轮的内孔。
2.根据权利要求1所述的起重机的小车结构，其特征在于：所述卷筒电机通过齿轮与卷筒连接，其中在卷筒的端部安装有第二从动齿轮，卷筒电机的输出轴上固定有与第二从动齿轮相啮合的第二主动齿轮。
3.根据权利要求1所述的起重机的小车结构，其特征在于：所述卷筒沿第一从动齿轮的径向布置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720878053.2U CN206901605U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 起重机的小车结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720878053.2U CN206901605U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 起重机的小车结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206901605U true CN206901605U (zh) | 2018-01-19 |
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ID=61313229
Family Applications (1)
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| CN201720878053.2U Expired - Fee Related CN206901605U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 起重机的小车结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206901605U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109734001A (zh) * | 2019-03-08 | 2019-05-10 | 石家庄辰启科技有限公司 | 超薄型天车 |
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2017
- 2017-07-19 CN CN201720878053.2U patent/CN206901605U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109734001A (zh) * | 2019-03-08 | 2019-05-10 | 石家庄辰启科技有限公司 | 超薄型天车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180119 Termination date: 20190719 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |