CN210654970U - 水泥袋装输送行车传动装置 - Google Patents
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Abstract
一种水泥袋装输送行车传动装置，属于水泥生产设备领域，包括装载架，轮轴，被动链轮，驱动轮，链条，主动链轮，驱动安装架，驱动电机和减速器，轨道，行走轮；所述的装载架安装在轮轴上，通过轴承与轮轴连接，装载架的上方能够放置袋装水泥；具有经久耐用，降低运营成本的特点。
Description
技术领域
本发明属于水泥生产辅助设备领域，特别涉及一种成品袋装水泥输送行车的传动装置。
背景技术
在水泥生产企业中，有大量的水泥成品是采用袋装，装好袋后，通过行车运输到装车工序或者仓储库房；输送行车是采用装载架下方有轮子，装载架上装载袋装水泥，轮子沿轨道在一定区间内运动，完成输送袋装水泥的工作；现有的水泥袋装输送行车的驱动电机是安装在驱动轮轴外端上，如图1，整个驱动装置的自身重量也放在轴头上，轴头包含驱动、承重，因传动属于硬连接加上自重问题，在启动频繁时经常造成驱动轴扭断；使用周期一般在3-9个月，造成频繁维修和更换，影响生产正常进行，增加运营成本。
发明内容
为了克服现有技术中存在的上述问题，本发明提出一种在正常完成输送工作时，减轻输送行车轮轴的负荷，增加轮轴的使用寿命的水泥袋装输送行车的传动装置，具体的技术方案是：一种水泥袋装输送行车传动装置，其特征在于：包括装载架，轮轴，被动链轮，驱动轮，链条，主动链轮，驱动安装架，驱动电机和减速器，轨道，行走轮；所述的装载架安装在轮轴上，通过轴承与轮轴连接，装载架的上方能够放置袋装水泥；所述的轮轴安装在装载架的下方，通过轴承及轴承座与装载架连接，与驱动轮连接的轮轴两端一端与驱动轮固定连接，另一端与一个行走轮固定连接；所述的被动链轮安装在驱动轮的靠近轴承座一侧，与驱动轮固定连接；所述的驱动轮安装在轮轴的端部，为4个行走轮中的一个，与轮轴固定连接；所述的链条安装在被动链轮和主动链轮之间，为环形，与被动链轮和主动链轮啮合；所述的主动链轮安装在电机和减速器的动力输出轴上，并与该动力输出轴固定连接；所述的驱动安装架安装在装载架的下部，与装载架固定连接；所述的驱动电机和减速器安装在驱动安装架上，其动力输出轴伸出驱动安装架并位于驱动轮一侧，其电机电路与水泥袋装输送行车控制装置连接；所述的轨道安装在驱动轮和行走轮的下部，有两个，平行设置，与固定建筑构件固定连接；所述的行走轮安装在轮轴两端，有4个，两个一组，每组两个分别安装在两个平行的轮轴两端，选用其中的一个为驱动轮，为台阶形圆柱体，其内侧直径大于外侧直径；所述的行走轮的外侧圆柱体表面与轨道上表面接触，能够沿轨道滚动行走，其内侧台阶位于轨道内侧，并低于轨道上表面。
进一步的，所述的轮轴有两个，沿装载架行走方向分别平行安装在装载架的两端，一个与驱动轮连接，另一个与两个行走轮连接。
进一步的，所述的链轮的分度圆直径大于驱动轮的最大直径。
进一步的，所述的驱动轮为台阶形，其内侧直径大于外侧直径，便于卡住轨道而沿轨道行走。
进一步的，所述的主动链轮和被动链轮和链条的规格型号相互匹配。
本文中所指的内外，是两个轨道之间方向为内，反方向为外，上下方向为面对视图方向。
有益效果
本发明的有益效果在于，由于驱动装置安装在装载架上，减少了轮轴轴端受力，延长了轮轴的使用寿命，减少了检修更换时间，降低了运营成本。
附图说明
图1是现有的水泥袋装输送行车的结构示意图
A.装载架，B.轮轴，C.轨道，D.行走轮，E.电机和减速器。
图2是本发明的结构示意图
1.装载架，2.轮轴，3.被动链轮，4.驱动轮，5.链条，6.主动链轮，7.驱动安装架，8.驱动电机和减速器，9.轨道。
具体实施方式
为了进一步说明本发明的技术方案，现结合附图说明本发明的具体实施方式，如图2，本例中选用本行业通用的水泥袋装输送行车的装载架作为装载架1，将其安装在轮轴2上方，选用本行业通用的滚动轴承和轴承座，并安装在装载架1的下部，与装载架1固定连接，每个轮轴2采用两个轴承和轴承座；选用本行业通用的轮轴作为轮轴2，本例中选用两个，每个轮轴2从轴承内圈穿过并与轴承内圈固定连接，能够在与轴承内圈同步转动；本例中选用国家标准的普通传动链轮作为被动链轮3和主动链轮6，将被动链轮3贴近驱动轮4的内侧，采用螺栓与驱动轮4固定连接并保证被动链轮3的分度圆与驱动轮4同轴，被动链轮3的齿根部直径大于驱动轮4台阶的直径，这样防止链条5在传动过程中与驱动轮4的台阶产生干涉；本例中选用国家标准的其规格和尺寸与主动链轮3和被动链轮6匹配的动力传动链条作为链条5，根据被动链轮3和主动链轮6间的中心距，截取相应的长度，并封闭连接为环形，套装在主动链轮6和被动链轮3的外周并与链轮的齿部啮合；将主动链轮6固定安装在驱动电机和减速器8的动力输出轴上，保证主动链轮6的旋转轴与被动链轮3的旋转轴平行，齿部与链条啮合；本例中选用本行业通用的市售的电机与减速器组合体作为驱动电机和减速器8，减速器上自带的安装结构作为驱动安装架7，将驱动安装架7固定安装在装载架1的下部，保证驱动电机和减速器8的动力输出轴轴线与轮轴2的轴线平行，并将其电路与水泥袋装输送行车的控制器连接；本例中选用国家标准的轻型轨道钢作为轨道9，将其安装在固定的建筑构件上，平行固定连接，选用两个，两个轨道9间的内侧距离大于等于安装在同一个轮轴2两端的行走轮凸出台阶外侧面间的距离，小于两个行走轮最外侧面间的距离；本例中选用本行业通用的行车行走轮作为行走轮，本例中采用4个，两个一组，每组两个分别安装在同一个轮轴2两端，将其中一个作为驱动轮4；这样就完成了本发明的实施。
应用时，在装置区，将袋装水泥装到装载架1上，操作水泥袋装输送行车的控制器，启动驱动电机和减速器8，驱动电机和减速器8的动力输出轴带动主动链轮6旋转，通过链条5带动被动链轮3旋转，由于被动链轮3与驱动轮4固定连接，也就带动驱动轮4旋转，从而带动轮轴2旋转，轮轴2带动与驱动轮4成组的一个行走轮旋转，就带动装载架1及其上的袋装水泥一起沿轨道9运动，达到输送的目的；由于驱动电机和减速器8安装在装载架1上，装载架1的承载能力远远大于轮轴2的轴端部，因此轴端不不承受大的负荷和弯折力，就不容易损坏，延长了轮轴2的使用寿命，减少了检修时间和次数，降低了运营成本。
Claims (3)
1.一种水泥袋装输送行车传动装置，其特征在于：包括装载架，轮轴，被动链轮，驱动轮，链条，主动链轮，驱动安装架，驱动电机和减速器，轨道，行走轮；所述的装载架安装在轮轴上，通过轴承与轮轴连接，装载架的上方能够放置袋装水泥；所述的轮轴安装在装载架的下方，通过轴承及轴承座与装载架连接，与驱动轮连接的轮轴两端一端与驱动轮固定连接，另一端与一个行走轮固定连接；所述的被动链轮安装在驱动轮的靠近轴承座一侧，与驱动轮固定连接；所述的驱动轮安装在轮轴的端部，为4个行走轮中的一个，与轮轴固定连接；所述的链条安装在被动链轮和主动链轮之间，为环形，与被动链轮和主动链轮啮合；所述的主动链轮安装在电机和减速器的动力输出轴上，并与该动力输出轴固定连接；所述的驱动安装架安装在装载架的下部，与装载架固定连接；所述的驱动电机和减速器安装在驱动安装架上，其动力输出轴伸出驱动安装架并位于驱动轮一侧，其电机电路与水泥袋装输送行车控制装置连接；所述的轨道安装在驱动轮和行走轮的下部，有两个，平行设置，与固定建筑构件固定连接；所述的行走轮安装在轮轴两端，有4个，两个一组，每组两个分别安装在两个平行的轮轴两端，选用其中的一个为驱动轮，为台阶形圆柱体，其内侧直径大于外侧直径；所述的行走轮的外侧圆柱体表面与轨道上表面接触，能够沿轨道滚动行走，其内侧台阶位于轨道内侧，并低于轨道上表面。
2.根据权利要求1所述的一种水泥袋装输送行车传动装置，其特征在于：所述的轮轴有两个，沿装载架行走方向分别平行安装在装载架的两端，一个与驱动轮连接，另一个与两个行走轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种水泥袋装输送行车传动装置，其特征在于：所述的链轮的分度圆直径大于驱动轮的最大直径。
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|---|---|---|---|---|
| CN112850225A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 沂南中联水泥有限公司 | 水泥袋装装车辅助安全防护装置 |
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