CN206899235U - 一种数控车床上下料机械臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床上下料机械臂,包括支架,还包括夹具座,所述夹具座与支架之间连接有移动机构,夹具座包括能绕一轴线相对转动的固定部和旋转部,所述固定部中设有与旋转部连接的电机,所述轴线与竖直方向的夹角为45°,所述旋转部上设有两者朝向相互垂直的第一夹具和第二夹具,第一夹具和第二夹具绕所述轴线对称布置。本实用新型提供的数控车床上下料机械臂,其能上、下料都能通过简单的动作完成,步骤少,效率高,而且结构简单,节省人力。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床机加工领域,尤其涉及一种数控车床上下料机械臂。
背景技术
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工多种复杂工件。在进行机加工过程的前后,必须通过坯料的上、下料过程,而目前这两个动作通常采用人工完成,不仅效率低下,而且还增加了人工成本,不利于经济效益的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种数控车床上下料机械臂,其能上、下料都能通过简单的动作完成,步骤少,效率高,而且结构简单,节省人力。
为实现上述目的,本实用新型提供一种数控车床上下料机械臂,包括支架,还包括夹具座,所述夹具座与支架之间连接有移动机构,夹具座包括能绕一轴线相对转动的固定部和旋转部,所述固定部中设有与旋转部连接的电机,所述轴线与竖直方向的夹角为45°,所述旋转部上设有两者朝向相互垂直的第一夹具和第二夹具,第一夹具和第二夹具绕所述轴线对称布置。
作为本实用新型的进一步改进,所述移动机构包括能相对移动的第一滑动件和水平延伸的第一导轨,所诉第一滑动件包括伺服电机,第一滑动件与所述夹具座的固定部连接,第一导轨与所述支架连接。
作为本实用新型的更进一步改进,所述移动机构包括能相对移动的第二滑动件和水平延伸的第二导轨,所述第二滑动件包括伺服电机并与所述第一滑动件固接,第二导轨与所述第一导轨相互垂直,第二导轨与所述夹具座的固定部连接。
作为本实用新型的更进一步改进,所述移动机构包括能相对移动的第三滑动件和竖直延伸的第三导轨,所述第三滑动件包括伺服电机并与所述第二导轨固接,第三导轨的下部与所述夹具座的固定部连接。
作为本实用新型的更进一步改进,所述第一夹具和第二夹具均为气动夹指。
作为本实用新型的更进一步改进,所述气动夹指为V形气动夹指。
作为本实用新型的更进一步改进,所述第一导轨为能相对所述支架作水平方向转动的结构。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的数控车床上下料机械臂的优点为:
1、旋转部上的第一夹具和第二夹具中,其中一个竖直朝下时,能从料架上取料或放料;夹取坯料后,竖直朝下的夹具随夹具座上的旋转部旋转至水平朝向,另一个夹具则从水平朝向旋转至竖直朝下,将其原本夹有的、已加工完毕的物料放下至料架上;夹取坯料的夹具向数控车床上的夹头移动,对准后,由数控车床的夹头夹住坯料,机械臂的夹具移开,车床进行加工;加工后,水平朝向的夹具再将加工完毕的物料夹走并放回料架上,旋转部通过一次旋转以及两个夹具的动作,就能实现在料架上放下已加工物料和夹取坯料,结构简单,动作步骤少,从而大幅提高工作效率,而且结构简单,节省人力;
2、移动机构能实现夹具座在X、Y、Z三轴上的移动,使第一夹具和第二夹具能将物料移动至多个位置,不止可避免其与数控车床的干涉,同时也有助于实现精确定位和进行位置上的修正;
3、气动夹指采用V形气动夹指,可以适合小范围物料尺寸的变化;
4、第一导轨能相对支架作水平方向转动,可以水平调整物料的朝向,方便修成位置,有利于数控机床夹取物料时更准确。
通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种数控车床上下料机械臂、数控车床和料架的正视图;
图2为一种数控车床上下料机械臂的俯视图;
图3为夹具座和夹具的正视放大图;
图4为图3中的A向视图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例。
实施例
本实用新型的具体实施方式如图1至图4所示,一种数控车床上下料机械臂,包括支架1,还包括夹具座5,所述夹具座5与支架1之间连接有移动机构,夹具座5包括能绕一轴线相对转动的固定部51和旋转部52,所述固定部51中设有与旋转部52连接的电机,所述轴线与竖直方向的夹角为45°,所述旋转部52上设有两者朝向相互垂直的第一夹具9和第二夹具10,第一夹具9和第二夹具10绕所述轴线对称布置。
所述移动机构包括能相对移动的第一滑动件6和水平延伸的第一导轨2,所诉第一滑动件6包括伺服电机,第一滑动件6与所述夹具座5的固定部51连接,第一导轨2与所述支架1连接。
所述移动机构包括能相对移动的第二滑动件7和水平延伸的第二导轨3,所述第二滑动件7包括伺服电机并与所述第一滑动件6固接,第二导轨3与所述第一导轨2相互垂直,第二导轨3与所述夹具座5的固定部51连接。
所述移动机构包括能相对移动的第三滑动件8和竖直延伸的第三导轨4,所述第三滑动件8包括伺服电机并与所述第二导轨3固接,第三导轨4的下部与所述夹具座5的固定部51连接。
所述第一夹具9和第二夹具10均为气动夹指。
所述气动夹指为V形气动夹指。
所述第一导轨2为能相对所述支架1作水平方向转动的结构。本实施例中,第一导轨2能相对支架1水平转动180°。
此外,该数控车床上下料机械臂能进行机械限位和传感器限位,还可以自动“0”点位复位调整。
旋转部52上的第一夹具9和第二夹具10中,其中一个竖直朝下时,能从料架12上取料或放料;夹取坯料后,竖直朝下的夹具随夹具座5上的旋转部52旋转至水平朝向,另一个夹具则从水平朝向旋转至竖直朝下,将其原本夹有的、已加工完毕的物料放下至料架12上;夹取坯料的夹具向数控车床上的夹头11移动,对准后,由数控车床的夹头11夹住坯料,机械臂的夹具移开,车床进行加工;加工后,水平朝向的夹具再将加工完毕的物料夹走并放回料架12上。旋转部52通过一次旋转以及两个夹具的动作,就能实现在料架12上放下已加工物料和夹取坯料,结构简单,动作步骤少,从而大幅提高工作效率,而且结构简单,节省人力。
以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述,但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例,而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
Claims (7)
1.一种数控车床上下料机械臂,包括支架(1),其特征在于,还包括夹具座(5),所述夹具座(5)与支架(1)之间连接有移动机构,夹具座(5)包括能绕一轴线相对转动的固定部(51)和旋转部(52),所述固定部(51)中设有与旋转部(52)连接的电机,所述轴线与竖直方向的夹角为45°,所述旋转部(52)上设有两者朝向相互垂直的第一夹具(9)和第二夹具(10),第一夹具(9)和第二夹具(10)绕所述轴线对称布置。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床上下料机械臂,其特征在于,所述移动机构包括能相对移动的第一滑动件(6)和水平延伸的第一导轨(2),所诉第一滑动件(6)包括伺服电机,第一滑动件(6)与所述夹具座(5)的固定部(51)连接,第一导轨(2)与所述支架(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床上下料机械臂,其特征在于,所述移动机构包括能相对移动的第二滑动件(7)和水平延伸的第二导轨(3),所述第二滑动件(7)包括伺服电机并与所述第一滑动件(6)固接,第二导轨(3)与所述第一导轨(2)相互垂直,第二导轨(3)与所述夹具座(5)的固定部(51)连接。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床上下料机械臂,其特征在于,所述移动机构包括能相对移动的第三滑动件(8)和竖直延伸的第三导轨(4),所述第三滑动件(8)包括伺服电机并与所述第二导轨(3)固接,第三导轨(4)的下部与所述夹具座(5)的固定部(51)连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种数控车床上下料机械臂,其特征在于,所述第一夹具(9)和第二夹具(10)均为气动夹指。
6.根据权利要求5所述的一种数控车床上下料机械臂,其特征在于,所述气动夹指为V形气动夹指。
7.根据权利要求2或3或4所述的一种数控车床上下料机械臂,其特征在于,所述第一导轨(2)为能相对所述支架(1)作水平方向转动的结构。
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CN201720730262.2U CN206899235U (zh) | 2017-06-22 | 2017-06-22 | 一种数控车床上下料机械臂 |
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CN110340676A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-10-18 | 青岛职业技术学院 | 一种数控车床柔性制造单元 |
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CN113203381A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-08-03 | 安顺市西秀区派博汽车修理厂 | 一种汽车电感内径检验测试装置及其方法 |
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