CN206872348U - 一种带有脚轮的电动千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及千斤顶领域，公开了一种带有脚轮的电动千斤顶。千斤顶本体(1)包括用于提升的传动部(11)，传动部(11)的外部设置有支撑管(12)，支撑管(12)与千斤顶本体(1)固连。传动部(11)包括丝杆(111)和配合在丝杆(111)上的传动螺母(112)，传动螺母(112)上固连有内套管(13)，内套管(13)的底部设置有脚轮组件(14)。支撑管(12)的外部固定插头固定座(2)，插头固定座(2)包括插头固定座本体(21)、固定部(22)和用于密封航空电源插头端面的密封罩(23)。本实用新型所述电动千斤顶，具有可调节位置，适用不同车型的功能。同时使用特制的航空电源插头固定座，防止水进入航空插头，提高了设备安全性。

Description

一种带有脚轮的电动千斤顶

技术领域

本实用新型涉及千斤顶领域，尤其涉及了一种带有脚轮的电动千斤顶。

背景技术

旅居房车又简称房车、RV、旅居车等。房车兼具“房”与“车”两大功能，是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。为了延长旅居房车轮胎的使用寿命，当旅居房车停靠时，一般分别在轮胎的旁边架设一个千斤顶，使轮胎处于悬空状态。

现有技术中所使用的汽车电动千斤顶一般使用车载电源作为千斤顶的动力源，为了保证相互连接的可靠性一般使用航空插头。航空插头裸露在外部，不能够进行防灰和防水功能，安全性较低，同时限制了千斤顶的使用场合。发明人提供了航空插头的固定座，具有自动盒盖功能，且密封牢靠，使用寿命长，密封效果好。同时房车在撑起时，不能够对位置进行微调，使用具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的的问题，提供了一种带有脚轮的电动千斤顶。

为了解决上述的技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种带有脚轮的电动千斤顶，包括千斤顶本体，千斤顶本体包括用于提升的传动部，传动部的外部设置有支撑管，支撑管与千斤顶本体固连。

作为优选，传动部包括丝杆和配合在丝杆上的传动螺母，传动螺母上固连有内套管，内套管的底部设置有脚轮组件。脚轮组件与内套管固连，所以能够进行上升作业，同时脚轮能够对房车的位置进行微调。

作为优选，还包括销轴，脚轮组件包括脚轮和用于安装脚轮的脚轮套管；脚轮套管与内套管同轴线设置，销轴穿过脚轮套管和内套管使两者固连。采用销轴连接，使零部件增加，但是降低了加工难度，同时便于后期的维护作业。

作为优选，还包括航空电源插头，支撑管的外部固定插头固定座，插头固定座包括插头固定座本体、固定部和用于密封航空电源插头插头端面的的密封罩。密封罩能够对航空电源插头的接头进行防水密封，提高了设备的安全性。

作为优选，插头固定座本体包括安装板，安装板上设置有弧形卡板，弧形卡板包括弧形卡板一和弧形卡板二，弧形卡板一和弧形卡板二围成环形的卡腔。卡腔提高了对插头固定本体的固定强度。

作为优选，弧形卡板一和弧形卡板二包括底部弧形的限位板和中部弧形的支撑板。从而能够对插头位置进行更加准确的限位，同时提高了整体结构的强度。

作为优选，安装板上设置有一对安装耳，密封罩通过安装耳和安装板之间形成枢接关系。

作为优选，还还包括连接轴，密封罩包括连接部，连接部通过连接轴与安装耳枢接；连接部中设置有扭簧，扭簧套在连接轴上，扭簧的一端抵触在安装板上，另一端与密封罩固连，密封罩在扭簧作用下初始位置为垂直卡腔的轴线方向或偏向卡腔内的方向。扭簧能够为密封罩回到初始位置提供充足的回力。且密封罩的初始位置为垂直卡腔的轴线方向或偏向卡腔内的方向，能够使密封罩在扭簧回力作用下与卡腔内的航空电源插头配合更加紧密。

作为优选，安装板上设置有调节槽，弧形卡板一和弧形卡板二分别设置在调节槽的两侧。调节槽的作用在于能够为安装不同尺寸的航空电源插头提供一定的调节范围。同时，拉紧上端的连接轴也能够使航空电源插头固定更加牢靠。

作为优选，还包括拖车架，支撑管上固连有安装座，安装座上设置有安装孔，安装孔沿竖直方向至少设置三组，拖车架通过穿过安装孔的螺栓与连接座固连。安装座上设置多组安装孔，安装架安装在不同的安装孔上能够提供不同的初始高度，从而适应不同的车型。

本实用新型采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型所述电动千斤顶，具有可调节位置，适用不同车型的功能。同时使用特制的航空电源插头固定座，具有安装方便，与支撑管配合稳固、可靠。能有效的固定航空插头，防止水进入航空插头，客户使用安全性得到大大提高。而且密封罩上设置扭簧，扭簧能够使密封罩与航空电源插头固定牢靠，防止水或者灰尘进入电源插头的内部。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是千斤顶的部分结构示意图；

图4是传动部分的内部结构示意图；

图5插头固定座的结构示意图；

图6是图5的后视图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1一千斤顶本体、11一传动部、12一支撑管、111一丝杆、112一传动螺母、13一内套管、14一脚轮组件、15一销轴、141一脚轮、142一脚轮套管、16一航空电源插头、2一插头固定座、21一插头固定座本体、22一固定部、23一密封罩、24一安装板、241一弧形卡板、242一弧形卡板一、243一弧形卡板二、25一卡腔、244一限位板、245一支撑板、246一安装耳、3一连接轴、231一连接部、4一扭簧、247一调节槽、5一拖车架、6一安装座、61一安装孔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图6所示，一种带有脚轮的电动千斤顶，包括千斤顶本体1，千斤顶本体1包括用于提升的传动部11，传动部11的外部设置有支撑管12，支撑管12与千斤顶本体1固连，千斤顶本体1还包括动力部7，动力部7包括电机和与电机轴相连的齿轮座，具体的描述为支撑管12与动力部7固连，支撑管12套在内套管13的外部，从而给外部的安装部件提供稳定的支撑。传动部11包括丝杆111和配合在丝杆111上的传动螺母112，传动螺母112上固连有内套管13，丝杆111与齿轮座相配合。内套管13的底部设置有脚轮组件14。

为了便于维护和安装，还包括销轴15，脚轮组件14包括脚轮141和用于安装脚轮141的脚轮套管142；脚轮套管142与内套管13同轴线设置，销轴15穿过脚轮套管142和内套管13使两者固连。脚轮套管142的初始位置抵触在支撑管12的底端。电动千斤顶在使用过程中需要外接电源，所以装置还包括航空电源插头16，支撑管12的外部固定插头固定座2，插头固定座2包括插头固定座本体21、固定部22和用于密封航空电源插头16插头端面的的密封罩23。密封罩23包括上端盖和上端盖边缘向下延伸的卡边，为了保证密封性，卡边的内侧边可以设置密封垫。固定部22包括U型卡箍221，插头固定座2通过卡箍固定在支撑管12上。

插头固定座本体21包括安装板24，安装板24上设置有弧形卡板241，弧形卡板241包括弧形卡板一242和弧形卡板二243，弧形卡板一242和弧形卡板二243围成环形的卡腔25。弧形卡板一242和弧形卡板二243包括底部弧形的限位板244和中部弧形的支撑板245，限位板244、支撑板245、密封罩23分别对应对航空电源插头16的根部、中部和端部进行固定，大大提高了航空电源插头的稳定性。

安装板24上设置有对安装耳246，密封罩23通过安装耳246和安装板24之间形成枢接关系，还包括连接轴3，密封罩23包括连接部231，连接部231通过连接轴3与安装耳246枢接；连接部231中设置有扭簧4，扭簧4套在连接轴3上，扭簧4的一端抵触在安装板24上，另一端与密封罩23固连，密封罩23在扭簧4作用下初始位置为垂直卡腔25的轴线方向或偏向卡腔25内的方向。连接轴为螺栓螺母副，使连接部231安装更加稳定，同时能够对卡腔25进行微型调整。安装板24上设置有调节槽247，弧形卡板一242和弧形卡板二243分别设置在调节槽247的两侧。

装置还包括拖车架5，支撑管12上固连有安装座6，安装座6上设置有安装孔61，安装孔61沿竖直方向至少设置三组，拖车架5通过穿过安装孔61的螺栓与连接座固连。拖车架包括支撑梁，支撑梁的上下部分通过穿插在安装孔61的螺栓进行固定，同时根据不同的需求，我们可以选择不同的安装孔61进行调节，从而能够对支撑梁的位置进行上下调节。

在使用时，拖车架5与需要支撑的汽车或者游艇固连。航空电源插头16外接车载电源，动力部带动丝杆111转动，从而带动内套管13向上运动，内套筒13通过销轴15带动脚轮组件14向上运动。本装置的拖车架5可以用于支撑游艇。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种带有脚轮的电动千斤顶，包括千斤顶本体(1)，其特征在于：千斤顶本体(1)包括用于提升的传动部(11)，传动部(11)的外部设置有支撑管(12)，支撑管(12)与千斤顶本体(1)固连。

2.根据权利要求1所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：传动部(11)包括丝杆(111)和配合在丝杆(111)上的传动螺母(112)，传动螺母(112)上固连有内套管(13)，内套管(13)的底部设置有脚轮组件(14)。

3.根据权利要求1所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：还包括销轴(15)，脚轮组件(14)包括脚轮(141)和用于安装脚轮(141)的脚轮套管(142)；脚轮套管(142)与内套管(13)同轴线设置，销轴(15)穿过脚轮套管(142)和内套管(13)使两者固连。

4.根据权利要求1所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：还包括航空电源插头(16)，支撑管(12)的外部固定插头固定座(2)，插头固定座(2)包括插头固定座本体(21)、固定部(22)和用于密封航空电源插头(16)插头端面的密封罩(23)。

5.根据权利要求1所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：插头固定座本体(21)包括安装板(24)，安装板(24)上设置有弧形卡板(241)，弧形卡板(241)包括弧形卡板一(242)和弧形卡板二(243)，弧形卡板一(242)和弧形卡板二(243)围成环形的卡腔(25)。

6.根据权利要求5所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：弧形卡板一(242)和弧形卡板二(243)包括底部弧形的限位板(244)和中部弧形的支撑板(245)。

7.根据权利要求5所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：安装板(24) 上设置有一对安装耳(246)，密封罩(23)通过安装耳(246)和安装板(24)之间形成枢接关系。

8.根据权利要求7所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：还包括连接轴(3)，密封罩(23)包括连接部(231)，连接部(231)通过连接轴(3)与安装耳(246)枢接；连接部(231)中设置有扭簧(4)，扭簧(4)套在连接轴(3)上，扭簧(4)的一端与抵触在安装板(24)上，另一端与密封罩(23)固连，密封罩(23)在扭簧(4)作用下初始位置为垂直卡腔(25)的轴线方向或偏向卡腔(25)内的方向。

9.根据权利要求5所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：安装板(24)上设置有调节槽(247)，弧形卡板一(242)和弧形卡板二(243)分别设置在调节槽(247)的两侧。

10.根据权利要求4所述的一种带有脚轮的电动千斤顶，其特征在于：还包括拖车架(5)，支撑管(12)上固连有安装座(6)，安装座(6)上设置有安装孔(61)，安装孔(61)沿竖直方向至少设置三组，拖车架(5)通过穿过安装孔(61)的螺栓与连接座固连。