CN206860704U - 一种便携式内燃机车专用盘车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式内燃机车专用盘车机，属于机车检修设备技术领域。所述盘车机，包括摆线针轮减速机、柔性传动装置及固定装置，柔性传动装置的一端固定设置在所述摆线针轮减速机的输出轴上，柔性传动装置的另一端固定设置有与内燃机车盘车机构的齿轮轴配合的六方孔，所述摆线针轮减速机的输出端设置有输出法兰，所述固定装置与输出法兰固定联接并将摆线针轮减速机固定在内燃机车盘车机构的端法兰上。所述盘车机结构简单，重量轻，安装及固定方便，便于携带，且无需设置特定的底座，适用于各种型号的内燃机车的盘车操作，提高了装置的适用性，盘车效率高。

Description

一种便携式内燃机车专用盘车机

技术领域

本实用新型属于机车检修设备技术领域，特别涉及便携式内燃机车专用盘车机技术领域。

背景技术

内燃机车在组装或检修时，需通过其盘车机构将其转动盘转到一定的角度及位置后再进行组装或检修。现有技术通常以手动盘车(用扳手转动柴油机车盘车机构齿轮轴)，盘车机构的大小传动齿轮间的传动比大，且盘车机构特别重，采用人工盘车的方式费时费力。

专利号为CN 2107537公布的一种内燃机车用电动盘车机，它以行星摆线针轮减速机(装配电动机)作为动力装置，以一种特制的柔性传动装置传递扭矩，它的底座以卡缆固定于机车地板。主要部件减速机、柔性传动装置、底座可以在几分钟之内组装或拆开，因而主要部件可以分别携带上车，在内燃机上安装使用非常方便。

但CN 2107537公布的一种内燃机车用电动盘车机，存在着以下不足：1、所述电动盘车机以卡缆将底座固定于机车地板上，电动盘车机需要设置特定的底座，对于不同高度的内燃机车需要采用相应高度的底座，且电动盘车机的固定位置处的结构有特殊要求，降低了装置的适用性；2、所述电动盘车机采用尼龙绳传递扭矩，传动间隙大，稳定性差。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术中存在的问题，提供一种便携式内燃机车专用盘车机，所述固定装置直接将摆线针轮减速机固定在内燃机车盘车机构的端法兰上，无需设置特定的底座，适用于各种型号的内燃机车的盘车操作，提高了装置的适用性，盘车效率高。

本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题，采用如下的技术方案。

一种便携式内燃机车专用盘车机，包括摆线针轮减速机、柔性传动装置及固定装置，柔性传动装置的一端固定设置在所述摆线针轮减速机的输出轴上，柔性传动装置的另一端固定设置有与内燃机车盘车机构的齿轮轴配合的六方孔，其特征在于：所述摆线针轮减速机的输出端设置有输出法兰，所述固定装置与输出法兰固定联接并将摆线针轮减速机固定在内燃机车盘车机构的端法兰上。

进一步的，所述固定装置包括与输出法兰配对的固定法兰、压紧孔板及压块，所述压紧孔板与所述固定法兰之间通过连接杆固定连接，所述压紧孔板与所述压块之间采用螺栓固定联接，内燃机车盘车机构的端法兰被压紧固定在压块与压紧孔板之间。

进一步的，所述压紧孔板的外环壁上固定设置有凸块，所述凸块上设置有螺纹通孔，所述压块与所述凸块之间采用螺栓固定联接。

进一步的，所述压块的数量为1个。

进一步的，所述柔性传动装置为万向十字节。

进一步的，所述柔性传动装置与所述六方孔之间采用销连接或螺栓连接。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：

1、本实用新型提供的一种便携式内燃机车专用盘车机，所述固定装置直接将摆线针轮减速机固定在内燃机车盘车机构的端法兰上，无需设置特定的底座，适用于各种型号的内燃机车的盘车操作，提高了装置的适用性，盘车效率高。

2、本实用新型提供的一种便携式内燃机车专用盘车机，采用万向十字节传递扭矩，不仅能够使盘车机在其输出轴与内燃机盘车机构齿轮轴不在同一轴线情况下正常工作，且传动间隙小，传动稳定。

3、本实用新型提供的一种便携式内燃机车专用盘车机，结构简单，重量轻，安装及固定方便，便于携带。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种便携式内燃机车专用盘车机的结构图。

图2为内燃机车盘车机构的结构示意图。

图中：1，摆线针轮减速机；11、输出法兰；2，柔性传动装置；3，六方孔；4，固定装置；41，固定法兰；42，压紧孔板；43，压块；44，连接杆；45，凸块；5，内燃机车盘车机构；51，齿轮轴；52，端法兰。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型所述一种便携式内燃机车专用盘车机，包括摆线针轮减速机1、柔性传动装置2及固定装置4，柔性传动装置2的一端固定设置在所述摆线针轮减速机1的输出轴上，柔性传动装置2的另一端固定设置有与内燃机车盘车机构5的齿轮轴51配合的六方孔3。

摆线针轮减速机1的输出端设置有输出法兰11，所述固定装置4与输出法兰11固定联接并将摆线针轮减速机1固定在内燃机车盘车机构的端法兰52上。所述固定装置4直接将摆线针轮减速机1固定在内燃机车盘车机构的端法兰52上，无需设置特定的底座，适用于各种型号的内燃机车的盘车操作，提高了装置的适用性，盘车效率高。

优选的方案，所述固定装置4包括与输出法兰11配对的固定法兰41、压紧孔板42及压块43，所述压紧孔板42与所述固定法兰41之间通过连接杆44固定连接，所述压紧孔板42与所述压块43之间采用螺栓固定联接，内燃机车盘车机构的端法兰52被压紧固定在压块43与压紧孔板42之间。

内燃机车盘车机构的端法兰52被压紧固定在压块43与压紧孔板42之间，从而使得盘车机与内燃机车盘车机构5固定。内燃机车盘车机构的齿轮轴51穿过压紧孔板42的内孔与所述六方孔3配合，摆线针轮减速机1通过柔性传动装置2传递扭矩给六方孔3从而带动内燃机车盘车机构5转动，实现机械化盘车操作。

优选的方案，所述压紧孔板42的外环壁上固定设置有凸块45，所述凸块45上设置有螺纹通孔，所述压块43与所述凸块45之间采用螺栓固定联接。凸块45的设置能够减小压紧孔板42的尺寸，降低加工成本并盘车机的整机重量。

优选的方案，所述压块43的数量为1个。

优选的方案，所述柔性传动装置2为万向十字节。采用万向十字节传递扭矩，不仅能够使盘车机在其输出轴与内燃机盘车机构的齿轮轴51不在同一轴线情况下正常工作，且传动间隙小，传动稳定。

优选的方案，所述柔性传动装置2与所述六方孔3之间采用销连接或螺栓连接。能够方便对六方孔3进行拆卸及更换。

本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。

Claims (6)

1.一种便携式内燃机车专用盘车机，包括摆线针轮减速机(1)、柔性传动装置(2)及固定装置(4)，柔性传动装置(2)的一端固定设置在所述摆线针轮减速机(1)的输出轴上，柔性传动装置(2)的另一端固定设置有与内燃机车盘车机构(5)的齿轮轴(51)配合的六方孔(3)，其特征在于：所述摆线针轮减速机(1)的输出端设置有输出法兰(11)，所述固定装置(4)与输出法兰(11)固定联接并将摆线针轮减速机(1)固定在内燃机车盘车机构的端法兰(52)上。

2.根据权利要求1所述的一种便携式内燃机车专用盘车机，其特征在于：所述固定装置(4)包括与输出法兰(11)配对的固定法兰(41)、压紧孔板(42)及压块(43)，所述压紧孔板(42)与所述固定法兰(41)之间通过连接杆(44)固定连接，所述压紧孔板(42)与所述压块(43)之间采用螺栓固定联接，内燃机车盘车机构的端法兰(52)被压紧固定在压块(43)与压紧孔板(42)之间。

3.根据权利要求2所述的一种便携式内燃机车专用盘车机，其特征在于：所述压紧孔板(42)的外环壁上固定设置有凸块(45)，所述凸块(45)上设置有螺纹通孔，所述压块(43)与所述凸块(45)之间采用螺栓固定联接。

4.根据权利要求2所述的一种便携式内燃机车专用盘车机，其特征在于：所述压块(43)的数量为1个。

5.根据权利要求1所述的一种便携式内燃机车专用盘车机，其特征在于：所述柔性传动装置(2)为万向十字节。

6.根据权利要求1所述的一种便携式内燃机车专用盘车机，其特征在于：所述柔性传动装置(2)与所述六方孔(3)之间采用销连接或螺栓连接。