CN206860307U - 一种发动机齿轮室盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机齿轮室盖，包括：底座、法兰腔座、盖板腔座、油封凸孔、加强筋、凸台、凸台加强筋，底座上面左侧固定有法兰腔座，底座上面右侧固定有盖板腔座，底座下部固定有油封凸孔，底座中部固定有凸台，法兰腔座与油封凸孔之间固定有加强筋，盖板腔座与油封凸孔之间固定有加强筋，盖板腔座与凸台之间固定有加强筋，油封凸孔与凸台之间固定有加强筋。本实用新型通过增加多根加强筋条，增加平面度，防止变形、断裂。在发动机高速运行中，保证发动机齿轮室稳定运转，同时将连接在发动机上，将齿轮室盖拆卸下来，方便快捷，不容易脱离，不容易损坏，降低了发动机齿轮室的报废率，从而延长了寿命，提升了汽车发动机性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机，特别是涉及一种汽车发动机凸轮轴前轴承盖。
背景技术
发动机齿轮室盖主要是用于密封发动机齿轮室，防止齿轮室内的机油向外渗漏，同时齿轮室盖还是发动机曲轴装配的连接件。
目前，发动机齿轮室盖主要是由铸铁铸造成型好之后，再通过机加工提高精度而成，最后，将齿轮室盖安装到发动机的齿轮室上进入工作状态。
现有技术的齿轮室盖在与齿轮室装配过程中，由于缺少定位装置就极易引起装配精度不够高的现象，而且在拆卸时不易将齿轮室盖拆卸下来了。同时由于发动机在高速运转中，强度不够，就可能造成发动机齿轮室损坏，直接影响到发动机的寿命和使用效果。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种强度高、使用方便的发动机齿轮室盖。
本实用新型采用的技术方案是：一种发动机齿轮室盖，包括：底座、法兰腔座、盖板腔座、油封凸孔、加强筋、凸台、凸台加强筋，底座上面左侧固定有法兰腔座，底座上面右侧固定有盖板腔座，底座下部固定有油封凸孔，底座中部固定有凸台，法兰腔座与油封凸孔之间固定有加强筋，盖板腔座与油封凸孔之间固定有加强筋，盖板腔座与凸台之间固定有加强筋，油封凸孔与凸台之间固定有加强筋。
所述凸台左下侧固定有凸台加强筋。
所述凸台加强筋长度为18—21mm。
所述凸台加强筋与底座水平方向的角度为42—48度。
本实用新型通过增加多根加强筋条，增加平面度，防止变形、断裂。在发动机高速运行中，保证发动机齿轮室稳定运转，同时将连接在发动机上，将齿轮室盖拆卸下来，方便快捷，不容易脱离，不容易损坏，降低了发动机齿轮室的报废率，从而延长了寿命，提升了汽车发动机性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例一：
如图1所示，一种发动机齿轮室盖，包括：底座1、法兰腔座2、盖板腔座3、油封凸孔4、加强筋(5、6、7、10)、凸台9、凸台加强筋8，底座1上面左侧固定有法兰腔座2，底座1上面右侧固定有盖板腔座3，底座1下部固定有油封凸孔4，底座1中部固定有凸台9，法兰腔座与油封凸孔之间固定有加强筋7，盖板腔座与油封凸孔之间固定有加强筋6，盖板腔座6与凸台9之间固定有加强筋5，油封凸孔4与凸台9之间固定有加强筋10。所述凸台9左下侧固定有凸台加强筋8，所述凸台加强筋长度8为20mm，所述凸台加强筋8与底座1水平方向的角度为45度。
实施例二：
如图1所示，一种发动机齿轮室盖，包括：底座1、法兰腔座2、盖板腔座3、油封凸孔4、加强筋(5、6、7、10)、凸台9、凸台加强筋8，底座1上面左侧固定有法兰腔座2，底座1上面右侧固定有盖板腔座3，底座1下部固定有油封凸孔4，底座1中部固定有凸台9，法兰腔座与油封凸孔之间固定有加强筋7，盖板腔座与油封凸孔之间固定有加强筋6，盖板腔座6与凸台9之间固定有加强筋5，油封凸孔4与凸台9之间固定有加强筋10。所述凸台9左下侧固定有凸台加强筋8，所述凸台加强筋长度8为18mm，所述凸台加强筋8与底座1水平方向的角度为42度。
实施例三：
如图1所示，一种发动机齿轮室盖，包括：底座1、法兰腔座2、盖板腔座3、油封凸孔4、加强筋(5、6、7、10)、凸台9、凸台加强筋8，底座1上面左侧固定有法兰腔座2，底座1上面右侧固定有盖板腔座3，底座1下部固定有油封凸孔4，底座1中部固定有凸台9，法兰腔座与油封凸孔之间固定有加强筋7，盖板腔座与油封凸孔之间固定有加强筋6，盖板腔座6与凸台9之间固定有加强筋5，油封凸孔4与凸台9之间固定有加强筋10。所述凸台9左下侧固定有凸台加强筋8，所述凸台加强筋长度8为22mm，所述凸台加强筋8与底座1水平方向的角度为48度。
Claims (4)
1.一种发动机齿轮室盖，包括：底座、法兰腔座、盖板腔座、油封凸孔、加强筋、凸台、凸台加强筋，底座上面左侧固定有法兰腔座，底座上面右侧固定有盖板腔座，底座下部固定有油封凸孔，其特征在于：底座中部固定有凸台，法兰腔座与油封凸孔之间固定有加强筋，盖板腔座与油封凸孔之间固定有加强筋，盖板腔座与凸台之间固定有加强筋，油封凸孔与凸台之间固定有加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮室盖，其特征在于：所述凸台左下侧固定有凸台加强筋。
3.根据权利要求2所述的一种发动机齿轮室盖，其特征在于：所述凸台加强筋长度为18—21mm。
4.根据权利要求2或3所述的一种发动机齿轮室盖，其特征在于：所述凸台加强筋与底座水平方向的角度为42—48度。
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| CN201720356557.8U CN206860307U (zh) | 2017-04-07 | 2017-04-07 | 一种发动机齿轮室盖 |
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| CN (1) | CN206860307U (zh) |
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2017
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Legal Events
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