CN208874374U - 一种高速永磁电机转子结构 - Google Patents
一种高速永磁电机转子结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208874374U CN208874374U CN201821331103.6U CN201821331103U CN208874374U CN 208874374 U CN208874374 U CN 208874374U CN 201821331103 U CN201821331103 U CN 201821331103U CN 208874374 U CN208874374 U CN 208874374U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotor
- motor
- bearing
- pressing plate
- left end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电机转子结构，包括电机轴、轴承、轴承挡板、转子左端压板、转子铁芯、转子右端压板、转子支架，其中，电机轴通过左端轴承、右端轴承支撑在对应的电机前端盖与电机后端盖上，左端轴承、右端轴承分别通过弹性挡圈进行配合定位；轴承挡板通过螺栓与电机前端连接，避免轴承的轴向移动；电机转子及转子铁芯通过转子左端压板与转子右端压板固定在转子支架上，本实用新型所述电机转子结构设置的电机转子转动惯量小，电机动态响应快，设置的电机转速高，所制造出电机功率密度高，体积小，节约生产材料，降低制造原料成本。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车传动技术领域，具体涉及一种高速永磁电机转子结构。
背景技术
随着世界对于环保要求的提高，对新能源的开发、利用越来越受到国家、政府、公司的重视。纯电动汽车因其零排放的特点适应节能与环保发展大趋势，在大中城市推广有其绝对优势。
高速永磁电动机具有体积小、高效率、高功率密度、低损耗等优点，在电动汽车驱动电机产品中受到广泛的青睐。
电机作为电动汽车驱动系统的核心部件，其性能的好坏直接决定了整车的性能，而转子结构是电机核心结构之一，转子结构的优劣直接决定电机性能和使用寿命。
高速永磁电动机在空调离心式压缩、动力汽车、航空航天等领域已有广泛应用。随着科学技术发展，对高速电机要求越来越多，具有越来越重要的使用价值。
专利申请号201810085125.7提供了一种转子结构及具有其的永磁电机，转子结构包括转子本体；保持架，保持架沿转子本体外周面设置；磁钢部，磁钢部通过保持架安装于转子本体的外周面上。在转子结构上设置保持架，使得转子的磁钢部通过保持架设置于转子本体上，能够使得该磁钢部能够稳定地设置于转子本体上，有效地提高了该转子结构的稳定性，同时提高了具有该转子结构的电机的性能。
实用新型专利申请号201720944652.X公开了一种电机的转子结构，属于电机技术领域。它解决了现有转子结构密封圈与转轴为紧配合，密封圈长期使用后容易老化磨损，失去密封效果或密封效果降低，流体仍可能侵入转子内部造成腐蚀的技术问题。本电机的转子结构包括转轴、转子套、盖板一、铁芯和磁体，铁芯呈柱状，磁体套设于铁芯外围，转子套套设于磁体外围，转轴与铁芯同轴线布置，盖板一呈环状且设于铁芯的上端，该盖板一的外缘与转子套的内侧壁密封连接，转轴外围套设有钢套，钢套呈管状且与转轴紧配合，铁芯套设于该钢套的外围，盖板一的内缘与钢套的外围通过焊接密封连接。本实用新型实现了铁芯与外界流体的绝对隔绝，提高电机的转子结构的密封性能。
上述专利申请存在的缺陷是结构设置复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速永磁电机转子结构。
所述电机转子结构包括：电机轴、轴承、轴承挡板、转子左端压板、转子铁芯、转子右端压板、转子支架；其中，电机轴通过左端轴承、右端轴承支撑在对应的电机前端盖与电机后端盖上，左端轴承、右端轴承分别通过弹性挡圈进行配合定位；轴承挡板通过螺栓与电机前端连接，以避免轴承的轴向移动；电机转子及转子铁芯通过转子左端压板与转子右端压板固定在转子支架上；电机轴通过平键接收动力，通过内花键传递动力。
进一步的，所述转子左端压板、所述转子右端压板采用ADC12材料高压铸造成型。
进一步的，所述轴承为标准滚动轴承。
进一步的，所述轴承为深沟球轴承。
进一步的，所述电机轴制造材料为20CrMnTiH，表面硬度为60HRC，芯部硬度为40HRC。
本实用新型所述电机转子结构具有以下优越效果：
1，采用本实用新型所述电机转子结构设置的电机转速高，所制造出电机功率密度高，体积小，节约生产材料，降低制造原料成本。
2，采用所述电机转子结构设置的电机能够与原动机直接相连，省去传统的减速机构，提高工作效率，降低噪声污染。
3，采用本实用新型所述电机转子结构设置的电机转子转动惯量小，电机动态响应快。
附图说明
图1为本实用新型所述电机转子结构的结构示意图。
图中标记所示：1-电机轴，左端轴承21、右端轴承22，3-轴承挡板，4-转子左端压板， 5-转子铁芯，6-转子右端压板，7-转子支架。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施例，详细描述本实用新型所述电机转子结构的具体实施方式。
如附图所示，所述电机转子结构包括：电机轴1、轴承2、轴承挡板3、转子左端压板4、转子铁芯5、转子右端压板6、转子支架7；其中，电机轴1分别通过左端轴承21、右端轴承22支撑在对应的电机前端盖与电机后端盖上(图中未示)，左端轴承21、右端轴承22分别通过弹性挡圈定位；电机转子及转子铁芯5分别通过转子左端压板4、转子右端压板6固定在转子支架7上；轴承挡板3通过螺栓与电机前端连接(图中未示)，以避免轴承2轴向移动；电机轴1通过平键接收输入动力，通过内花键传递输出动力(图中未示)。
进一步的，所述转子左端压板4、所述转子右端压板6采用ADC12材料高压铸造成型。
进一步的，所述轴承2为滚动轴承。
进一步的，所述轴承2为深沟球轴承。
进一步的，所述电机轴2制造材料为20CrMnTiH，表面硬度为60HRC，芯部硬度为40HRC。
以上所述具体实施方式仅用于说明本实用新型，而非对本实用新型的限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术解决方案的构思和权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种电机转子结构，其特征在于，包括：电机轴、轴承、轴承挡板、转子左端压板、电机转子、转子铁芯、转子右端压板、转子支架；其中，电机轴通过左端轴承、右端轴承支撑在对应的电机前端盖与电机后端盖上，左端轴承、右端轴承分别通过弹性挡圈进行配合定位；轴承挡板通过螺栓与电机前端连接；电机转子及转子铁芯通过转子左端压板与转子右端压板固定在转子支架上。
2.按照权利要求1所述结构，其特征在于，所述转子左端压板、所述转子右端压板采用ADC12材料高压铸造成型。
3.按照权利要求1所述结构，其特征在于，所述轴承为滚动轴承。
4.按照权利要求1所述结构，其特征在于，所述轴承为深沟球轴承。
5.按照权利要求1所述结构，其特征在于，所述电机轴制造材料为20CrMnTiH，表面硬度为60HRC，芯部硬度为40HRC。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821331103.6U CN208874374U (zh) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | 一种高速永磁电机转子结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821331103.6U CN208874374U (zh) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | 一种高速永磁电机转子结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208874374U true CN208874374U (zh) | 2019-05-17 |
Family
ID=66464986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821331103.6U Active CN208874374U (zh) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | 一种高速永磁电机转子结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208874374U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113922556A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-11 | 扬州市华天电机有限公司 | 一种永磁同步电机端盖连接装置 |
-
2018
- 2018-08-17 CN CN201821331103.6U patent/CN208874374U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113922556A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-11 | 扬州市华天电机有限公司 | 一种永磁同步电机端盖连接装置 |
| CN113922556B (zh) * | 2021-10-12 | 2022-09-13 | 扬州市华天电机有限公司 | 一种永磁同步电机端盖连接装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208874374U (zh) | 一种高速永磁电机转子结构 | |
| CN203135620U (zh) | 一种电机外壳 | |
| CN204030740U (zh) | 一种外转子轮毂电机 | |
| CN202622021U (zh) | 孔内铣槽加工装置 | |
| CN103401353A (zh) | 与电机同轴的油冷却螺杆空气压缩机 | |
| CN201180569Y (zh) | 通用汽油机凸轮轴 | |
| CN201807899U (zh) | 一种立式车床回转台 | |
| CN203398927U (zh) | 与电机同轴的油冷却螺杆空气压缩机 | |
| CN203135671U (zh) | 一种高速永磁同步电机 | |
| CN2805200Y (zh) | 双电机电动轮毂装置 | |
| CN205414429U (zh) | 楔形气隙的永磁同步电主轴结构 | |
| CN205283285U (zh) | 永磁同步电机转轴与转子铁芯冲片的连接结构 | |
| CN204012974U (zh) | 一种电机转子总成结构 | |
| CN213637416U (zh) | 一种伺服压力机电机装配结构 | |
| CN202717515U (zh) | 一种电动单梁新型车轮 | |
| CN203868169U (zh) | 一种车用空调离合器内轮毂 | |
| CN204349620U (zh) | 发电装置 | |
| CN213637372U (zh) | 一种伺服压力机传动结构 | |
| CN203348002U (zh) | 一种风机轮毂结构件 | |
| CN201204508Y (zh) | 用于振动研磨机的振动电机 | |
| CN201051692Y (zh) | 用于振动研磨机的振动电机 | |
| CN203822679U (zh) | 磁悬浮轴承式汽车压缩机 | |
| CN110474474B (zh) | 一种永磁直驱电动机转子毂结构 | |
| CN201140653Y (zh) | 驱动桥后轮毂 | |
| CN201113587Y (zh) | 实心电机转子 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |