CN206856669U - 车辆和驾驶员管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了车辆和驾驶员管理系统，对于超速行为无法进行有效监管的问题。车辆和驾驶员管理系统，包括智能驾驶证、智能行驶证、车载计算机、车载导航系统、驾驶员身份识别系统、监控服务器系统和移动终端；所述智能驾驶证内设有驾驶证芯片，智能行驶证内设有行驶证芯片，车载计算机上设有用于接通驾驶证芯片和行驶证芯片的接口；车载导航系统与车载计算机电连接；驾驶员身份识别系统与车载计算机电连接；车载计算机与监控服务器系统无线连接；监控服务器系统与移动终端无线连接。本实用新型中通过车载导航系统可以检测车辆是否超速，若车辆超速，可以通过车载计算机将超速信息传送监控服务器，从而对相应的驾驶员进行扣罚。

Description

车辆和驾驶员管理系统

技术领域

本实用新型涉及车辆和驾驶员管理系统。

背景技术

目前，驾驶员超速现象比较严重，但是现有监控设备有限，很多情况下无法进行有效的监管。此外，存在很多无证驾驶，或者未经许可偷开他人车辆的行为，或者驾驶员身份不合法等问题，无法进行有效的监管。

实用新型内容

本实用新型提供了车辆和驾驶员管理系统，对于超速行为无法进行有效监管的问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

车辆和驾驶员管理系统，包括智能驾驶证、智能行驶证、车载计算机、车载导航系统、驾驶员身份识别系统、监控服务器系统和移动终端；所述智能驾驶证内设有驾驶证芯片，智能行驶证内设有行驶证芯片，车载计算机上设有用于接通驾驶证芯片和行驶证芯片的接口；车载导航系统与车载计算机电连接；驾驶员身份识别系统与车载计算机电连接；车载计算机与监控服务器系统无线连接；监控服务器系统与移动终端无线连接。

进一步，驾驶员身份识别系统为脸部识别系统或指纹识别系统。

进一步，所述车载计算机通过数据线与驾驶证芯片连接，车载计算机通过数据线和行驶证芯片连接。

进一步，移动终端为手机或平板电脑。

进一步，车载计算机与监控服务器系统采用GSM或CDMA通信无线网络连接。

进一步，监控服务器系统与移动终端采用GSM或CDMA通信无线网络连接。

进一步，车载计算机上连接有警报系统。

进一步，座椅上设有与车载计算机电连接的压力传感器。

进一步，车辆和驾驶员管理系统还包括用于感应安全带是否扣好的感应器，感应器与车载计算机电连接。

与现有技术相比本实用新型的优点是：

本实用新型中通过车载导航系统可以检测车辆是否超速，若车辆超速，可以通过车载计算机将超速信息传送监控服务器，从而对相应的驾驶员进行扣罚；并监控服务器将扣罚信息通过无线网络传送至驾驶员移动终端；移动终端也可以通过无线网络进行相应的查询。

车主可以在车载计算机设置相应的权限，只有获得许可的驾驶员，其驾驶证芯片才可以被计算机芯片识别；此外，通过驾驶员身份识别系统可以识别驾驶员的身份是否与驾驶证信息是否相匹配；匹配后才可以启动车辆。可以防止车辆被盗，解决了车辆盗窃问题。

通过计算机识别行驶证芯片，监控服务器可以获取对应车辆的信息；判断违章的具体信息。

本实用新型对于无证驾驶、或非法驾驶(例如C1驾证驾驶大客车等)，各种道路交通超速问题，此系统会自动扣分及罚款，(绑定银行卡)。并汇报驾驶员剩余分数，这样就不需要那么多的测速摄像头，劳民伤财(比如维护费)。同时大大降低交通事故。为各种交通事故逃逸问题提供了证据。

通过收集车辆行驶中的数据，及时了解交通路况，通过屏幕或语音准确了解前方两公里内的车辆行驶状况，如：是否堵车，或者是否有交通事故等，并及时做好减速准备，特别是对大雾天气或雾霾天气有非常好的效果。

解决了未满一年的新手驾驶员独自上高速路的问题。彻底解决无证驾驶、或非法驾驶。

对于交通部解决了道路交通状况的及时了解，做好相应的疏通，减少了大量的交通事故，对道路的规划提供了有效的流量数据。对于车辆乱停乱放问题也能解决。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。

图1为本实用新型的系统原理图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1，车辆和驾驶员管理系统，包括智能驾驶证、智能行驶证、车载计算机、车载导航系统、驾驶员身份识别系统、监控服务器系统和移动终端；所述智能驾驶证内设有驾驶证芯片，智能行驶证内设有行驶证芯片，车载计算机上设有用于接通驾驶证芯片和行驶证芯片的接口；车载导航系统与车载计算机电连接；驾驶员身份识别系统与车载计算机电连接；车载计算机与监控服务器系统无线连接；监控服务器系统与移动终端无线连接。

具体的，驾驶员身份识别系统为脸部识别系统或指纹识别系统。车载计算机通过数据线与驾驶证芯片连接，车载计算机通过数据线和行驶证芯片连接。移动终端为手机或平板电脑。车载计算机与监控服务器系统采用GSM或CDMA通信无线网络连接。监控服务器系统与移动终端采用GSM或CDMA通信无线网络连接。车载计算机上连接有警报系统。

驾驶员开车时将智能驾驶证与车载计算机相连，车载计算机对驾驶证进行识别，判断是否被许可；若被许可，则通过驾驶员身份识别系统识别驾驶员身份信息，判断是否驾驶员是否与智能驾驶证对应。

当出现不可识别的人员启动车辆时，警报系统会发出报警信息。

在车辆首次使用此系统需要注册车辆信息，不可更改。如有变动需去交警大队更改车辆信息。

车座上设有用于感应安全带是否扣好的感应器，感应器与车载计算机电连接，驾驶员上车扣好安全带后才可以启动驾驶员识别系统。人脸识别系统在确认驾驶员扣好安全带后启动指纹识别系统，通过车载计算机内的车载通信系统上传驾驶员及车辆信息给监控服务器系统来判断驾驶员是否合法(监控服务器存有全国所有驾驶员及车辆信息)监控系统判断合法后启动汽车启动装置。

座椅上设有与车载计算机电连接的压力传感器，当车载计算机启动后驾驶员如离开座椅，汽车会自动熄火，如要驾驶需要重新识别驾驶员这一过程。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (9)

1.车辆和驾驶员管理系统，其特征是：包括智能驾驶证、智能行驶证、车载计算机、车载导航系统、驾驶员身份识别系统、监控服务器系统和移动终端；所述智能驾驶证内设有驾驶证芯片，智能行驶证内设有行驶证芯片，车载计算机上设有用于接通驾驶证芯片和行驶证芯片的接口；车载导航系统与车载计算机电连接；驾驶员身份识别系统与车载计算机电连接；车载计算机与监控服务器系统无线连接；监控服务器系统与移动终端无线连接。

2.根据权利要求1所述的车辆和驾驶员管理系统，其特征是：驾驶员身份识别系统为脸部识别系统和/或指纹识别系统。

3.根据权利要求1所述的车辆和驾驶员管理系统，其特征是：所述车载计算机通过数据线与驾驶证芯片连接，车载计算机通过数据线和行驶证芯片连接。

4.根据权利要求1所述的车辆和驾驶员管理系统，其特征是：移动终端为手机或平板电脑。

5.根据权利要求1所述的车辆和驾驶员管理系统，其特征是：车载计算机与监控服务器系统采用GSM或CDMA通信无线网络连接。

6.根据权利要求1所述的车辆和驾驶员管理系统，其特征是：监控服务器系统与移动终端采用GSM或CDMA通信无线网络连接。

7.根据权利要求1所述的车辆和驾驶员管理系统，其特征是：车载计算机上连接有警报系统。

8.根据权利要求1所述的车辆和驾驶员管理系统，其特征是：座椅上设有与车载计算机电连接的压力传感器。

9.根据权利要求1所述的车辆和驾驶员管理系统，其特征是：还包括用于感应安全带是否扣好的感应器，感应器与车载计算机电连接。