CN108638985A - 一种汽车智能控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车智能控制系统，所述汽车智能控制系统包括控制器以及与所述控制器相连的中控锁、用户识别装置、座椅调节装置和方向盘调节装置。当用户识别装置识别到的身份信息与所述控制器中的身份信息匹配时，所述控制器控制所述中控锁解锁并选择相应的调节方案控制所述座椅调节装置调节座椅以及控制所述方向盘调节装置调节方向盘，解决了现有汽车解锁、座椅调节以及方向盘调节不够智能的问题。

Description

一种汽车智能控制系统

技术领域

本发明涉及智能控制技术领域，特别涉及一种汽车智能控制系统。

背景技术

近年来，随着信息的高速发展，使人对舒适性和安全性的要求提高，此外在科学技术方面，由于计算机控制技术的发展与电子信息通讯技术之成长，也促成了智能产品的诞生。

智能产品比较广泛，如国内首批运营智能产品的“极客未来”推出的：智能手表、VR眼镜、智能家用机器人、无人机、平衡车等等，都属于智能产品的序列，主要服务于人们的生活中。

对于未来的智能时代，不仅仅是科技狂想，更是一场科技革命。智能产品的出现，使物品和服务功能都发生了质的飞跃，这些新的产品将给使用者带来进一步的效率、便利、和安全，由此形成了新兴的行业。

随着现代汽车电子技术的不断发展，智能汽车的概念也不断被推出。对于汽车而言，同一辆车多人使用的情况比较普遍，因个体差异性，不同的人在使用时，均需要调整汽车座椅以及方向盘至个人觉得舒适的位置，而现有汽车一般为手动调节，涉及到多方向上的操作，稍显繁琐，没办法做到一步到位。要想实现汽车的全面智能化，与用户体验感直接相关座椅方向盘调节的智能化是我们首先要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车智能控制系统，以解决现有汽车解锁以及座椅方向盘调节不够智能的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车智能控制系统，所述汽车智能控制系统包括控制器以及与所述控制器相连的中控锁、用户识别装置、座椅调节装置和方向盘调节装置；

所述用户识别装置用于用户身份识别并输出识别结果给所述控制器；

所述控制器匹配所述识别结果后控制所述中控锁解锁并控制所述座椅调节装置调节座椅以及控制所述方向盘调节装置调节方向盘。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述控制器包括主控制模块以及与所述主控制模块相连的信息记录模块和匹配模块；所述信息记录模块用于记录用户身份信息以及与所述用户身份信息对应的调节方案；所述匹配模块用于确认所述信息记录模块中是否存在与所述用户识别装置的输出结果匹配的用户身份信息，确认匹配后将匹配信息输出给所述主控制模块；所述主控制模块接收到所述匹配信息后控制所述中控锁解锁并选择对应的调节方案控制所述座椅调节装置调节座椅以及控制所述方向盘调节装置调节方向盘。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述识别装置为人脸3D识别装置、指纹识别装置或虹膜识别装置。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述人脸3D识别装置包括点阵投影器以及与所述点阵投影器连接的红外摄像头。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述汽车智能控制系统还包括一开关按钮，所述开关按钮用于所述用户识别装置的启停。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述汽车智能控制系统还包括压力感应器，所述压力感应器位于汽车座椅内，并与所述控制器相连，当所述压力感应器感应到有人坐下时将感应信息传递给所述控制器，所述控制器接收到感应信息后控制所述用户识别装置启动。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述汽车智能控制系统还包括汽车安全带传感器，所述汽车安全带传感器与所述控制器相连，当所述汽车安全带传感器感应到汽车安全带插件插入插口时将感应信息传递给所述控制器，所述控制器接收到感应信息后控制所述用户识别装置启动。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述汽车智能控制系统还包括语音识别装置，所述语音识别装置与所述控制器相连，用于接收用户的指令并将所述指令传递给所述控制器，所述控制器根据所述指令控制所述座椅调节装置调节座椅以及控制所述方向盘调节装置调节方向盘。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述控制器与汽车播放器相连，所述控制器匹配所述识别结果后控制所述汽车播放器播放音乐。

可选地，在所述的汽车智能控制系统中，所述汽车智能控制系统还包括一供电装置，所述供电装置分别与所述控制器、所述用户识别装置、所述中控锁、所述座椅调节装置和所述方向盘调节装置相连。

在本发明提供的汽车智能控制系统中，所述汽车智能控制系统包括控制器以及与所述控制器相连的中控锁、用户识别装置、座椅调节装置和方向盘调节装置。当用户识别装置识别到的身份信息与所述控制器中的身份信息匹配时，所述控制器控制所述中控锁解锁并选择相应的调节方案控制所述座椅调节装置调节座椅以及控制所述方向盘调节装置调节方向盘，解决了现有汽车解锁、座椅调节以及方向盘调节不够智能的问题。

附图说明

图1是本发明实施例的汽车智能控制系统的连接关系示意图；

图2是本发明实施例的汽车智能控制系统的控制过程示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提出的一种汽车智能控制系统作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。此外，附图所展示的结构往往是实际结构的一部分。特别的，各附图需要展示的侧重点不同，有时会采用不同的比例。

本实施例提供一种汽车智能控制系统，所述汽车智能控制系统包括控制器11以及与所述控制器11相连的中控锁12、用户识别装置13、座椅调节装置14和方向盘调节装置15；所述用户识别装置13用于用户身份识别并输出识别结果给所述控制器11；所述控制器11匹配所述识别结果后控制所述中控锁12解锁并控制所述座椅调节装置14调节座椅以及控制所述方向盘调节装置15调节方向盘。另外，所述座椅调节装置14以及方向盘调节装置15的开启通过所述中控锁12来控制，当所述中控锁12解锁后，所述座椅调节装置14和方向盘调节装置15处于开启状态，进而通过所述控制器11来控制。

进一步地，所述汽车智能控制系统还包括语音识别装置16，所述语音识别装置16与所述控制器11相连，用于接收用户的指令并将所述指令传递给所述控制器11，所述控制器11根据所述指令控制所述座椅调节装置14调节座椅以及控制所述方向盘调节装置15调节方向盘。当用户首次使用，或当所述主控制器11控制所述座椅调节装置14调节座椅以及控制所述方向盘调节装置15调节方向盘后用户还想对座椅或方向盘进行调节时，可通过语音识别装置16发送指令来调节座椅或方向盘，避免了手动操作的麻烦。所述汽车智能控制系统还包括一供电装置(图中未标出)，所述供电装置分别与所述控制器11、所述中控锁12、所述用户识别装置13、所述座椅调节装置14和所述方向盘调节装置15相连。

具体地，所述控制器11包括主控制模块111以及与所述主控制模块相连的信息记录模块112和匹配模块113；所述信息记录模块112用于记录用户身份信息以及与所述用户身份信息对应的调节方案；所述匹配模块113用于确认所述信息记录模块中是否存在与所述用户识别装置13的输出结果匹配的用户身份信息，确认匹配后将匹配信息输出给所述主控制模块111；所述主控制模块111接收到所述匹配信息后控制所述中控12锁解锁并选择对应的调节方案控制所述座椅调节装置14调节座椅以及控制所述方向盘15调节装置调节方向盘。

下面对所述汽车智能控制系统中所述调节方案的形成过程及通过所述调节方案进行控制的过程进行具体说明。

用户首次使用，手动开启中控锁12，通过用户识别装置13识别用户身份信息存储在信息记录模块112上，当用户手动调节座椅调节装置14以及方向盘调节装置15，以使座椅和方向盘到合适的位置和高度，或者通过语音识别装置16发送指令通过主控制模块111进行调节后，信息记录模块112记录最终座椅和方向盘所在位置以及高度形成调节方案。当用户再次使用时，用户识别装置13开启后，通过用户识别装置13再次识别用户身份，匹配模块113经过比对确定信息记录模块112中存在与本次识别到的用户身份相匹配的身份信息后将匹配信息输出给主控制模块111，主控制模块111控制中控锁12解锁并根据信息记录模块112上记录的该用户的调节方案来调节座椅以及方向盘。若本次用户重新调节了座椅或者方向盘，调节方案会相应的自动更新。用户再次使用汽车时，所述汽车智能控制系统根据新的调节方案来控制所述座椅调节装置14以及所述方向盘调节装置15进行调节。所述汽车智能控制系统的控制过程可参见图2。

可选地，开启所述用户识别装置13的方式有三种，具体如下：

(1)所述汽车智能控制系统还包括一开关按钮，通过所述开关按钮开启所述用户识别装置13；

(2)所述汽车智能控制系统还包括压力感应器，所述压力感应器位于汽车座椅内，并与所述控制器11相连，当所述压力感应器感应到有人坐下时将感应信息传递给所述控制器11，所述控制器接收到感应信息后控制所述用户识别装置13启动；

(3)所述汽车智能控制系统还包括汽车安全带传感器，所述汽车安全带传感器与所述控制器11相连，当所述汽车安全带传感器感应到汽车安全带插件插入插口时将感应信息传递给所述控制器11，所述控制器11接收到感应信息后控制所述用户识别装置13启动。

以上三种方法,第(1)种通过开关按钮开启，第(2)和第(3)种通过触发开启，均操作简单，具有很实际的应用前景。需要说明的是，第(1)种方法，当所述用户识别装置13完成识别后，可通过所述开关按钮来关闭所述用户识别装置；第(2)种和第(3)种方法，当所述用户识别装置13将识别结果输出给所述控制器11后，所述控制器11控制所述用户识别装置13关闭。

进一步可选地，所述控制器11与汽车播放器相连，所述控制器11匹配所述识别结果后控制所述汽车播放器播放音乐。同样地，若用户首次使用时有播放音乐，则信息记录模块112会记录所播音乐信息。当同一用户再次打开播放器时，所述主控制模块111控制播放器自动播放用户上次播放的音乐。相应地，若用户本次听了新的音乐，信息记录模块112所记录的音乐信息会相应的更新。

在本实施例中，优选所述用户识别装置13为人脸3D识别装置，所述人脸3D识别装置包括点阵投影器以及与所述点阵投影器连接的红外摄像头。通过所述点阵投影器在人脸上投射超过30000个肉眼不可见的红外光点的图案，通过所述红外摄像头拍摄红外点阵图像，从而识别人脸。由于借助不可见的红外光，故即使在黑暗中或者光线不是很充足的情况下也能识别用户的脸，而且，由于通过所述点阵投影器以及所述红外摄像头捕捉的是人脸3D图像，不可通过对照片进行拍摄来完成识别，故在一定程度上保证了汽车的安全性。

事实上，在本实施例中，所述用户识别装置13也可为指纹识别装置或虹膜识别装置，但就目前而言，随着假指纹技术的发展，通过指纹识别来解锁安全相对较低，而虹膜识别装置对光线有一定要求且成本相对较高，故本实施例中，所述用户识别装置优选人脸3D识别装置。

综上所述，通过本发明提供的汽车智能控制系统，实现了汽车解锁、汽车座椅调节以及方向盘调节的智能化，在一定程度上解决了现有汽车不够智能的问题，对最终实现汽车的全面智能化有着非常重要的意义。

上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车智能控制系统，其特征在于，所述汽车智能控制系统包括控制器以及与所述控制器相连的中控锁、用户识别装置、座椅调节装置和方向盘调节装置；

所述用户识别装置用于用户身份识别并输出识别结果给所述控制器；

所述控制器匹配所述识别结果后控制所述中控锁解锁并控制所述座椅调节装置调节座椅以及控制所述方向盘调节装置调节方向盘。

2.如权利要求1所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述控制器包括主控制模块以及与所述主控制模块相连的信息记录模块和匹配模块；所述信息记录模块用于记录用户身份信息以及与所述用户身份信息对应的调节方案；所述匹配模块用于确认所述信息记录模块中是否存在与所述用户识别装置的输出结果匹配的用户身份信息，确认匹配后将匹配信息输出给所述主控制模块；所述主控制模块接收到所述匹配信息后控制所述中控锁解锁并选择对应的调节方案控制所述座椅调节装置调节座椅以及控制所述方向盘调节装置调节方向盘。

3.如权利要求1所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述识别装置为人脸3D识别装置、指纹识别装置或虹膜识别装置。

4.如权利要求3所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述人脸3D识别装置包括点阵投影器以及与所述点阵投影器连接的红外摄像头。

5.如权利要求1中所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述汽车智能控制系统还包括一开关按钮，所述开关按钮用于所述用户识别装置的启停。

6.如权利要求1所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述汽车智能控制系统还包括压力感应器，所述压力感应器位于汽车座椅内，并与所述控制器相连，当所述压力感应器感应到有人坐下时将感应信息传递给所述控制器，所述控制器接收到感应信息后控制所述用户识别装置启动。

7.如权利要求1所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述汽车智能控制系统还包括汽车安全带传感器，所述汽车安全带传感器与所述控制器相连，当所述汽车安全带传感器感应到汽车安全带插件插入插口时将感应信息传递给所述控制器，所述控制器接收到感应信息后控制所述用户识别装置启动。

8.如权利要求1所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述汽车智能控制系统还包括语音识别装置，所述语音识别装置与所述控制器相连，用于接收用户的指令并将所述指令传递给所述控制器，所述控制器根据所述指令控制所述座椅调节装置调节座椅以及控制所述方向盘调节装置调节方向盘。

9.如权利要求1所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述控制器与汽车播放器相连，所述控制器匹配所述识别结果后控制所述汽车播放器播放音乐。

10.如权利要求1～9中任一项所述的汽车智能控制系统，其特征在于，所述汽车智能控制系统还包括一供电装置，所述供电装置分别与所述控制器、所述用户识别装置、所述中控锁、所述座椅调节装置和所述方向盘调节装置相连。