CN106004735B - 车载系统及车辆设施的调整方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车载系统及车辆设施的调整方法,属于汽车技术领域,本发明的车载系统,包括:特征信息采集单元,用于采集人体特征信息;匹配单元,其内预先存储有人体特征信息,以及与人体特征信息对应的用户身份信息;所述匹配单元,用于将所述特性信息采集单元所采集的人体特征信息,与其内预先存储的人体特征信息进行匹配,并确定用户身份信息;调整单元,用于在所述匹配单元匹配成功后,根据用户身份信息对车内设施进行调整。本发明的车载系统使得车辆驾驶变得个性化,既省时又省力。

Description

车载系统及车辆设施的调整方法

技术领域

本发明属于汽车技术领域,具体涉及一种车载系统及车辆设施的调整方法。

背景技术

目前,家庭使用车辆可能会有不同用户驾驶,车钥匙需要在不同用户之间传递,容易丢失或找不到。并且驾驶座更换驾驶用户时,座椅需要重新调节,最重要的,每个用户使用车载显示的习惯也不一样,每次更换驾车用户都需经过一系列调整和适应。因此,一款能自动识别不同的用户,并根据用户的习惯自动调整各项车内设置的智能车载系统是极其必要的。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种使得车辆驾驶变得个性化,既省时又省力的车载系统及车辆设施调整方法。

解决本发明技术问题所采用的技术方案是一种车载系统,包括:

特征信息采集单元,用于采集人体特征信息;

匹配单元,其内预先存储有人体特征信息,以及与人体特征信息对应的用户身份信息;所述匹配单元,用于将所述特性信息采集单元所采集的人体特征信息,与其内预先存储的人体特征信息进行匹配,以确定用户身份信息;

调整单元,用于在所述匹配单元匹配成功确定用户身份信息后,根据用户身份信息对车内设施进行调整。

优选的是,所述人体特征信息包括:指纹信息;所述特征信息采集单元包括:指纹识别传感器;

所述指纹识别传感器,用于采集用户的指纹信息。

进一步优选的是,所述车载系统还包括:摄像单元和发送单元;其中,

所述摄像单元,用于在所述匹配单元对用户的指纹信息匹配失败后,对用户进行拍照;

所述发送单元,用于将所述摄像单元所拍摄的照片发送给车主。

优选的是,所述人体特征信息包括:脸部信息;所述特征信息采集单元包括:人脸识别模块;

所述人脸识别模块,用于采集用户的脸部信息。

进一步优选的是,所述车载系统还包括:发送单元,用于在所述匹配单元对用户的脸部信息匹配失败后,将人脸识别模块采集用户的脸部信息发送给车主。

优选的是,所述车载系统还包括:接收单元,用于接收车主所发来的控制信息,并根据所述控制信息控制车门打开。

优选的是,所述调整单元包括:座椅调整模块、音乐播放调整模块、车体颜色调整模块中的至少一种。

进一步优选的是,所述车载系统包括音乐播放调整模块;所述车载系统还包括:排序单元,用于当车内用户为多个时,按照其内预先存储的排序模式对用户的优选级进行排序;

所述音乐播放调整模块,用于根据用户的优选级对音乐的播放进行调整。

优选的是,所述车载系统还包括:语音识别单元和报警单元;

所述语音识别单元,用于识别用户所发出的语音信息;

所述报警单元,其内预先存储报警语音信息,用于将所述语音识别单元所识别出的语音信息与预先存储报警语音信息进行比对,并根据比对结果进行报警。

优选的是,所述车载系统还包括:车载显示单元,用于在所述匹配单元匹配成功后,根据用户身份信息进行显示。

优选的是,所述特征信息采集单元的数量为多个,分别设置在各个车门上。

解决本发明技术问题所采用的技术方案是一种车辆设施的调整方法,包括:

采集用户的人体特征信息;

将所采集的人体特征信息,与预先存储的人体特征信息进行匹配,若匹配成功,则确定用户身份信息;

根据用户身份信息对车内设施进行调整。

优选的是,所述采集用户的人体特征信息具体包括:

采集用户的指纹信息;或,

采集用户的脸部信息。

优选的是,所述车辆设施的调整方法还包括:

在所采集的人体特征信息,与预先存储的人体特征信息进行匹配失败后,采集用户的脸部信息,并将该脸部信息发送给车主的步骤。

本发明具有如下有益效果:

由于本发明的车载系统包括特征信息采集单元、匹配单元、调整单元,因此可以通过特征信息采集单元对待进入车内的用户的人体特征信息进行采集,当所采集的人体特征信息与匹配单元中预先存储的人体特征信息相匹配时,则说明该用户为安全用户,此时匹配单元确定出该用户身份,调整单元则根据用户身份对车内的设施进行调整,例如车内的座椅位置等,从而使得车辆驾驶变得个性化,既省时又省力。

附图说明

图1为本发明的实施例1的车载系统的示意图;

图2为本发明的实施例2的车载系统的示意图;

图3为本发明的实施例3的车载系统的示意图;

图4为本发明的实施例4的车辆设施的调整方法的流程图;

具体实施方式

为使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

实施例1:

如图1所示,本实施例提供一种车载系统,包括特征信息采集单元、匹配单元、调整单元。

其中,特征信息采集单元可以安装在车辆的车门位置,用于采集人体的特征信息。当然,特征信息采集单元的安装位置也不局限于车门,也可以安装在车头等其他位置。优选地,可以在每个车门上均安装特征信息采集单元。

匹配单元中预先存储有人体特征信息,以及与人体特征信息对应的用户身份信息;所述匹配单元用于将特性信息采集单元所采集的人体特征信息,与其内预先存储的人体特征信息进行匹配,并确定用户身份信息。

调整单元用于在所述匹配单元匹配成功后,根据用户身份信息对车内设施进行调整。

由于本实施例的车载系统包括特征信息采集单元、匹配单元、调整单元,因此可以通过特征信息采集单元对待进入车内的用户的人体特征信息进行采集,当所采集的人体特征信息与匹配单元中预先存储的人体特征信息相匹配时,则说明该用户为安全用户,此时匹配单元确定出该用户身份,调整单元则根据用户身份对车内的设施进行调整,例如车内的座椅位置等,从而使得车辆驾驶变得个性化,既省时又省力。

优选地,上述的调整单元可以包括:座椅调整模块、音乐播放调整模块、车体颜色调整模块中的至少一种。

具体的,当特征信息采集单元所采集的人体特征信息与匹配单元中预先存储的特征信息相匹配时,匹配单元将会相应的匹配出与该特征信息所对应的用户身份信息。此时,座椅调整模块可以根据用户身份信息对车内的座椅的位置进行调整;音乐播放调整模块则可以根据该用户身份信息将音乐调整为该用户所喜爱的音乐类型;车体颜色调整模块可以根据该用户身份信息将车体的颜色调整为该用户所喜欢的颜色。当然,需要说明的是,车体(车壳)采用电致变色材料。

进一步的,当车载系统中包括音乐播放调整模块时,该车载系统还包括排序单元。该排序单元用于当车内用户为多个时,按照其内预先存储的排序模式对用户的优选级进行排序;所述音乐播放调整模块,用于根据用户的优选级对音乐的播放进行调整。

具体的,以多个用户为一家三口人(爸爸、妈妈、孩子)为例。一家三口人均在特征信息采集单元采集完特征信息,并通过匹配单元匹配成功后进入车内。由于匹配单元可以匹配出用户身份信息,即爸爸、妈妈、孩子;此时,排序单元根据其内预先设定的排序模式对用户的优选级进行排序,排序结果为孩子>妈妈>爸爸;之后,音乐播放调整模块将按照孩子的喜好播放音乐。

优选地,本实施例中的车载系统还可以包括语音识别单元和报警单元;其中,语音识别单元用于识别用户所发出的语音信息;报警单元内预先存储报警语音信息,并用于将语音识别单元所识别出的语音信息与其内预先存储报警语音信息进行比对,并根据比对结果进行报警。

具体的,对于女性等容易发生危险情况的用户,上述的语音识别单元和报警单元显得尤为重要。通过在报警单元中预先存储报警语音信息(暗语),当用户遇到危险情况时,说出暗语,语音识别单元则可以识别出该暗语,并发送给报警单元,报警单元接收到该暗语并于其内预先存储报警语音信息进行比对,一旦对比成功,则自动进行报警,以尽可能的确保用户的出行和人身安全。

优选地,本实施例中的车载系统还可以车载显示单元,该车载显示单元用于在匹配单元匹配成功后,根据用户身份信息进行显示。

具体的,当车载显示单元的个数为一个时,进入车内用户仅有一人,车载显示单元则可以直接根据该用户的喜好显示相应的内容。但当进入车内用户为多人时,该车载显示单元则可以根据排序单元所排序出来的优先级进行显示。当然,也可以在车内设置多个车载显示单元,具体可以设置在副驾驶作为前方,以及驾驶员座椅和副驾驶座椅的后方,此时,当用户为多人时,每个位置的车载显示单元则根据其所对应的用户显示相应的内容。

实施例2:

如图2所示,本实施例提供一种车载系统,至少包括特征信息采集单元、匹配单元、调整单元。其中,特征信息采集单元为指纹识别传感器。本实施例中车载单元还包括实施例1中的各个功能单元。

具体的,匹配单元中预先存储有指纹信息,以及与各个指纹信息对应的用户身份信息;其中,用户身份信息包括用户的具体身份和用户的习惯等,例如:用户的身份为驾驶员或者为乘客;用户的习惯包括座椅位置/角度,以及用户所喜爱的音乐类型、车体颜色等。

优选地,在车辆的各个车门的门把手中至少一个上安装指纹识别传感器,当待进入车内用户手指按压指纹传感器时,指纹传感器采集用户的指纹信息,并将该指纹信息发送给匹配单元;匹配单元则将该指纹信息与其内预先存储的指纹信息进行匹配,当匹配成功后,车门解锁打开,与此同时,调整单元根据匹配单元所匹配出的用户身份信息,对该车辆内部的设施进行调整,以满足待进入车内用户的需求。

进一步的,作为本实施例中的一种优选方式:在车辆的各个车门的门把手上均设置有指纹识别传感器。在几个人同时乘坐同一辆车时,如司机A,副驾驶B,后座左C,后座右D同时乘坐,则A、B、C、D四人在打开车门上车的同时验证了各自的身份信息。优选地在副驾驶前方和车后座的前方均安装了车载显示单元,此时则可以通过指纹识别传感器所识别的不同身份乘车用户,自动调出不同人员喜爱的频道节目,以及通过调整单元中的座椅调整模块为各人员调整最舒适的座椅角度。当车内不同身份各人员有不同的喜爱音乐清单时,可提前设置音乐播放的排序模式,根据优先级播放,比如可设置为优先级孩子>妈妈>爸爸,当孩子的指纹被识别传感器识别时,优先播放孩子喜爱的音乐清单。当然也可以在车内有多人时,将车内各个人员喜爱音乐清单打乱,通过音乐播放调整模块进行播放。

本实施例中车载系统还可以包括摄像单元和发送单元。其中,摄像单元用于在匹配单元对用户的指纹信息匹配失败后,对用户进行拍照,并将所拍照片通过发送单元发送给车主。

具体的,当指纹识别传感器所采集的待进入车内的用户的指纹信息与匹配单元中预先存储的指纹信息不匹配时,摄像单元此时将开启,对该用户进行拍照,并将该照片发送给车主。应当理解,车主的移动终端,例如手机可以与车载系统通信连接。车主的手机中接收到该照片,判断待进入车内的用户是否安全(也即车主是否认识该用户),如果车主不认识该用户则可以判定此人为非法分子。此时车主可以报警。

在此需要说明的是,通常设置用户手指通过指纹识别传感器输入5次指纹均不能与匹配单元中的指纹信息相匹配时,摄像单元才打开。当然,输入的次数也可以根据具体情况具体设定。

当然,在本实施例的车载系统中还可以包括接收单元,该接收单元用于接收车主通过移动终端(例如手机)发送的控制信息,以控制车门是否打开。具体的,当车主的手机接收到车载系统中的摄像单元所拍摄的照片为车主认识的用户时,车主所发送的控制信息,以控制车打开,使得该用户进入车内,实现车辆的远程安全控制。

实施例3:

如图3所示,本实施例提供一种车载系统,至少包括特征信息采集单元、匹配单元、调整单元。其中,特征信息采集单元为人脸识别模块。本实施例中车载单元还包括实施例1中的各个功能单元。

具体的,匹配单元中预先存储有用户脸部信息(人体特征信息),以及与用户脸部信息对应的用户身份信息;人脸识别模块,用于采集用户脸部信息。其中,用户身份信息包括用户的具体身份和用户的习惯等,例如:用户的身份为驾驶员或者为乘客;用户的习惯包括座椅位置/角度,以及用户所喜爱的音乐类型、车体颜色等。

由于本实施例中的车载系统包括人脸识别模块,因此当有人向对安装该车载系统的车辆进行操作时,首先,人脸识别模块将会识别(采集)该用户的脸部信息,并将该脸部信息发送给匹配单元,匹配单元将对人脸识别模块所识别的脸部信息与其内预先存储的脸部信息进行匹配,若匹配成功,则确定出该用户的身份信息,将该身份信息发送给调整单元,调整单元此时则可以根据该身份信息对该车进行解锁(车门打开),同时对车内的设施进行调整。

优选地,本实施例的车载系统还可以包括发送单元,该发送单元用于在所述匹配单元对用户的脸部信息匹配失败后,将人脸识别模块采集用户的脸部信息发送给车主。应当理解,车主的移动终端,例如手机可以与车载系统通信连接。车主的手机中接收到该照片,判断待进入车内的用户是否安全(也即车主是否认识该用户),如果车主不认识该用户则可以判定此人为非法分子。此时车主可以报警。

当然,在本实施例的车载系统中还可以包括接收单元,该接收单元用于接收车主通过移动终端(例如手机)发送的控制信息,以控制车门是否打开。具体的,当车主的手机接收到车载系统中的摄像单元所拍摄的照片为车主认识的用户时,车主所发送的控制信息,以控制车打开,使得该用户进入车内,实现车辆的远程安全控制。

实施例4:

如图4所示,本实施例提供一种车辆设施的调整方法,其可采用实施例1-3中任一项所述的车载系统。该方法具体包括如下步骤:

步骤一、采集用户的人体特征信息。

其中,人体特征信息可以包括:指纹信息或脸部信息。具体的可以通过指纹识别传感器采集用户的指纹信息;或者通过人脸识别模块采集用户的脸部信息。当然,也可以通过特征信息采集单元采集用户的其他的特征信息,在此不一一列举。

步骤二、将所采集的人体特征信息,与预先存储的人体特征信息进行匹配,若匹配成功,则确定用户身份信息。

具体的,在步骤二中可以通过匹配单元将所采集的人体特征信息,与其内预先存储的人体特征信息进行匹配,若匹配成功,则确定用户的身份信息。

步骤三、在匹配成功后,根据用户身份信息对车内设施进行调整。

具体的,在该步骤中可以通过调整单元根据用户身份对车内的设施进行调整,例如车内的座椅位置等,从而使得车辆驾驶变得个性化,既省时又省力。其中,调整单元可以包括:座椅调整模块、音乐播放调整模块、车体颜色调整模块中的至少一种。

例如:当特征信息采集单元所采集的人体特征信息与匹配单元中预先存储的特征信息相匹配时,匹配单元将会相应的匹配出与该特征信息所对应的用户身份信息。此时,座椅调整模块可以根据用户身份信息对车内的座椅的位置进行调整;音乐播放调整模块则可以根据该用户身份信息将音乐调整为该用户所喜爱的音乐类型;车体颜色调整模块可以根据该用户身份信息将车体的颜色调整为该用户所喜欢的颜色。当然,需要说明的是,车体(车壳)采用电致变色材料。

当然,在所采集的人体特征信息,与预先存储的人体特征信息进行匹配失败后,还包括采集用户的脸部信息,并将该脸部信息发送给车主的步骤。

具体的,当所采集的待进入车内的用户的人体特征信息与匹配单元中预先存储的人体特征信息不匹配时,可以通过摄像单元对该用户进行拍照,并通过发送单元将该照片发送给车主。应当理解,车主的移动终端,例如手机可以与车载系统通信连接。车主的手机中接收到该照片,判断待进入车内的用户是否安全(也即车主是否认识该用户),如果车主不认识该用户则可以判定此人为非法分子。此时,车主可以报警。如果车主认识该用户,则可以远程控制该车辆,以使车门打开。

本实施例所提供车辆设施的调整方法应用了实施例1-3中车载系统,使得本实施例的车辆操作更加智能、省时省力。

可以理解的是,以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式,然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言,在不脱离本发明的精神和实质的情况下,可以做出各种变型和改进,这些变型和改进也视为本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种车载系统,其特征在于,包括:
特征信息采集单元,用于采集人体特征信息;
匹配单元,其内预先存储有多个用户的人体特征信息,以及分别与各个人体特征信息对应的多个用户身份信息;所述匹配单元,用于将所述特征信息采集单元所采集的人体特征信息,与其内预先存储的人体特征信息进行匹配,以确定用户身份信息;
调整单元,用于在所述匹配单元匹配成功确定用户身份信息后,根据用户身份信息对车内设施进行调整,当用户人数超过一个人时,所述调整单元用于在所述匹配单元匹配成功确定不同用户身份信息后,根据不同用户的身份信息对车内设施进行调整;
还包括:语音识别单元和报警单元;
所述语音识别单元,用于识别用户所发出的语音信息;
所述报警单元,其内预先存储报警语音信息,用于将所述语音识别单元所识别出的语音信息与预先存储报警语音信息进行比对,并根据比对结果进行报警。
2.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述人体特征信息包括:指纹信息;所述特征信息采集单元包括:指纹识别传感器;
所述指纹识别传感器,用于采集用户的指纹信息。
3.根据权利要求2所述的车载系统,其特征在于,还包括:摄像单元和发送单元;其中,
所述摄像单元,用于在所述匹配单元对用户的指纹信息匹配失败后,对用户进行拍照;
所述发送单元,用于将所述摄像单元所拍摄的照片发送给车主。
4.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述人体特征信息包括:脸部信息;所述特征信息采集单元包括:人脸识别模块;
所述人脸识别模块,用于采集用户的脸部信息。
5.根据权利要求4所述的车载系统,其特征在于,还包括:发送单元,用于在所述匹配单元对用户的脸部信息匹配失败后,将人脸识别模块采集用户的脸部信息发送给车主。
6.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,还包括:接收单元,用于接收车主所发来的控制信息,并根据所述控制信息控制车门是否打开。
7.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述调整单元包括:座椅调整模块、音乐播放调整模块、车体颜色调整模块中的至少一种。
8.根据权利要求7所述的车载系统,其特征在于,所述车载系统包括音乐播放调整模块;所述车载系统还包括:排序单元,用于当车内用户为多个时,按照其内预先存储的排序模式对用户的优选级进行排序;
所述音乐播放调整模块,用于根据用户的优选级对音乐的播放进行调整。
9.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,还包括:车载显示单元,用于在所述匹配单元匹配成功后,根据用户身份信息进行显示。
10.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述特征信息采集单元的数量为多个,分别设置在各个车门上,根据所述车门的位置信息,调节对应所述车门位置的车内设施的参数。
11.一种车辆设施的调整方法,其特征在于,包括:
采集用户的人体特征信息;
将所采集的人体特征信息,与预先存储的人体特征信息进行匹配,若匹配成功,则确定用户身份信息;
根据用户身份信息对车内设施进行调整;
识别用户所发出的语音信息;
将所述语音识别单元所识别出的语音信息与预先存储报警语音信息进行比对,并根据比对结果进行报警。
12.根据权利要求11所述的车辆设施的调整方法,其特征在于,所述采集用户的人体特征信息具体包括:
采集用户的指纹信息;或,
采集用户的脸部信息。
13.根据权利要求11所述的车辆设施的调整方法,其特征在于,还包括:
在所采集的人体特征信息,与预先存储的人体特征信息进行匹配失败后,采集用户的脸部信息,并将该脸部信息发送给车主的步骤。
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