CN206856651U - 一种多功能蓄电池托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能蓄电池托盘，包括托盘、多个线束卡扣和发动机控制器支架；所述发动机控制器支架和多个线束卡扣均设置在托盘上；所述发动机控制器支架设置在托盘前端，用于固定发动机控制器；所述托盘、多个线束卡扣和发动机控制器支架为一体成型。与传统蓄电池托盘相比，本实用新型多功能托盘为零件的布置节省了空间、成本，同时其安装为线束提供了固定点，不需要重新寻找合适的位置，也节省了线束支架；还为发动机控制器提供固定结构，节省了布置空间。

Description

一种多功能蓄电池托盘

技术领域：

本实用新型属于汽车蓄电池技术领域，具体涉及一种多功能蓄电池托盘。

背景技术：

随着汽车产业的发展，汽车产品也日趋于多样化，市场上涌现了SUV、MPV、紧凑型SUV等车型，不同的车型具有不同的性能要求。与此同时，国家节能减排政策的影响和客户体验要求的提高，均需要增加更多的电器件进行相应的技术支撑，但对于整车的空间布置来说是巨大的挑战，那么，如何合理的进行零部件布置、降低成本将是整车厂不懈努力的方向。

发明内容

本实用新型的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种多功能蓄电池托盘。该托盘解决了线束和发动机控制器固定的问题，大大的节省了布置空间，降低了成本。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，现结合附图说明如下：

一种多功能蓄电池托盘，包括托盘、多个线束卡扣和发动机控制器支架；所述发动机控制器支架和多个线束卡扣均设置在托盘上；所述发动机控制器支架设置在托盘前端，用于固定发动机控制器；所述托盘、多个线束卡扣和发动机控制器支架为一体成型。

所述线束卡扣的数量为2个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：与传统蓄电池托盘相比，本实用新型多功能托盘为零件的布置节省了空间、成本，同时其安装为线束提供了固定点，不需要重新寻找合适的位置，也节省了线束支架；还为发动机控制器提供固定结构，节省了布置空间。

附图说明

图1为本实用新型多功能蓄电池托盘的结构示意图；

图2为本实用新型线束接插件的结构示意图；

图3为本实用新型发动机控制器支架的结构示意图；

图4为本实用新型线束卡扣的结构示意图；

图5为本实用新型线束卡扣的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

一种多功能蓄电池托盘，包括托盘、2个线束卡扣和发动机控制器支架；所述发动机控制器支架和2个线束卡扣均设置在托盘上；所述发动机控制器支架设置在托盘前端，用于固定发动机控制器；所述托盘、2个线束卡扣和发动机控制器支架为一体成型。

此多功能蓄电池托盘安装在发动机舱，通过金属支架固定在车身上，首先，放置蓄电池到托盘上。第二步，固定相关的线束到卡扣上。第三步，安装发动机控制器到托盘上。实现紧凑型布置，大大节省空间。

如图2所示，线束接插件用来和线束支架配合固定线束。如图3所示，发动机控制器支架用来固定发动机控制器。如图4所示，线束卡扣用来固定线束。

本实用新型多功能蓄电池托盘具有支撑蓄电池、卡接线束和固定发动机控制器三种功能。首先在蓄电池托盘上增加多个线束卡扣，为线束提供了卡接点，节省空间、成本，有提供了方便。其次，在蓄电池托盘的前端设计了控制器卡接支架结构，用来固定发动机控制器。这样的设计一体化设计方案，避免了三个零部件组合造成的安装时间、物料管理时间的浪费。

Claims (2)

1.一种多功能蓄电池托盘，其特征在于：包括托盘、多个线束卡扣和发动机控制器支架；所述发动机控制器支架和多个线束卡扣均设置在托盘上；所述发动机控制器支架设置在托盘前端，用于固定发动机控制器；所述托盘、多个线束卡扣和发动机控制器支架为一体成型。

2.根据权利要求1所述的一种多功能蓄电池托盘，其特征在于：所述线束卡扣的数量为2个。