CN202939008U - 一种轿车后下控制臂的检测组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种轿车后下控制臂的检测组件。具有长方形底板；底板上设有两个圆柱体支撑台，两个圆柱体支撑台所成直线与底板长度边平行；一个圆柱体支撑台的两侧分别设有减震器安装孔检测支架、减震器开口检测支架，减震器开口检测支架与另一个圆柱体支撑台之间设有控制臂安装孔检测支架。本实用新型轿车后下控制臂的检测组件，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，可满足轿车后下控制臂多性能参数的检测要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种轿车后下控制臂的检测组件。
背景技术
目前，轿车后下控制臂在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行性能检测，例如其减震器安装孔、减震器开口以及其安装孔等性能参数。检测合格后，才能进行下一步安装等加工操作。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构设计合理、安装简便的轿车后下控制臂的检测组件。
为了实现上述目的，采用的技术方案如下：
一种轿车后下控制臂的检测组件，其特征在于，具有，
长方形底板；
底板上设有两个圆柱体支撑台，两个圆柱体支撑台所成直线与底板长度边平行；
一个圆柱体支撑台的两侧分别设有减震器安装孔检测支架、减震器开口检测支架，减震器开口检测支架与另一个圆柱体支撑台之间设有控制臂安装孔检测支架。
优选地，所述圆柱体支撑台的材质为木质。
本实用新型轿车后下控制臂的检测组件，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，可满足轿车后下控制臂多性能参数的检测要求。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1，一种轿车后下控制臂的检测组件，具有长方形底板1，底板1上设有圆柱体支撑台2和圆柱体支撑台5，圆柱体支撑台2和圆柱体支撑台5所成直线与底板1长度边平行，两个圆柱体支撑台的材质优选为木质。
圆柱体支撑台2的两侧分别设有减震器安装孔检测支架6、减震器开口检测支架3，减震器开口检测支架3与圆柱体支撑台5之间设有控制臂安装孔检测支架4。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者不超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种轿车后下控制臂的检测组件，其特征在于，具有，
长方形底板；
底板上设有两个圆柱体支撑台，两个圆柱体支撑台所成直线与底板长度边平行；
一个圆柱体支撑台的两侧分别设有减震器安装孔检测支架、减震器开口检测支架，减震器开口检测支架与另一个圆柱体支撑台之间设有控制臂安装孔检测支架。
2.根据权利要求1所述的一种轿车后下控制臂的检测组件，其特征在于，所述圆柱体支撑台的材质为木质。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102954879A (zh) * | 2012-10-24 | 2013-03-06 | 芜湖可挺汽车底盘件有限公司 | 一种轿车后下控制臂的检测组件 |
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2012
- 2012-10-24 CN CN 201220545705 patent/CN202939008U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20130515 Termination date: 20131024 |