CN206855541U - 一种汽车用橡胶高效切条装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车用橡胶高效切条装置,底座为立方体结构,底座上端面的中间位置开设有限位槽,限位槽的内部装配有减震柱,减震柱的上侧与切割台装配在一起,切割台的上侧位置开设有切割孔,固定块的中间位置开设有螺孔,底座上端位置装配有支架,通过在传统的切条装置上添加滑槽来便于对切割刀的位置进行调节,继而解决了传统刀架只能进行一种尺寸橡胶条切割的问题,该设计大大的减少了企业生产所需的成本,另外位于切割台下侧的减震柱则起到了减震的目的,该设计解决了传统切割刀切割过程中由于没有缓冲容易造成切割刀磨损严重的问题出现,另外限位槽的设计则起到了对切割台位置限定的目的,采用液压缸控制升降,该过程平缓稳定。
Description
技术领域
本实用新型是一种汽车用橡胶高效切条装置,属于汽车设备领域。
背景技术
现有技术中,随着经济的快速发展,汽车也越来越普及,而汽车内需要大量用到橡胶件,在用到一些非标准件或不规则形状的橡胶件,就需要工人用手工切割,手工切割主要是利用刀切,剪刀剪,或者钢锯锯,利用这几种方式进行手工切割速度较慢,较厚的橡胶切起来也较为费力,切割的形状也不能完全符合要求,大批量的切割更为费时、费力、增加工人的劳动强度和工作量,而现有的橡胶切割装置一次只能切出一条橡胶条,无法将整块橡胶板一次分切成多条橡胶条,生产效率低,无法满足较大企业的需求。为此,我们提出一种汽车用橡胶高效切条装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车用橡胶高效切条装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车用橡胶高效切条装置,包括液压缸、支架、刀架、滑槽、切割刀、底座、限位槽、减震柱以及切割台,所述底座为立方体结构,所述底座上端面的中间位置开设有限位槽,所述限位槽的内部装配有减震柱,所述减震柱的上侧与切割台装配在一起,所述切割台的上侧位置开设有切割孔,所述底座的两侧位置装配有固定块,所述固定块的中间位置开设有螺孔,所述底座上端位置装配有支架,所述支架上端的中间位置安装有液压缸,所述液压缸的下侧与刀架装配在一起,所述刀架的前后两侧端面上开设有滑槽,所述滑槽为燕尾槽结构,所述滑槽的内部装配有切割刀。
进一步地,所述减震柱的外侧包裹有减震筒,所述减震筒的内部装配有减震弹簧。
进一步地,所述减震柱设置有多个且多个减震柱之间等距进行排列。
进一步地,所述切割刀通过螺栓进行固定。
进一步地,所述切割台的边缘位置分布有橡胶圈。
进一步地,所述限位槽内部的底部位置分布有水平仪。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车用橡胶高效切条装置,通过在传统的切条装置上添加滑槽来便于对切割刀的位置进行调节,继而解决了传统刀架只能进行一种尺寸橡胶条切割的问题,该设计大大的减少了企业生产所需的成本,另外位于切割台下侧的减震柱则起到了减震的目的,该设计解决了传统切割刀切割过程中由于没有缓冲容易造成切割刀磨损严重的问题出现,另外限位槽的设计则起到了对切割台位置限定的目的,采用液压缸控制升降,该过程平缓稳定,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车用橡胶高效切条装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车用橡胶高效切条装置中滑槽的结构示意图;
图中: 1-液压缸、2-支架、3-刀架、4-滑槽、5-切割刀、6-底座、7-限位槽、8-减震柱、9-切割台。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车用橡胶高效切条装置,包括液压缸1、支架2、刀架3、滑槽4、切割刀5、底座6、限位槽7、减震柱8以及切割台9,底座6为立方体结构,底座6上端面的中间位置开设有限位槽7,限位槽7的设计则起到了对切割台9位置限定的目的,采用液压缸1控制升降,限位槽7的内部装配有减震柱8,减震柱8的上侧与切割台9装配在一起,切割台9的上侧位置开设有切割孔,底座6的两侧位置装配有固定块,固定块的中间位置开设有螺孔,底座6上端位置装配有支架2,支架2上端的中间位置安装有液压缸1,液压缸1的下侧与刀架3装配在一起,刀架3的前后两侧端面上开设有滑槽4,通过在传统的切条装置上添加滑槽4来便于对切割刀5的位置进行调节,继而解决了传统刀架3只能进行一种尺寸橡胶条切割的问题,该设计大大的减少了企业生产所需的成本,滑槽4为燕尾槽结构,滑槽4的内部装配有切割刀5。
减震柱8的外侧包裹有减震筒,减震筒的内部装配有减震弹簧,位于切割台9下侧的减震柱8则起到了减震的目的,该设计解决了传统切割刀5切割过程中由于没有缓冲容易造成切割刀5磨损严重的问题出现,减震柱8设置有多个且多个减震柱8之间等距进行排列,切割刀5通过螺栓进行固定,切割台9的边缘位置分布有橡胶圈,限位槽7内部的底部位置分布有水平仪。
具体实施方式:在进行使用时,首先工作人员对本实用新型进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,使用时,首先使用者将需要进行切割的橡胶条放置到切割台9上,然后启动液压缸1,继而液压缸1带动切割台9向下移动,继而实现对橡胶条的切割作用,在这过程中,添加滑槽4来便于对切割刀5的位置进行调节,继而解决了传统刀架3只能进行一种尺寸橡胶条切割的问题,该设计大大的减少了企业生产所需的成本,另外位于切割台9下侧的减震柱8则起到了减震的目的,该设计解决了传统切割刀5切割过程中由于没有缓冲容易造成切割刀5磨损严重的问题出现,另外限位槽7的设计则起到了对切割台9位置限定的目的,采用液压缸1控制升降,该过程平缓稳定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车用橡胶高效切条装置,包括液压缸、支架、刀架、滑槽、切割刀、底座、限位槽、减震柱以及切割台,其特征在于:所述底座为立方体结构,所述底座上端面的中间位置开设有限位槽,所述限位槽的内部装配有减震柱,所述减震柱的上侧与切割台装配在一起,所述切割台的上侧位置开设有切割孔,所述底座的两侧位置装配有固定块,所述固定块的中间位置开设有螺孔,所述底座上端位置装配有支架,所述支架上端的中间位置安装有液压缸,所述液压缸的下侧与刀架装配在一起,所述刀架的前后两侧端面上开设有滑槽,所述滑槽为燕尾槽结构,所述滑槽的内部装配有切割刀。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶高效切条装置,其特征在于:所述减震柱的外侧包裹有减震筒,所述减震筒的内部装配有减震弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶高效切条装置,其特征在于:所述减震柱设置有多个且多个减震柱之间等距进行排列。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶高效切条装置,其特征在于:所述切割刀通过螺栓进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶高效切条装置,其特征在于:所述切割台的边缘位置分布有橡胶圈。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶高效切条装置,其特征在于:所述限位槽内部的底部位置分布有水平仪。
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