CN206842277U - 压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，安装在基坑中，包括受圾箱，所述受圾箱的两侧分别设有举升装置，所述受圾箱的顶部滑动设有压头平移支架，所述压头平移支架上滑动设有压头，所述压头连接有压缩驱动装置，所述压头平移支架与所述受圾箱之间设有平移驱动装置。本实用新型结构紧凑、简单可靠、整体高度小、压头垂直压缩、垃圾压缩比大、垃圾块脱水减容充分、能够与垃圾对接车进行对接作业、转运效率高、运营成本低。

Description

压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置

技术领域

本实用新型涉及环保机械，尤其涉及一种压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置。

背景技术

随着全国城乡环保一体化的推进，我国中小城市发展迅速，生活垃圾产量和种类日益增加。根据要求垃圾中转运输严禁污水溢流，垃圾中转站污水禁止乱排放等，人们对垃圾收集、运输和中转处理的环保要求更高了，传统三缸四立柱垂直垃圾压缩站安装精度要求高，稳定性、可靠性难以保证，并且设备结构庞大，效率低，基建成本高，且无法与垃圾对接车进行对接作业，以不能适应现代垃圾收集、运输和中转的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、简单可靠、整体高度小、压头垂直压缩、垃圾压缩比大、垃圾块脱水减容充分、能够与垃圾对接车进行对接作业、转运效率高、运营成本低的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，安装在基坑中，包括受圾箱，所述受圾箱的两侧分别设有举升装置，所述受圾箱的顶部滑动设有压头平移支架，所述压头平移支架上滑动设有压头，所述压头连接有压缩驱动装置，所述压头平移支架与所述受圾箱之间设有平移驱动装置。

作为优选的技术方案，所述受圾箱的顶部设有平移导向滑轨，所述压头平移支架滑动安装在所述平移导向滑轨上。

作为优选的技术方案，所述压缩驱动装置为设置在所述压头平移支架和所述压头之间的压缩驱动油缸；所述平移驱动装置为设置在所述压头平移支架和所述受圾箱之间的平移驱动油缸。

作为优选的技术方案，所述举升装置包括举升油缸和至少两组由两举升臂相互铰接成的X型举升架，各组所述X型举升架首尾依次铰接；所述受圾箱上设有上铰支座和上滑动支座，所述基坑内设有下铰支座和下滑动支座，所述上滑动支座和下滑动支座相对交错设置，所述上滑动支座上设有上平移滑动孔，所述下滑动支座上设有下平移滑动孔，位于上端的所述X型举升架的一举升臂与所述上铰支座铰接而另一举升臂滑动安装在所述上平移滑动孔上；位于下端的所述X型举升架的一举升臂与所述下铰支座铰接而另一举升臂滑动安装在所述下平移滑动孔上；所述举升油缸一端连接一所述举升臂而另一端连接所述下滑动支座。

作为优选的技术方案，所述受圾箱包括箱体，所述箱体后端滑动插装有后闸门，所述箱体中部滑动插装有中闸门，所述后闸门连接有后提升油缸，所述中闸门连接有中提升油缸，所述箱体内前部滑动设有推板，所述后闸门、所述中闸门和所述箱体之间形成贮存仓，所述中闸门、所述推板和所述箱体之间形成压缩仓，所述箱体位于所述推板前方处设有机件仓，所述机件仓内设有连接所述推板的推料油缸。

作为优选的技术方案，位于所述压缩仓处的所述箱体的两侧壁为由内侧板和外侧板构成的双层结构，所述内侧板和外侧板之间设有空腔，所述空腔上部设有冲洗喷头，位于所述压缩仓处的所述箱体底壁和所述内侧板上分别设有排污孔。

作为优选的技术方案，所述基坑底部设有排污装置。

作为优选的技术方案，所述排污装置包括所述基坑底部设有的污水井，所述污水井底部设有污水泵，所述污水泵连接有排污管道。

作为优选的技术方案，所述压头为方形，所述压头平移支架上设有方形导向孔，所述压头滑动安装在所述方形导向孔上。

由于采用了上述技术方案的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，安装在基坑中，包括受圾箱，所述受圾箱的两侧分别设有举升装置，所述受圾箱的顶部滑动设有压头平移支架，所述压头平移支架上滑动设有压头，所述压头连接有压缩驱动装置，所述压头平移支架与所述受圾箱之间设有平移驱动装置。工作时通过平移驱动装置驱动压头平移支架在受圾箱的顶部进行移动，通过压缩驱动装置驱动压头进行压缩，通过举升装置升举受圾箱与垃圾对接车进行对接作业、转运效率高、运营成本低，结构简单紧凑、压头上下垂直压缩垃圾，压缩后垃圾水平分层分布，便于成块、垃圾压缩比大、解决了垃圾运输车亏载问题、智能环保，解决了现有三缸四立柱垃圾垂直压缩设备整体高度大、配套垃圾中转站总体高度高、基建成本高、四立柱安装精度要求高、可靠性难以保证、基坑污水淤积严重等问题。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型接受垃圾状态的示意图；

图2是本实用新型垃圾压缩状态示意图；

图3是本实用新型受圾箱举升与垃圾对接车进行对接作业状态示意图。

图中：1-基坑；11-污水井；12-污水泵；13-排污管道；2-受圾箱；21-后闸门；22-后提升油缸；23-中闸门；24-中提升油缸；25-平移导向滑轨；26-推料油缸；3-压头平移支架；31-平移驱动油缸；32-压缩驱动油缸；33-压头；4-上滑动支座；41-上平移滑动孔；42-上铰支座；5-下滑动支座；51-下平移滑动孔；52-下铰支座；6-举升臂；61-举升油缸；7-垃圾收集车；8-垃圾对接车。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1、图2和图3所示，压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，安装在基坑1中，包括受圾箱2、液压系统和控制系统，所述受圾箱2的两侧分别设有举升装置，所述受圾箱2的顶部滑动设有压头平移支架3，所述压头平移支架3上滑动设有压头33，所述压头33连接有压缩驱动装置，所述压头平移支架3与所述受圾箱2之间设有平移驱动装置。工作时通过平移驱动装置驱动压头平移支架3在受圾箱2的顶部进行移动，通过压缩驱动装置驱动压头33进行压缩，通过举升装置升举受圾箱2与垃圾对接车8进行对接作业、转运效率高、运营成本低，所述压头平移支架3位于受圾箱2顶部，所以压头33可上下垂直压缩垃圾，结构简单紧凑、压缩后垃圾水平分层分布，便于成块。所述受圾箱2的顶部设有平移导向滑轨25，所述压头平移支架3滑动安装在所述平移导向滑轨25上，结构简单紧凑。所述压缩驱动装置为设置在所述压头平移支架3和所述压头33之间的压缩驱动油缸32；所述平移驱动装置为设置在所述压头平移支架3和所述受圾箱2之间的平移驱动油缸31，驱动平稳可靠。所述压头33为方形，所述压头平移支架3上设有方形导向孔，所述压头33滑动安装在所述方形导向孔上，使得压头33运行平稳可靠。

如图1、图2和图3所示，所述举升装置包括举升油缸61和至少两组由两举升臂6相互铰接成的X型举升架，各组所述X型举升架首尾依次铰接；所述受圾箱2上设有上铰支座42和上滑动支座4，所述基坑1内设有下铰支座52和下滑动支座5，所述上滑动支座4和下滑动支座5相对交错设置，所述上滑动支座4上设有上平移滑动孔41，所述下滑动支座5上设有下平移滑动孔51，位于上端的所述X型举升架的一举升臂6与所述上铰支座42铰接而另一举升臂6滑动安装在所述上平移滑动孔41上；位于下端的所述X型举升架的一举升臂6与所述下铰支座52铰接而另一举升臂6滑动安装在所述下平移滑动孔51上；所述举升油缸61一端连接一所述举升臂6而另一端连接所述下滑动支座5，上述结构使得受圾箱2升降平稳，便于与垃圾对接车8进行对接作业，安全可靠。所述受圾箱2包括箱体，所述箱体后端滑动插装有后闸门21，所述箱体中部滑动插装有中闸门23，所述后闸门21连接有后提升油缸22，所述中闸门23连接有中提升油缸24，所述箱体内前部滑动设有推板，所述后闸门21、所述中闸门23和所述箱体之间形成贮存仓，所述中闸门23、所述推板和所述箱体之间形成压缩仓，所述箱体位于所述推板前方处设有机件仓，所述机件仓内设有连接所述推板的推料油缸26，保证了垃圾的压缩和垃圾顺利的移箱。

位于所述压缩仓处的所述箱体的两侧壁为由内侧板和外侧板构成的双层结构，所述内侧板和外侧板之间设有空腔，所述空腔上部设有冲洗喷头，冲洗喷头连接有高压供水系统，便于对箱体进行冲洗，干净环保；位于所述压缩仓处的所述箱体底壁和所述内侧板上分别设有排污孔，保证了对受圾箱2的冲洗以及压缩污水的排泄，垃圾块脱水减容充分，杜绝运输中污水溢流造成二次污染，环保卫生。所述基坑1底部设有排污装置。所述排污装置包括所述基坑1底部设有的污水井11，所述污水井11底部设有污水泵12，所述污水泵12连接有排污管道13，排污管道13连接城市污水管道，可在污水井11设水位监测系统，由控制系统控制，控制污水泵12的工作，实现基坑1污水自动排放，保证中转站工作环境干净卫生，避免了垃圾中转站污水乱排现象。

本实用新型的各油缸、污水泵12以及各监测系统均在液压系统和控制系统的控制下按预定要求进行工作，为本领域内的公知常识，不再进行描述。

本压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置工作时，在液压系统和控制系统的控制下，包括：

步骤一：如图1所示，垃圾收集车7将垃圾倒入受圾箱2的压缩仓中；

步骤二：压缩仓满后，平移驱动油缸31驱动压头平移支架3运动到垃圾压缩工作位置，如图2所示，压缩驱动油缸32驱动压头33垂直向下运动压缩垃圾，压缩后，压缩驱动油缸32和平移驱动油缸31分别驱动压头33和压头平移支架3回位；

步骤三：重复步骤二，直至压缩仓满箱；

步骤四：中提升油缸24驱动中间闸门打开，推料油缸26驱动推板将压缩仓垃圾块移位到贮存仓，之后，推料油缸26驱动推板回位，中提升油缸24驱动中间闸门关闭；

步骤五：重复步骤二、三和四；

步骤六：贮存仓和压缩仓满箱后，如图3所示，举升油缸61驱动X型举升架将受圾箱2向上平稳举至指定位置，中提升油缸24驱动中间闸门打开，后提升油缸22驱动后闸门21打开，垃圾对接车8对接，推料油缸26驱动推板将压缩仓和贮存仓内的垃圾块推送到垃圾对接车8内，推料油缸26驱动推板回位，中提升油缸24驱动中间闸门关闭，后提升油缸22驱动后闸门21关闭，举升油缸61驱动X型举升架将受圾箱2向下平稳下降回位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，安装在基坑中，包括受圾箱，其特征在于：所述受圾箱的两侧分别设有举升装置，所述受圾箱的顶部滑动设有压头平移支架，所述压头平移支架上滑动设有压头，所述压头连接有压缩驱动装置，所述压头平移支架与所述受圾箱之间设有平移驱动装置。

2.如权利要求1所述的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，其特征在于：所述受圾箱的顶部设有平移导向滑轨，所述压头平移支架滑动安装在所述平移导向滑轨上。

3.如权利要求1所述的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，其特征在于：所述压缩驱动装置为设置在所述压头平移支架和所述压头之间的压缩驱动油缸；所述平移驱动装置为设置在所述压头平移支架和所述受圾箱之间的平移驱动油缸。

4.如权利要求1所述的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，其特征在于：所述举升装置包括举升油缸和至少两组由两举升臂相互铰接成的X型举升架，各组所述X型举升架首尾依次铰接；所述受圾箱上设有上铰支座和上滑动支座，所述基坑内设有下铰支座和下滑动支座，所述上滑动支座和下滑动支座相对交错设置，所述上滑动支座上设有上平移滑动孔，所述下滑动支座上设有下平移滑动孔，位于上端的所述X型举升架的一举升臂与所述上铰支座铰接而另一举升臂滑动安装在所述上平移滑动孔上；位于下端的所述X型举升架的一举升臂与所述下铰支座铰接而另一举升臂滑动安装在所述下平移滑动孔上；所述举升油缸一端连接一所述举升臂而另一端连接所述下滑动支座。

5.如权利要求1所述的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，其特征在于：所述受圾箱包括箱体，所述箱体后端滑动插装有后闸门，所述箱体中部滑动插装有中闸门，所述后闸门连接有后提升油缸，所述中闸门连接有中提升油缸，所述箱体内前部滑动设有推板，所述后闸门、所述中闸门和所述箱体之间形成贮存仓，所述中闸门、所述推板和所述箱体之间形成压缩仓，所述箱体位于所述推板前方处设有机件仓，所述机件仓内设有连接所述推板的推料油缸。

6.如权利要求5所述的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，其特征在于：位于所述压缩仓处的所述箱体的两侧壁为由内侧板和外侧板构成的双层结构，所述内侧板和外侧板之间设有空腔，所述空腔上部设有冲洗喷头，位于所述压缩仓处的所述箱体底壁和所述内侧板上分别设有排污孔。

7.如权利要求1所述的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，其特征在于：所述基坑底部设有排污装置。

8.如权利要求7所述的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，其特征在于：所述排污装置包括所述基坑底部设有的污水井，所述污水井底部设有污水泵，所述污水泵连接有排污管道。

9.如权利要求1-8中任一权利要求所述的压头移动无立柱式垂直垃圾压缩装置，其特征在于：所述压头为方形，所述压头平移支架上设有方形导向孔，所述压头滑动安装在所述方形导向孔上。