CN206830305U - 一种汽车发动机清洗设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机清洗设备，包括底板，所述底板的顶部安装有水箱和清洗液箱，底板的顶部四角均安装有立柱，四组立柱的顶部连接有安装板，安装板的顶部安装有第一输液泵和第二输液泵，第一输液泵的进口端连接有第一输液管，第一输液泵的出口连接有第一皮管，第一皮管的管段上安装有第一调节阀，第二输液泵的进口端连接有第二输液管，第二输液泵的出口端连接有第二皮管，第二皮管的管段上安装有第二调节阀，第二皮管远离第二输液泵的一端与第一皮管远离第一输液泵的一端共同连接有喷淋装置，喷淋装置包括外筒体、内筒体和提手，外筒体为密闭的圆柱空心结构。本实用新型可以动态调节，随取随用，提高了清洗的效率，操纵非常方便。

Description

一种汽车发动机清洗设备

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机维护技术领域，尤其涉及一种汽车发动机清洗设备。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是化学能转化为机械能。以柴油发动机为例，柴油发动机主要包括机壳、气缸、活塞、曲轴及其他相关部件。发动机在日常工作过程中，由于燃油(汽油、柴油)燃烧后的废气窜入曲轴箱，灰尘杂质进入其内部以及发动机产生的高温使润滑油变质沉积，在发动机机壳内会形成油泥积碳、金属磨屑等污物，从而使发动机的机械性能大幅度降低，燃烧不良导致动力下降，油耗、噪音及其污染增加，磨损加快，因此发动机桥壳使用一段时间之后，需要对其进行清洗，为发动机的正常工作提供可靠保障。

传统的清洗设备需要提前按照按照比例将清洗液和水进行混合然后再进行喷淋，这样喷淋的效率比较低且不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车发动机清洗设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车发动机清洗设备，包括底板，所述底板的顶部安装有水箱和清洗液箱，底板的顶部四角均安装有立柱，四组立柱的顶部连接有安装板，安装板的顶部安装有第一输液泵和第二输液泵，第一输液泵的进口端连接有第一输液管，第一输液泵的出口连接有第一皮管，第一皮管的管段上安装有第一调节阀，第二输液泵的进口端连接有第二输液管，第二输液泵的出口端连接有第二皮管，第二皮管的管段上安装有第二调节阀，第二皮管远离第二输液泵的一端与第一皮管远离第一输液泵的一端共同连接有喷淋装置，喷淋装置包括外筒体、内筒体和提手，外筒体为密闭的圆柱空心结构，内筒体为一端呈锥型敞口的圆柱体结构，外筒体的内部安装有内筒体，内筒体敞口的一端穿出外筒体，内筒体的侧边开设有通孔，通孔与外筒体连通，内筒体与第二皮管连通，外筒体与第一皮管连通，外筒体的侧边安装有提手，安装板的顶部安装有置物架。

优选的，所述喷淋装置放置于置物架上，置物架为长方体结构，置物架的顶部开设有弧形的置物槽。

优选的，所述底板和安装板均为长方体结构。

优选的，所述底板的底部四角安装有滚轮。

优选的，所述底板上安装有充电电源，充电电源电性连接有第一输液泵和第二输液泵。

优选的，所述安装板的侧边安装有扶手架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过设置底板、滚轮、第一输液管、水箱、第二输液管、清洗液箱、立柱、扶手架、安装板、第二输液泵、第二皮管、第一输液泵、第二调节阀、提手、外筒体、内筒体、第一皮管、第一调节阀和置物架，可以实现动态调节水和清洗液的体积比，同时无需前期进行混合，随取随用，提高了清洗的效率，操纵非常方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车发动机清洗设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车发动机清洗设备的喷淋装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车发动机清洗设备的置物架的横截面示意图。

图中：1底板、2滚轮、3第一输液管、4水箱、5第二输液管、6清洗液箱、7立柱、8扶手架、9安装板、10第二输液泵、11第二皮管、12第一输液泵、13第二调节阀、14提手、15外筒体、16内筒体、17第一皮管、18第一调节阀、19置物架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车发动机清洗设备，包括底板1，底板1的顶部安装有水箱4和清洗液箱6，底板1的顶部四角均安装有立柱7，四组立柱7的顶部连接有安装板9，安装板9的顶部安装有第一输液泵12和第二输液泵10，第一输液泵12的进口端连接有第一输液管3，第一输液泵12的出口连接有第一皮管17，第一皮管17的管段上安装有第一调节阀18，第二输液泵10的进口端连接有第二输液管5，第二输液泵10的出口端连接有第二皮管11，第二皮管11的管段上安装有第二调节阀13，第二皮管11远离第二输液泵10的一端与第一皮管17远离第一输液泵12的一端共同连接有喷淋装置，喷淋装置包括外筒体15、内筒体16和提手14，外筒体15为密闭的圆柱空心结构，内筒体16为一端呈锥型敞口的圆柱体结构，外筒体15的内部安装有内筒体16，内筒体16敞口的一端穿出外筒体15，内筒体16的侧边开设有通孔，通孔与外筒体15连通，内筒体16与第二皮管11连通，外筒体15与第一皮管17连通，外筒体15的侧边安装有提手14，安装板9的顶部安装有置物架19，喷淋装置放置于置物架19上，置物架19为长方体结构，置物架19的顶部开设有弧形的置物槽，底板1和安装板9均为长方体结构，底板1的底部四角安装有滚轮2，底板1上安装有充电电源，充电电源电性连接有第一输液泵12和第二输液泵10，安装板9的侧边安装有扶手架8。

工作原理：使用时，分别将清水和清洗液倒入水箱4和清洗液箱6，手持提手14，启动第一输液泵12和第二输液泵10并通过第一调节阀18和第二调节阀13对水流量以及清洗液流量进行调节，这样可以得到不同的水和清洗液的体积比，同时无需前期进行混合，清洗的效率比较高，操作非常方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车发动机清洗设备，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部安装有水箱（4）和清洗液箱（6），底板（1）的顶部四角均安装有立柱（7），四组立柱（7）的顶部连接有安装板（9），安装板（9）的顶部安装有第一输液泵（12）和第二输液泵（10），第一输液泵（12）的进口端连接有第一输液管（3），第一输液泵（12）的出口连接有第一皮管（17），第一皮管（17）的管段上安装有第一调节阀（18），第二输液泵（10）的进口端连接有第二输液管（5），第二输液泵（10）的出口端连接有第二皮管（11），第二皮管（11）的管段上安装有第二调节阀（13），第二皮管（11）远离第二输液泵（10）的一端与第一皮管（17）远离第一输液泵（12）的一端共同连接有喷淋装置，喷淋装置包括外筒体（15）、内筒体（16）和提手（14），外筒体（15）为密闭的圆柱空心结构，内筒体（16）为一端呈锥型敞口的圆柱体结构，外筒体（15）的内部安装有内筒体（16），内筒体（16）敞口的一端穿出外筒体（15），内筒体（16）的侧边开设有通孔，通孔与外筒体（15）连通，内筒体（16）与第二皮管（11）连通，外筒体（15）与第一皮管（17）连通，外筒体（15）的侧边安装有提手（14），安装板（9）的顶部安装有置物架（19）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机清洗设备，其特征在于，所述喷淋装置放置于置物架（19）上，置物架（19）为长方体结构，置物架（19）的顶部开设有弧形的置物槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机清洗设备，其特征在于，所述底板（1）和安装板（9）均为长方体结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机清洗设备，其特征在于，所述底板（1）的底部四角安装有滚轮（2）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机清洗设备，其特征在于，所述底板（1）上安装有充电电源，充电电源电性连接有第一输液泵（12）和第二输液泵（10）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机清洗设备，其特征在于，所述安装板（9）的侧边安装有扶手架（8）。