CN103742264A - 燃气喷嘴清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种燃气喷嘴清洗装置。该燃气喷嘴清洗装置包括：储油箱，开设有加液口；电子输油泵，布设在储油箱内；滤清器，布设在储油箱内，与电子输油泵连接；进油管，其进液端与滤清器连接，出液端与待清洁喷嘴总成进气端连接；出油管，其进液端与待清洁喷嘴总成出气端连接，出液端与储油箱连接。该燃气喷嘴清洗装置结构简单合理，能够在喷嘴不进行拆卸的情况下对多个喷嘴进行一次性清洁，最大程度的保护和延长喷嘴的使用周期，提高了清洁效率，降低维护成本。

Description

燃气喷嘴清洗装置

技术领域

本发明涉及燃气发动机领域，特别涉及一种燃气喷嘴清洗装置。

背景技术

目前市场上在用的燃气发动机燃料控制单元主要有电控调压器和燃气喷嘴两种形式，前者主要是通过控制燃气压力来调节燃气供给量，控制精度较低，主要用在国三和国四的燃气发动机上；而后者主要是通过控制喷嘴开启时间来调节供给量，控制精度较高，主要是在国四和国五发动机上使用，但是随着发动机使用时间的增加喷嘴容易受杂质污染，会出现喷嘴堵塞造成供气不足发动机无力的问题，需要定期对喷嘴进行清洗，所以使用燃气喷嘴可以使燃气发动机得到更好的经济性、动力性和排放，但是同时也带来了喷嘴需要及时维护和保养，

为达到及时维护和保养喷嘴的目的就需要定里程或者定期对燃气喷嘴进行清洁，但一般发动机根据排量的不同会配套若干个燃气喷嘴，如玉柴4D机型使用3支燃气喷嘴，玉柴6K使用6支燃气喷嘴，潍柴WP12使用12支燃气喷嘴，如果对单个喷嘴进行清洁的话势必要将每个燃气喷嘴单独拆卸后维护，费时费力，同时在拆卸过程会带来喷嘴损坏或者二次污染的风险。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，能够在喷嘴不进行拆卸的情况下对多个喷嘴进行一次性清洁，最大程度的保护和延长喷嘴的使用周期，提高了清洁效率，降低维护成本的燃气喷嘴清洗装置。

为达到上述目的，根据本发明提供了一种燃气喷嘴清洗装置，包括：

储油箱，开设有加液口；

电子输油泵，布设在储油箱内；

滤清器，布设在储油箱内，与电子输油泵连接；

进油管，其进液端与滤清器连接，出液端与待清洁喷嘴总成进气端连接；

出油管，其进液端与待清洁喷嘴总成出气端连接，出液端与储油箱连接。

上述技术方案中，储油箱侧面布设有液位测量器。

上述技术方案中，与滤清器连接的进油管进液端布设有脉冲阀。

上述技术方案中，电子输油泵和滤清器之间增设有卸压阀。

上述技术方案中，进油管的进液端和出油管的进液端分别布设有进液截止阀、出液截止阀。

上述技术方案中，储油箱顶部还布设有便携肩带。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该燃气喷嘴清洗装置结构简单合理，能够在喷嘴不进行拆卸的情况下对多个喷嘴进行一次性清洁，最大程度的保护和延长喷嘴的使用周期，提高了清洁效率，降低维护成本，且采用人性化设计，体积小、便于携带，可以随车在任何地方操作。

附图说明

图1为本发明的燃气喷嘴清洗装置的结构示意图；

附图标记说明：

1-储油箱，11-加液口，12-液位测量器，13-便携肩带，2-电子输油泵，3-滤清器，4-进油管，41-脉冲阀，42-进液截止阀，5-出油管，51-出液截止阀，6-待清洁喷嘴总成。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本发明的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本发明具体技术方案的限制。

本发明的燃气喷嘴清洗装置结构简单合理，能够在喷嘴不进行拆卸的情况下对多个喷嘴进行一次性清洁，最大程度的保护和延长喷嘴的使用周期，提高了清洁效率，降低维护成本，且采用人性化设计，体积小、便于携带，可以随车在任何地方操作。

以下详细的描述通过举例但非限制的方式说明了本公开，应该明白的是本公开的各种方面可被单独的实现或者与其他方面结合的实现。本说明书清楚的使本领域的技术人员能够制造并使用我们相信为新的且非显而易见的改进，描述了若干实施例、变通方法、变型、备选方案以及系统应用，包括当前被认为是执行本说明书中描述的发明原理的最好模式。当描述元件或特征和/或实施例时，冠以“一”“一个”“该”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一个或多个。术语“包括”“包含”和“具有”旨在为包括性的，并表示在那些具体描述的元件或特征以外还具有额外的元件或特征。

如图1所示，该燃气喷嘴清洗装置的具体结构包括：储油箱1和布设在储油箱1内部的电子输油泵2、滤清器3，及与待清洁喷嘴总成进气端、出气端分别连接的进油管4、出油管5；进油管4的进液端与滤清器3连接，并布设有脉冲阀41，出液端布设有进液截止阀42；出油管5的进液端布设有出液截止阀51，出液端与储油箱1回液连接；电子输油泵2和滤清器3之间增设有卸压阀21。储油箱1内的清洁剂依次流过电子输油泵2、卸压阀21、滤清器3、脉冲阀41、进油管4、进液截止阀42、待清洁喷嘴总成6、出液截止阀51、出油管5，最后回流到储油箱1。燃气喷嘴清洗装置工作过程中，电子输油泵一直处于工作状态，脉冲阀可以使清洁液产生脉冲作用，清洗更干净。卸压阀会在该燃气喷嘴清洗装置的管路压力超过一定数值时开启卸压。清洗完毕后，可以通过关闭截止阀避免输油管的清洁剂在拆卸过程中泄漏到外界中。该燃气喷嘴清洗装置能够在喷嘴不进行拆卸的情况下对多个喷嘴进行一次性清洁，最大程度的保护和延长喷嘴的使用周期，提高了清洁效率，降低维护成本。

储油箱1为罐状，作为清洁液的容器，顶端开设有加液口11，设计有专门加油口，方便加注清洁器；侧面布设有液位测量器12，操作人员可以通过液位测量器可以随时监控储油量，及时添加清洁剂。储油箱1顶部还布设有便携肩带13，突显该燃气喷嘴清洗装置采用人性化设计，体积小、便于携带，可以随车在任何地方操作。

电子输油泵2作为待清洁喷嘴总成清洁液循环的动力源，布设在储油箱1内。滤清器3布设在储油箱1内，用于过滤清洁剂，防止待清洁喷嘴总成的二次污染、堵塞，只要拆开储油箱，滤清器是可以单独更换的。与滤清器3连接的进油管4进液端布设有脉冲阀41，为了达到清洁彻底的目的，在清洗过程中使用脉冲阀41使清洁剂在流动过程中产生脉冲现象起到间隙性的冲洗喷嘴的作用，在脉冲阀作用时，电子输油泵2是一直处于工作状态的，这个时候会引起电子输油泵内的压力波动，较高的压力峰值可能会对电子输油泵造成损坏，所以在电子输油泵2至滤清器3之间加装一个卸压阀21，当压力过高时释放压力保护电子输油泵。

进油管4的进液端和出油管5的进液端分别布设有进液截止阀42、出液截止阀51，清洗工作结束：关掉电子输油泵，同时关闭两个截止阀，拆掉连接喷嘴总成的管路时可以防止清洁器流到外界环境中。

清洗工作准备：通过加液口向储油箱里面添加适当的清洁剂后，堵住加液口。

清洗工作过程：将燃气喷嘴清洗装置的两条清洁剂输油管连接到喷嘴总成，启动电子输油泵，打开截止阀，清洁剂被泵到滤清器过滤后流经脉冲阀和截止阀进入燃气喷嘴总成的一条气轨，喷嘴使用电驱动或者机械驱动被打开后，清洁剂进入喷嘴内完成清洗工作后从另外一条气轨中出来再回流至储油箱。安装在发动机上的喷嘴总成不用进行拆卸，只要拆卸和装配相关管路就可以直接进行操作。清洗快速，清洗过程只需要几分钟就可以完成。

为了达到清洁彻底的目的，在清洗过程中使用脉冲阀使清洁剂在流动过程中产生脉冲现象起到间隙性的冲洗喷嘴的作用，在脉冲阀作用时，电子输油泵是一直处于工作状态的，这个时候会引起电子输油泵内的压力波动，较高的压力峰值可能会对电子输油泵造成损坏，所以在电子输油泵至滤清器之间加装一个卸压阀，当压力过高时释放压力保护电子输油泵。

清洗工作结束：关掉电子输油泵，同时关闭截止阀，拆掉连接喷嘴总成的管路。

维护和保养：一次加注清洁剂可以清洗若干喷嘴总成，但是随着清洗数量的增加储油箱里面的液体会越来越少，这个时候操作人员可以通过液位测量器来判断是否需要加油，同时如果滤清器发生堵塞的话可以打开储油箱，直接更换滤清器即可。

综上，该燃气喷嘴清洗装置结构简单合理，能够在喷嘴不进行拆卸的情况下对多个喷嘴进行一次性清洁，最大程度的保护和延长喷嘴的使用周期，提高了清洁效率，降低维护成本，且采用人性化设计，体积小、便于携带，可以随车在任何地方操作。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种燃气喷嘴清洗装置，其特征在于，包括：

储油箱，开设有加液口；

电子输油泵，布设在所述储油箱内；

滤清器，布设在所述储油箱内，与电子输油泵连接；

进油管，其进液端与所述滤清器连接，出液端与待清洁喷嘴总成进气端连接；

出油管，其进液端与待清洁喷嘴总成出气端连接，出液端与储油箱连接。

2.根据权利要求1所述的燃气喷嘴清洗装置，其特征在于：所述储油箱侧面布设有液位测量器。

3.根据权利要求1所述的燃气喷嘴清洗装置，其特征在于：与所述滤清器连接的进油管进液端布设有脉冲阀。

4.根据权利要求1至4中任一项所述的燃气喷嘴清洗装置，其特征在于：所述电子输油泵和滤清器之间增设有卸压阀。

5.根据权利要求4所述的燃气喷嘴清洗装置，其特征在于：所述进油管的进液端和出油管的进液端分别布设有进液截止阀、出液截止阀。

6.根据权利要求1所述的燃气喷嘴清洗装置，其特征在于：所述储油箱顶部还布设有便携肩带。

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