CN206827931U - 一种桥式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥式起重机，包括起重机主梁和起重小车，起重小车上的滚轮位于起重机主梁上的轨道上，起重小车的上端面一侧设有滚轮驱动电机，滚轮驱动电机通过传动结构连接滚轮，起重小车的上端面另一侧设有卷扬机，卷扬机通过钢丝连接绳连接滑轮安装箱上的滑轮组，在起重小车的下端两侧设有固定块，固定块内的加强柱通过旋转套环与伸缩杆连接，伸缩杆通过连接杆、固定杆与挂钩连接，将挂钩限位，使得挂钩在勾取重物后移动时不会晃动，提高了起重机的稳定性，在加强柱和旋转套环之间设有第一阻尼层和第二阻尼层，对起重小车在移动时重物产生的横向力起到一定的缓冲作用，减小了伸缩杆、连接杆和固定杆所受到的压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机相关技术领域，具体为一种桥式起重机。
背景技术
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。一般的桥式起重机都是通过钢丝连接绳来连接挂钩，由于钢丝连接绳的特性，使得桥式起重机上的起重小车在移动时重物会产生晃动，晃动会影响起重机的稳定性，降低起重机的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥式起重机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥式起重机，包括起重机主梁和起重小车，所述起重机主梁上设有起重小车，起重小车上的滚轮位于起重机主梁上的轨道上，所述起重小车的上端面一侧设有滚轮驱动电机，起重小车的上端面另一侧设有卷扬机，所述起重小车的下端中部设有滑轮安装箱，滑轮安装箱通过钢丝连接绳与起重小车连接，且滑轮安装箱的下端两侧对称固定连接两个连接板的一端，两个连接板的另一端均通过销轴与挂钩连接，所述起重小车的下端中部两侧均设有固定块，固定块内设有加强柱，加强柱上套接有旋转套环，旋转套环的下端固定连接伸缩杆的上端，所述伸缩杆的下端与连接杆的一端连接，连接杆的另一端连接固定杆的一端，固定杆的另一端设有通孔，通孔通过轴承连接销轴的端部。
优选的，所述滑轮安装箱的上端设有滑轮组，滑轮组由若干个滑轮组成，滑轮的数量不少于两个，且相邻两个滑轮等间距设置。
优选的，所述滚轮驱动电机通过传动结构连接滚轮，卷扬机通过钢丝连接绳连接滑轮安装箱上的滑轮组。
优选的，所述加强柱与旋转套环的连接部下端设有第一阻尼层，旋转套环的内腔上侧壁设有第二阻尼层，所述第一阻尼层和第二阻尼层均为半环状设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理，简单实用，在起重小车的下端两侧设有固定块，固定块内的加强柱通过旋转套环与伸缩杆连接，伸缩杆通过连接杆、固定杆与挂钩连接，将挂钩限位，使得挂钩在勾取重物后移动时不会晃动，提高了起重机的稳定性，在加强柱和旋转套环之间设有第一阻尼层和第二阻尼层，对起重小车在移动时重物产生的横向力起到一定的缓冲作用，减小了伸缩杆、连接杆和固定杆所受到的压力，很好的解决了现有技术中的不足之处。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构侧视示意图；
图3为本实用新型加强柱结构剖面示意图。
图中：起重机主梁1、起重小车2、滚轮3、滚轮驱动电机4、卷扬机5、滑轮安装箱6、钢丝连接绳7、连接板8、挂钩9、固定块10、加强柱11、旋转套环12、第一阻尼层13、第二阻尼层14、伸缩杆15、连接杆16、固定杆17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥式起重机，包括起重机主梁1和起重小车2，起重机主梁1上设有起重小车2，起重小车2上的滚轮3位于起重机主梁1上的轨道上，起重小车2的上端面一侧设有滚轮驱动电机4，滚轮驱动电机4通过传动结构连接滚轮3，起重小车2的上端面另一侧设有卷扬机5，起重小车2的下端中部设有滑轮安装箱6，滑轮安装箱6通过钢丝连接绳7与起重小车2连接，滑轮安装箱6的上端设有滑轮组，滑轮组由若干个滑轮组成，滑轮的数量不少于两个，且相邻两个滑轮等间距设置，卷扬机5通过钢丝连接绳7连接滑轮安装箱6上的滑轮组，且滑轮安装箱6的下端两侧对称固定连接两个连接板8的一端，两个连接板8的另一端均通过销轴与挂钩9连接，起重小车2的下端中部两侧均设有固定块10，固定块10内设有加强柱11，加强柱11上套接有旋转套环12，加强柱11与旋转套环12的连接部下端设有第一阻尼层13，旋转套环12的内腔上侧壁设有第二阻尼层14，第一阻尼层13和第二阻尼层14均为半环状设置，旋转套环12的下端固定连接伸缩杆15的上端，伸缩杆15的下端与连接杆16的一端连接，连接杆16的另一端连接固定杆17的一端，固定杆17的另一端设有通孔，通孔通过轴承连接销轴的端部。
通过滚轮驱动电机4和滚轮3使得起重小车2在起重机主梁1上移动，通过卷扬机5和钢丝连接绳7实现挂钩9的升降，当起重机工作时，起重小车2会移动到重物的上方，在起重小车2移动的同时，卷扬机5控制挂钩9下降，当挂钩9将重物提起后，起重小车2会移动，固定块10内的加强柱11通过旋转套环12与伸缩杆15连接，伸缩杆15通过连接杆16、固定杆17与挂钩9连接，将挂钩限位，使得起重小车2在移动时重物不会产生晃动，提高了起重机的稳定性，在加强柱11和旋转套环12之间设有第一阻尼层13和第二阻尼层14，对起重小车2在移动时重物产生的横向力起到一定的缓冲作用，减小了伸缩杆15、连接杆16和固定杆17所受到的压力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种桥式起重机，包括起重机主梁（1）和起重小车（2），所述起重机主梁（1）上设有起重小车（2），起重小车（2）上的滚轮（3）位于起重机主梁（1）上的轨道上，其特征在于：所述起重小车（2）的上端面一侧设有滚轮驱动电机（4），起重小车（2）的上端面另一侧设有卷扬机（5），所述起重小车（2）的下端中部设有滑轮安装箱（6），滑轮安装箱（6）通过钢丝连接绳（7）与起重小车（2）连接，且滑轮安装箱（6）的下端两侧对称固定连接两个连接板（8）的一端，两个连接板（8）的另一端均通过销轴与挂钩（9）连接，所述起重小车（2）的下端中部两侧均设有固定块（10），固定块（10）内设有加强柱（11），加强柱（11）上套接有旋转套环（12），旋转套环（12）的下端固定连接伸缩杆（15）的上端，所述伸缩杆（15）的下端与连接杆（16）的一端连接，连接杆（16）的另一端连接固定杆（17）的一端，固定杆（17）的另一端设有通孔，通孔通过轴承连接销轴的端部。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机，其特征在于：所述滑轮安装箱（6）的上端设有滑轮组，滑轮组由若干个滑轮组成，滑轮的数量不少于两个，且相邻两个滑轮等间距设置。
3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机，其特征在于：所述滚轮驱动电机（4）通过传动结构连接滚轮（3），卷扬机（5）通过钢丝连接绳（7）连接滑轮安装箱（6）上的滑轮组。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机，其特征在于：所述加强柱（11）与旋转套环（12）的连接部下端设有第一阻尼层（13），旋转套环（12）的内腔上侧壁设有第二阻尼层（14），所述第一阻尼层（13）和第二阻尼层（14）均为半环状设置。
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