CN206826505U - 矿用自卸车驾驶室灯罩以及矿用自卸车 - Google Patents

Abstract

一种矿用自卸车驾驶室灯罩以及矿用自卸车，该驾驶室灯罩包括灯罩骨架、车灯安装板、减速指示灯和制动指示灯；灯罩骨架包括折弯板、底板和背板；折弯板为一块板经两道折弯构建出灯罩的顶面和两侧面，灯罩的两侧面自由端分别继续向外折弯构成相对称的底部安装板，底板和背板分别固接在折弯板的底面和背面，共同组成一个箱型壳体，底板上至少设有一个过线孔；车灯安装板可拆卸的安装在折弯板的前面，减速指示灯和制动指示灯分别固接在车灯安装板上，两者的灯线束通过过线孔引出。本实用新型涉及的矿用自卸车驾驶室灯罩具有结构简单、造型美观、密闭性好，可更好地为减速指示灯和制动指示灯提供安全防护，提高电气元件使用寿命，提升矿用自卸车可靠性。

Description

矿用自卸车驾驶室灯罩以及矿用自卸车

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室灯罩，具体是一种矿用自卸车驾驶室灯罩，属于矿山机械领域。

背景技术

矿用自卸车广泛应用于大型矿山、水利工程建设，用于将土石方物料运输至目标地点，其工作环境非常恶劣，长年运行于布满碎石颠簸的路况，这就对矿用自卸车部件的可靠性提出了更高的要求。减速指示灯和制动指示灯作为自卸车安全运行的关键警示元件，其功能的可靠性直接关系到自卸车的行车安全，为此，必须为其提供足够的安全防护，保证自卸车运行过程中正常的警示功能。本实用新型旨在提供一种结构简单、造型美观、防尘防雨、可靠性高的矿用自卸车驾驶室灯罩。

发明内容

根据现有技术的不足，提供一种结构简单、造型美观、防尘防雨、可靠性高的矿用自卸车驾驶室灯罩。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种矿用自卸车驾驶室灯罩，该驾驶室灯罩包括灯罩骨架、车灯安装板、减速指示灯和制动指示灯；所述灯罩骨架包括折弯板、底板和背板；所述折弯板为一块板经两道折弯构建出灯罩的顶面和两侧面，灯罩的两侧面自由端分别继续向外折弯构成相对称的底部安装板，底板和背板分别固接在折弯板的底面和背面，共同组成一个箱型壳体，所述底板上至少设有一个过线孔；所述车灯安装板可拆卸的安装在折弯板的前面，所述减速指示灯和制动指示灯分别固接在车灯安装板上，两者的灯线束通过过线孔引出。

优选的是，所述灯罩骨架的前端开口面的四个拐角处各固接有一个筋板。

优选的是，每一个筋板的中心位置设有一个螺纹孔，所述车灯安装板的四个拐角处各设有一个与螺纹孔对中的安装孔，通过四个螺栓的紧固将车灯安装板固定在灯罩骨架上。

优选的是，还包括四个垫圈，通过螺栓与垫圈的配合将车灯安装板固定在灯罩骨架上。

优选的是，所述减速指示灯和制动指示灯分别通过多个螺钉固定在车灯安装板上。

优选的是，所述折弯板采用屈服强度为690Mpa的板材折弯成型。

一种矿用自卸车，包括驾驶室，包括前述的驾驶室灯罩，该驾驶室灯罩安装在驾驶室顶面上且靠近前挡风玻璃。

优选的是，两底部安装板上各设有若干个通孔，驾驶室顶面上焊接有多个与通孔对中的螺纹杆，通过螺帽与螺纹杆的配合将驾驶室灯罩固定在驾驶室顶面上。

本实用新型有益效果：

本实用新型构建出的箱型结构具备较高的强度和刚度，可更好地防止装载过程中碎石的掉落对警示灯造成的破坏，起到安全防护作用；构建的封闭腔体，可更好地起到防尘防雨作用，降低警示灯故障率，提高警示灯使用寿命；无需拆卸灯罩总成便可实现警示灯的检修与更换，具备较好的维修便捷性。

本实用新型涉及的矿用自卸车驾驶室灯罩具有结构简单、造型美观、密闭性好、可靠性高等优点，可更好地为减速指示灯和制动指示灯提供安全防护，提高电气元件使用寿命，提升矿用自卸车可靠性。

附图说明

图1是本实用新型矿用自卸车驾驶室灯罩总成示意图；

图2是本实用新型矿用自卸车驾驶室灯罩骨架结构示意图；

图3是本实用新型矿用自卸车驾驶室灯罩安装位置图；

图中：1—灯罩骨架，2—车灯安装板，3—垫圈，4—螺栓，5—减速指示灯，6—制动指示灯，7—螺钉；1-1—折弯板，1-2—筋板，1-3—底板，1-4—背板；1a—底部安装板，1b—过线孔，1c—螺纹孔，1d—通孔。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例一：

如图1、图2所示，一种矿用自卸车驾驶室灯罩，该驾驶室灯罩包括灯罩骨架1、车灯安装板2、减速指示灯5和制动指示灯6；灯罩骨架1包括折弯板1-1、底板1-3和背板1-4；折弯板1-1用屈服强度为690Mpa的高强板材折弯成型，构建出灯罩骨架1的顶面、两个侧面以及对称的底部安装板1a，底板1-3和背板1-4分别焊接在折弯板1-1的底面和背面，共同组成一个箱型壳体，具备较高的强度和刚度。灯罩骨架1的前端开口面的四个拐角处各焊接有一个筋板1-2，起到结构支撑的作用；每一个筋板1-2的中心位置设有一个M6的螺纹孔1c，车灯安装板2的四个拐角处各设有一个与螺纹孔1c对中的安装孔，用于车灯安装板2的安装。

底板1-3上设有一个直径15mm的过线孔1b；减速指示灯5和制动指示灯6分别通过三个M6×15的螺钉7固定在车灯安装板2上，将警示灯线束通过灯罩骨架1底部的过线孔1b引出，再将车灯安装板2用四个垫圈3和四个M8×20的螺栓4固定于灯罩骨架1上。

由灯罩骨架1、车灯安装板2、四个垫圈3、四个M8×20的螺栓4、六个M6×15的螺钉7共同构建出驾驶室灯罩总成。

实施例二：

如图3所示，一种矿用自卸车，包括驾驶室和驾驶室灯罩，该驾驶室灯罩安装在驾驶室顶面上且靠近前挡风玻璃。

驾驶室灯罩包括灯罩骨架1、车灯安装板2、减速指示灯5和制动指示灯6；灯罩骨架1包括折弯板1-1、底板1-3和背板1-4；折弯板1-1用屈服强度为690Mpa的高强板材折弯成型，构建出灯罩骨架1的顶面、两个侧面以及对称的底部安装板1a，两底部安装板1a上各设有两个直径10mm的通孔1d，用于驾驶室灯罩的固定，底板1-3和背板1-4分别焊接在折弯板1-1的底面和背面，共同组成一个箱型壳体，具备较高的强度和刚度。灯罩骨架1的前端开口面的四个拐角处各焊接有一个筋板1-2，起到结构支撑的作用；每一个筋板1-2的中心位置设有一个M6的螺纹孔1c，车灯安装板2的四个拐角处各设有一个与螺纹孔1c对中的安装孔，用于车灯安装板2的安装。

底板1-3上设有一个直径15mm的过线孔1b；减速指示灯5和制动指示灯6分别通过三个M6×15的螺钉7固定在车灯安装板2上，将警示灯线束通过灯罩骨架1底部的过线孔1b引出，再将车灯安装板2用四个垫圈3和四个M8×20的螺栓4固定于灯罩骨架1上。

驾驶室顶面上焊接有四个与通孔1d对中的螺纹杆，通过四个螺帽与螺纹杆的配合将驾驶室灯罩固定在驾驶室顶面上。

灯罩骨架1由折弯板1-1、4个筋板1-2、底板1-3、和背板1-4焊接组成，构建出的箱型结构具备较高的强度和刚度，可更好地防止装载过程中碎石的掉落对警示灯造成的破坏，起到安全防护作用。由灯罩骨架1和车灯安装板2构建的封闭腔体，可更好地起到防尘防雨作用，降低警示灯故障率，提高警示灯使用寿命。分别用三个M6×15螺钉7将减速指示灯5和制动指示灯6固定于车灯安装板2，再用四个垫圈3和四个M8×20螺栓4将车灯安装板2安装于灯罩骨架1，无需拆卸灯罩总成便可实现警示灯的检修与更换，具备较好的维修便捷性。本实用新型涉及的矿用自卸车驾驶室灯罩具有结构简单、造型美观、密闭性好、可靠性高等优点，可更好地为减速指示灯和制动指示灯提供安全防护，提高电气元件使用寿命，提升矿用自卸车可靠性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种矿用自卸车驾驶室灯罩，其特征在于：该驾驶室灯罩包括灯罩骨架（1）、车灯安装板（2）、减速指示灯（5）和制动指示灯（6）；

所述灯罩骨架（1）包括折弯板（1-1）、底板（1-3）和背板（1-4）；

所述折弯板（1-1）为一块板经两道折弯构建出灯罩的顶面和两侧面，灯罩的两侧面自由端分别继续向外折弯构成相对称的底部安装板（1a），底板（1-3）和背板（1-4）分别固接在折弯板（1-1）的底面和背面，共同组成一个箱型壳体，所述底板（1-3）上至少设有一个过线孔（1b）；

所述车灯安装板（2）可拆卸的安装在折弯板（1-1）的前面，所述减速指示灯（5）和制动指示灯（6）分别固接在车灯安装板（2）上，两者的灯线束通过过线孔（1b）引出。

2.根据权利要求1所述的矿用自卸车驾驶室灯罩，其特征在于：所述灯罩骨架（1）的前端开口面的四个拐角处各固接有一个筋板（1-2）。

3.根据权利要求2所述的矿用自卸车驾驶室灯罩，其特征在于：每一个筋板（1-2）的中心位置设有一个螺纹孔（1c），所述车灯安装板（2）的四个拐角处各设有一个与螺纹孔（1c）对中的安装孔，通过四个螺栓（4）的紧固将车灯安装板（2）固定在灯罩骨架（1）上。

4.根据权利要求3所述的矿用自卸车驾驶室灯罩，其特征在于：还包括四个垫圈（3），通过螺栓（4）与垫圈（3）的配合将车灯安装板（2）固定在灯罩骨架（1）上。

5.根据权利要求1至4任一项所述的矿用自卸车驾驶室灯罩，其特征在于：所述减速指示灯（5）和制动指示灯（6）分别通过多个螺钉（7）固定在车灯安装板（2）上。

6.根据权利要求1至4任一项所述的矿用自卸车驾驶室灯罩，其特征在于：所述折弯板（1-1）采用屈服强度为690Mpa的板材折弯成型。

7.一种矿用自卸车，包括驾驶室，其特征在于：包括权利要求1至6任一项所述的驾驶室灯罩，该驾驶室灯罩安装在驾驶室顶面上且靠近前挡风玻璃。

8.根据权利要求7所述的一种矿用自卸车，其特征在于：两底部安装板（1a）上各设有若干个通孔（1d），驾驶室顶面上焊接有多个与通孔（1d）对中的螺纹杆，通过螺帽与螺纹杆的配合将驾驶室灯罩固定在驾驶室顶面上。