CN204567276U - 一种气瓶支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气瓶支架，包括固定支架，所述固定支架包括至少一个第一子安装部；还包括活动支架，所述活动支架包括至少一个第二子安装部；在竖直方向上，第一子安装部和第二子安装部相对，且共同形成一安装部，用于安装一个气瓶；所述固定支架与所述活动支架通过连接件连接，其中固定支架和连接件的第一端部固定连接，活动支架和连接件的第二端部可拆卸连接。本实用新型的气瓶支架为可分离式支架，在检修和更换气瓶时，只需将活动支架从连接件上拆卸下来，就可以将气瓶从支架内取出，避免了在车体底板上开检修孔，使得气瓶的检修和更换方便快捷。

Description

一种气瓶支架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤指一种气瓶支架。

背景技术

随着环境污染的日益严重，现在的交通工具都逐渐倾向于使用新能源，例如燃气动力或气油混合动力。对于燃气型的交通工具，需要在车上安装气瓶。因此就需要一个气瓶支架来固定支撑气瓶，来保护气瓶的安全性。

传统的气瓶支架能够在强度上保护气瓶的安全性，但是传统的气瓶支架整体安装在车体底板下，在检修和更换气瓶时，根据传统气瓶支架的结构，需要在车内的底板上开检修孔，才能从检修孔处打开气瓶支架，将气瓶从支架的上方取出，然后进行检修和更换。在检修和更换气瓶的前后，还需拆卸和安装检修孔盖，然而检修孔盖的拆卸和安装耗时耗力，导致检修和更换气瓶过程十分复杂且效率低下。

因此，设计一种方便检修和更换气瓶并且强度刚度可靠的气瓶支架是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便检修和更换气瓶并且强度刚度可靠的气瓶支架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种气瓶支架，包括固定支架，所述固定支架包括至少一个第一子安装部；还包括活动支架，所述活动支架包括至少一个第二子安装部；在竖直方向上，所述第一子安装部和所述第二子安装部相对，且共同形成一安装部，用于安装一个气瓶；所述固定支架与所述活动支架通过连接件连接，其中所述固定支架和所述连接件的第一端部固定连接，所述活动支架和所述连接件的第二端部可拆卸连接。

本实用新型中的气瓶支架中的固定支架固定在车体底盘大梁上，活动支架通过连接件可拆卸固定在固定支架上。在需要检修和更换气瓶时，只需要将活动支架从连接件上拆卸下来，就可以取出气瓶支架内的气瓶，进行检修和更换。从而避免了在车体底板上开检孔和安装检修孔盖，使得检修和更换气瓶更加方便快捷。

优选地，所述第一子安装部和所述第二子安装部均为圆弧凹部，所述圆弧凹部的半径和所述气瓶的形状相对应。

气瓶通常为圆柱形气瓶，将第一子安装部设为圆弧形，可以稳固地定位气瓶，将第二子安装部设为圆弧形，可以很好地承载气瓶。

优选地，所述安装部的个数大于一个时，在相邻的安装部之间设有加强件，所述加强件的一端设置在相邻的所述第一子安装部之间，另一端可拆卸地设置在相邻的所述第二子安装部之间。

设置多个安装部，可以用来承载多个气瓶。进一步地，在多个安装部之间设置加强件可以增强整个支架的强度。

优选地，所述连接件与所述活动支架的连接方式为螺栓连接。

连接件与活动支架之间采用螺栓连接，方便活动支架的拆卸。

优选地，所述连接件与所述活动支架连接时采用防松结构。

采用防松结构进行连接可以保证活动支架与连接件连接更加稳固可靠。

优选地，所述固定支架在所述第一子安装部的外周还设有一缓冲结构。

优选地，所述缓冲结构为一U型凹槽，所述第一子安装部位于所述U型凹槽内，并且在所述第一子安装部和所述U型凹槽之间有一缓冲空间。

设置在第一子安装部外周的U型凹槽与子安装部之间形成一缓冲空间，能够避免汽车在颠簸状态下行驶时造成的气瓶带动气瓶支架一起直接碰撞到车体底板的情况，从而保护了气瓶，进一步保证了汽车的安全行驶。

优选地，所述安装部的周缘上设有缓冲层。

优选地，所述缓冲层为橡胶垫。

在安装部的周缘设置橡胶垫或者其他形式的缓冲层可以防止气瓶支架对于气瓶的摩擦，而且还能抗震，进一步增强了气瓶支架对于气瓶的保护。

本实用新型的气瓶支架具有以下有益效果：

1、本实用新型的气瓶支架为可分离式支架，包括固定支架和活动支架，在检修和更换气瓶时只需拆掉活动支架，就可以将气瓶支架内的气瓶取出进行检修和更换。从而避免了在车身底板上增加检修孔，从检修孔处打开支架，检修和更换气瓶，从而有效解决了安装和拆卸检修孔盖的问题，使得检修和更换气瓶更为方便快捷。

2、在相邻安装位之间设置加强件，增加了整个支架的强度。

3、在第一子安装部外周设置缓冲结构，使得气瓶支架和车体之间形成了一个缓冲空间，避免了在汽车在颠簸状态下驾驶时，气瓶和气瓶支架撞到车体上。

4、在安装部上设置缓冲层，防止了气瓶支架对于气瓶的摩擦，而且还能抗震。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型气瓶支架的结构示意图；

附图标号说明：

固定支架100，第一子安装部101，U型凹槽102，缓冲空间103；

活动支架200，第二子安装部201；

连接件301，加强件302，螺母和垫圈组合303；

底盘大梁400；

气瓶500。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

作为本实用新型的一个具体实施例，如图1所示，一种气瓶支架，包括固定支架100，固定支架100包括两个第一子安装部101；气瓶支架还包括活动支架200，活动支架200包括两个第二子安装部201；在竖直方向上，每个第一子安装部101和一个第二子安装部201相对，且共同形成一安装部，用于安装一个气瓶500；固定支架100与活动支架200通过连接件301连接，其中固定支架100和连接件301的第一端部(如图1中所示的连接件301的上端部)固定连接，活动支架200和连接件301的第二端部(如图1中所示的连接件301的下端部)可拆卸连接。本实用新型中的气瓶支架为可分离式支架，其中固定支架100固定在汽车的底盘大梁400上，活动支架200通过连接件301可拆卸固定在固定支架100上。在需要检修和更换气瓶500时，只需要将活动支架200从连接件301上拆卸下来，就可以取出气瓶支架内的气瓶500，进行检修和更换。从而避免了在车体底板上开检孔和安装检修孔盖，使得检修和更换气瓶500更加方便快捷。

具体的，如图1所示，所述第一子安装部101和所述第二子安装部202均为圆弧凹部，圆弧凹部的半径和气瓶的形状相对应。因为气瓶通常为圆柱形气瓶，所以将第一子安装部101和第二子安装部201设为圆弧形，可以很好地定位和承载气瓶500。在其他实施例中，第一子安装部101还可以采用挡块等方式对气瓶500进行定位，第二子安装部201也可以设为U型凹槽等其他可以承载气瓶500的其他形式。

如图1所示，气瓶的安装部的个数为两个，在相邻的安装部之间设有加强件302，加强件302的一端(如图1中所示的加强件302的上端)设置在相邻的第一子安装部101之间，另一端(如图1中所示的加强件302的下端)可拆卸地设置在相邻的第二子安装部201之间。设置多个安装部，可以用来承载多个气瓶。进一步地，在多个安装部之间设置加强件302可以增强整个气瓶支架的强度。

示例性地，连接件301与活动支架200的连接方式为螺栓连接，具体采用螺母和垫圈组合303。在需要检修和更换气瓶500时，只需要将螺母和垫圈组合303拧下，就可以从连接件301上拆下活动支架200，这使得活动支架200的安装和拆卸都很便捷。

具体的，连接件301与活动支架200连接时采用防松结构。这里的防松结构可以采用双螺母、自锁螺母或者弹性垫圈等其他防松结构。采用防松结构进行连接可以保证活动支架200与连接件301连接更加稳固可靠。

示例性地，固定支架100在第一子安装部101的外周还设有一缓冲结构。具体的，缓冲结构为一U型凹槽102，第一子安装部101位于U型凹槽102内。设置在第一子安装101部外周的U型凹槽与子安装部之间形成一缓冲空间103，能够避免汽车在颠簸状态下行驶时，气瓶500带动气瓶支架一起直接碰撞到车体底板上，从而保护了气瓶500，进一步保证了汽车的安全。在本实用新型的其他实施例中，缓冲结构还可以设为其他形式，例如弹片或者弹性填充物质。

示例性地，安装部的周缘上设有缓冲层，即在安装部和气瓶之间设置缓冲层进行压力、摩擦力等的缓冲。具体的，缓冲层为橡胶垫。在安装部的周缘设置橡胶垫或者其他形式的缓冲层可以防止气瓶支架对于气瓶的摩擦，而且还能抗震，进一步增强了气瓶支架对于气瓶的保护。

当然了，在本实用新型的其他实施例中，气瓶的安装部可以根据需要设为一个、三个、四个或者其他个数。连接件可以设为吊梁撑杆或者其他形式的可以连接固定支架和活动支架的结构。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种气瓶支架，其特征在于：

包括固定支架，所述固定支架包括至少一个第一子安装部；

还包括活动支架，所述活动支架包括至少一个第二子安装部；

在竖直方向上，所述第一子安装部和所述第二子安装部相对，且共同形成一安装部，用于安装一个气瓶；

所述固定支架与所述活动支架通过连接件连接，其中所述固定支架和所述连接件的第一端部固定连接，所述活动支架和所述连接件的第二端部可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的气瓶支架，其特征在于：

所述第一子安装部和所述第二子安装部均为圆弧凹部，所述圆弧凹部的半径和所述气瓶的形状相对应。

3.如权利要求1所述的气瓶支架，其特征在于：

所述安装部的个数大于一个时，在相邻的所述安装部之间设有加强件，所述加强件的一端设置在相邻的所述第一子安装部之间，另一端可拆卸地设置在相邻的所述第二子安装部之间。

4.如权利要求1所述气瓶支架，其特征在于：

所述连接件与所述活动支架的连接方式为螺栓连接。

5.如权利要求4所述的气瓶支架，其特征在于：

所述连接件与所述活动支架连接时采用防松结构。

6.如权利要求1所述的气瓶支架，其特征在于：

所述固定支架在所述第一子安装部的外周还设有一缓冲结构。

7.如权利要求6所述的气瓶支架，其特征在于：

所述缓冲结构为一U型凹槽，所述第一子安装部位于所述U型凹槽内，

并且在所述第一子安装部和所述U型凹槽之间有一缓冲空间。

8.如权利要求1所述的气瓶支架，其特征在于：

所述安装部的周缘上设有缓冲层。

9.如权利要求8所述的气瓶支架，其特征在于：

所述缓冲层为橡胶垫。