CN107187437A - 一种矿用自卸车蓄能器柜 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种矿用自卸车蓄能器柜，包括骨架总成，骨架总成包括由两根纵梁、两根横梁、四根立柱、一根前立柱、一根后立柱、一根中纵梁和底板焊接构建出矩形箱式结构；在前立柱上焊接有多个门锁固定架，在前侧的两个前立柱上各焊接有多个铰链，左侧的铰链上安装有左侧门，右侧的铰链上安装有右侧门，左侧门和右侧门上各安装有多个门锁；右安装板和左安装板分别通过多个紧固件固定于底板上；骨架总成的左侧框架、右侧框架、顶部框架以及后侧面框架均通过焊接蒙皮进行密封。本发明涉及的矿用自卸车蓄能器柜具有结构强度高、密封性能好、拆装便捷、互换性好等优点。

Description

一种矿用自卸车蓄能器柜
技术领域
本发明涉及一种蓄能器柜，具体是一种矿用自卸车蓄能器柜，属于矿山机械领域。
技术背景
矿用自卸车广泛应用于水利、矿山、港口等重大工程建设项目，其工作环境非常恶劣，长年工作于遍布沙石、坑洼不平的路面，这就要求各系统部件必须具备较高的可靠性，来保证矿用自卸车的持续平稳高效运行。蓄能器作为液压系统的重要能量储存装置，在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能，又在需要时将压缩能释放出来，更快速地为制动系统提供压力，提升制动效能，保障自卸车运行的安全性。蓄能器柜作为液压蓄能器和液压阀组的重要支撑与安装总成，必须具备足够高的强度和刚度，来保障矿用自卸车的安全高效运行。本发明旨在提供一种结构强度高、密闭性能好、拆装便捷、互换性好的矿用自卸车蓄能器柜。
发明内容
根据现有技术的不足，提供一种结构强度高、密封性能好、拆装便捷、互换性好等优点的矿用自卸车蓄能器柜。
本发明按以下技术方案实现：
一种矿用自卸车蓄能器柜，包括骨架总成，所述骨架总成包括由两根纵梁、两根横梁、四根立柱、一根前立柱、一根后立柱、一根中纵梁和底板焊接构建出矩形箱式结构；在前立柱上焊接有多个门锁固定架，在前侧的两个前立柱上各焊接有多个铰链，左侧的铰链上安装有左侧门，右侧的铰链上安装有右侧门，所述左侧门和右侧门上各安装有多个门锁；右安装板和左安装板分别通过多个紧固件固定于底板上；所述骨架总成的前侧面、左侧框架、右侧框架、顶部框架以及后侧面框架均通过焊接蒙皮进行密封。
优选的是，所述骨架总成的左侧框架、右侧框架中各焊接有一根侧向斜支撑，构建出三角形稳定结构。
优选的是，所述骨架总成的后侧面框架中焊接有两个斜支撑，两个斜支撑呈V型结构，构建出三角形稳定结构。
优选的是，所述骨架总成的左侧框架上焊接有侧安装板，所述骨架总成的顶部框架内焊接有横支撑，在所述横支撑的竖直方向上焊接有固定架；还包括两个压力表固定架，压力表固定架一端固定于侧安装板上，另一端固定于固定架上。
优选的是，所述骨架总成的后侧面框架中焊接有用于安装蓄能器阀组的左安装板和右安装板。
优选的是，所述骨架总成的顶部两个纵梁的侧端面各焊接有一个相对称的吊耳。
优选的是，所述骨架总成的后侧的两个立柱上各焊接有一个上安装座和一个下安装座，且上安装座和下安装座上设有多个螺栓孔。
优选的是，所述骨架总成的后侧的两个立柱底部各焊接有一个底部安装座，每一个底部安装座中的圆杆分别卡入到相应的下压块的中部圆弧槽中，该下压块的侧面固接在矿用自卸车驾驶室外壁上，每一个下压块上又设有一个中部有圆弧槽的上压块，上压块与下压块之间通过紧固件固定在一起，从而将底部安装座中的圆杆固定在其中。
优选的是，所述左侧门和右侧门的内壁周边设有向外突出的边沿，所述左侧门和右侧门的内壁上设有向外突出的矩形边框，使得矩形边框与四周边沿之间留有预定的间隙；所述前侧面的两个蒙皮的周边设有翻边，使得翻边卡在矩形边框与四周边沿之间留有预定的间隙中。
优选的是，所述右安装板和左安装板上分别设有多个用于液压管路穿过的通孔。
本发明有益效果：
本发明涉及的矿用自卸车蓄能器柜具有结构强度高、密封性能好、拆装便捷、互换性好等优点。斜支撑与各梁之间呈三角形结构布置，具备较好的结构稳定性；两个吊耳分别焊接于骨架总成顶部两个纵梁的外侧，便于蓄能器柜的整体吊装；上安装座、下安装座和底部安装座为蓄能器柜提供安装定位，采用螺栓连接与结构限位相结合的安装方式，更好地为蓄能器柜提供支撑。压块与蓄能器柜底部安装座配合使用，为蓄能器柜提供结构限位。右安装板、左安装板、固定架、压力表固定架均为螺栓连接方式，便于液压蓄能器和阀组的拆装，具有良好的互换性。右侧门、左侧门的翻边结构配合骨架总成蒙皮上的翻边，可有效防止雨水进入蓄能器柜内部，更好地提升了蓄能器柜的防水性能。
附图说明
图1是本发明矿用自卸车蓄能器柜内部结构示意图。
图2是本发明矿用自卸车蓄能器柜外部结构示意图。
图1中、图2中，1、骨架总成，2、上压块，3、右安装板，4、左安装板，5、固定架，6、压力表固定架，7、垫圈，8、螺栓，9、右侧门，10、门锁，11、左侧门。
图3是本发明矿用自卸车蓄能器柜骨架内部结构示意图。
图4是本发明矿用自卸车蓄能器柜骨架外部结构示意图。
图3、图4中，1-1、纵梁，1-2横支撑，1-3、横梁，1-4、中纵梁，1-5、立柱，1-6、侧向斜支撑，1-7、底板，1-8、铰链，1-9、斜支撑，1-10、右安装板，1-11、后立柱，1-12、前立柱，1-13、门锁固定架，1-14、左安装板，1-15、侧安装板，1-16、吊耳，1-17、上安装座，1-18、蒙皮，1-19、下安装座，1-20、底部安装座。
图5是本发明矿用自卸车蓄能器整体结构示意图。
图6是本发明矿用自卸车蓄能器安装在矿用自卸车驾驶室外壁结构示意图。
图7是本发明矿用自卸车蓄能器整体结构示意图（另一视角）。
图8是图7中的局部放大图。
图9是矿用自卸车驾驶室结构示意图。
图10是图9中的局部放大图。
图10中，12、下压块。
图11是右侧门结构示意图。
图12是图11中的局部放大图。
图12中，13、边沿，14、矩形边框。
图13是本发明矿用自卸车蓄能器柜骨架侧视图。
图14是图13中的局部放大图。
图14中，15、翻边。
具体实施方式
以下结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1、图2、图5所示，一种矿用自卸车蓄能器柜，包括骨架总成1，压块2，右安装板3，左安装板4，固定架5，压力表固定架6，垫圈7，螺栓8，右侧门9，门锁10，左侧门11。
如图3、图4所示，骨架总成1主要包括：两根纵梁1-1，一根横支撑1-2，两根横梁1-3，一根中纵梁1-4，四根立柱1-5，两根侧向斜支撑1-6，一块底板1-7，四个铰链1-8，两根斜支撑1-9，一块右安装板1-10，一根后立柱1-11，一根前立柱1-12，两个门锁固定架1-13，一块左安装板1-14，一块侧安装板1-15，两个吊耳1-16，两个上安装座1-17，多块蒙皮1-18，两个下安装座1-19，两个底部安装座1-20。骨架总成1通过纵梁、横梁、立柱构建出矩形箱式结构，通过两根斜支撑1-2、两根侧向斜支撑1-6构建出三角形稳定结构，具备较高的强度和刚度；两个吊耳1-16分别焊接于骨架总成1顶部两个纵梁1-1的侧端面，便于蓄能器柜的整体吊装；上安装座1-17、下安装座1-19为蓄能器柜提供螺栓连接，底部安装座1-20为蓄能器柜提供结构限位，螺栓连接与结构限位相结合的固定方式，有效提升了蓄能器柜的安装可靠性。上压块2与骨架总成1底部安装座1-20配合使用，起到结构限位作用。右安装板3和左安装板4分别通过四个垫圈7和四个螺栓8固定于骨架总成1的底板1-7上，用于液压蓄能器阀块的安装。固定架5竖直方向固定于骨架总成1的横支撑1-2上，用于固定压力表固定架6。两个压力表固定架6的一端固定于骨架总成1的侧安装板1-15上，另一端固定于固定架5。右侧门9和左侧门11分别安装于骨架总成1的四个铰链1-8上，可绕铰链轴实现180度翻转；柜门均采用翻边结构设计，与骨架总成1蒙皮上的翻边配合使用，可有效防止雨水的进入。四个搭扣式的门锁10方便柜门的开启，便于内部蓄能器与阀体的检修与维护。
如图6、图7、图8、图9、图10所示，该蓄能器柜安装在矿用自卸车驾驶室外壁上，具体为，骨架总成1的后侧的两个立柱1-5上各焊接有一个上安装座1-17和一个下安装座1-19，且上安装座1-17和下安装座1-19上设有多个螺栓孔。骨架总成1的后侧的两个立柱1-5底部各焊接有一个底部安装座1-20，每一个底部安装座1-20中的圆杆分别卡入到相应的下压块12中，该下压块12固接在矿用自卸车驾驶室外壁上，每一个下压块12上又设有一个上压块2，上压块2与下压块12之间通过螺栓与螺母固定在一起，从而将底部安装座1-20中的圆杆固定在其中。上安装座1-17、下安装座1-19和底部安装座1-20为蓄能器柜提供安装定位，采用螺栓连接与结构限位相结合的安装方式，更好地为蓄能器柜提供支撑。压块与蓄能器柜底部安装座配合使用，为蓄能器柜提供结构限位。
如图11、图12、图13、图14所示，左侧门11和右侧门9的内壁周边设有向外突出的边沿13，左侧门11和右侧门9的内壁上设有向外突出的矩形边框14，使得矩形边框14与四周边沿13之间留有预定的间隙；前侧面的两个蒙皮1-18的周边设有翻边15，使得翻边15卡在矩形边框14与四周边沿13之间留有预定的间隙中。可有效防止雨水进入蓄能器柜内部，更好地提升了蓄能器柜的防水性能。
本发明涉及的矿用自卸车蓄能器柜具有结构强度高、密封性能好、拆装便捷、互换性好等优点。斜支撑1-9和侧向斜支撑1-6与各梁之间呈三角形结构布置，具备较好的结构稳定性；两个吊耳1-16分别焊接于骨架总成1顶部两个纵梁1-1的外侧，便于蓄能器柜的整体吊装；上安装座1-17、下安装座1-19和底部安装座1-20为蓄能器柜提供安装定位，采用螺栓连接与结构限位相结合的安装方式，更好地为蓄能器柜提供支撑。压块与蓄能器柜底部安装座配合使用，为蓄能器柜提供结构限位。右安装板3、左安装板4、固定架5、压力表固定架6均为螺栓连接方式，便于液压蓄能器和阀组的拆装，具有良好的互换性。右侧门9、左侧门11的翻边结构配合骨架总成1的蒙皮1-18上的翻边，可有效防止雨水进入蓄能器柜内部，更好地提升了蓄能器柜的防水性能。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本发明创造还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本发明创造要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种矿用自卸车蓄能器柜，包括骨架总成（1），其特征在于：所述骨架总成（1）包括由两根纵梁（1-1）、两根横梁（1-3）、四根立柱（1-5）、一根前立柱（1-12）、一根后立柱（1-11）、一根中纵梁（1-4）和底板（1-7）焊接构建出矩形箱式结构；
在前立柱（1-12）上焊接有多个门锁固定架（1-13），在前侧的两个前立柱（1-12）上各焊接有多个铰链（1-8），左侧的铰链（1-8）上安装有左侧门（11），右侧的铰链（1-8）上安装有右侧门（9），所述左侧门（11）和右侧门（9）上各安装有多个门锁（10）；
右安装板（3）和左安装板（4）分别通过多个紧固件固定于底板（1-7）上；
所述骨架总成（1）的前侧面、左侧框架、右侧框架、顶部框架以及后侧面框架均通过焊接蒙皮（1-18）进行密封。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述骨架总成（1）的左侧框架、右侧框架中各焊接有一根侧向斜支撑（1-6），构建出三角形稳定结构。
3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述骨架总成（1）的后侧面框架中焊接有两个斜支撑（1-9），两个斜支撑（1-9）呈V型结构，构建出三角形稳定结构。
4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述骨架总成（1）的左侧框架上焊接有侧安装板（1-15），所述骨架总成（1）的顶部框架内焊接有横支撑（1-2），在所述横支撑（1-2）的竖直方向上焊接有固定架（5）；
还包括两个压力表固定架（6），压力表固定架（6）一端固定于侧安装板（1-15）上，另一端固定于固定架（5）上。
5.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述骨架总成（1）的后侧面框架中焊接有用于安装蓄能器阀组的左安装板（1-14）和右安装板（1-10）。
6.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述骨架总成（1）的顶部两个纵梁（1-1）的侧端面各焊接有一个相对称的吊耳（1-16）。
7.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述骨架总成（1）的后侧的两个立柱（1-5）上各焊接有一个上安装座（1-17）和一个下安装座（1-19），且上安装座（1-17）和下安装座（1-19）上设有多个螺栓孔。
8.根据权利要求7所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述骨架总成（1）的后侧的两个立柱（1-5）底部各焊接有一个底部安装座（1-20），每一个底部安装座（1-20）中的圆杆分别卡入到相应的下压块（12）的中部圆弧槽中，该下压块（12）的侧面固接在矿用自卸车驾驶室外壁上，每一个下压块（12）上又设有一个中部有圆弧槽的上压块（2），上压块（2）与下压块（12）之间通过紧固件固定在一起，从而将底部安装座（1-20）中的圆杆固定在其中。
9.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述左侧门（11）和右侧门（9）的内壁周边设有向外突出的边沿（13），所述左侧门（11）和右侧门（9）的内壁上设有向外突出的矩形边框（14），使得矩形边框（14）与四周边沿（13）之间留有预定的间隙；
所述前侧面的两个蒙皮（1-18）的周边设有翻边（15），使得翻边（15）卡在矩形边框（14）与四周边沿（13）之间留有预定的间隙中。
10.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车蓄能器柜，其特征在于：所述右安装板（3）和左安装板（4）上分别设有多个用于液压管路穿过的通孔。
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