CN206816764U - 一种用于传动箱的传动装置 - Google Patents
一种用于传动箱的传动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206816764U CN206816764U CN201720735768.2U CN201720735768U CN206816764U CN 206816764 U CN206816764 U CN 206816764U CN 201720735768 U CN201720735768 U CN 201720735768U CN 206816764 U CN206816764 U CN 206816764U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- runner
- model
- transmission
- utility
- rotating disk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于传动箱的传动装置，包括固定孔，轴承，电机，传送带，承重体，第一转轮，转盘，螺栓孔，连接体，滑轮，传动轮，挡板，调节槽，卡口，螺母，第二转轮，轨道。本实用新型功能稳定，适用范围广范，通过电机带动转盘，转盘相继带动第一转轮、第二转轮以及滑轮的转动，从而实现传动作用，转轮两边设置两个轴承，且转轮与轴承之间留有轨道，可利用传送带连接另外的机器，使动能可以传输到其他的机器上使用，且传动带下方设置的承重体，承重体上方设置有轨道，使传送带可以在轨道上平稳传动，并且可以承受一定重量，本实用新型结构简单，成本较低，安装方便，处理性极高，具有良好的推广效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传动装置，更确切地说，是一种用于传动箱的传动装置。
背景技术
目前封闭式的传动箱主要有齿轮传动箱，封闭效果好、耐腐蚀，同时能尽可能的避免灰尘对传动件的影响，但齿轮传动箱的成本高，重量大，当要求实现远距离的动力传递时，使用齿轮传动箱变得不现实。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于传动箱的传动装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于传动箱的传动装置，包括电机以及安装在所述电机一侧的连接体，所述连接体一侧设置有传动轮，所述传动轮一侧设置有挡板，所述挡板上设置有卡口，所述卡口上方设置有调节槽，所述调节槽上方设置有螺栓孔，所述挡板上方安装有承重体，所述承重体上方设置有轨道，所述轨道上方安装有传送带，所述承重体一侧设置有滑轮，所述滑轮两侧设置有轴承，且所述承重体下方设置有第一转轮，所述第一转轮一侧设置有第二转轮，所述第一转轮上设置有螺母，所述第二转轮下方设置有转盘，所述转盘中间设置有固定孔。
优选的，所述滑轮、第一转轮、第二转轮、转盘均通过传送带固定连接。
优选的，所述轴承和所述滑轮中间设置有间隙。
优选的，所述传动轮与所述转盘通过销钉固定连接。
优选的，所述第一转轮、第二转轮均通过螺母与挡板固定连接。
本实用新型的一种用于传动箱的传动装置具有以下优点：本实用新型功能稳定，适用范围广范，通过电机带动转盘，转盘相继带动第一转轮、第二转轮以及滑轮的转动，从而实现传动作用，转轮两边设置两个轴承，且转轮与轴承之间留有轨道，可利用传送带连接另外的机器，使动能可以传输到其他的机器上使用，且传动带下方设置的承重体，承重体上方设置有轨道，使传送带可以在轨道上平稳传动，并且可以承受一定重量，本实用新型结构简单，成本较低，安装方便，处理性极高，具有良好的推广效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构爆炸图；
图3为本实用新型的调节槽局部示意图；
图4为本实用新型的承重体局部示意图；
图5为本实用新型的传动轮局部示意图；
图中：1、固定孔，2、轴承，3、电机，4、传送带，5、承重体，6、第一转轮，7、转盘，8、螺栓孔，9、连接体，10、滑轮，11、传动轮，12、挡板，13、调节槽，14、卡口，15、螺母，16、第二转轮，17、轨道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-5所示，一种用于传动箱的传动装置，包括电机3以及安装在所述电机3一侧的连接体9，所述连接体9一侧设置有传动轮11，所述传动轮11一侧设置有挡板12，所述挡板12上设置有卡口14，所述卡口14上方设置有调节槽13，所述调节槽13上方设置有螺栓孔8，所述挡板12上方安装有承重体5，所述承重体5上方设置有轨道17，所述轨道17上方安装有传送带4，所述承重体5一侧设置有滑轮10，所述滑轮10两侧设置有轴承2，且所述承重体5下方设置有第一转轮6，所述第一转轮6一侧设置有第二转轮16，所述第一转轮6上设置有螺母15，所述第二转轮16下方设置有转盘7，所述转盘7中间设置有固定孔1。
作为本实用新型的一种技术优化方案，滑轮10、第一转轮6、第二转轮16、转盘7均通过传送带固定连接，能够有效的提高传动时的速率。
作为本实用新型的一种技术优化方案，轴承2和滑轮10中间设置有间隙，使其能够与其他机器之间通过传送带建立连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，传动轮11与转盘7通过销钉固定连接，有效的增加本实用新型的稳定性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，第一转轮6、第二转轮16均通过螺母15与调节槽13固定连接，可以利用调节槽13的功能对第一转轮和第二转轮的位置进行调节。
本实用新型在使用时，首先将本实用新型与其他需要传动的装置连接固定，电机3连接电源，当启动电机3时，电机3通过传动轮11的转动从而带动转盘7的转动，转盘7的转动通过传送带4带动第一转轮6和第二转轮16 的转动，从而带动滑轮10的转动，再通过滑轮10的转动带动轴承2的转动，从而实现对其他机械的传动效果，同时，可以通过调节槽13的功能对第一转轮6或者第二转轮16的位置进行调节，进一步的来到达到调节传动速度的作用。
本实用新型的有益效果是：本实用新型功能稳定，适用范围广范，通过电机带动转盘，转盘相继带动第一转轮、第二转轮以及滑轮的转动，从而实现传动作用，转轮两边设置两个轴承，且转轮与轴承之间留有轨道，可利用传送带连接另外的机器，使动能可以传输到其他的机器上使用，且传动带下方设置的承重体，承重体上方设置有轨道，使传送带可以在轨道上平稳传动，并且可以承受一定重量，本实用新型结构简单，成本较低，安装方便，处理性极高，具有良好的推广效果。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种用于传动箱的传动装置，包括电机（3）以及安装在所述电机（3）一侧的连接体（9），其特征在于：所述连接体（9）一侧设置有传动轮（11），所述传动轮（11）一侧设置有挡板（12），所述挡板（12）上设置有卡口（14），所述卡口（14）上方设置有调节槽（13），所述调节槽（13）上方设置有螺栓孔（8），所述挡板（12）上方安装有承重体（5），所述承重体（5）上方设置有轨道（17），所述轨道（17）上方安装有传送带（4），所述承重体（5）一侧设置有滑轮（10），所述滑轮（10）两侧设置有轴承（2），且所述承重体（5）下方设置有第一转轮（6），所述第一转轮（6）一侧设置有第二转轮（16），所述第一转轮（6）上设置有螺母（15），所述第二转轮（16）下方设置有转盘（7），所述转盘（7）中间设置有固定孔（1）。
2.根据权利要求1所述的一种用于传动箱的传动装置，其特征在于：所述滑轮（10）、第一转轮（6）、第二转轮（16）、转盘（7）均通过传送带固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于传动箱的传动装置，其特征在于：所述轴承（2）和所述滑轮（10）中间设置有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种用于传动箱的传动装置，其特征在于：所述传动轮（11）与所述转盘（7）通过销钉固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于传动箱的传动装置，其特征在于：所述第一转轮（6）、第二转轮（16）均通过螺母（15）与挡板（12）固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720735768.2U CN206816764U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 一种用于传动箱的传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720735768.2U CN206816764U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 一种用于传动箱的传动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206816764U true CN206816764U (zh) | 2017-12-29 |
Family
ID=60761388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720735768.2U Expired - Fee Related CN206816764U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 一种用于传动箱的传动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206816764U (zh) |
-
2017
- 2017-06-23 CN CN201720735768.2U patent/CN206816764U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201786569U (zh) | 风力发电机组 | |
| TW201605682A (zh) | 諧波減速器 | |
| CN206816764U (zh) | 一种用于传动箱的传动装置 | |
| CN207597949U (zh) | 一种用于演艺旋转舞台的浮动式驱动装置 | |
| CN207510687U (zh) | 一种内置电机驱动的全海深下推进器 | |
| CN207943137U (zh) | 一种带有电机传动的连体式摩托车后摇架总成 | |
| CN206647204U (zh) | 一种高强度风电驱动轮 | |
| CN105305714A (zh) | 一种电动车或电动摩托车用中置电机组件 | |
| CN209174658U (zh) | 伺服主动滚压工具 | |
| CN206957886U (zh) | 转盘驱动节能发电系统 | |
| CN201871905U (zh) | 风力发电机轮毂变位机 | |
| CN206503914U (zh) | 一种可自动散热且可消声的减速器 | |
| CN206419629U (zh) | 一种紧凑型电动转台 | |
| CN206313608U (zh) | 一种具有节能容电功能的发电机 | |
| CN205081625U (zh) | 一种电动车或电动摩托车用中置电机组件 | |
| CN101705916B (zh) | 风力发电机的传动系统 | |
| CN206379831U (zh) | 一种直流减速电机 | |
| CN109114179A (zh) | 一种用于传动箱的传动装置 | |
| CN205113001U (zh) | 一种电动汽车驱动装置 | |
| CN204239657U (zh) | 动力输出推进器 | |
| KR20190140377A (ko) | 기계식 발전기 | |
| CN219255412U (zh) | 一种风力发电机组偏航闸片拆卸装置 | |
| CN205078724U (zh) | 一种机械省功增力动力传动装置 | |
| CN203146699U (zh) | 一种飞轮联动节能装置 | |
| CN202906659U (zh) | 直驱式螺杆泵驱动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171229 Termination date: 20180623 |