CN206816157U - 一种可识别车型的感应伸缩门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可识别车型的感应伸缩门，包括左墙体、右墙体、控制室、操作电脑、行人小门、挡墙、车轨、电动小车、伸缩门、扫描摄像头、红外发射器以及红外接收器，所述左墙体右侧固定设有一控制室，所述控制室内设有一操作电脑，且控制室的右侧设有挡墙，所述挡墙与控制室之间设有一行人小门，且挡墙与右墙体之间设有两条车轨，所述车轨上对应设有电动小车，该可识别车型的感应伸缩门，通过扫描摄像头识别车辆的外形，并输入到操作电脑中，并通过操作电脑中车型自动识别软件，识别车型，从而得出车辆的宽度数据，并根据对应的宽度数据自动控制伸缩门开启的大小，方便车辆进入，同时节省电量，为人们提供方便，可实现自动开门和自动关门。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩门，具体为一种可识别车型的感应伸缩门。
背景技术
伸缩门（Retractable door），就是门体可以伸缩自由移动，来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机，滑道、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并设有自动离合或手动离合器，自动离合停电时可自动启闭，手动离合停电时可手动启闭，控制系统有控制板，按钮开关，另可根据需求配备无线遥控装置。
现有的伸缩门需要人为控制，根据人为判断车辆的大小，控制伸缩门开启的大小，这样不仅工作效率低，且操作繁琐，不够方便。
为解决上述问题，因此我们提出一种可识别车型的感应伸缩门。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可识别车型的感应伸缩门。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种可识别车型的感应伸缩门，包括左墙体、右墙体、控制室、操作电脑、行人小门、挡墙、车轨、电动小车、伸缩门、扫描摄像头、红外发射器以及红外接收器，所述左墙体右侧固定设有一控制室，所述控制室内设有一操作电脑，且控制室的右侧设有挡墙，所述挡墙与控制室之间设有一行人小门，且挡墙与右墙体之间设有两条车轨，所述车轨上对应设有电动小车，所述电动小车通过伸缩门与右墙体固定连接，所述右墙体和挡墙的顶部分别设有扫描摄像头，两所述扫描摄像头均与控制室内的操作电脑电连接。
进一步的，所述的左墙体和右墙体的前端和后端均对应设有红外发射器和红外接收器，所述红外发射器和红外接收器位于一条直线上并构成红外检测装置，两所述红外检测装置分别与控制室内的操作电脑电连接。
进一步的，所述的操作电脑通过小车控制器与电动小车电连接，所述电动小车内设有距离检测器，所述距离检测器与小车控制器电连接。
进一步的，两所述的扫描摄像头通过支撑架分别固定于挡墙和右墙体顶面上。
进一步的，所述的操作电脑内装有车型自动识别系统。
本实用新型所达到的有益效果是：该种可识别车型的感应伸缩门，通过扫描摄像头识别车辆的外形，并输入到操作电脑中，并通过操作电脑中车型自动识别软件，识别车型，从而得出车辆的宽度数据，并根据对应的宽度数据自动控制伸缩门开启的大小，方便车辆进入，同时节省电量，为人们提供方便，可实现自动开门和自动关门。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种可识别车型的感应伸缩门的整体结构图；
图2是本实用新型一种可识别车型的感应伸缩门的整体内部原理方框图；
图中：1、左墙体，2、右墙体，3、控制室，4、操作电脑，5、行人小门，6、挡墙，7、车轨，8、电动小车，9、伸缩门，10、扫描摄像头，11、红外发射器，12、红外接收器，13、汽车。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，一种可识别车型的感应伸缩门，其特征在于，包括左墙体1、右墙体2、控制室3、操作电脑4、行人小门5、挡墙6、车轨7、电动小车8、伸缩门9、扫描摄像头10、红外发射器11以及红外接收器12，所述左墙体1右侧固定设有一控制室3，所述控制室3内设有一操作电脑4，且控制室3的右侧设有挡墙6，所述挡墙6与控制室3之间设有一行人小门5，且挡墙6与右墙体2之间设有两条车轨7，所述车轨7上对应设有电动小车8，所述电动小车8通过伸缩门9与右墙体2固定连接，所述右墙体2和挡墙6的顶部分别设有扫描摄像头10，两所述扫描摄像头10均与控制室3内的操作电脑4电连接。所述的左墙体1和右墙体2的前端和后端均对应设有红外发射器11和红外接收器12，所述红外发射器11和红外接收器12位于一条直线上并构成红外检测装置，两所述红外检测装置分别与控制室3内的操作电脑4电连接。所述的操作电脑4通过小车控制器与电动小车8电连接，所述电动小车8内设有距离检测器，所述距离检测器与小车控制器电连接。两所述的扫描摄像头10通过支撑架分别固定于挡墙6和右墙体2顶面上。所述的操作电脑4内装有车型自动识别系统，汽车13在进入时，首先会从最前端的红外检测装置通过，并启动两扫描摄像头10对车辆信息形状信息进行采集，并输入操作电脑中4中，进行查找或匹配，得出车辆车型信息，并根据车型信息，控制电动小车8向右移动，开启伸缩门9，并根据内设的距离检测器控制电动小车8的开启距离，当汽车13进入后 ，并从后方的红外检测装置通过，自动关闭伸缩门9。
该种可识别车型的感应伸缩门，通过扫描摄像头识别车辆的外形，并输入到操作电脑中，并通过操作电脑中车型自动识别软件，识别车型，从而得出车辆的宽度数据，并根据对应的宽度数据自动控制伸缩门开启的大小，方便车辆进入，同时节省电量，为人们提供方便，可实现自动开门和自动关门。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可识别车型的感应伸缩门，其特征在于，包括左墙体（1）、右墙体（2）、控制室（3）、操作电脑（4）、行人小门（5）、挡墙（6）、车轨（7）、电动小车（8）、伸缩门（9）、扫描摄像头（10）、红外发射器（11）以及红外接收器（12），所述左墙体（1）右侧固定设有一控制室（3），所述控制室（3）内设有一操作电脑（4），且控制室（3）的右侧设有挡墙（6），所述挡墙（6）与控制室（3）之间设有一行人小门（5），且挡墙（6）与右墙体（2）之间设有两条车轨（7），所述车轨（7）上对应设有电动小车（8），所述电动小车（8）通过伸缩门（9）与右墙体（2）固定连接，所述右墙体（2）和挡墙（6）的顶部分别设有扫描摄像头（10），两所述扫描摄像头（10）均与控制室（3）内的操作电脑（4）电连接。
2.根据权利要求1所述的一种可识别车型的感应伸缩门，其特征在于：所述的左墙体（1）和右墙体（2）的前端和后端均对应设有红外发射器（11）和红外接收器（12），所述红外发射器（11）和红外接收器（12）位于一条直线上并构成红外检测装置，两所述红外检测装置分别与控制室（3）内的操作电脑（4）电连接。
3.根据权利要求1所述的一种可识别车型的感应伸缩门，其特征在于：所述的操作电脑（4）通过小车控制器与电动小车（8）电连接，所述电动小车（8）内设有距离检测器，所述距离检测器与小车控制器电连接。
4.根据权利要求1所述的一种可识别车型的感应伸缩门，其特征在于：两所述的扫描摄像头（10）通过支撑架分别固定于挡墙（6）和右墙体（2）顶面上。
5.根据权利要求1所述的一种可识别车型的感应伸缩门，其特征在于：所述的操作电脑（4）内装有车型自动识别系统。
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|---|---|---|---|---|
| CN108612344A (zh) * | 2018-04-19 | 2018-10-02 | 赵恒祥 | 一种控制室和一种高效自动门 |
| CN110185353A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-08-30 | 盐城东方天成机械有限公司 | 一种带有宽度感应功能的高位滑撬用自动开合门 |
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| CN108612344B (zh) * | 2018-04-19 | 2020-08-04 | 山东瑞宇蓄电池有限公司 | 一种控制室和一种高效自动门 |
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