CN207182421U - 自动跟踪太阳能供电的行车记录仪 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种自动跟踪太阳能供电的行车记录仪，属于车载设备技术领域，包括设置在外壳内的主机、车速传感器、红外线摄像头和数据分析装置，还包括U型安装支架、电池板固定架、减速电机、可旋转固定轴、太阳能电池板、光敏传感器、外壳安装杆、太阳能充电控制器、电机驱动控制器和单片机，该行车记录仪利用太阳能电池板供电，并且利用光敏传感器探测光强，单片机根据光敏传感器探测到的光强通过电机驱动器控制减速电机输出轴转动，从而带动电池板固定架和其上固定的太阳能电池板的转动，实现对太阳能的自动跟踪，具有较高的太阳能发电效率，是一种环保型车载设备，具有无污染、节能环保的优点，并且结构紧凑，便于安装和拆卸。

Description

自动跟踪太阳能供电的行车记录仪
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域，特别是涉及一种自动跟踪太阳能供电的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪是一种用于记录车辆行驶过程中的视频图像和声音等相关信息的仪器，其记录的视频数据和声音数据等可以用于交通事故鉴定、违章监察以及保险公司快速理赔等，因此行车记录仪已经逐渐成为一种车主首选的重要的车载设备。
行车记录仪一般具备内置电源接口和外置电源接口，其中内置电源接口与行车记录仪的内置电源连接，而内置电源一般为锂电池、聚合物电池或者超容电池等，外置电源接口则与外置电源连接，在此种供电方式下，行车记录仪一般由车辆点烟器供电。由于电池被随意抛弃后会污染环境，因此十分不利于环保，而由车辆点烟器为行车记录仪供电时，行车记录仪的电源线在车内的走线路径十分复杂，不仅不便于行车记录仪的拆装，而且车辆饰板内埋过长的电源线也存在一定的安全隐患。
实用新型内容
基于此，有必要针对现有技术中行车记录仪供电存在不环保、电源线走线十分复杂，不仅不便于行车记录仪的拆装，而且存在一定的安全隐患的问题，提供一种自动跟踪太阳能供电的行车记录仪。
为解决上述问题，本实用新型采取如下的技术方案：
一种自动跟踪太阳能供电的行车记录仪，包括设置在外壳内的主机、车速传感器、红外线摄像头和数据分析装置，还包括U型安装支架侧杆、电池板固定架、减速电机、可旋转固定轴、太阳能电池板、光敏传感器、外壳安装杆、太阳能充电控制器、电机驱动控制器和单片机，
所述U型安装支架侧杆包括第一连接装置和第二连接装置，且所述U型安装支架侧杆通过所述第一连接装置和所述第二连接装置与车辆前挡风玻璃可拆卸连接；
所述电池板固定架嵌套在所述U型安装支架侧杆内，并通过所述减速电机的输出轴和可旋转固定轴与所述U型安装支架侧杆的两个侧杆连接，且所述输出轴与所述可旋转固定轴同轴；
所述太阳能电池板固定连接在所述电池板固定架上，且所述电池板固定架上设置有两个所述光敏传感器；
所述外壳安装杆的一端与所述U型安装支架侧杆的一个侧杆固定连接，另一端与所述外壳固定连接；
所述太阳能充电控制器、所述电机驱动控制器和所述单片机均设置在所述外壳内，且所述太阳能电池板的电源线通过所述太阳能充电控制器与所述主机的电源接口连接，所述减速电机通过所述电机驱动器与所述单片机连接，两个所述光敏传感器均与所述单片机连接。
上述自动跟踪太阳能供电的行车记录仪利用太阳能电池板供电，并且利用光敏传感器探测光强，单片机根据光敏传感器探测到的光强通过电机驱动器控制减速电机输出轴转动，从而带动电池板固定架和其上固定的太阳能电池板的转动，实现对太阳能的自动跟踪，具有较高的太阳能发电效率，由于太阳能是一种环保型的可再生能源，因此上述自动跟踪太阳能供电的行车记录仪属于一种环保型车载设备，具有无污染、节能环保的优点；同时，上述自动跟踪太阳能供电的行车记录仪的结构紧凑，主机、车速传感器、红外线摄像头、数据分析装置以及太阳能充电控制器、电机驱动控制器、单片机都集成在外壳内，而外壳通过外壳安装杆与太阳能电池板一体化连接，极大程度地减小了行车记录仪的电源线走线长度和复杂程度，从而达到便于安装和拆卸的目的，也消除了由于电源线过长而可能带来的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型自动跟踪太阳能供电的行车记录仪的侧视图；
图2为本实用新型自动跟踪太阳能供电的行车记录仪的正视图。
具体实施方式
下面将结合附图及较佳实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。
在其中一个实施例中，如图1所示，一种自动跟踪太阳能供电的行车记录仪除包括设置在外壳内的主机、车速传感器、红外线摄像头和数据分析装置之外，还包括U型安装支架1、电池板固定架2、减速电机3、可旋转固定轴4、太阳能电池板5、光敏传感器6、外壳安装杆7、太阳能充电控制器、电机驱动控制器和单片机。
具体地，在本实施例中，U型安装支架1包括第一连接装置1-1和第二连接装置1-2，并且U型安装支架1通过第一连接装置1-1和第二连接装置1-2与车辆前挡风玻璃可拆卸连接，优选地，本实施例中的第一连接装置1-1和第二连接装置1-2均为吸盘，由于吸盘能够很好地吸附固定在车辆前挡风玻璃上，因此可以增加U型安装支架1的稳定性，同时吸盘可从车辆前挡风玻璃上拆卸，而且不会对车辆前挡风玻璃造成损坏。
电池板固定架2嵌套在U型安装支架1内，并通过减速电机3的输出轴和可旋转固定轴4与U型安装支架1的两个侧杆连接，且输出轴与可旋转固定轴4同轴，如图1所示，减速电机3的输出轴穿过U型安装支架1和电池板固定架2上开设的轴孔，利用螺钉将减速电机3的输出轴与电池板固定架2固定，当减速电机3在电机驱动器的驱动下工作时，输出轴将带动电池板固定架2及其上固定连接的太阳能电池板5转动，同时，可旋转固定轴4的一端与U型安装支架1的一个侧杆固定，可旋转固定轴4穿过电池板固定架2上开设的轴孔，可旋转固定轴4通过该轴孔与电池板固定架2之间可相对转动，由于减速电机3的输出轴和可旋转固定轴4之间同轴，因此电池板固定架2及其上固定连接的太阳能电池板5可以在输出轴的带动下实现对太阳能的自动跟踪。
太阳能电池板5固定连接在电池板固定架2上，且电池板固定架2上设置有两个光敏传感器6，如图2所示，电池板固定架2上设置有两个光敏传感器6，两个光敏传感器6分别设置在电池板固定架2的宽度方向上的两侧，每一光敏传感器6均与外壳内集成的单片机连接。两个光敏传感器6分别将探测到的光强信息反馈给单片机，单片机根据光强信息确定减速电机3的转向和转数，并通过电机驱动器控制减速电机3的转动，由于两个光敏传感器6实时探测光强信息并将光强信息反馈至单片机，因此单片机根据光强信息控制减速电机3的转动，直至两个光敏传感器6探测到的光强的差值小于或者等于预设阈值，当两个光敏传感器6探测到的光强的差值小于或者等于预设阈值时，单片机停止驱动减速电机3转动，当两个光敏传感器6探测到的光强的差值大于预设阈值时，单片机重新驱动减速电机3转动。
外壳安装杆7的一端与U型安装支架1的一个侧杆固定连接，另一端与外壳固定连接。优选地，外壳安装杆为伸缩杆，从而可调节外壳相对于U型安装支架1的位置。
太阳能充电控制器、电机驱动控制器和单片机均设置在外壳内，且太阳能电池板5的电源线通过太阳能充电控制器与主机的电源接口连接，减速电机3通过电机驱动器与单片机连接，两个光敏传感器6均与单片机连接，本实施例中太阳能充电控制器、电机驱动控制器、单片机与主机、车速传感器、红外线摄像头和数据分析装置均集成在外壳内，使得自动跟踪太阳能供电的行车记录仪结构紧凑，而且太阳能电池板5的电源线通过太阳能充电控制器与主机的电源接口连接，太阳能充电控制器对太阳能电池板5所产生的电流进行处理后，再为主机供电，从而提高主机供电的可靠性。
本实施例所提出的自动跟踪太阳能供电的行车记录仪利用太阳能电池板供电，并且利用光敏传感器探测光强，单片机根据光敏传感器探测到的光强通过电机驱动器控制减速电机输出轴转动，从而带动电池板固定架和其上固定的太阳能电池板的转动，实现对太阳能的自动跟踪，具有较高的太阳能发电效率，由于太阳能是一种环保型的可再生能源，因此上述自动跟踪太阳能供电的行车记录仪属于一种环保型车载设备，具有无污染、节能环保的优点；同时，上述自动跟踪太阳能供电的行车记录仪的结构紧凑，主机、车速传感器、红外线摄像头、数据分析装置以及太阳能充电控制器、电机驱动控制器、单片机都集成在外壳内，而外壳通过外壳安装杆与太阳能电池板一体化连接，极大程度地减小了行车记录仪的电源线走线长度和复杂程度，从而达到便于安装和拆卸的目的，也消除了由于电源线过长而可能带来的安全隐患。
作为一种具体的实施方式，U型安装支架1的两个侧杆均为可伸缩杆。由于不同车辆的前挡风玻璃的倾斜程度可能有所不同，因此为了保证自动跟踪太阳能供电的行车记录仪的太阳能供电效率，本实施方式中U型安装支架1的两个侧杆均为可伸缩杆，从而可根据前挡风玻璃的倾斜程度来调节太阳能电池板5的倾斜程度，使太阳能电池板5尽量与太阳光保持垂直，提高光电转换效率，进而提高太阳能电池板的发电效率。
作为一种具体的实施方式，电池板固定架2的宽度小于或者等于太阳能电池板5的宽度。如图2所示自动跟踪太阳能供电的行车记录仪的正视图(从车辆前挡风玻璃外向车内看)，在图2中，电池板固定架2的宽度与太阳能电池板5的宽度相等，可选地，电池板固定架2的宽度小于太阳能电池板5的宽度，从而减小电池板固定架2的用料，减轻行车记录仪的整体重量。
作为一种具体的实施方式，太阳能电池板5为单晶硅太阳能电池板，有利于进一步提高太阳能电池板5的光电转换效率。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种自动跟踪太阳能供电的行车记录仪，包括设置在外壳内的主机、车速传感器、红外线摄像头和数据分析装置，其特征在于，还包括U型安装支架(1)、电池板固定架(2)、减速电机(3)、可旋转固定轴(4)、太阳能电池板(5)、光敏传感器(6)、外壳安装杆(7)、太阳能充电控制器、电机驱动控制器和单片机，
所述U型安装支架(1)包括第一连接装置(1-1)和第二连接装置(1-2)，且所述U型安装支架(1)通过所述第一连接装置(1-1)和所述第二连接装置(1-2)与车辆前挡风玻璃可拆卸连接；
所述电池板固定架(2)嵌套在所述U型安装支架(1)内，并通过所述减速电机(3)的输出轴和可旋转固定轴(4)与所述U型安装支架(1)的两个侧杆连接，且所述输出轴与所述可旋转固定轴(4)同轴；
所述太阳能电池板(5)固定连接在所述电池板固定架(2)上，且所述电池板固定架(2)上设置有两个所述光敏传感器(6)；
所述外壳安装杆(7)的一端与所述U型安装支架(1)的一个侧杆固定连接，另一端与所述外壳固定连接；
所述太阳能充电控制器、所述电机驱动控制器和所述单片机均设置在所述外壳内，且所述太阳能电池板(5)的电源线通过所述太阳能充电控制器与所述主机的电源接口连接，所述减速电机(3)通过所述电机驱动器与所述单片机连接，两个所述光敏传感器(6)均与所述单片机连接。
2.根据权利要求1所述的自动跟踪太阳能供电的行车记录仪，其特征在于，
所述U型安装支架(1)的两个侧杆均为可伸缩杆。
3.根据权利要求1或2所述的自动跟踪太阳能供电的行车记录仪，其特征在于，
所述第一连接装置(1-1)和所述第二连接装置(1-2)均为吸盘。
4.根据权利要求1或2所述的自动跟踪太阳能供电的行车记录仪，其特征在于，
所述电池板固定架(2)的宽度小于或者等于所述太阳能电池板(5)的宽度。
5.根据权利要求1或2所述的自动跟踪太阳能供电的行车记录仪，其特征在于，
所述太阳能电池板(5)为单晶硅太阳能电池板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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