CN206814292U - 一种大圆形轨双桥架式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于起重机技术领域,提供了一种大圆形轨双桥架式起重机,包括旋转传动装置、第一桥架、八形刚架、司机室、电动葫芦、动力传动装置、路轨、桅柱和第二桥架,其特征在于:旋转传动装置安装在桅柱顶部,第二桥架连接在旋转传动装置左侧,第一桥架连接在旋转传动装置右侧,电动葫芦设置在第一桥架的右端下部,桅柱和八形刚架固定在路轨上,八形刚架安装在第一桥架中部右侧,司机室安装在八形刚架内部上方,动力传动装置安装在八形刚架的底部,本实用新型桥架振动较小,摆动幅度低,整机工作平稳,安全可靠,场地集中、装卸距离短、工作效率高、速度快等特点,且基建简单,投资省,稳定性好,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,尤其涉及一种大圆形轨双桥架式起重机。
背景技术
起重机是一种专门用于装卸量大、储运面积大、装卸频繁的矿山、建材、码头及其他工业的储运转运场所,现有的起重机往往只能选用旋转式起重机或单桥式起重机,由于起重机跨度大,室外作业经常承受风力,桅柱高度达10m以上,装卸距离长、工作效率不高、速度慢,给使用带来很大麻烦。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种大圆形轨双桥架式起重机,其可以解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种大圆形轨双桥架式起重机,包括旋转传动装置、第一桥架、八形刚架、司机室、电动葫芦、动力传动装置、路轨、桅柱和第二桥架,旋转传动装置安装在桅柱顶部,第二桥架连接在旋转传动装置左侧,第一桥架连接在旋转传动装置右侧,电动葫芦设置在第一桥架的右端下部,桅柱和八形刚架固定在路轨上,八形刚架安装在第一桥架中部右侧,司机室安装在八形刚架内部上方,动力传动装置安装在八形刚架的底部。
桅柱包括维修台和横截面,横截面上设置有维修台。
旋转传动装置包括转盘、中心枢轴、转动滚轮、支承滚轮和桥架连接部件,旋转传动装置呈左右对称设置,转盘设置在旋转传动装置的上下侧,中心枢轴设置在旋转传动装置中间位置的两侧,转盘连接中心枢轴,转盘和中心枢轴之间设置有转动滚轮,支承滚轮设置在转动滚轮下部,桥架连接部件设置在右侧转盘右侧。
动力传动装置包括电动机、变速箱、车轮轴、被动齿轮、主动车轮和主动齿轮,电动机连接变速箱,变速箱连接主动齿轮,车轮轴依次穿过被动齿轮和主动车轮,主动齿轮咬合被动齿轮。
桅柱为钢管焊接的钢架结构。
本实用新型桥架振动较小,摆动幅度低,整机工作平稳,安全可靠,场地集中、装卸距离短、工作效率高、速度快等特点,且基建简单,投资省,稳定性好,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的桅柱横截面结构图;
图3是本实用新型的旋转传动装置结构图;
图4是本实用新型的动力传动装置结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1、图2、图3和图4,一种大圆形轨双桥架式起重机,包括旋转传动装置1、第一桥架2、八形刚架3、司机室4、电动葫芦5、动力传动装置6、路轨7、桅柱8和第二桥架9,旋转传动装置1安装在桅柱8顶部,第二桥架9连接在旋转传动装置1左侧,第一桥架2连接在旋转传动装置1右侧,电动葫芦5设置在第一桥架2的右端下部,桅柱8和八形刚架3固定在路轨7上,八形刚架3安装在第一桥架2中部右侧,司机室4安装在八形刚架3内部上方,动力传动装置6安装在八形刚架3的底部。
桅柱包括维修台10和横截面11,横截面11上设置有维修台10。
旋转传动装置包括转盘12、中心枢轴13、转动滚轮14、支承滚轮15和桥架连接部件16,旋转传动装置呈左右对称设置,转盘12设置在旋转传动装置的上下侧,中心枢轴13设置在旋转传动装置中间位置的两侧,转盘12连接中心枢轴13,转盘12和中心枢轴13之间设置有转动滚轮14,支承滚轮15设置在转动滚轮14下部,桥架连接部件16设置在右侧转盘12右侧。
动力传动装置包括电动机17、变速箱18、车轮轴18、被动齿轮20、主动车轮21和主动齿轮22,电动机17连接变速箱18,变速箱18连接主动齿轮22,车轮轴18依次穿过被动齿轮20和主动车轮21,主动齿轮22咬合被动齿轮20。
桅柱为钢管焊接的钢架结构。
起重机圆形轨半径达21m,有效起吊半径30m,起吊高度达10.2m,起重量10t,沿圆形轨旋转速度可达33m/min,采用门式结构,桥架、桅柱、八形钢架是主要承载结构。
作业时,2个桥架沿着圆形钢轨绕中央桅柱旋转,既有电动葫芦的移动,也有2个桥架经旋转传动装置绕中央桅柱的转动。
桅柱是采用钢管焊接的钢架结构,位于起重机的中央,其顶部安装旋转传动装置,桅柱横截面采用八角形,承受风力接近圆形,同时采用圆形钢管焊接。旋转传动装置由上下2个转盘组成,分别与2个桥架连接,2个桥架分别绕2个转盘各自旋转,独立工作。2个转盘共用一条中心枢轴,中心枢轴固定在桅柱上,每个转盘下方是4个支承滚轮,形成滚子式支承,转盘孔与中心枢轴配合,可以承受较大的垂直载荷。转盘安置4个转动滚轮与中心枢轴相对滚动,使桥架绕枢轴旋转时摩擦力大大减小,同时承受弯矩和水平方向载荷,利于整机平稳运行。转盘上方的座板与中心枢轴焊合,这样转盘与中心枢轴,转动滚轮座板联合作用。
动力传动装置安装在八形钢架底部的横梁上,带动起重机沿着圆形钢轨绕旋转传动装置旋转,电动机选用带减速器的YCH75三相异步电动机,功率为7.5kW,输出转速48r/min,电磁制动器装在电动机的出轴处,电动机的磁力起动器集中在操作室内,由操作人员通过按钮控制电动机的正反转,减速器带动一对减速齿轮,传动比为1∶2.3,其被动齿轮固定在主动车轮的轮毂上,主动车轮轮毂中心孔安装2个滚动轴承,车轮轮毂绕轮轴转动,电动机经过齿轮减速带动主动车轮轮毂在圆形钢轨上运动,使起重机沿圆形钢轨绕旋转传动装置转动。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种大圆形轨双桥架式起重机,其特征在于,包括旋转传动装置、第一桥架、八形钢架、司机室、电动葫芦、动力传动装置、路轨、桅柱和第二桥架,旋转传动装置安装在桅柱顶部,第二桥架连接在旋转传动装置左侧,第一桥架连接在旋转传动装置右侧,电动葫芦设置在第一桥架的右端下部,桅柱和八形钢架固定在路轨上,八形钢架安装在第一桥架中部右侧,司机室安装在八形钢架内部上方,动力传动装置安装在八形钢架的底部。
2.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机,其特征在于,所述的桅柱包括维修台和横截面,横截面上设置有维修台。
3.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机,其特征在于,所述的旋转传动装置包括转盘、中心枢轴、转动滚轮、支承滚轮和桥架连接部件,旋转传动装置呈左右对称设置,转盘设置在旋转传动装置的上下侧,中心枢轴设置在旋转传动装置中间位置的两侧,转盘连接中心枢轴,转盘和中心枢轴之间设置有转动滚轮,支承滚轮设置在转动滚轮下部,桥架连接部件设置在右侧转盘右侧。
4.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机,其特征在于,所述的动力传动装置包括电动机、变速箱、车轮轴、被动齿轮、主动车轮和主动齿轮,电动机连接变速箱,变速箱连接主动齿轮,车轮轴依次穿过被动齿轮和主动车轮,主动齿轮咬合被动齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机,其特征在于,所述的桅柱为钢管焊接的钢架结构。
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