CN206813005U - 矿山运输索道载斗出站控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了提供矿山运输索道载斗出站控制装置，设置在运矿索道起点站的吊轨处，由驱动装置、链条装置、链条上的拨块和挡块组成；链条与吊轨平行，拨块或挡块由固定座与拨杆构成，固定座固定在链条上，拨杆设置在固定座上并从固定座上伸出至索道吊轨处。拨块与挡块以相隔一定的距离分别固定在链条上；挡块由固定座与拨杆构成。本实用新型能实现通过机械控制的方式让载斗均匀分布索道上，并可以通过设定电机的转速，适应不同的装矿速度。

Description

矿山运输索道载斗出站控制装置

技术领域

本实用新型具体涉及采矿场矿山运输索道载斗出站控制装置。

背景技术

采矿场地与选矿场地一般为两个场地，从采矿场地采出的矿运输到选矿场地进行分选，将采出的矿中所含的杂余石矸分选开来。因为采矿场与选矿场均是固定设置在某一地点的，而且为了节约用地与节约生产成本，采矿场与选矿场尽可能地靠近，因此，采矿场到选矿场的运输工具都是固定的，场地较好的一般选择轨机运输，如果不适宜修建轨道运输，则可以选择索道运输。

目前，选择索道运输的情况下，要涉及到装矿、运矿、卸载过程，装矿需要一定的时间，而卸载比较快。在生产过程中，每个载斗装矿的时间不可能是完全一样的，在装完矿后，将载斗推到索道上，然后索道运输，因此，索道上的载斗因装矿时间的不同而变得距离不一致。为了使载斗在索道上均匀分布，需要靠人为经验来控制载斗之间的间距，但仅凭人为控制仍然会引起斗距不均，出现局部斗子过少，或过密现象。当过密的重斗经过复杂的山区线路时，极易发生斗子触地，引发掉斗事故。同时斗距不均，线路负载分布不均，在上坡下坎时，造成索道钢绳时快时慢，钢绳和载斗起伏大。易造成各类故障。因此，有必要解决运矿索道载斗距离不均匀情况。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供矿山运输索道载斗出站控制装置，实现通过机械控制的方式让载斗均匀分布索道上。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：

矿山运输索道载斗出站控制装置，设置在载斗出站处，包括载斗吊轨与吊轨上的载斗，在吊轨上方还设置有载斗推动装置，所述的载斗推动装置由驱动装置、链条装置、链条上的拨块、链条上的挡块组成；所述的链条装置包括两端的链轮与链轮之间的链条，链条与吊轨平行，所述的拨块与挡块分别由固定座与拨杆构成，固定座固定在链条上，拨杆设置在固定座上并从固定座上伸出至索道吊轨处。

如上所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，具体为，拨块与挡块以相隔一定的距离分别固定在链条上。

如上所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，具体为，所述的固定座由两块夹板2设置在链条两侧，并由销子穿过夹板与链条进行固定；拨杆3通过铰链销9活动铰接在夹板之间，并以铰链销9为中心旋转；在夹板之间还设置有控制拨块旋转角度的限位块10。

如上所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，具体为，所述的链条上设置有若干个拨块，拨块等距离分布在链条上。

如上所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，具体为，在吊轨5上还设置有行程开关6，在靠近链轮的从动轮与主动轮处均设置有行程开关。

如上所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，具体为，所述的驱动装置与链轮连接，实现链条驱动，驱动装置为电机。

如上所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，具体为，所述的夹板上设置有两个固定孔，由两个销子分别穿过夹板与链条，所述的销子为链条的链板链接销，并在链板链接销两端加长，两端加长部分穿过夹板。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的矿山运输索道载斗出站控制装置，能实现通过机械控制的方式让载斗均匀分布索道上。

本实用新型结构简单，运行可靠，使用成本与制造成本均非常低。

本实用新型的定距离发斗控制装置，可以通过设定电机的转速，适应不同的装矿速度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2本实用新型拨块的结构示意图。

图3是本实用新型拨块左视图。

图4是本实用新型运行方式示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。

参考图4，本实用新型设置在运矿索道的起点站位置。在运矿索道的起点站位置设置有一吊轨5，在吊轨5的末端与运矿索道衔接，当装矿的时候，载斗8通过滚轮装置7吊挂在吊轨上，装好矿以后准备运输，就通过定距离发斗控制装置将载斗8推到索道上，通过载斗上的索道抱勾抱紧索道钢绳，然后载斗便随索道钢绳行走完成运输。

参考图1、图2、图3，链条4与吊轨5平行的，并设置在吊轨的上方，链条在两个链轮1上运动，链条上有拨块与挡块，拨块与挡块的结构相同，只是其中的限位块的安装有区别，按拨块与挡块均运行到链条上方时作为参照角度来看，拨块上的限位块设置在铰链销9的左下侧，而挡块上的限位块则设置在铰链销的右下侧。

当拨块与挡块均运行到链条下方时，拨块与挡块上设置的拨杆3均伸出到吊轨处，并直接与载斗上的滚轮机构7接触，在滚轮上设置一个供拨杆推动的接触点，该接触点可以是滚轮的轮轴，并将轮轴加长，其加长部分便作为供拨杆推动的接触点。当然，该接触点也可以是滚轮机构上的其它位置，便于与拨杆3接触并利于推动载斗便可。

为了适应载斗的装矿速度，本实用新型在吊轨的前端和末端均设置有行程开关6，分别为前端的第一行程开关和末端的第二行程开关。第一行程开关和第二行程开关的触点设置在拨杆3的运动行经路线上。

参考图4，在工作过程中，有若干载斗同时使用，将1号载斗推至吊轨前端时。1号载斗触动第一行程开关，使电机工作，带动链条4转动，并带动拨杆运行至1号载斗处，拨杆绕链轮1旋转，由链条上方旋转至下方，在重力的作用下，拨杆3尖端垂直向下甩出，并接触到滚轮的轮轴加长段，限位块10限制住拨块旋转角度，在电机的继续工作下，拨块3推动1号载斗向索道处行走，并行走至1号载斗触动第二行程开关后，电机停止工作，并联动控制索道同时停止运行，等待2号载斗。

2号载斗装矿完毕，将2号载斗推至定距离发斗控制装置下方前端时。2号载斗触动第一行程开关，电机工作，带动链条转动，并带动链条上的前一拨杆运行至2号载斗处，拨杆推动2号载斗向索道处行走。同时前一拨杆推动1号载斗离开吊轨并挂上索道，联动控制索道开始运行。而2号载斗向索道处行走至触动第二行程开关后，电机停止工作，并联动控制索道同时停止运行，等待3号载斗。

如此循环，使索道上的载斗分布为相同距离分布，从而达到定距离发斗的目的。

当拨杆绕行至链条上方时，拨杆尖端向下倾倒，并被限位块10挡住。挡块设置在滚轮装置行进方向，防止滚轮超前行走。

当装矿速度非常慢，需要开慢车时，切换至时间继电器，使第一行程开关延时启动电机，同样达到定距离发斗目的。

当开倒车时，停运电机电源。不影响倒车。

本实用新型的电机可采用Y132M1-6电机，其功率4KW，运转960r/min。与电机搭配的减速器可采用JZQ400减速器，其传动比40：17。链条采用40A套筒滚子链。链条移动速度为0.4288米/秒，链条总长度8米。

上述实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.矿山运输索道载斗出站控制装置，设置在载斗出站处，包括载斗吊轨与吊轨上的载斗，其特征在于，在吊轨上方还设置有载斗推动装置，所述的载斗推动装置由驱动装置、链条装置、链条上的拨块、链条上的挡块组成；所述的链条装置包括两端的链轮与链轮之间的链条，链条与吊轨平行，所述的拨块与挡块分别由固定座与拨杆构成，固定座固定在链条上，拨杆设置在固定座上并从固定座上伸出至索道吊轨处。

2.如权利要求1所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，其特征在于，拨块与挡块以相隔一定的距离分别固定在链条上。

3.如权利要求1所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，其特征在于，所述的固定座由两块夹板设置在链条两侧，并由销子穿过夹板与链条进行固定；拨杆通过铰链销活动铰接在夹板之间，并以铰链销为中心旋转；在夹板之间还设置有控制拨块旋转角度的限位块。

4.如权利要求1所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，其特征在于，所述的链条上设置有若干个拨块，拨块等距离分布在链条上。

5.如权利要求1所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，其特征在于，在吊轨上还设置有行程开关，在靠近链轮的从动轮与主动轮处均设置有行程开关。

6.如权利要求1所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，其特征在于，所述的驱动装置与链轮连接，实现链条驱动，驱动装置为电机。

7.如权利要求3所述的矿山运输索道载斗出站控制装置，其特征在于，所述的夹板上设置有两个固定孔，由两个销子分别穿过夹板与链条，所述的销子为链条的链板链接销，并在链板链接销两端加长，两端加长部分穿过夹板。