CN206801862U - 一种液压齿轮泵驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于液压驱动设备领域，尤其涉及一种液压齿轮泵驱动装置，包括变速箱、支架和齿轮泵，变速箱的输出轴上安装有用于提供动力的皮带轮，支架固定在变速箱上，齿轮泵固定安装在支架上，齿轮泵的输入轴设置在所述皮带轮的旋转轴的端部，所述的皮带轮与齿轮泵之间串联有行星减速器和离合器，行星减速器的输入轴与皮带轮的旋转轴连接，所述的离合器连接在行星减速器的输出轴与齿轮泵的输入轴之间，所述的离合器为电磁离合器，电磁离合器通过导线与电瓶连接，电磁离合器和电瓶之间设置有离合控制开关。本实用新型在齿轮泵的输入轴端设置了离合器，通过离合器可在发生意外情况时及时停止齿轮泵。
Description
技术领域
本实用新型属于液压驱动设备领域，尤其涉及一种液压齿轮泵驱动装置。
背景技术
齿轮泵驱动装置是拖拉机上的一种常见设备，现有的四轮拖拉机的液压齿轮泵驱动装置中，液压齿轮泵安装在拖拉机后桥上，液压齿轮泵的泵轴上安装有一个传动皮带轮，安装在离合器上的皮带轮的外侧也对应安装有一个传动皮带轮，两个传动皮带轮通过皮带联动，液压齿轮泵通过两个传动皮带轮和一条皮带从离合器上的皮带轮获得动力。这种传统的装置的固有缺陷是造价高，而且，液压齿轮泵的布局不合理，在踏下离合器踏板后，整个驱动装置就不能工作。
为了解决上述问题，公告号为CN201129298Y的实用新型专利公开了一种液压齿轮泵驱动装置，然而，该装置在使用过程中仍存在缺陷：该装置将齿轮泵的输入轴直接连接在了皮带轮上，虽然解决了踏下离合器踏板后，整个驱动装置就不能工作，以及现有装置结构复杂的问题，但齿轮泵与皮带轮之间缺少了一个离合机构，导致发生意外情况时齿轮泵不能迅速离断停止工作。
发明内容
本实用新型提供一种液压齿轮泵驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供一种液压齿轮泵驱动装置，包括变速箱、支架和齿轮泵，变速箱的输出轴上安装有用于提供动力的皮带轮，支架固定在变速箱上，齿轮泵固定安装在支架上，齿轮泵的输入轴设置在所述皮带轮的旋转轴的端部，所述的皮带轮与齿轮泵之间串联有行星减速器和离合器，行星减速器的输入轴与皮带轮的旋转轴连接，所述的离合器连接在行星减速器的输出轴与齿轮泵的输入轴之间，所述的离合器为电磁离合器，电磁离合器通过导线与电瓶连接，电磁离合器和电瓶之间设置有离合控制开关。
所述的离合控制开关设置在方向盘上。
所述的电磁离合器为断电结合式电磁离合器。
本实用新型的有益效果为：1、传统技术中，采用皮带传动机构为齿轮泵提供动力的目的不仅仅是为了传递动力，还是为了通过调整主动皮带轮和从动皮带轮的直径达到适当的调速比，以使主动皮带轮的转速与齿轮泵相匹配，而公告号为CN201129298Y的实用新型所做的改进并未考虑到变速这一问题，这会导致齿轮泵长期超速运转，导致齿轮泵的寿命大大缩短。而本实用新型设置了行星减速器，有效解决了齿轮泵长期超速运转的问题，延长了齿轮泵的使用寿命。
2、本实用新型在齿轮泵的输入轴端设置了离合器，通过离合器可在发生意外情况时及时停止齿轮泵。
3、本实用新型选用了电磁离合器这种拖拉机中未应用过的离合器类型，该种离合器具有相应迅速、耐久性强、组装和维护容易等特点。同时，将电磁离合器的离合控制开关设置在方向盘上，拖拉机驾驶员可以最快的速度做出离合操作，因此，单从操作速度而言，这种离合器与机械式离合器相比具有非常突出的优势。
4、本实用新型采用的电磁离合器为断电结合式结构，齿轮泵正常工作时无需为电磁离合器供电，因此对电能的消耗极小。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1-变速箱，2-支架，3-皮带轮，4-行星减速器，5-离合器，6-齿轮泵，7-离合控制开关，8-电瓶。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
本实施例包括变速箱1、支架2和齿轮泵6，变速箱1的输出轴上安装有用于提供动力的皮带轮3，支架2固定在变速箱1上，齿轮泵6固定安装在支架2上，齿轮泵6的输入轴设置在所述皮带轮3的旋转轴的端部，所述的皮带轮3与齿轮泵6之间串联有行星减速器4和离合器5，行星减速器4的输入轴与皮带轮3的旋转轴连接，所述的离合器5连接在行星减速器4的输出轴与齿轮泵6的输入轴之间。
传统技术中，采用皮带传动机构为齿轮泵提供动力的目的不仅仅是为了传递动力，还是为了通过调整主动皮带轮和从动皮带轮的直径达到适当的调速比，以使主动皮带轮的转速与齿轮泵相匹配，而公告号为CN201129298Y的实用新型所做的改进并未考虑到变速这一问题，这会导致齿轮泵6长期超速运转，进而导致齿轮泵6的寿命大大缩短。而本实用新型设置了行星减速器4，有效解决了齿轮泵6长期超速运转的问题，延长了齿轮泵6的使用寿命。本实用新型在齿轮泵6的输入轴端设置了离合器5，通过离合器5可在发生意外情况时及时停止齿轮泵6。
所述的离合器5为电磁离合器，电磁离合器通过导线与电瓶8连接，电磁离合器和电瓶8之间设置有离合控制开关7。本实用新型选用了电磁离合器这种拖拉机中未应用过的离合器类型，该种离合器5具有相应迅速、耐久性强、组装和维护容易等特点。
所述的离合控制开关7设置在方向盘上。将电磁离合器的离合控制开关7设置在方向盘上，拖拉机驾驶员可以最快的速度做出离合操作，因此，单从操作速度而言，这种离合器与机械式离合器相比具有非常突出的优势。
本实用新型采用的电磁离合器为断电结合式结构，齿轮泵6正常工作时无需为电磁离合器供电，因此对电能的消耗极小。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种液压齿轮泵驱动装置，包括变速箱、支架和齿轮泵，变速箱的输出轴上安装有用于提供动力的皮带轮，支架固定在变速箱上，齿轮泵固定安装在支架上，齿轮泵的输入轴设置在所述皮带轮的旋转轴的端部，其特征在于：所述的皮带轮与齿轮泵之间串联有行星减速器和离合器，行星减速器的输入轴与皮带轮的旋转轴连接，所述的离合器连接在行星减速器的输出轴与齿轮泵的输入轴之间，所述的离合器为电磁离合器，电磁离合器通过导线与电瓶连接，电磁离合器和电瓶之间设置有离合控制开关。
2.根据权利要求1所述的一种液压齿轮泵驱动装置，其特征在于：所述的离合控制开关设置在方向盘上。
3.根据权利要求1所述的一种液压齿轮泵驱动装置，其特征在于：所述的电磁离合器为断电结合式电磁离合器。
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| CN201720642687.8U CN206801862U (zh) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | 一种液压齿轮泵驱动装置 |
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| CN206801862U true CN206801862U (zh) | 2017-12-26 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206801862U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112600350A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-04-02 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种高速液压油泵地面驱动结构及其驱动方法 |
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2017
- 2017-06-05 CN CN201720642687.8U patent/CN206801862U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112600350A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-04-02 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种高速液压油泵地面驱动结构及其驱动方法 |
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