CN206799043U - 自适应双向别绳轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于矿井辅助运输中调度绞车领域，具体为一种自适应双向别绳轮，是调度绞车使用中重要的一项装置。自适应双向别绳轮，包括主箱体和扇形导向架，主箱体内中部空间对应设置一对主轮，主轮由主轮轴定位固定，其中主轮中安装滚动轴承，所述扇形导向架前端设置一对导向轮，导向轮由导向轮轴定位固定，导向轮中安装滚动轴承，扇形导向架通过尾部导向板轴与主箱体连接，导向板轴为两个独立半轴。使用时，利用连接座将别绳轮牢牢固定在绞车硐室前800mm处的水泥基座上，绞车钢丝绳由一对主轮中穿出，经由导向轴穿过导向轮后连接矿车。由导向轴引导钢丝绳可在122度（水平方向）范围内自由调整。
Description
技术领域
本实用新型属于矿井辅助运输中调度绞车领域，具体为一种自适应双向别绳轮，是调度绞车使用中重要的一项装置。
背景技术
在煤矿井下，调度绞车需安装在专用绞车硐室中，其中钢丝绳无法保证直线出绳。现有的双向别绳轮中，存在如下问题，1、出绳角度为固定的90度，对钢丝绳的折弯程度大；2、设计简陋，大多为一次性安装使用，损坏后不易维修。
发明内容
本实用新型为了解决现有双向别绳轮存在的上述问题，提供了一种自适应双向别绳轮。
本发明是采用如下技术方案实现的：自适应双向别绳轮，包括主箱体和扇形导向架，主箱体内中部空间对应设置一对主轮，主轮由主轮轴定位固定，其中主轮中安装滚动轴承，所述扇形导向架前端设置一对导向轮，导向轮由导向轮轴定位固定，导向轮中安装滚动轴承，扇形导向架通过尾部导向板轴与主箱体连接，导向板轴为两个独立半轴。
使用时，利用连接座将别绳轮牢牢固定在绞车硐室前800mm处的水泥基座上，绞车钢丝绳由一对主轮中穿出，经由导向板轴穿过导向轮后连接矿车。由导向板轴引导钢丝绳可在122度（水平方向）范围内自由调整。
本实用新型具有如下优点：
1）采用模块化设计思路，其各部分均可自由拆装，当出现构件损坏时可及时进行更换维修。
2）本别绳轮可使钢丝绳单向出绳角度增加为139度，可极大的降低钢丝绳的损耗，从而提高其使用寿命。
3）本发明设计合理，结构简单，具有一定的经济意义。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
图2为图1的剖视图。
图中：1-主箱体上盖板，2-主箱体下盖板，3-扇形导向架，4-主轮盖，5-导向轮盖，6-主轮，7-导向轮，8-主轮轴，9-导向轮轴，10-导向定位螺栓，11-间隔套，12-压板，13-导向板轴，14-T型构件，15-连接座，16-箱体座连接板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施例进行详细说明。
一种自适应双向别绳轮，如图1所示，包括主箱体，主箱体包括平行设置的主箱体上盖板1和主箱体下盖板2，主箱体上盖板1和主箱体下盖板2之间设置一对对应的T型构件14作为主体支撑，主箱体上盖板1和主箱体下盖板2之间还连接有导向定位螺栓10，导向定位螺栓10上设有间隔套11，主箱体中部空间对应设置一对主轮6，主轮6由主轮轴8定位固定，其中主轮6中安装滚动轴承，主轮6上还设有主轮盖4。所述主箱体的主箱体下盖板2上设置连接座15，连接座15通过箱体座连接板16固定在水泥基座上。
所述主箱体连接扇形导向架3，如图1所示，所述扇形导向架3前端设置一对导向轮7，导向轮7由导向轮轴9定位固定，导向轮7中安装滚动轴承，导向轮7上还设有导向轮盖5，扇形导向架3通过尾部导向板轴13与主箱体1连接。
最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照本发明实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本发明的技术方案的精神和范围，其均应涵盖本发明的权利要求保护范围中。
Claims (1)
1.自适应双向别绳轮，其特征在于包括主箱体和扇形导向架（3），主箱体内中部空间对应设置一对主轮（6），主轮（6）由主轮轴（8）定位固定，其中主轮（6）中安装滚动轴承，所述扇形导向架（3）前端设置一对导向轮（7），导向轮（7）由导向轮轴（9）定位固定，导向轮（7）中安装滚动轴承，扇形导向架（3）通过尾部导向板轴（13）与主箱体（1）连接，导向板轴（13）为两个独立半轴。
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