CN206797425U - 一种避免破损的物流货物运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避免破损的物流货物运输车，包括运输车本体、车盖和活动板，所述运输车本体呈矩形盒体状结构，运输车本体上方设有车盖，所述车盖上固定设有卡块，运输车本体侧面设有活动板，所述活动板上表面设有卡槽，卡槽和卡块对应设置，本实用新型的运输车设有车盖和活动板，可以避免运输中货物脱落，进而导致货物破损的现象，活动板和车盖之间通过销钉固定，结构稳定，便于打开与关闭，便于搬运货物，运输车本体内设有缓冲板和保护板，可以减小货物运输过程中的震荡，避免因颠簸货物出现破损的现象，此装置结构简单，避免了物流货物运输过程中出现破损的现象，且结构稳定，便于搬运货物，操作简单，适合推广。

Description

一种避免破损的物流货物运输车

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种避免破损的物流货物运输车。

背景技术

现有技术中，物流货物运输是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路运输、公路运输、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快投速递，给人们提供了便捷。

现有技术中有以下不足：目前，在收件人签收物流货物的时候，经常出现货物破损的现象，造成了不必要的麻烦，这些破损的货物往往是在运输车运输的过程中，或者搬运货物的过程中造成震荡或者碰触，而导致货物出现破损的现象，较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免破损的物流货物运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种避免破损的物流货物运输车，包括运输车本体、车盖和活动板，所述运输车本体呈矩形盒体状结构，运输车本体上方设有车盖，所述车盖上固定设有卡块，运输车本体侧面设有活动板，所述活动板上表面设有卡槽，卡槽和卡块对应设置，活动板左侧上端位置设有滑槽，滑槽内设有销钉，所述销钉呈矩形条状结构，销钉和活动板内部之间通过弹簧III固定连接，活动板左侧下端设有弧形轴套，运输车本体左侧下端设有弧形轴，所述弧形轴与弧形轴套对应设置，弧形轴上还套设有弹簧I，所述弹簧I一端与弧形轴套固定连接，另一端与运输车本体左侧下端固定连接，运输车本体前方设有推杆，所述推杆两端均固定设有固定板，固定板与运输车本体固定连接，运输车本体下方还设有滚轮，运输车本体内部设有缓冲板，所述缓冲板与运输车本体内部下表面之间固定设有弹簧II，缓冲板上方还设有保护层，且保护层为矩形橡胶板结构。

优选的，所述卡块呈“L”形矩形块状结构，且卡块设在车盖底面右侧中间位置。

优选的，所述弧形轴套呈空心弧形圆柱状结构，弧形轴呈实心弧形圆柱状结构，且弧形轴套和弧形轴接合处设有限位圈。

优选的，所述推杆呈圆柱杆状结构，且推杆表面设有防滑纹。

优选的，所述缓冲板表面设有等距离等大小排列的凹槽，保护层下表面设有等距离等大小排列的凸块，且缓冲板和保护层通过凹槽与凸块连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的运输车设有车盖和活动板，可以避免运输中货物脱落，进而导致货物破损的现象，活动板和车盖之间通过销钉固定，结构稳定，便于打开与关闭，便于搬运货物，运输车本体内设有缓冲板和保护板，可以减小货物运输过程中的震荡，避免因颠簸货物出现破损的现象，在活动板向下打开时，弹簧I起到了一个缓冲的作用，避免活动板突然下降，而造成不必要的损伤的现象，安全性较强，保护层与缓冲板之间活动连接，便于更换，此装置结构简单，避免了物流货物运输过程中出现破损的现象，且结构稳定，便于搬运货物，操作简单，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构示意图；

图4为本实用新型的弧形轴套示意图。

图中：1运输车本体、2车盖、3活动板、4弹簧I、5弧形轴、6弧形轴套、7弹簧II、8弹簧III、9销钉、10卡块、11卡槽、12推杆、13滚轮、14保护层、15缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种避免破损的物流货物运输车，包括运输车本体1、车盖2和活动板3，运输车本体1呈矩形盒体状结构，运输车本体1上方设有车盖2，车盖2上固定设有卡块10，卡块10呈“L”形矩形块状结构，且卡块10设在车盖2底面右侧中间位置，运输车本体1侧面设有活动板3，活动板3上表面设有卡槽11，卡槽11和卡块10对应设置，活动板3左侧上端位置设有滑槽，滑槽内设有销钉9，销钉9呈矩形条状结构，销钉9和活动板3内部之间通过弹簧III 8固定连接，活动板3左侧下端设有弧形轴套6，运输车本体1左侧下端设有弧形轴5，弧形轴套6呈空心弧形圆柱状结构，弧形轴5呈实心弧形圆柱状结构，且弧形轴套6和弧形轴5接合处设有限位圈，弧形轴5与弧形轴套6对应设置，弧形轴5上还套设有弹簧I 4，弹簧I 4一端与弧形轴套6固定连接，另一端与运输车本体1左侧下端固定连接，运输车本体1前方设有推杆12，推杆12呈圆柱杆状结构，且推杆12表面设有防滑纹，推杆12两端均固定设有固定板，固定板与运输车本体1固定连接，运输车本体1下方还设有滚轮13，运输车本体1内部设有缓冲板15，缓冲板15与运输车本体1内部下表面之间固定设有弹簧II 7，缓冲板15上方还设有保护层14，且保护层14为矩形橡胶板结构，缓冲板15表面设有等距离等大小排列的凹槽，保护层14下表面设有等距离等大小排列的凸块，且缓冲板15和保护层14通过凹槽与凸块连接。

工作原理：首先，往右拨动销钉9，此时，便可打开车盖2和活动板3，活动板3底端与运输车本体1之间设有弧形轴5和弧形轴套6，且弧形轴5上套设有弹簧I 4，在活动板3向下打开时起到了一个缓冲的作用，避免活动板3突然下降，不慎碰触人体，而造成不必要的损伤的现象，安全性较强，打开活动板3和车盖2之后，即可进行货物装卸，装卸完毕后，往右拨动销钉9，将车盖2上的卡块10卡合在卡槽11中，此时，松开销钉9，因弹簧III 8的反力作用，销钉9自动将卡块10卡合在卡槽11中，达到了固定车盖2和活动板3的目的，在运输车本体1运输货物的过程中，矩形橡胶板结构保护层14，对货物有一个缓冲的作用，避免挤压后出现破损的现象，缓冲板15下方设有弹簧II 7，在货物运输的过程中，减小了运输车本体1内货物震荡的程度，进一步避免了挤压后出现破损的现象，保护层14与缓冲板15之间通过凸块与凹槽连接，便于更换，结构稳定，此装置结构简单，避免了物流货物运输过程中出现破损的现象，且结构稳定，便于搬运货物，操作简单，适合推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种避免破损的物流货物运输车，包括运输车本体（1）、车盖（2）和活动板（3），所述运输车本体（1）呈矩形盒体状结构，运输车本体（1）上方设有车盖（2），其特征在于：所述车盖（2）上固定设有卡块（10），运输车本体（1）侧面设有活动板（3），所述活动板（3）上表面设有卡槽（11），卡槽（11）和卡块（10）对应设置，活动板（3）左侧上端位置设有滑槽，滑槽内设有销钉（9），所述销钉（9）呈矩形条状结构，销钉（9）和活动板（3）内部之间通过弹簧III（8）固定连接，活动板（3）左侧下端设有弧形轴套（6），运输车本体（1）左侧下端设有弧形轴（5），所述弧形轴（5）与弧形轴套（6）对应设置，弧形轴（5）上还套设有弹簧I（4），所述弹簧I（4）一端与弧形轴套（6）固定连接，另一端与运输车本体（1）左侧下端固定连接，运输车本体（1）前方设有推杆（12），所述推杆（12）两端均固定设有固定板，固定板与运输车本体（1）固定连接，运输车本体（1）下方还设有滚轮（13），运输车本体（1）内部设有缓冲板（15），所述缓冲板（15）与运输车本体（1）内部下表面之间固定设有弹簧II（7），缓冲板（15）上方还设有保护层（14），且保护层（14）为矩形橡胶板结构。

2.根据权利要求1所述的一种避免破损的物流货物运输车，其特征在于：所述卡块（10）呈“L”形矩形块状结构，且卡块（10）设在车盖（2）底面右侧中间位置。

3.根据权利要求1所述的一种避免破损的物流货物运输车，其特征在于：所述弧形轴套（6）呈空心弧形圆柱状结构，弧形轴（5）呈实心弧形圆柱状结构，且弧形轴套（6）和弧形轴（5）接合处设有限位圈。

4.根据权利要求1所述的一种避免破损的物流货物运输车，其特征在于：所述推杆（12）呈圆柱杆状结构，且推杆（12）表面设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种避免破损的物流货物运输车，其特征在于：所述缓冲板（15）表面设有等距离等大小排列的凹槽，保护层（14）下表面设有等距离等大小排列的凸块，且缓冲板（15）和保护层（14）通过凹槽与凸块连接。