CN206787947U - 一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，包括支架，所述支架上端固定连接有支撑台，所述支撑台上端固定连接有底座，所述底座侧边连接有固定板，所述底座中间贯穿连接有导向杆，所述导向杆前端连接有与固定板相匹配的挡板，所述导向杆后端连接有弹簧，所述弹簧前端固定连接于导向杆，所述底座一侧连接有与固定板相匹配的锁紧机构，所述固定板中间交接有盖板，所述盖板中间贯穿有测量杆，所述测量杆侧边均匀布有距离刻度，本实用新型结构简单，易于安装使用通过增加带有弹簧的导向杆配合一侧丝杆构成的锁紧机构，方便夹紧板材，上端铰接的带有测量杆的盖板，用于对板材变形度进行测量。

Description

一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。从对天生桥的利用到人工造桥，这是一个历史的飞跃过程。从简单的独木桥到今天的钢铁大桥；从单一的梁桥到浮桥、索桥、拱桥、园林桥、栈道桥、纤道桥等；建桥的材料从以木料为主，到以石料为主，再到以钢铁和钢筋混凝土为主，这是一个非常漫长的发展过程。然而，中国桥梁建筑都取得了惊人的成就。

在路桥施工时，钢结构的运用越来越广泛，但也有很多路桥施工的板材在检测时没有进行验收，使部分不良品被使用，导致路桥质量差，甚至出现严重的路桥坍塌等事故，所以需要在施工现场对板材原料进行验收。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，包括支架，所述支架上端固定连接有支撑台，所述支撑台上端固定连接有底座，所述底座侧边连接有固定板，所述底座中间贯穿连接有导向杆，所述导向杆前端连接有与固定板相匹配的挡板，所述导向杆后端连接有弹簧，所述弹簧前端固定连接于导向杆，所述底座一侧连接有与固定板相匹配的锁紧机构，所述固定板中间交接有盖板，所述盖板中间贯穿有测量杆，所述测量杆侧边均匀布有距离刻度。

优选的，所述锁紧机构包括限位板、丝杆和挡块，所述限位板固定连接于底座。

优选的，所述丝杆螺接于限位板，所述挡块滑动连接于底座。

优选的，所述丝杆前端贯穿连接于挡块，所述丝杆前端螺接有螺母。

优选的，所述固定板一侧螺接有紧固螺栓，所述紧固螺栓前端位于测量杆侧边。

优选的，所述盖板前端设有支杆，所述支杆位于固定板一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于安装使用通过增加带有弹簧的导向杆配合一侧丝杆构成的锁紧机构，方便夹紧板材，上端铰接的带有测量杆的盖板，用于对板材变形度进行测量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型锁紧机构结构示意图。

图中：1支架、2支撑台、3底座、4固定板、5导向杆、6挡板、7弹簧、8锁紧机构、9盖板、10测量杆、11距离刻度、12限位板、13丝杆、14挡块、15螺母、16紧固螺栓、17支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，包括支架1，所述支架1上端固定连接有支撑台2，所述支撑台2上端固定连接有底座3，所述底座3侧边连接有固定板4，所述底座3中间贯穿连接有导向杆5，所述导向杆5前端连接有与固定板4相匹配的挡板6，所述导向杆5后端连接有弹簧7，所述弹簧7前端固定连接于导向杆5，所述底座3一侧连接有与固定板4相匹配的锁紧机构8，所述固定板4中间交接有盖板9，所述盖板9中间贯穿有测量杆10，所述测量杆10侧边均匀布有距离刻度11。

具体的，所述锁紧机构8包括限位板12、丝杆13和挡块14，所述限位板12固定连接于底座3。

具体的，所述丝杆13螺接于限位板12，所述挡块14滑动连接于底座3。

具体的，所述丝杆13前端贯穿连接于挡块14，所述丝杆13前端螺接有螺母15。

具体的，所述固定板4一侧螺接有紧固螺栓16，所述紧固螺栓16前端位于测量杆10侧边。

具体的，所述盖板9前端设有支杆17，所述支杆17位于固定板4一侧。

工作原理：本实用新型一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，使用时将需要测量的板材放置在底座3上，连接有弹簧7的导向杆5带动挡板6配合固定板4将板材侧边夹紧，然后转动丝杆13，带动挡块14将板材抵住固定，通过盖板9盖在板材上，将测量杆10放下去，然后用紧固螺栓16固定住测量杆10，方便从各个位置测量杆10的距离刻度11上读取板材变形量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)上端固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)上端固定连接有底座(3)，所述底座(3)侧边连接有固定板(4)，所述底座(3)中间贯穿连接有导向杆(5)，所述导向杆(5)前端连接有与固定板(4)相匹配的挡板(6)，所述导向杆(5)后端连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)前端固定连接于导向杆(5)，所述底座(3)一侧连接有与固定板(4)相匹配的锁紧机构(8)，所述固定板(4)中间交接有盖板(9)，所述盖板(9)中间贯穿有测量杆(10)，所述测量杆(10)侧边均匀布有距离刻度(11)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，其特征在于：所述锁紧机构(8)包括限位板(12)、丝杆(13)和挡块(14)，所述限位板(12)固定连接于底座(3)。

3.根据权利要求2所述的一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，其特征在于：所述丝杆(13)螺接于限位板(12)，所述挡块(14)滑动连接于底座(3)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，其特征在于：所述丝杆(13)前端贯穿连接于挡块(14)，所述丝杆(13)前端螺接有螺母(15)。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，其特征在于：所述固定板(4)一侧螺接有紧固螺栓(16)，所述紧固螺栓(16)前端位于测量杆(10)侧边。

6.根据权利要求1所述的一种路桥施工板材弯曲检测辅助装置，其特征在于：所述盖板(9)前端设有支杆(17)，所述支杆(17)位于固定板(4)一侧。