CN208702127U - 一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,所述大跨度钢结构建筑所用钢材为H型钢,它包括位于整体滑移装置中部的中心骨架、通过可调节连接杆与中心骨架后侧连接固定的第一滑动机构和通过伸缩杆连接固定在第一滑动机构上的第二滑动机构;所述第二滑动机构上设置有与H型钢相适配的卡块装置,用于所述中心骨架在所述大跨度钢结构建筑的H型钢结构上的来回滑动。应用本实用新型可以解决在大跨度钢结构建筑上施工作业时,存在的脚手架搬运与移动,费时费力,不方便使用的问题,以及对于脚手架不方便安装与拆卸,搬运不方便,而且稳定性不强,高空作业,容易出现安全事故的问题,实用性强。

Description

一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,具体涉及一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展,社会工业得到不断的进步,各式各样的建筑设备也在不断发展和完善,以脚手架为例,建筑施工中,脚手架的作用非常重要,它是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台,解决了工人高空作业的问题,但是传统的脚手架使用过程中也存在一些问题,如大跨度钢结构建筑上施工作业时,不方便自由滑移,需要工人下来后,搬运该脚手架,费事费力,不方便使用,以及脚手架的稳定性也不高,存在使用时安全隐患等问题,为了解决市面上的脚手架所存在的缺点与不足,目前急需改善脚手架的技术,使之更加便捷的供人们使用,提高脚手架使用效率以及安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,以解决上述背景技术中在大跨度钢结构建筑上施工作业时,存在的脚手架搬运与移动,费时费力,不方便使用的问题,以及对于脚手架不方便安装与拆卸,搬运不方便,而且稳定性不强,高空作业,容易出现安全事故的问题。
本实用新型解决技术问题的技术方案如下:
本实用新型一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,所述大跨度钢结构建筑所用钢材包括H型钢,其特点是,它包括:
中心骨架,其位于所述整体滑移装置的中部,为脚手架上的施工平台;
第一滑动机构,其通过可调节连接杆与所述中心骨架的后侧连接固定;
第二滑动机构,其通过伸缩杆连接固定在第一滑动机构上,其上设置有与H 型钢相适配的卡块装置,用于所述中心骨架在所述大跨度钢结构建筑的H型钢结构上的来回滑动。
作为技术方案的进一步改进,所述第一滑动机构有两个,分别通过可调节连接杆设置在所述中心骨架的后侧的顶端和底端。
作为技术方案的进一步改进,所述中心骨架包括若干呈长方形状的横支架、若干竖支架和若干连接杆结构;所述横支架自上而下均匀间隔设置并通过与所述竖支架垂直连接固定;相邻所述竖支架之间的相邻横支架之间设置一个连接杆结构;所述可调节连接杆一端与横支架连接,另一端与所述第一滑动机构连接。
作为技术方案的进一步改进,所述连接杆结构包括两根在中部交叉连接的连接杆单元,每根连接杆单元上下两端分别与相邻的两横支架固定连接。
作为技术方案的进一步改进,所述横支架为三个,所述竖支架为6根,分别位于各横支架的四个拐角处以及两条平行长边的中部位置。
作为技术方案的进一步改进,所述第一滑动机构包括支撑架、第一滑轨和若干第一滑轮;所述支撑架外侧与所述可调节连接杆连接固定,其内侧设置有所述第一滑轨;所述第一滑轨包括上滑轨和下滑轨;所述第一滑轮包括第一上滑轮和第一下滑轮,该第一上滑轮和第一下滑轮数目相等并分别设置在上滑轨和下滑轨上。
作为技术方案的进一步改进,每个第一上滑轮和一个第一下滑轮关于第一滑轨的横向中心线对称设置组成一组,相邻各组的间距相同。
作为技术方案的进一步改进,所述第二滑动机构包括若干滑动单元;每个所述滑动单元包括两个限位杆、支撑杆、第二滑轮和两个“L”形卡块单元;所述支撑杆上设置有所述第二滑轮,其两端分别与两个所述限位杆一端连接,该两个限位杆的另一端分别设置有一个所述“L”形卡块单元,该两个“L”形卡块单元关于支撑杆的中心线左右对称;所述第一上滑轮和第一下滑轮均分别在同侧通过一根伸缩杆与一个滑动单元的限位杆相连,且第一上滑轮上连接的滑动单元与第一下滑轮上连接的滑动单元的方向相反,各滑动单元上的“L”形卡块单元组成所述卡块装置。
作为技术方案的进一步改进,所述支撑杆的两端与两个限位杆之间还分别设置有第二滑轨。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其结构设计新颖、合理,使用方便,易于安装和拆卸,搬运快捷,便于在大跨度钢结构建筑的H型钢框架上滑动,施工操作简单,节约时间与人力,降低施工成本,具有很好的经济效益和社会效益,实用性强;
2、本实用新型中所述的中心骨架设置横支架、竖支架和连接杆结构,通过横支架和竖支架提供水平和竖直方向的支撑力,通过连接杆结构对两者进行支撑与连接,连接杆结构为两根连接杆单元组成的“X”字型结构,本身具有三角形稳定的性质,一方面便于支撑横支架和竖支架,另一方面也避免横支架和竖支架晃动,影响所述整体滑移装置使用的安全性;
3、本实用新型中通过在所述第一滑动机构与第二滑动机构之间(第一滑动和限位杆之间)设置伸缩杆,便于调节第一滑动机构与第二滑动机构之间(第一滑轮和第二滑轮之间)的间距,同时连接与固定方便,易于所述整体滑移装置在大跨度钢结构建筑上滑动;
4、本实用新型通过4个“L”形卡块单元组成所述卡块装置,与现有大跨度钢结构建筑上使用的H型钢材的两翼缘板相适配,便于所述整体滑移装置固定并支撑在该钢材上,具有一定的固定作用,同时也避免该装置从该钢材上脱落,影响工人施工安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型侧视结构示意图;
图3是图2中A处放大示意图;
图4是本实用新型应用时的示意图;
图5是本实用新型所述的连接杆结构的示意图;
图中:1、横支架;2、竖支架;3、连接杆结构;4、支撑架;5、第一滑轨; 6、第一滑轮;7、伸缩杆;8、限位杆;9、第二滑轨;10、支撑杆;11、第二滑轮;13、可调节连接杆;14、H型钢;15、卡块装置;16、“L”卡块单元;17、连接杆单元;18、中心骨架;19、第一滑动机构;20、第二滑动机构;21、滑动单元。
具体实施方式
如图1至图5所示,本实用新型一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,所述大跨度钢结构建筑所用钢材通常为H型钢14,所述整体滑移装置它包括中心骨架18、第一滑动机构19和第二滑动机构20;所述中心骨架18为所述整体滑移装置的施工平台部分,其位于所述整体滑移装置的中部;所述第一滑动机构19,其通过可调节连接杆13与所述中心骨架18的后侧连接固定,为提高所述整体滑移装置的稳定性,该第一滑动机构19可以设置为两个,分别通过可调节连接杆13设置在所述中心骨架18的后侧的顶端和底端,有效提供所述整体滑移装置有H型钢14上使用时的稳定性,所述可调节连接杆13可以调整第一滑动机构19与中心骨架18之间的垂直距离;所述第二滑动机构20,其用于所述中心骨架18在所述大跨度钢结构建筑的H型钢结构上的来回滑动,其通过伸缩杆7连接固定在第一滑动机构19上,其上设置有与H型钢14相适配的卡块装置15,该卡块装置15用于避免所述整体滑移装置从所述大跨度钢结构的H型钢14上脱落下来,影响使用的安全性。
本实施例中,所述中心骨架18包括若干呈长方形状的横支架1、若干竖支架2和若干连接杆结构3;所述横支架1自上而下均匀间隔设置并通过与所述竖支架2垂直连接固定;通常情况下,所述横支架1设置为三个,所述竖支架2 为6根,分别位于各横支架1的四个拐角处以及两条平行长边的中部位置,所述横支架1与所述竖支架2之间通过螺栓连接固定,方便安装及拆卸;所述的横支架1可以为一体式的长方形结构,也可以是组装式的长方形结构;相邻所述竖支架2之间的相邻横支架1之间设置一个连接杆结构3,该连接杆结构3呈“X”字型,由两根在中部交叉连接的连接杆单元17组成,每根连接杆单元17 上下两端分别与相邻的两横支架1通过螺栓固定连接;所述可调节连接杆13一端与横支架1连接,另一端与所述第一滑动机构19连接。
本实施例中,所述第一滑动机构19包括支撑架4、第一滑轨5和若干第一滑轮6;所述支撑架4外侧与所述可调节连接杆13螺纹连接固定,其内侧设置有所述第一滑轨5;所述第一滑轨5包括上下设置的上滑轨51和下滑轨52;所述第一滑轮6包括第一上滑轮61和第一下滑轮62,该第一上滑轮61和第一下滑轮62数目相等并分别设置在上滑轨51和下滑轨52上。本实施例中,每个第一上滑轮61可以和一个第一下滑轮62关于第一滑轨5的横向中心线对称设置组成一组,相邻各组的间距相同,以提高所述整体滑移装置的稳定性。
本实施例中,所述第二滑动机构20包括若干滑动单元21;每个所述滑动单元21包括两个限位杆8、支撑杆10、第二滑轮11和两个“L”形卡块单元16;所述支撑杆10上设置有所述第二滑轮11,其两端分别与两个所述限位杆8一端连接,该两个限位杆8的另一端分别设置有一个所述“L”形卡块单元16,该两个“L”形卡块单元16关于支撑杆10的中心线左右对称;所述第一上滑轮61 和第一下滑轮62均分别在同侧通过一根伸缩杆7与一个滑动单元21的限位杆8 通过螺纹相连接,且第一上滑轮61上连接的滑动单元21与第一下滑轮62上连接的滑动单元21的方向相反,各滑动单元21上的上下相对应的“L”形卡块单元16组成与H型钢14两块翼缘板相适配的所述卡块装置15;为了能够在应用时调节上下两个滑动单元21上两个第二滑轮11的垂直距离,两个所述限位杆8的内侧还可以分别设置有第二滑轨9,所述支撑杆10的两端分别与该两个第二滑轨9相连接。
本实用新型应用时,先进行所述整体滑移装置的组装,首先将横支架1、竖支架2和连接杆3分别通过螺纹连接的方式相连接固定组成中心骨架18,再将两个第一滑动机构19通过可调节连接杆13安装在中心骨架18的顶端和底端,然后将第一滑动机构19的各第一上滑轮61和第二下滑轮62分别通过伸缩杆7 与第二滑动机构20的各滑动单元21相连接完成整个所述整体滑移装置的组装,安装滑动单元21时,可以同时将上下的滑动单元21的“L”形卡块单元16组成的卡块装置15与大跨度钢结构建筑的H型钢14的上下两块翼缘板进行卡槽连接,避免所述整体滑移装置从该H型钢14上脱落,影响使用的安全性,使用时,可以将支撑杆10通过第二滑轨9在限位杆8上滑动,进而调节上下滑动单元21上的2个第二滑轮11的间距,便于上下两个第二滑轮11与H型钢的腹板相接触,方便两个第二滑轮11在H型钢14的腹板表面滑动,与此同时,可以调节各伸缩杆7的长度,进而调节第一滑轮6和滑动单元21上第二滑轮11的间距,方便第二滑轮11在H型钢上自由的滚动,施工时,需要滑移该整体滑移装置时,工人拉动建筑外墙面,给所述整体滑移装置一个向前的力,从而便于带动第二滑轮11在H型钢上滑动,工人可自由调节位置,方便使用,这就是大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置使用的整个过程。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (9)

1.一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,所述大跨度钢结构建筑所用钢材包括H型钢(14),其特征是,它包括:
中心骨架(18),其位于所述整体滑移装置的中部;
第一滑动机构(19),其通过可调节连接杆(13)与所述中心骨架(18)的后侧连接固定;
第二滑动机构(20),其通过伸缩杆(7)连接固定在第一滑动机构(19)上,其上设置有与H型钢(14)相适配的卡块装置(15)。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其特征是,所述第一滑动机构(19)有两个,分别通过可调节连接杆(13)设置在所述中心骨架(18)的后侧的顶端和底端。
3.根据权利要求1或2所述的一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其特征是,所述中心骨架(18)包括若干呈长方形状的横支架(1)、若干竖支架(2)和若干连接杆结构(3);所述横支架(1)自上而下均匀间隔设置并通过与所述竖支架(2)垂直连接固定;相邻所述竖支架(2)之间的相邻横支架(1)之间设置一个连接杆结构(3);所述可调节连接杆(13)一端与横支架(1)连接,另一端与所述第一滑动机构(19)连接。
4.根据权利要求3所述的一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其特征是,所述连接杆结构(3)包括两根在中部交叉连接的连接杆单元(17),每根连接杆单元(17)上下两端分别与相邻的两横支架(1)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其特征是,所述横支架(1)为三个,所述竖支架(2)为6根,分别位于各横支架(1)的四个拐角处以及两条平行长边的中部位置。
6.根据权利要求3所述的一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其特征是,所述第一滑动机构(19)包括支撑架(4)、第一滑轨(5)和若干第一滑轮(6);所述支撑架(4)外侧与所述可调节连接杆(13)连接固定,其内侧设置有所述第一滑轨(5);所述第一滑轨(5)包括上滑轨(51)和下滑轨(52);所述第一滑轮(6)包括第一上滑轮(61)和第一下滑轮(62),该第一上滑轮(61)和第一下滑轮(62)数目相等并分别设置在上滑轨(51)和下滑轨(52)上。
7.根据权利要求6所述的一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其特征是,每个第一上滑轮(61)和一个第一下滑轮(62)关于第一滑轨(5)的横向中心线对称设置组成一组,相邻各组的间距相同。
8.根据权利要求6或7所述的一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其特征是,所述第二滑动机构(20)包括若干滑动单元(21);每个所述滑动单元(21)包括两个限位杆(8)、支撑杆(10)、第二滑轮(11)和两个“L”形卡块单元(16);所述支撑杆(10)上设置有所述第二滑轮(11),其两端分别与两个所述限位杆(8)一端连接,该两个限位杆(8)的另一端分别设置有一个所述“L”形卡块单元(16),该两个“L”形卡块单元(16)关于支撑杆(10)的中心线左右对称;所述第一上滑轮(61)和第一下滑轮(62)均分别在同侧通过一根伸缩杆(7)与一个滑动单元(21)的限位杆(8)相连,且第一上滑轮(61)上连接的滑动单元(21)与第一下滑轮(62)上连接的滑动单元(21)的方向相反,各滑动单元(21)上的“L”形卡块单元(16)组成所述卡块装置(15)。
9.根据权利要求8所述的一种大跨度钢结构建筑施工脚手架整体滑移装置,其特征是,所述支撑杆(10)的两端与两个限位杆(8)之间还分别设置有第二滑轨(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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