CN206782895U - 一种中心支轴式侧翻卸车机 - Google Patents

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蔡秉桂
樊苇江
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Abstract

本实用新型属于装卸设备技术领域,具体涉及一种中心支轴式侧翻卸车机,包括平台主板、挡车装置、压车定位装置、液压缸、支撑墙和中心支架,平台主板下设有支撑墙和中心支架,中心支架的顶部通过支轴与平台主板的底部铰接,所述支撑墙支撑在平台主板的一端,中心支架与支撑墙之间设有液压缸,通过连接块铰接在中心支架上,液压缸的动力杆与平台主板的底端铰接,支撑墙上方的平台主板侧面设有压车定位装置,平台主板上设有挡车装置。本实用新型的侧翻式卸车机的结构简单,方便使用,将侧翻推动的液压缸的动力杆连接在中心支架和支撑墙之间的平台主板的位置上,减少了支轴与举升作用点的距离,尽可能的减少了平台主板上钢板的变形扭曲。

Description

一种中心支轴式侧翻卸车机
技术领域
本实用新型属于装卸设备技术领域,具体涉及一种中心支轴式侧翻卸车机。
背景技术
卸车机多用来装卸散装物料,使用寿命很长,不用经常维修,为工作人员带来了便捷,为煤矿业提高了工作效率,减轻了劳动力,使一般人员都能完成卸车工作,具有卸料速度快的特点。传统侧翻卸车机通常支轴都放在左边或者右边一侧,虽然能够完成设备的举升,但因支轴与举升支点距离过大容易造成钢架主板设备的扭曲,且同步措施相对较为复杂增加设备成本。并且在侧翻卸货的过程中,货车的重心偏移,容易发生侧翻。
实用新型内容
本实用新型提供了一种具有结构简单、方便使用的特点,且侧翻卸货过程不会造成钢架主板扭曲的现象。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种中心支轴式侧翻卸车机,包括平台主板、挡车装置、压车定位装置、液压缸、支撑墙和中心支架,所述平台主板下设有支撑墙和中心支架,所述中心支架的顶部通过支轴与平台主板的底部铰接,所述支撑墙支撑在平台主板的一端,所述中心支架与支撑墙之间设有液压缸,所述液压缸通过连接块铰接在中心支架上,所述液压缸的动力杆与平台主板的底端铰接,所述支撑墙上方的平台主板侧面设有压车定位装置,所述平台主板上设有挡车装置,所述压车定位装置包括L型支架、横向动力装置和压车板,所述L型支架设在平台主板的侧面,所述横向动力装置和压车板设在L型支架上,所述横向动力装置的动力杆与压车板连接。
作为优选,所述挡车装置为液压缸,所述挡车装置的动力杆朝向压车板的一侧。
作为优选,所述L型支架上设有加强筋。
作为优选,所述中心支架的形状为直角梯形。
作为优选,横向动力装置为液压缸。
作为优选,所述支撑墙与平台主板接触的位置上设有缓冲垫。
有益效果:
(1)本实用新型的侧翻式卸车机的结构简单,方便使用,将侧翻推动的液压缸的动力杆连接在中心支架和支撑墙之间的平台主板的位置上,减少了支轴与举升作用点的距离,尽可能的减少了平台主板上钢板的变形扭曲。
(2)压车定位装置与挡车装置相互配合,将货车的位置固定,保证其侧翻过程中不会发生侧翻。中心支架的形状为梯形,平台主板倾斜时,中心支架可以起到限位的作用。
附图说明
图1本实用新型侧翻式卸车机的结构示意图;
图2为该卸车机的使用状态图:
附图标注:1-平台主板、2-挡车装置、3-压车板、4-横向动力装置、5-连接块、6-液压缸、7-支撑墙、8-支轴、9-中心支架。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
如图1所示,一种中心支轴式侧翻卸车机,包括平台主板1、挡车装置2、压车定位装置、液压缸6、支撑墙7和中心支架9,所述平台主板1下设有支撑墙7和中心支架9,所述中心支架9的顶部通过支轴8与平台主板1的底部铰接,
所述支撑墙7支撑在平台主板1的一端,所述中心支架9与支撑墙7之间设有液压缸6,所述液压缸6通过连接块5铰接在中心支架9上,所述液压缸6的动力杆与平台主板1的底端铰接,所述支撑墙7上方的平台主板1侧面设有压车定位装置,所述平台主板1上设有挡车装置2,所述压车定位装置包括L型支架、横向动力装置4和压车板3,所述L型支架设在平台主板1的侧面,所述横向动力装置4和压车板3设在L型支架上,所述横向动力装置的动力杆与压车板3 连接。所述挡车装置2为液压缸,所述挡车装置2的动力杆朝向压车板的一侧;所述L型支架上设有加强筋;所述中心支架9的形状为直角梯形;横向动力装置 4为液压缸;所述支撑墙与平台主板接触的位置上设有缓冲垫。
如图2所示,将货车定在平台主板1上,挡车装置为液压缸,液压缸的动力杆朝向压车定位装置,动力杆顶在货车的车轮一侧上,压车定位装置的压车板顶住车轮的另一侧,挡车装置与压车定位装置相互配合将货车固定。中心支架9的形状为直角梯形,该直角梯形的底角在60°~75°之间;液压缸6铰接在中心支架9的高线上,液压缸6向上推起平台主板1,本实施例中,平台主板的倾斜角度为30°,平台主板1向中心支架9的斜边倾斜,中心支架9的斜边可以起到限位的作用,防止倾斜的角度过大造成货车侧翻。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此,在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改,都涵盖在本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种中心支轴式侧翻卸车机,其特征在于,包括平台主板(1)、挡车装置(2)、压车定位装置、液压缸(6)、支撑墙(7)和中心支架(9),所述平台主板(1)下设有支撑墙(7)和中心支架(9),所述中心支架(9)的顶部通过支轴(8)与平台主板(1)的底部铰接,所述支撑墙(7)支撑在平台主板(1)的一端,所述中心支架(9)与支撑墙(7)之间设有液压缸(6),所述液压缸(6)通过连接块(5)铰接在中心支架(9)上,所述液压缸(6)的动力杆与平台主板(1)的底端铰接,所述支撑墙(7)上方的平台主板(1)侧面设有压车定位装置,所述平台主板(1)上设有挡车装置(2),所述压车定位装置包括L型支架、横向动力装置(4)和压车板(3),所述L型支架设在平台主板(1)的侧面,所述横向动力装置(4)和压车板(3)设在L型支架上,所述横向动力装置的动力杆与压车板(3)连接。
2.如权利要求1所述一种中心支轴式侧翻卸车机,其特征在于,所述挡车装置(2)为液压缸,所述挡车装置(2)的动力杆朝向压车板的一侧。
3.如权利要求2所述一种中心支轴式侧翻卸车机,其特征在于,所述L型支架上设有加强筋。
4.如权利要求3所述一种中心支轴式侧翻卸车机,其特征在于,所述中心支架(9)的形状为直角梯形。
5.如权利要求4所述一种中心支轴式侧翻卸车机,其特征在于,所述横向动力装置(4)为液压缸。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的一种中心支轴式侧翻卸车机,其特征在于,所述支撑墙(7)与平台主板(1)接触的位置上设有缓冲垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112141759A (zh) * 2020-09-25 2020-12-29 张强 一种两侧倾翻式卸车机

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