CN206749969U - 一种路边自行车车位停靠装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路边自行车车位停靠装置，包括控制器、电机、支撑板和底板，所述支撑板垂直固定于地面上，底板设置于支撑板左侧，支撑板左侧面上垂直设有三条“T”型的滑槽，滑槽中均滑动安装一“T”型的滑块，三块滑块呈三角形结构分布，位于两侧的滑块一端均顺着滑槽的开口延伸至外界，并与底板固定连接，位于中间的滑块一端顺着滑槽的开口延伸至外界，并固定安装一支撑架，支撑架下端与底板的表面固定连接，支撑板顶面上通过支架固定安装一导向轮。本实用新型结构简单，使用方便，占地面积小，能有效的使自行车停放整齐，且不会影响行人的正常行走，同时使自行车的停放更加美观和实用。

Description

一种路边自行车车位停靠装置

技术领域

本实用新型涉及一种路边自行车车位停靠装置。

背景技术

自行车是两轮的常用交通工具，绿色环保。自行车的乱停乱放，挤占空间，使得自行车的取用十分不便，影响交通，影响市容。为了解决这一问题，出现了自行车停车架。传统的自行车停车架存在着结构复杂，占地面积大，停放不整齐的问题，且一旦在停满自行车后，原本供行人行走的道路会被自行车堵塞，严重的影响了行人的正常行走。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，能有的使自行车停放整齐，且不会影响行人行走的路边自行车车位停靠装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种路边自行车车位停靠装置，包括控制器、电机、支撑板和底板，所述支撑板垂直固定于地面上，底板设置于支撑板左侧，支撑板左侧面上垂直设有三条“T”型的滑槽，滑槽中均滑动安装一“T”型的滑块，三块滑块呈三角形结构分布，位于两侧的滑块一端均顺着滑槽的开口延伸至外界，并与底板固定连接，位于中间的滑块一端顺着滑槽的开口延伸至外界，并固定安装一支撑架，支撑架下端与底板的表面固定连接，支撑板顶面上通过支架固定安装一导向轮，支撑板的右侧面上固定安装一安装箱，安装箱上设有一打开或者关闭安装箱盖的箱盖，安装箱上端的外壁上开设一通孔。

作为优选的技术方案，控制器固定安装于支撑板右侧面上，电机固定安装于安装箱中，电机的转轴上固定安装一卷盘，卷盘上盘绕设有一钢丝绳，钢丝绳一端顺着通孔延伸至外界，并经导向轮延伸至中间的滑槽中，直至与中间滑槽中的滑块固定连接，控制器与电机电性连接。

作为优选的技术方案，滑块位于滑槽中的一端上均固定安装一个以上的滚轮，滚轮的外圈面均与滑槽的内壁面相抵。

作为优选的技术方案，底板中间横向设有一自行车槽，底板表面两侧的边缘处均垂直固定安装一挡板，挡板中间均设有一螺丝孔，螺丝孔中均啮合连接一螺杆，螺杆一端均设置于外界，并固定安装一手把，另一端穿过螺丝孔延伸至两个挡板之间，并固定安装一压板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，占地面积小，能有效的使自行车停放整齐，且不会影响行人的正常行走，同时使自行车的停放更加美观和实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A-A处的局部剖视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型的一种路边自行车车位停靠装置，包括控制器5、电机14、支撑板6和底板3，所述支撑板6垂直固定于地面上，底板3设置于支撑板6左侧，支撑板6左侧面上垂直设有三条“T”型的滑槽17，滑槽17中均滑动安装一“T”型的滑块4，三块滑块4呈三角形结构分布，位于两侧的滑块4一端均顺着滑槽17的开口延伸至外界，并与底板3固定连接，位于中间的滑块4一端顺着滑槽17的开口延伸至外界，并固定安装一支撑架18，支撑架18下端与底板3的表面固定连接，支撑板6顶面上通过支架固定安装一导向轮10，支撑板6的右侧面上固定安装一安装箱7，安装箱7上设有一打开或者关闭安装箱盖7的箱盖，安装箱7上端的外壁上开设一通孔。

控制器5（控制器上设有两个按钮，一个使电机正转，另一个使电机反转）固定安装于支撑板6右侧面上，电机14固定安装于安装箱7中，电机14的转轴上固定安装一卷盘8，卷盘8上盘绕设有一钢丝绳9，钢丝绳9一端顺着通孔延伸至外界，并经导向轮10延伸至中间的滑槽17中，直至与中间滑槽17中的滑块4固定连接，控制器5与电机14电性连接。

滑块4位于滑槽17中的一端上均固定安装一个以上的滚轮16，滚轮16的外圈面均与滑槽4的内壁面相抵。

底板3中间横向设有一自行车槽15，底板3表面两侧的边缘处均垂直固定安装一挡板2，挡板2中间均设有一螺丝孔12，螺丝孔12中均啮合连接一螺杆11，螺杆11一端均设置于外界，并固定安装一手把1，另一端穿过螺丝孔12延伸至两个挡板2之间，并固定安装一压板13。

工作原理：将自行车直接的顺着自行车槽停放在底板上，其中，自行车的后轮需与压板相对设置，对准后，通过手把旋转螺杆，在螺杆的转动下两块压板会向内挤压，直至将自行车的后轮压住，增加了自行车的稳定性，避免了自行车的倾斜，完成后，按下控制器上正转的按钮，使电机启动，电机转轴的转动有效的带动了卷盘，使钢丝绳重新的盘绕到卷盘上，钢丝绳的回收有效的拉到了滑块，由于滑块与底板连接，使得滑块的移动带动了底板，使底板也向上移动，将底板和底板上的自行车都移动到空中，使得底板与地面之间空出的距离就可以使行人行走；其中，需要取自行车时，按下控制器上反转的按钮，钢丝绳从卷盘上放出，使得底板慢慢的下移，直至与地面接触，这时，就可将自行车从底板上取下。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，占地面积小，能有效的使自行车停放整齐，且不会影响行人的正常行走，同时使自行车的停放更加美观和实用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种路边自行车车位停靠装置，其特征在于：包括控制器、电机、支撑板和底板，所述支撑板垂直固定于地面上，底板设置于支撑板左侧，支撑板左侧面上垂直设有三条“T”型的滑槽，滑槽中均滑动安装一“T”型的滑块，三块滑块呈三角形结构分布，位于两侧的滑块一端均顺着滑槽的开口延伸至外界，并与底板固定连接，位于中间的滑块一端顺着滑槽的开口延伸至外界，并固定安装一支撑架，支撑架下端与底板的表面固定连接，支撑板顶面上通过支架固定安装一导向轮，支撑板的右侧面上固定安装一安装箱，安装箱上设有一打开或者关闭安装箱盖的箱盖，安装箱上端的外壁上开设一通孔。

2.根据权利要求1所述的路边自行车车位停靠装置，其特征在于：控制器固定安装于支撑板右侧面上，电机固定安装于安装箱中，电机的转轴上固定安装一卷盘，卷盘上盘绕设有一钢丝绳，钢丝绳一端顺着通孔延伸至外界，并经导向轮延伸至中间的滑槽中，直至与中间滑槽中的滑块固定连接，控制器与电机电性连接。

3.根据权利要求1所述的路边自行车车位停靠装置，其特征在于：滑块位于滑槽中的一端上均固定安装一个以上的滚轮，滚轮的外圈面均与滑槽的内壁面相抵。

4.根据权利要求1所述的路边自行车车位停靠装置，其特征在于：底板中间横向设有一自行车槽，底板表面两侧的边缘处均垂直固定安装一挡板，挡板中间均设有一螺丝孔，螺丝孔中均啮合连接一螺杆，螺杆一端均设置于外界，并固定安装一手把，另一端穿过螺丝孔延伸至两个挡板之间，并固定安装一压板。