CN206734320U - 一种具有减震功能的建筑用推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能的建筑用推车，包括车体，车体的底部连接有车轮，车体的右侧固定连接有手把，手把的底部固定连接有支撑杆，支撑杆在远离手把的一端固定连接有伸缩杆，伸缩杆套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接在支撑杆的底端，伸缩杆在底端固定连接有滚轮，第一弹簧的另一端固定连接在滚轮的顶部表面。本实用新型通过设置转轴、轴套、支撑架、U形块、滑杆、滑块和第二弹簧相互配合，有效的降低推车在搬运过程中的震动对搬运设备的损坏，解决了现有小推车在搬运时震动的问题，通过设置支撑杆、伸缩杆、第一弹簧、滚轮和车轮相互配合，有效的减小劳动人员的劳动强度，解决了在搬运过程中费力的问题。

Description

一种具有减震功能的建筑用推车

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种具有减震功能的建筑用推车。

背景技术

随着社会的发展，科技的不断进步，建筑行业中的机械设备不断的被优化，越来越趋向人性化和智能化，机械设备的使用使劳动人员的劳动强度大大降低，建筑用推车是建筑工地最常用的机械设备，推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

但现有的建筑用推车没有减震功能，因为推车一般是用于建筑工地上的，工地的地面不平整，在运载建筑工具时，经常震动可能导致建筑工具的损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减震功能的建筑用推车，解决了推车减震性能不好的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的建筑用推车，包括车体，所述车体的底部连接有车轮，所述车体的右侧固定连接有手把，所述手把的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆在远离手把的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在支撑杆的底端，所述伸缩杆在底端固定连接有滚轮，所述第一弹簧的另一端固定连接在滚轮的顶部表面，所述车体的底面两侧均固定连接有U形块，两个U形块的内壁两侧均固定连接有滑轨，两个滑轨的内壁固定连接有滑杆，两个滑杆均插接滑块，两个滑块的下表面均固定连接有第二弹簧，两个第二弹簧的另一端均固定连接在滑轨的内壁底面，两个滑块之间固定连接有支撑架，所述支撑架的底端固定连接有轴套，所述轴套插接有转轴，所述转轴的两端均套接有轴承，两个轴承的外侧均固定连接有车轮。

优选的，所述手把的手柄部位设有防滑保护套。

优选的，所述U形块的数量为两个，两个U形块关于车体中心对称设置。

优选的，所述滚轮的表面设有防滑纹路。

优选的，所述车体的棱角均为圆角设置。

优选的，所述手把和支撑杆通过焊接连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有减震功能的建筑用推车。具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置转轴、轴套、支撑架、U形块、滑杆、滑块和第二弹簧相互配合，有效的降低推车在搬运过程中的震动对搬运设备的损坏，解决了现有小推车在搬运时震动的问题。

(2)本实用新型通过设置支撑杆、伸缩杆、第一弹簧、滚轮和车轮相互配合，在搬运过程中不需要抬起手把，直接推动，推车就可以移动，有效的减小劳动人员的劳动强度，解决了在搬运过程中费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1车体、2车轮、3手把、4支撑杆、5伸缩杆、6第一弹簧、7滚轮、8U形块、9滑轨、10滑杆、11滑块、12第二弹簧、13支撑架、14轴套、15转轴、16轴承、17防滑保护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能的建筑用推车，包括车体1，车体1的棱角均为圆角设置，车体1的底部连接有车轮2，车体1的右侧固定连接有手把3，手把3的手柄部位设有防滑保护套17，手把3的底部固定连接有支撑杆4，手把3和支撑杆4通过焊接连接，支撑杆4在远离手把3的一端固定连接有伸缩杆5，伸缩杆5套接有第一弹簧6，第一弹簧6的一端固定连接在支撑杆4的底端，伸缩杆5在底端固定连接有滚轮7，滚轮7的表面设有防滑纹路，第一弹簧6的另一端固定连接在滚轮7的顶部表面，车体1的底面两侧均固定连接有U形块8，U形块8的数量为两个，两个U形块8关于车体1中心对称设置，两个U形块8的内壁两侧均固定连接有滑轨9，两个滑轨9的内壁固定连接有滑杆10，两个滑杆10均插接滑块11，两个滑块11的下表面均固定连接有第二弹簧12，两个第二弹簧12的另一端均固定连接在滑轨9的内壁底面，两个滑块11之间固定连接有支撑架13，支撑架13的底端固定连接有轴套14，轴套14插接有转轴15，转轴15的两端均套接有轴承16，两个轴承16的外侧均固定连接有车轮2

使用时，将所需搬运物放置在车体1内，通过手把3推动推车，车体1将重力通过U形块8传递到滑轨9，滑轨9向下运动拉动第二弹簧12，第二弹簧12拉伸，第二弹簧12通过滑块11传递给支撑架13，最终通过车轮2传递给地面，支撑杆4通过第一弹簧6和滚轮7承受一定的压力，也起到了减震的作用。

综上可得，本实用新型通过设置转轴15、轴套14、支撑架13、U形块8、滑杆10、滑块11和第二弹簧12相互配合，有效的降低推车在搬运过程中的震动对搬运设备的损坏，解决了现有小推车在搬运时震动的问题，通过设置支撑杆4、伸缩杆5、第一弹簧6、滚轮7和车轮2相互配合，在搬运过程中不需要抬起手把3，直接推动，推车就可以移动，有效的减小劳动人员的劳动强度，解决了在搬运过程中费力的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有减震功能的建筑用推车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底部连接有车轮(2)，所述车体(1)的右侧固定连接有手把(3)，所述手把(3)的底部固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)在远离手把(3)的一端固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)套接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的一端固定连接在支撑杆(4)的底端，所述伸缩杆(5)在底端固定连接有滚轮(7)，所述第一弹簧(6)的另一端固定连接在滚轮(7)的顶部表面，所述车体(1)的底面两侧均固定连接有U形块(8)，两个U形块(8)的内壁两侧均固定连接有滑轨(9)，两个滑轨(9)的内壁固定连接有滑杆(10)，两个滑杆(10)均插接滑块(11)，两个滑块(11)的下表面均固定连接有第二弹簧(12)，两个第二弹簧(12)的另一端均固定连接在滑轨(9)的内壁底面，两个滑块(11)之间固定连接有支撑架(13)，所述支撑架(13)的底端固定连接有轴套(14)，所述轴套(14)插接有转轴(15)，所述转轴(15)的两端均套接有轴承(16)，两个轴承(16)的外侧均固定连接有车轮(2)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的建筑用推车，其特征在于：所述手把(3)的手柄部位设有防滑保护套(17)。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的建筑用推车，其特征在于：所述U形块(8)的数量为两个，两个U形块(8)关于车体(1)中心对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的建筑用推车，其特征在于：所述滚轮(7)的表面设有防滑纹路。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的建筑用推车，其特征在于：所述车体(1)的棱角均为圆角设置。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的建筑用推车，其特征在于：所述手把(3)和支撑杆(4)通过焊接连接。