CN206733949U - 具有中空结构的轮毂 - Google Patents

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孙万好
彭以辉
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    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Abstract

本实用新型公开了一种具有中空结构的轮毂,其包括轮毂主体等,轮毂主体上固定有轮辋,轮辐嵌套在胎圈座上且轮辋通过轮辐与胎圈座相连,胎圈座底部固定有法兰盘,法兰盘上通过安装盘装配有底槽且法兰盘通过三个轮辐固定在轮辋中心,三个轮辐围绕轮辋中心且依次呈等圆心角排列,相邻两个轮辐之间固定有一个中空腔,每个中空腔外部都固定有一个支撑筋,每个中空腔内壁上都固定有一个散热片。本实用新型具有中空结构的轮毂自身重量较轻的同时大幅减少生产材料用量,减轻了车辆重量,降低了车辆油耗,生产成本低,结构强度高,使用寿命长。

Description

具有中空结构的轮毂
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂,特别是涉及一种具有中空结构的轮毂。
背景技术
随着现代机动车能耗要求的不断上涨,安全和环保法规日趋严格,机动车轻量化的要求更为迫切,作为使机动车轻量化的产品,铝合金车轮的轻量化、强度化随着机动车行业的伸入发展成为了车轮行业竞争的核心,现有的机动车车轮受其结构限制,重量较大,在机动车运行过程中给发动机产生了很大的负担,造成了机动车油耗过大的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有中空结构的轮毂,其自身重量较轻的同时大幅减少生产材料用量,减轻了车辆重量,降低了车辆油耗,生产成本低,结构强度高,使用寿命长。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种具有中空结构的轮毂,其特征在于,其包括轮毂主体、轮辋、轮辐、安装盘、轴承、紧固螺栓、密封圈、法兰盘、轮缘、胎圈座、底槽,轮毂主体上固定有轮辋,轮辐嵌套在胎圈座上且轮辋通过轮辐与胎圈座相连,胎圈座底部固定有法兰盘,法兰盘上通过安装盘装配有底槽且法兰盘通过三个轮辐固定在轮辋中心,三个轮辐围绕轮辋中心且依次呈等圆心角排列,相邻两个轮辐之间固定有一个中空腔,每个中空腔外部都固定有一个支撑筋,每个中空腔内壁上都固定有一个散热片,法兰盘内通过三个紧固螺栓装配有轴承,密封圈位于轴承和法兰盘之间,轮缘环套在轮毂主体外部,轮毂主体表面固定有气门孔。
优选地,所述中空腔的截面形状为三角形。
优选地,所述轮毂主体采用低压铸造一体成型工艺制成。
优选地,所述轮辐和轮辋的内外凸肩处均通过空腔技术设置有空腔。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型具有中空结构的轮毂自身重量较轻的同时大幅减少生产材料用量,减轻了车辆重量,降低了车辆油耗,生产成本低,结构强度高,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型具有中空结构的轮毂的结构示意图。
图2为本实用新型具有中空结构的轮毂的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示,本实用新型具有中空结构的轮毂包括轮毂主体1、轮辋2、轮辐3、安装盘7、轴承8、紧固螺栓9、密封圈10、法兰盘11、轮缘12、胎圈座13、底槽14,轮毂主体1上固定有轮辋2,轮辐3嵌套在胎圈座13上且轮辋2通过轮辐3与胎圈座13相连,胎圈座13底部固定有法兰盘11,法兰盘11上通过安装盘7装配有底槽14且法兰盘11通过三个轮辐3固定在轮辋2中心,三个轮辐3围绕轮辋2中心且依次呈等圆心角排列,相邻两个轮辐3之间固定有一个中空腔4,每个中空腔4外部都固定有一个支撑筋6,每个中空腔4内壁上都固定有一个散热片5,法兰盘11内通过三个紧固螺栓9装配有轴承8,密封圈10位于轴承8和法兰盘11之间,轮缘12环套在轮毂主体1外部,轮毂主体1表面固定有气门孔15。
中空腔4的截面形状为三角形,三角形支撑强度高,这样使得中空腔4能够在腔内气压变化的情况下不产生形变,确保了轮毂的安全性。
轮毂主体1采用低压铸造一体成型工艺制成,生产原料为铝合金,这样增加了轮毂主体1的制造精度,使得轮毂主体1具备质量轻、强度高和耐高温的优点。
轮辐3和轮辋2的内外凸肩处均通过空腔技术设置有空腔,这样进一步降低了轮毂重量,提高轮毂的使用性能。
本实用新型的工作原理如下:法兰盘上通过安装盘装配有底槽且法兰盘通过三个轮辐固定在轮辋中心,三个轮辐围绕轮辋中心且依次呈等圆心角排列,相邻两个轮辐之间固定有一个中空腔,每个中空腔外部都固定有一个支撑筋,每个中空腔内壁上都固定有一个散热片,中空腔降低了轮毂的整体重量,减少了生产材料的使用,降低了生产成本,而且减轻了车辆的重量,降低了车辆的油耗,节能环保,中空腔位于相邻两个轮辐之间不会影响胎圈座对轮胎的正常支撑功能,同时散热片增加了轮毂的散热面积,加快了轮毂在使用时的散热速度,使得轮毂在运行过程中不会到达过高的温度损坏自身结构,降低了轮毂的老化速度,进而延长了轮毂的使用寿命,中空腔的截面形状为三角形,三角形支撑强度高,这样使得中空腔能够在腔内气压变化的情况下不产生形变,确保了轮毂的安全性,轮毂主体采用低压铸造一体成型工艺制成,生产原料为铝合金,这样增加了轮毂主体的制造精度,使得轮毂主体具备质量轻、强度高和耐高温的优点,轮辐和轮辋的内外凸肩处均通过空腔技术设置有空腔,这样进一步降低了轮毂重量,提高轮毂的使用性能。
综上所述,本实用新型具有中空结构的轮毂自身重量较轻的同时大幅减少生产材料用量,减轻了车辆重量,降低了车辆油耗,生产成本低,结构强度高,使用寿命长。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种具有中空结构的轮毂,其特征在于,其包括轮毂主体、轮辋、轮辐、安装盘、轴承、紧固螺栓、密封圈、法兰盘、轮缘、胎圈座、底槽,轮毂主体上固定有轮辋,轮辐嵌套在胎圈座上且轮辋通过轮辐与胎圈座相连,胎圈座底部固定有法兰盘,法兰盘上通过安装盘装配有底槽且法兰盘通过三个轮辐固定在轮辋中心,三个轮辐围绕轮辋中心且依次呈等圆心角排列,相邻两个轮辐之间固定有一个中空腔,每个中空腔外部都固定有一个支撑筋,每个中空腔内壁上都固定有一个散热片,法兰盘内通过三个紧固螺栓装配有轴承,密封圈位于轴承和法兰盘之间,轮缘环套在轮毂主体外部,轮毂主体表面固定有气门孔。
2.如权利要求1所述的具有中空结构的轮毂,其特征在于,所述中空腔的截面形状为三角形。
3.如权利要求1所述的具有中空结构的轮毂,其特征在于,所述轮毂主体采用低压铸造一体成型工艺制成。
4.如权利要求1所述的具有中空结构的轮毂,其特征在于,所述轮辐和轮辋的内外凸肩处均通过空腔技术设置有空腔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111016533A (zh) * 2019-12-31 2020-04-17 东莞艾可迅复合材料有限公司 中空碳纤维轮毂及其制作方法
CN115476187A (zh) * 2021-05-31 2022-12-16 兄弟工业株式会社 刀库和机床

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