CN206705126U - 轮胎托架轨道车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮胎托架轨道车，属于转运、装卸汽车的装置。两根平行的轮胎托架联接横梁的两端分别连接轮胎托架外壳，两个轴承固定在轴承外套内，辊轮与辊轮轴与两个轴承转动连接，该辊轮与辊轮轴的外端与齿轮固定连接、里端通过销轴与辊轮轴连接杆连接，棘轮放置在轮胎托架外壳上的槽中，棘轮六角轴与棘轮固定连接，棘轮爪固定轴与轮胎托架外壳固定连接，棘轮爪与棘轮爪固定轴转动连接，轮胎绑带一端固定在棘轮上、另一端固定在轮胎绑带拉环上，轮胎绑带拉环与棘轮爪一端铰接，棘轮爪的另一端与棘轮上部啮合连接，齿轮与齿条导向轨道啮合连接。优点是结构新颖，重量轻，制造成本低，可重复使用，达到快装卸轿车的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于一种转运、装卸汽车的装置，尤其是指轿运挂车自动化、仓储轿车自动化的装置，用来将轿车轮胎托架，使轿车可以在装有轨道的轿运挂车里自由移动，或在装有轨道的多层仓储货架里自由移动，以实现轿车的装卸。
背景技术
一辆新下线的汽车要经司机开出生产线，到物流储运停车场，装运汽车或铁路货车运送到销售的所在城市，经司机开到汽车销售的4S店里。下线新车转运途中经过很多司机使用，易造成各种事故。在储存车辆时占用很大场地。现在新下线的汽车转运、装卸、储存时效率低，不能实现自动化。现有汽车无动力转运，都是以平板形式托起轮胎实现的。
发明内容
本实用新型提供一种轮胎托架轨道车，用来快速转运、装卸汽车。
本实用新型采取的技术方案是：两根平行的轮胎托架联接横梁的两端分别连接轮胎托架外壳，轴承外套固定连接在轮胎托架外壳内，两个轴承固定在轴承外套内，辊轮与辊轮轴与两个轴承转动连接，该辊轮与辊轮轴的外端与齿轮固定连接、里端通过销轴与辊轮轴连接杆连接，棘轮放置在轮胎托架外壳上的槽中，棘轮六角轴与棘轮固定连接，棘轮爪固定轴与轮胎托架外壳固定连接，棘轮爪与棘轮爪固定轴转动连接，轮胎绑带一端固定在棘轮上、另一端固定在轮胎绑带拉环上，轮胎绑带拉环与棘轮爪一端铰接，棘轮爪的另一端与棘轮上部啮合连接，齿轮与齿条导向轨道啮合连接。
本实用新型的优点是结构新颖，重量轻，制造成本低，可重复使用，可以快速捆绑轮胎、并能很快松开轮胎绑带，使之可以快速装卸轮胎，达到快装卸轿车的目的；由于采用齿轮与齿条啮合，在轿车转运中，不会出现空转打滑现象；由于采用了棘轮结构，使棘爪借助反向力，当轮胎绑带捆绑轮胎越紧，棘轮爪与棘轮结合越紧，捆绑的轮胎不易松动；将齿条导向轨道安装在轿车生产线下线处、安装在运输轿运挂车上、安装在立体车库上，通过相应的推送可以实现轿车从生产线到销售4S店，全程高效自动化运送、存储，节约大量人力和节省存车使用的土地面积。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的爆炸图；
图3是本实用新型轮胎绑带工作原理的示意图，图中箭头表示轮胎绑带运动方向；
图4是图3的A部放大图。
具体实施方式
两根平行的轮胎托架联接横梁3的两端分别连接轮胎托架外壳2，轴承外套10固定连接在轮胎托架外壳2内，两个轴承9固定在轴承外套10内，辊轮与辊轮轴4与两个轴承9转动连接，该辊轮与辊轮轴4的外端与齿轮7固定连接、里端通过销轴11与辊轮轴连接杆8连接，棘轮12放置在轮胎托架外壳2上的槽中，棘轮六角轴13与棘轮12固定连接，棘轮爪固定轴15与轮胎托架外壳2固定连接，棘轮爪14与棘轮爪固定轴15转动连接，轮胎绑带6一端固定在棘轮12上、另一端固定在轮胎绑带拉环5上，轮胎绑带拉环5与棘轮爪14一端铰接，棘轮爪14的另一端与棘轮12上部啮合连接，齿轮7与齿条导向轨道1啮合连接。
工作原理：将汽车轮胎16放置在轮胎绑带6中，使用内六角套筒逆时针转动棘轮六角轴13带动轮胎绑带6绕在棘轮12上，轮胎绑带拉环16拉动棘轮爪14绕棘轮固定轴15逆时针转动，使棘轮爪14的爪扣住棘轮12不能顺时针转动，这样就完成了一次轮胎绑带6捆绑汽车轮胎5的过程，由于采用了棘轮结构，使棘爪借助反向力，当轮胎绑带6捆绑轮胎16越紧，棘轮爪14与棘轮12结合越紧，捆绑的轮胎不易松动；当用外力使棘轮12与棘轮爪脱开，分离棘轮爪14与轮胎绑带拉环5，就可以完成松绑轮胎5的过程；用两套这样的轮胎托架轨道车，就可以使用轮胎绑带6将汽车轮胎16绑在轮胎托架外壳2上，在外力推送下，齿轮7转动，并带动轮胎托架轨道车在齿条导向轨道1上移动，即带动了一辆轿车在齿条导向轨道1移动。
Claims (1)
1.一种轮胎托架轨道车，其特征在于：两根平行的轮胎托架联接横梁的两端分别连接轮胎托架外壳，轴承外套固定连接在轮胎托架外壳内，两个轴承固定在轴承外套内，辊轮与辊轮轴与两个轴承转动连接，该辊轮与辊轮轴的外端与齿轮固定连接、里端通过销轴与辊轮轴连接杆连接，棘轮放置在轮胎托架外壳上的槽中，棘轮六角轴与棘轮固定连接，棘轮爪固定轴与轮胎托架外壳固定连接，棘轮爪与棘轮爪固定轴转动连接，轮胎绑带一端固定在棘轮上、另一端固定在轮胎绑带拉环上，轮胎绑带拉环与棘轮爪一端铰接，棘轮爪的另一端与棘轮上部啮合连接，齿轮与齿条导向轨道啮合连接。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720397635.9U CN206705126U (zh) | 2017-04-16 | 2017-04-16 | 轮胎托架轨道车 |
Publications (1)
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| CN206705126U true CN206705126U (zh) | 2017-12-05 |
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ID=60456062
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115092614A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-09-23 | 煤炭科学研究总院有限公司 | 轮体固定组件及车辆固定装置及车辆转运设备 |
| CN116280753A (zh) * | 2023-03-17 | 2023-06-23 | 连云港东粮码头有限公司 | 一种车辆存放运输用调节式车架及带有其的集装箱车库 |
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2017
- 2017-04-16 CN CN201720397635.9U patent/CN206705126U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115092614A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-09-23 | 煤炭科学研究总院有限公司 | 轮体固定组件及车辆固定装置及车辆转运设备 |
| CN115092614B (zh) * | 2022-06-13 | 2023-10-24 | 煤炭科学研究总院有限公司 | 轮体固定组件及车辆固定装置及车辆转运设备 |
| CN116280753A (zh) * | 2023-03-17 | 2023-06-23 | 连云港东粮码头有限公司 | 一种车辆存放运输用调节式车架及带有其的集装箱车库 |
| CN116280753B (zh) * | 2023-03-17 | 2024-02-02 | 连云港东粮码头有限公司 | 一种车辆存放运输用调节式车架及带有其的集装箱车库 |
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