CN206704439U - 一种自行车助力装置 - Google Patents
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Abstract
一种自行车助力装置，自行车车把上固定轴套，轴套通过飞轮与手柄连接，轴套内的活动轴上套有弹簧，弹簧前端固定于活动轴前端，弹簧末端顶于轴套内前部设置的台阶末端，活动轴与活动盘连接，活动盘与固定盘之间的活动轴上套接有大链轮；车把上还固定有限位杆，其前端搭接于活动盘上；前叉上固定发条装置，发条装置内置发条，发条内端固定于发条轴上，发条外端固定于销轴上，发条轴左右两侧分别安装小链轮II和小链轮I；前轮轴上安装有飞轮；大链轮通过链条I与小链轮I连接；小链轮II通过链条II与飞轮连接；该装置结构简单、安装方便、制作成本低廉，在不改变自行车结构，给自行车在上坡时助力，保持原有的速度不变，适用于现有的各种自行车。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域，具体地说是一种自行车助力装置。
背景技术
自行车是一种交通工具，具有轻便、廉价、绿色环保等特点，深受广大民众的喜爱。
但是，自行车有一个缺点是在山地骑行时十分费力，原因是自行车在爬坡是需要大的扭矩，现有的自行车不能够提供所需要的扭矩，所以骑行者需要费力地骑行才能爬上坡去。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种增大自行车扭矩的助力装置。
为了实现本实用新型的目的，我们将采用如下技术方案加以实施：
一种自行车助力装置，包括自行车，其特征在于：自行车的车把上固定安装有轴套，轴套的前端安装有飞轮，飞轮通过活动连接的方式与手柄的末端连接，轴套的末端与固定盘的前端面固定连接，活动轴穿入轴套内，轴套内的活动轴上套有弹簧，弹簧的前端固定于与活动轴的前端，弹簧的末端顶于轴套内前部设置的台阶的末端，活动轴的末端与活动盘的前端面固定连接，活动盘的前端面与固定盘的末端面之间的活动轴上套接有大链轮；
自行车的车把上还固定有限位杆；
自行车的前叉上固定安装有发条装置，发条装置内设置有发条，发条的内端固定于发条轴上，发条的外端固定于销轴上，发条轴的左右两侧分别安装有小链轮II和小链轮I；
自行车的前轮轴上安装有飞轮；
所述的大链轮通过链条I与小链轮I连接；
所述的小链轮II通过链条II与飞轮连接；
所述的限位杆的前端搭接于活动盘的末端面上。
进一步，所述的车把分为左侧车把和/或右侧车把。
进一步，所述的前叉分为左前叉和/或右前叉。
进一步，所述的前轮轴分为前轮轴左侧和/或右侧。
进一步，所述的手柄的末端面上设置有顶杆。
进一步，所述的活动盘的末端面上设置有矩阵式楔形槽。
进一步，所述的限位杆由两节构成，两节之间采用活动连接的方式连接，限位杆的末端固定于车把上，前端为构型。
更进一步，所述的活动连接方式为销轴连接，销轴上设置有复位弹簧。
有益效果
自行车在骑行过程中，尤其是在山地骑行时，可以给自行车助力，帮助骑行者轻松骑行，该装置结构简单、安装方便、制作成本低廉，本装置在不改变现有的自行车的结构的同时，可以给自行车在上坡时助力，保持原有的速度不变，适用于现有的各种自行车。
附图说明
图1为本装置的结构示意图。
具体实施方式
结合附图和实施例对本实用新型做进一步地说明：
如图1所示，本实用新型的结构如下所述：
一种自行车助力装置，包括自行车，自行车的车把上通过轴承座固定安装有轴套1，轴套1的前端安装有飞轮4，飞轮4通过活动连接的方式与手柄2的末端连接，轴套1的末端与固定盘3的前端面固定连接，活动轴6穿入轴套1内，轴套1内的活动轴6上套有弹簧5，弹簧5的前端固定于与活动轴6的前端，弹簧5的末端顶于轴套1 内前部设置的台阶的末端，活动轴6的末端与活动盘7的前端面固定连接，活动盘7的前端面与固定盘3的末端面之间的活动轴6上套接有大链轮8；自行车的车把上还固定有限位杆9，限位杆9由两节构成，两节之间采用活动连接的方式连接，限位杆9的末端固定于车把上，前端为构型；活动连接方式为销轴9-1连接，销轴9-1上设置有复位弹簧9-2；
自行车的前叉上固定安装有发条装置10，发条装置10内设置有发条11，发条11的内端固定于发条轴12上，发条11的外端固定于销轴13上，发条轴12的左右两侧分别安装有小链轮I 14和小链轮 II 15；
自行车的前轮轴上安装有飞轮16；
所述的大链轮8通过链条I与小链轮I 14连接；
所述的小链轮II 15通过链条II与飞轮16连接；
所述的限位杆9的前端搭接于活动盘7的末端面上。
实施例1
所述的轴套1固定安装于车把的左侧车把上或右侧车把上。
实施例2
所述的两套轴套1分别固定安装于车把的左右两侧。
实施例3
所述的发条装置10固定安装于前叉的左前叉或右前叉上。
实施例4
所述的两套发条装置10分别固定安装于前叉的左前叉和右前叉上。
实施例5
所述的飞轮16固定安装于前轮轴的左侧或右侧。
实施例6
所述的两套飞轮16固定安装于前轮轴的左侧和右侧。
实施例7
储能过程：当手柄2与轴套1成90度角时，骑行者在骑行过程中以轴套1的中心轴线为旋转轴上下扳动手柄1，当向下扳动时手柄 1通过飞轮4逆时针旋转，带动安装于车把上轴承座中的轴套1逆时针方向旋转，轴套1带动其末端固定安装的固定盘3旋转，固定盘3 和活动轴末端安装的活动盘7以及活动盘7的前端面与固定盘3的末端面之间的活动轴6上套接的大链轮8紧紧地抱在一起，由于摩擦力的作用，固定盘3、活动盘7和大链轮8一起也逆时针方向旋转，这样就可以带动大链轮8逆时针方向旋转了，大链轮8通过链条I带动安装于前叉上的发条装置的小链轮I 14逆时针方向旋转，小链轮I 14通过带动发条轴12逆时针方向的旋转，使得发条11上紧储能；当向上扳动时，由于飞轮4的分离作用，手柄2顺时针方向旋转，由于限位杆9的前端构扣于活动盘7末端面上的楔形槽内，固定盘3、活动盘7和大链轮8不旋转。
实施例8
释能过程：骑行者将手柄2扳至与轴套1平行的位置，手柄末端面上的顶杆2-1推动轴套1内活动轴6的前端，使得活动轴6向轴套 1的末端移动，压缩弹簧5，活动轴6推动大链轮8和活动盘7移动，使得固定盘3和大链轮8以及活动盘6分离；储足能量的发条11带动发条轴12顺时针方向旋转，小链轮I 14带动大链轮8顺时针方向旋转，小链轮II 15通过链条II与飞轮16连接，小链轮II 15顺时针方向旋转时，带动飞轮16顺时针方向旋转，前轮轴带动前轮向前运动，这个过程，是发条11将扭矩的力传送给前轮的过程，也是该装置释能的过程。
实施例9
当发条11的能量释放结束后，骑行者将手柄2扳至与轴套1成 90度时，活动轴6在弹簧5的作用下复位，使得固定盘3、活动盘6 和大链轮8又紧紧抱在一起。
Claims (8)
1.一种自行车助力装置，包括自行车，其特征在于：自行车的车把上通过轴承座固定安装有轴套，轴套的前端安装有飞轮，飞轮通过活动连接的方式与手柄的末端连接，轴套的末端与固定盘的前端面固定连接，轴套活动轴穿入轴套内，轴套内的活动轴上套有弹簧，弹簧的前端固定于与活动轴的前端，弹簧的末端顶于轴套内前部设置的台阶的末端，活动轴的末端与活动盘的前端面固定连接，活动盘的前端面与固定盘的末端面之间的活动轴上套接有大链轮；
自行车的车把上还固定有限位杆；
自行车的前叉上固定安装有发条装置，发条装置内设置有发条，发条的内端固定于发条轴上，发条的外端固定于销轴上，发条轴的左右两侧分别安装有小链轮II和小链轮I；
自行车的前轮轴上安装有飞轮；
所述的大链轮通过链条I与小链轮I连接；
所述的小链轮II通过链条II与飞轮连接；
所述的限位杆的前端搭接于活动盘的末端面上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述的轴套安装于左侧车把和/或右侧车把上。
3.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述的发条装置安装于左前叉和/或右前叉上。
4.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述的飞轮安装于前轮轴左侧和/或右侧。
5.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述的手柄的末端面上设置有顶杆。
6.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述的活动盘的末端面上设置有矩阵式楔形槽。
7.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述的限位杆由两节构成，两节之间采用活动连接的方式连接，限位杆的末端固定于车把上，前端为构型。
8.根据权利要求7所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述的活动连接方式为销轴连接，销轴上设置有复位弹簧。
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| CN201720108580.5U CN206704439U (zh) | 2017-01-21 | 2017-01-21 | 一种自行车助力装置 |
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Publications (1)
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| CN206704439U true CN206704439U (zh) | 2017-12-05 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108945276A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-07 | 刘刚 | 车辆动力转化装置 |
| CN111169585A (zh) * | 2020-01-19 | 2020-05-19 | 区炎清 | 一种自行车上坡助力装置 |
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2017
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| CN108945276B (zh) * | 2018-08-16 | 2023-06-27 | 刘刚 | 车辆动力转化装置 |
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