CN206694158U - 用于通用内燃机的电喷供油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于通用内燃机的电喷供油系统，包括油箱，其关键在于：所述油箱中设置有燃油泵，所述燃油泵通过调压器与油箱外部的主油管连通，该主油管一端与调压器连接，另一端连接至喷油嘴，所述调压器在靠近主油管位置设有与油箱内腔连通的回油口。本实用新型能够有效降低排放，并减少漏油风险，提升了通用内燃机设备的安全性能，具有结构简单，安装方便，制造成本低等优点，有助于电喷技术在通用内燃机设备中的推广应用。

Description

用于通用内燃机的电喷供油系统

技术领域

本实用新型涉及非公路及户外产品上的通用内燃机，尤其是用于通用内燃机的电喷供油系统。

背景技术

通用内燃机常用作发电机、水泵、清洗机等非公路设备的动力源。尽管发动机电喷技术已日臻成熟，但受制于成本等方面的原因，电喷技术在通用内燃机领域尚未得到普及，目前主流的通用内燃机仍以化油器为主，导致排放较高。

通用内燃机排放尾气中的CO严重影响使用者健康，尤其对于部分在室内使用的通用内燃机而言，极易引发中毒事件，并且使用化油器的通用内燃机，由于供油油路中接头位置较多，燃油容易从接头位置泄漏，造成环境污染甚至引发爆炸等恶性事故，因此，采用化油器的通用内燃机存在较大安全隐患。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于通用内燃机的电喷供油系统，以减少通用内燃机尾气排放，并提高安全性能。

其技术方案如下：

一种用于通用内燃机的电喷供油系统，包括油箱，其关键在于：所述油箱中设置有燃油泵，所述燃油泵通过调压器与油箱外部的主油管连通，该主油管一端与调压器连接，另一端连接至喷油嘴，所述调压器在靠近主油管位置设有与油箱内腔连通的回油口。

采用以上结构，有助于通用内燃机设备上实现电喷，能够有效减低排放，由于采用内置式燃油泵，使通用内燃机设备布局更加紧凑，方便了其他附属部件的安装，同时在调压器上设置与油箱内腔连通的回油口，无需单独设置回油管路，减少了供油管路中的接头数量，降低了燃油泄漏风险，在满足通用内燃机供油需要的基础上，能够显著提高通用内燃机设备的安全性能。

进一步地，所述调压器包括调压器基体、由调压器基体延伸至油箱内部并与燃油泵连通的进油管以及由调压器基体延伸至油箱外的出油管，所述回油口设置在该出油管上，主油管连接在出油管端部。该结构能够方便调压器与油箱及燃油泵的连接固定，将回油口设置在出油管上，是供油回路设计更加合理。

为方便燃油泵的安装，所述燃油泵通过法兰安装在油箱内，该法兰与调压器基体固定连接。

进一步地，所述燃油泵前端连接有滤网，以保持供油油路清洁，该滤网靠近油箱底部，确保当油箱内燃油油位较低时仍能保证可靠供油。

所述油箱上设有油箱盖，方便加注燃油，该油箱盖上设有通气孔或其他通气结构，避免油箱内产生负压，影响电喷系统正常供油。

有益效果：

采用以上技术方案的用于通用内燃机的电喷供油系统，能够有效降低排放，并减少漏油风险，提升了通用内燃机设备的安全性能，具有结构简单，安装方便，制造成本低等优点，有助于电喷技术在通用内燃机设备中的推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的用于通用内燃机的电喷供油系统，包括油箱1，在油箱1内部安装有燃油泵2，该燃油泵2的前端进油口位置连接有滤网21，滤网21通过滤网支架22连接到燃油泵2上，根据油箱1的不同结构，可以相应调整滤网支架22与燃油泵2之间的角度，以确保滤网21能够处于油箱1内腔的最低点。

燃油泵2后端出油口位置连接有调压器3，用以调整泵油压力，调压器3为一体成型结构，其包括一个大致呈板状结构的调压器基体31，该调压器基体31固定到油箱1下部安装口位置，调压器基体31上部具有向油箱1内部延伸并与燃油泵2连通的进油管32，调压器基体31下部具有延伸至油箱1外的出油管33，在该出油管33上设置有连通至油箱1内腔的回油口34，供油过程中，多余燃油可以经该回油口34回流至油箱1内。

本实施例中，燃油泵2通过法兰6安装在油箱1内，该油箱支架6连接至调压器基体31并与调压器3固定为一体。

出油管34位于油箱1外的一端通过主油管4连接到安装在节气门7位置的喷油嘴5，采用电喷方式后，能够精确控制喷油时间、压力和喷油量，因此能够显著改善通用内燃机的排放情况并降低油耗，同时，取消化油器后，将回油口直接集成在调压器3上，降低了燃油泄漏的风险，提高了通用内燃机设备的安全性，并且减少了油管的数量及长度，在制造成本上具有明显优势，有利于电喷技术在通用内燃机设备上的推广应用。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于通用内燃机的电喷供油系统，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)中设置有燃油泵(2)，所述燃油泵(2)通过调压器(3)与油箱(1)外部的主油管(4)连通，该主油管(4)一端与调压器(3)连接，另一端连接至喷油嘴(5)，所述调压器(3)在靠近主油管(4)位置设有与油箱(1)内腔连通的回油口(34)。

2.根据权利要求1所述的用于通用内燃机的电喷供油系统，其特征在于：所述调压器(3)包括调压器基体(31)、由调压器基体(31)延伸至油箱(1)内部并与燃油泵(2)连通的进油管(32)以及由调压器基体(31)延伸至油箱(1)外的出油管(33)，所述回油口(34)设置在该出油管(33)上，主油管(4)连接在出油管(33)端部。

3.根据权利要求2所述的用于通用内燃机的电喷供油系统，其特征在于：所述燃油泵(2)通过法兰(6)安装在油箱(1)内，该法兰(6)与调压器基体(31)固定连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于通用内燃机的电喷供油系统，其特征在于：所述燃油泵(2)前端连接有滤网(21)，该滤网(21)靠近油箱(1)底部。

5.根据权利要求1或2或3所述的用于通用内燃机的电喷供油系统，其特征在于：所述油箱(1)上设有油箱盖(1a)，该油箱盖(1a)上设有通气结构。