CN206685173U - 一种电动汽车多功能直流充电桩电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车多功能直流充电桩电缆。本实用新型属于充电电缆技术领域。一种电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特点是：电动汽车多功能直流充电桩电缆由主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯、安全防护控制线芯、绕包层、护套层构成；主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯、安全防护控制线芯为绞合成缆结构，缆芯空隙填充有填充物，外侧设有绕包层，绕包层外侧为挤出护套层。本实用新型具有机械强度好，圆整、柔软、质轻，搞电磁干扰，绿色环保，传输电流大，同时兼具良好的耐热性能、耐低温性能、耐矿物油性能、耐酸碱腐蚀性能、阻燃性能，适用范围广，可以适应严峻的环境条件等优点。

Description

一种电动汽车多功能直流充电桩电缆

技术领域

本实用新型属于充电电缆技术领域，特别是涉及一种电动汽车多功能直流充电桩电缆。

背景技术

目前，随着新能源汽车产业的发展，充电站产业逐渐形成规模。进一步完善充电基础设施，对新能源电动汽车普及至关重要。充电桩对于新能源电动汽车的重要性除了提供电力外还在于，充电桩对未来交通的重要规划作用，尤其是城市交通环境下，充电桩对于新能源电动汽车天然吸附力，能有效调控道路交通流量和车行范围，在新能源电动汽车飞快发展阶段，充电桩是重要城市交通基础设施，充电桩产业有望进入黄金发展期。

尽管当下充电桩行业发展迅速，市场上充电桩相关产品种类、功能众多，但是仍然有不少产品在使用过程中出现了触电、燃烧等事故，因此，提高充电桩产品的安全性成为当下亟待解决的问题。对于充电桩产品不可或缺的重要组成部分，充电桩电缆在设计和生产的过程中存在搞拉强度低，不柔软，质量重，电磁干扰影响大，同时耐热性能、耐低温性能、耐矿物油性能差，尤其是苛刻环境使用受限等系列问题。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种电动汽车多功能直流充电桩电缆。

本实用新型的目的是提供一种具有机械强度好，圆整、柔软、质轻，搞电磁干扰，绿色环保，传输电流大，同时兼具良好的耐热性能、耐低温性能、耐矿物油性能、耐酸碱腐蚀性能、阻燃性能，适用范围广，可以适应严峻的环境条件等特点的电动汽车多功能直流充电桩电缆。

本实用新型配合现有直流充电桩接口增加安全控制单元，提供一种电动汽车多功能直流充电桩电缆，能够使充电桩在使用过程实现电子锁、温度监控、过载保护和设备监控的安全防护功能。

本实用新型的结构特点：

1、所述主电源线芯导体、接地线芯导体、辅助线芯导体、充电连接确认线芯导体、充电通信线芯导体、安全防护控制线芯导体均采用符合国标GB/T3956-2008第6类软铜导体。

2、所述主电源线芯绝缘、保护接地线芯绝缘、低压辅助线芯绝缘、充电接确认线芯绝缘、充电通信线芯绝缘层采用辐照交联低烟无卤阻燃XLPO电缆料。

3、所述绕包材料为无纺布。

4、所述填充物为撕裂膜。

5、所述充电连接确认线芯屏蔽，充电通信线芯屏蔽、安全防护控制线芯屏蔽均采用镀锡铜丝编织而成。

6、所述护套层采用热塑性聚氨酯TPU材料。

本实用新型电动汽车多功能直流充电桩电缆所采取的技术方案是：

一种电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特征是：电动汽车多功能直流充电桩电缆由主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯、安全防护控制线芯、绕包层、护套层构成；主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯、安全防护控制线芯为绞合成缆结构，缆芯空隙填充有填充物，外侧设有绕包层，绕包层外侧为挤出护套层。

本实用新型电动汽车多功能直流充电桩电缆还可以采用如下技术方案：

所述的电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特点是：主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯和安全防护控制线芯的铜导体采用多层绞合形式，铜导体绞合节径比为8～10。

所述的电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特点是：安全防护控制线芯有四对控制线芯，分别为一对电子锁连接线，一对温控设备连接线，一对过载保护设备连接线和一对监控设备连接线。

所述的电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特点是：辅助电源线芯含有低压辅助电源线芯。

所述的电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特点是：充电连接确认线芯、安全防护控制线芯、辅助电源线芯设有镀锡铜丝编织屏蔽层，屏蔽层编织密度不小于80％。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

电动汽车多功能直流充电桩电缆由于采用了本实用新型全新的技术方案，与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1、本实用新型线芯导体为第6类软铜导体，导体采用多层绞合形式，导体绞合过程节径比为8～10，保证线芯导体的柔软性能，传输电流大，速度快。

2、本实用新型线芯绝缘层采用辐照交联低烟无卤阻燃XLPO电缆料，具有柔软、低烟无卤、高弹性、耐摩擦、拉线光滑等优点，长期允许最大工作温度为125℃。

3、本实用新型线芯填充物和绕包层为撕裂膜和无纺布，具有强度大、柔软、质轻、成本低的优点。

4、本实用新型充电连接确认屏蔽，充电通信屏蔽采用镀锡铜丝编织屏蔽，提高电缆内部电磁信号相互干扰。

5、本实用新型护套层采用热塑性聚氨酯TPU材料，具有良好的柔软性，耐热性能、耐矿物油性能、耐臭氧性能、耐酸碱腐蚀性能、阻燃性能。

附图说明

图1是本实用新型电动汽车多功能直流充电桩电缆结构示意图。

图中，1-充电连接确认线芯导体，2-充电连接确认线芯绝缘层，3-充电确认线芯填充物，4-充电确认线芯绕包层，5-充电连接确认线芯屏蔽层，6-充电连接确认线芯护套层，7-主电源线芯导体，8-主电源线芯绕包层，9-主电源线芯绝缘层，10-辅助电源线芯导体，11-辅助电源线芯绝缘层，12-保护接地线芯导体，13-保护接地线芯绕包层，14-保护接地线芯绝缘层，15-安全防护控制线芯导体，16-安全防护控制线芯绝缘层，17-安全防护控制线芯填充物，18-安全防护控制线芯绕包层，19-安全防护控制线芯屏蔽层，20-安全防护控制线芯护套层，21-低压辅助电源线芯导体，22-低压辅助电源线芯绝缘层，23-低压辅助电源线芯填充物，24-低压辅助电源线芯绕包层，25-低压辅助电源线芯屏蔽层，26-低压辅助电源线芯护套层，27-缆芯填充物，28-缆芯绕包层，29-缆芯外护套层。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参阅附图1。

实施例1

一种电动汽车多功能直流充电桩电缆，由主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯、安全防护控制线芯、绕包层、护套层构成；主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、低压辅助电源线芯、充电连接确认线芯、安全防护控制线芯为绞合成缆结构，缆芯空隙填充有填充物，外侧设有绕包层，绕包层外侧为挤出护套层。

主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯和安全防护控制线芯的铜导体采用多层绞合形式，铜导体绞合节径比为10。安全防护控制线芯有四对控制线芯，分别为一对电子锁连接线，一对温控设备连接线，一对过载保护设备连接线和一对监控设备连接线。充电连接确认线芯、安全防护控制线芯、辅助电源线芯设有镀锡铜丝编织屏蔽层，屏蔽层编织密度不小于80％。

本实施例具体结构：

一种电动汽车多功能直流充电桩电缆，由两个主电源线芯、一个保护接地线芯、两个低压辅助电源线芯、一对充电连接确认屏蔽线芯、一对充电通信屏蔽线芯、四对安全防护控制线芯、填充物、绕包层、护套层构成；主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认屏蔽线芯、充电通信屏蔽线芯，安全防护控制线芯绞合填充填充物，填充物外侧设有绕包层，绕包层外侧为护套层。

其中，主电源线芯由主电源线芯导体7、主电源线芯绕包层8和主电源线芯绝缘层9构成，接地线芯由保护接地线芯导体12、保护接地线芯绕包层13和保护接地线芯绝缘层14构成，辅助电源线芯由辅助电源线芯导体10和辅助电源线芯绝缘层11构成，低压辅助电源线芯由低压辅助电源线芯导体21、低压辅助电源线芯绝缘层22、低压辅助电源线芯填充物23、低压辅助电源线芯绕包层24、低压辅助电源线芯屏蔽层25和低压辅助电源线芯护套层26构成，充电连接确认线芯由充电连接确认线芯导体1、充电连接确认线芯绝缘层2、充电确认线芯填充物3、充电确认线芯绕包层4、充电连接确认线芯屏蔽层5和充电连接确认线芯护套层6构成，安全防护控制线芯由安全防护控制线芯导体15、安全防护控制线芯绝缘层16、安全防护控制线芯填充物17、安全防护控制线芯绕包层18、安全防护控制线芯屏蔽层19和安全防护控制线芯护套层20构成。27-缆芯填充物，28-缆芯绕包层，29-缆芯外护套层。充电桩电缆设有缆芯填充物27、缆芯绕包层28和缆芯外护套层29。

线芯的铜导体采用多层绞合形式，铜导体绞合过程节径比为10。屏蔽层为镀锡铜丝编织屏蔽，编织密度为80％以上，防止电缆外部电磁信号干扰。

本实施例的电缆的结构特征：

1、电源线芯导体、保护接地线芯导体、低压辅助线芯导体、充电接确认线芯导体、充电通信线芯导体采用符合国标GB/T3956-2008第6类软铜导体。

2、电源线芯绝缘、保护接地线芯绝缘、低压辅助线芯绝缘、充电接确认线芯绝缘、充电通信线芯绝缘、安全防护控制线绝缘采用辐照交联低烟无卤阻燃XLPO电缆料。

3、本实用新型主电源线芯、接地线芯、辅助线芯、充电连接确认线芯、充电通信线芯通过颜色区分，其中主电源线芯绝缘为蓝色、棕色；接地线芯绝缘为黄/绿双色；辅助线芯绝缘颜色为红色、白色；充电连接确认线芯为红色、白色绝缘加黑色护套；充电通信线芯为黑色、棕色绝缘加黑色护套。安全防护控制线芯护套为黑色，绝缘线芯通过黑色印号加以区分，分别于连接电子锁，连接温控器，连接过载保护器和连接监控设备。

4、充电连接确认屏蔽，充电通信线、安全防护控制线屏蔽采用绕包无纺布加镀锡铜丝编织而成。

填充物为撕裂膜，促使缆芯紧密、圆整并具有柔软、质轻的特点。

6、包带绕包材料为无纺布。使缆芯具有良好的柔性与抗张强度。

7、屏蔽层为镀锡铜丝编织而成，提高电缆内部电磁信号相互干扰。

8、护套层采用热塑性聚氨酯TPU材料。

9、护套层颜色为黑色或橙色。采用热塑性聚氨酯TPU材料，具有优越的加工性能，同时无毒安全环保、又有高强度，耐候性，耐磨性和耐温性，耐油性的优点，可以适应严峻的环境条件。

本实施例具有所述的机械强度好，圆整、柔软、质轻，搞电磁干扰，绿色环保，传输电流大，同时兼具良好的耐热性能、耐低温性能、耐矿物油性能、耐酸碱腐蚀性能、阻燃性能，适用范围广，可以适应严峻的环境条件等积极效果。

Claims (5)

1.一种电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特征是：电动汽车多功能直流充电桩电缆由主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯、安全防护控制线芯、绕包层、护套层构成；主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯、安全防护控制线芯为绞合成缆结构，缆芯空隙填充有填充物，外侧设有绕包层，绕包层外侧为挤出护套层。

2.根据权利要求1所述的电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特征是：主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认线芯和安全防护控制线芯的铜导体采用多层绞合形式，铜导体绞合节径比为8～10。

3.根据权利要求1所述的电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特征是：安全防护控制线芯有四对控制线芯，分别为一对电子锁连接线，一对温控设备连接线，一对过载保护设备连接线和一对监控设备连接线。

4.根据权利要求1所述的电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特征是：辅助电源线芯含有低压辅助电源线芯。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的电动汽车多功能直流充电桩电缆，其特征是：充电连接确认线芯、安全防护控制线芯、辅助电源线芯设有镀锡铜丝编织屏蔽层，屏蔽层编织密度不小于80％。