CN207572119U - 一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆。本实用新型属于电线电缆技术领域。一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，其特点是：新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆包括以绝缘线芯、填充、有机硅耐火云母带、编织层、铝塑膜和护套层；绝缘线芯由导体外有绝缘层，绝缘线芯间设有无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充，外侧有有机硅耐火云母带，云母带外侧设有编织层，编织层外侧绕包有铝塑膜，铝塑膜外侧有挤出护套层。本实用新型具有弯曲性能和延展性好，耐高低温性、高绝缘性、耐候性和工作温度范围广，承力、抗干扰、隔火性能好，阻燃性能好等优点。

Description

一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆

技术领域

本实用新型属于电线电缆技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆。

背景技术

目前，随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，对汽车的需求与使用越来越多，汽车尾气排放也急速增多。研究与开发新型环保节能汽车成为当前课题，其中开发新能源电动汽车成为首选。因此，新型电动汽车充电电缆(EV电缆)的开发已成为线缆行业急需解决的问题。

从电动乘用车的使用特点、要求和环境入手，确定电动乘用车用的高压线束的性能要求和设计要点，解决电缆耐高压、耐大电流、耐环境、屏蔽性和安全可靠等一系列技术问题。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆。

本实用新型的目的是提供一种具有弯曲性能和延展性好，耐高低温性、高绝缘性、耐候性和工作温度范围广，承力、抗干扰、隔火性能好，阻燃性能好等特点的新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆。

本实用新型的新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，包括导体、绝缘层、无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充、有机硅耐火云母带、编织层、铝塑膜和护套层。

导体采用绞合的软导体，经过特殊的绞合工艺加工，在保证电阻的前提下，提高了弯曲性能和延展性；

绝缘采用有机硅橡胶，优异的耐高低温性、高绝缘性、耐候性和工作温度范围广等优良特性而成为了电动乘用车高压电缆绝缘材料的首选；

缆芯间隙采用无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充，然后重叠绕包一层或两层阻燃隔氧带或有机硅云母带；

成缆线芯绕包有机硅云母带后可编织一层金属线编织层，使其在苛刻运行环境下具有承力、抗干扰、隔火等功能；

可在编织层外绕包一层铝塑膜；

护套材料可选用具有阻燃性能的低烟无卤聚烯烃材料。

本实用新型新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆所采取的技术方案是：

一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，其特点是：新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆包括绝缘线芯、填充、有机硅耐火云母带、编织层、铝塑膜和护套层；绝缘线芯由导体和绝缘层构成，绝缘线芯间设有无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充，外侧有有机硅耐火云母带，云母带外侧设有编织层，编织层外侧绕包有铝塑膜，铝塑膜外侧有挤出护套层。

本实用新型新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆还可以采用如下技术方案：

所述的新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，其特点是：绝缘线芯的导体外挤包有机硅橡胶绝缘层，有机硅橡胶绝缘层包覆在导体上。

所述的新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，其特点是：编织层为镀锡铜编织结构，编织密度大于80％。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆由于采用了本实用新型全新的技术方案，与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1、电缆采用的有机硅橡胶兼有有机聚合物和无机聚合物的功能和特性。由于其特殊的结构和组成，与其他高分子合成材料相比，除具有优异的耐高低温性、高绝缘性、耐候性和工作温度范围广(-90至250℃)等优良特性，具有无味、无毒、无腐蚀和低烟阻燃、自熄等优良物性。

2、硅橡胶是一种柔软度较好的弹性体，耐火带覆盖在绝缘层表面而不是在导线上，绕包带的圆弧曲率半径增大，带的环向过渡弧面也随之增长。可均匀和降低包覆在绝缘线芯表面的耐火带压强和张力，消除云母绕包带弯曲应力，并使绝缘层表面与包带之间接触紧密和服贴及重叠间隙减少；

3、采用无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充，这样，除有效防止电缆弯曲时松散或变形以确保缆芯圆整和紧密外，还能尽量减小电缆结构中的产烟和可燃物质，以及在导体表面形成的骨格性质的绝缘炭化层，可避免遭受破坏和脱落，使其有效地保持绝缘水平。为保证供电系统线路不易烧毁，防止导线断丝及能承受热冲击、汽水冲击、机械力冲击、过载电应力的破坏。

4、为了避免电磁辐射对周围电子设备产生强烈电磁干扰，影响其他设备正常运行，电缆还设计了抗电磁干扰屏蔽结构；

5、电缆护套层低烟无卤聚烯烃材料。

附图说明

图1是本实用新型新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆结构示意图。

图中，1、导体，2、绝缘层，3、填充，4、有机硅耐火云母带，5、编织层，6、铝塑膜，7、护套层。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参阅附图1。

实施例1

一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，包括绝缘线芯、填充3、有机硅耐火云母带4、编织层5、铝塑膜6和护套层7；绝缘线芯由导体1和绝缘层2构成，绝缘线芯间设有无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充3，外侧有有机硅耐火云母带4，云母带4外侧设有编织层5，编织层5外侧绕包有铝塑膜6，铝塑膜6外侧有挤出护套层7。

绝缘线芯的导体1外挤包有机硅橡胶绝缘层2，有机硅橡胶绝缘层2包覆在导体1上。编织层5为镀锡铜编织结构，编织密度不小于80％。

本实施例具体实施过程：

本实用新型的新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，包括导体1，绝缘层2，无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充3，有机硅耐火云母带4，编织层5，铝塑膜6，护套层7。

进一步，所述的绝缘线芯由绞合的紫铜导体外挤包有机硅橡胶绝缘，要求绝缘材料紧密包覆在导体上，绝缘厚度均匀、无气孔；

进一步，所述的无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充3填充在绝缘线芯之间；

进一步，所述的有机硅耐火云母带4绕包在绝缘成缆线芯上；

进一步，所述的编织层5采用镀锡铜进行编织，编织密度不小于80％；

进一步，所述的铝塑膜6绕包在编织层上；

进一步，所述的护套层7采用低烟无卤聚烯烃材料挤包而成。材料具有良好的耐低温、弯曲性能，护套挤出时厚度均有、无气孔、表面光滑。

电缆采用的材料安全、环保，无毒；在绝缘层表面加以包覆云母带阻火保护层的复合结构设计及其技术改进，有效提高了电缆的可靠程度和产品质量水平，并使其具有更高的应用和推广价值。

本实施例具有所述的弯曲性能和延展性好，耐高低温性、高绝缘性、耐候性和工作温度范围广，承力、抗干扰、隔火性能好，阻燃性能好等积极效果。

Claims (3)

1.一种新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，其特征是：新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆包括绝缘线芯、填充(3)、有机硅耐火云母带(4)、编织层(5)、铝塑膜(6)和护套层(7)；绝缘线芯由导体(1)和绝缘层(2)构成，绝缘线芯间设有无碱玻璃纤维绳或阻燃无尘岩棉绳填充(3)，外侧有有机硅耐火云母带(4)，云母带(4)外侧设有编织层(5)，编织层(5)外侧绕包有铝塑膜(6)，铝塑膜(6)外侧有挤出护套层(7)。

2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，其特征是：绝缘线芯的导体(1)外挤包有机硅橡胶绝缘层(2)，有机硅橡胶绝缘层(2)包覆在导体(1)上。

3.根据权利要求1或2所述的新能源电动汽车用环保耐高温高压电缆，其特征是：编织层(5)为镀锡铜编织结构，编织密度大于80％。