CN206679627U - 一种强固定防盗集装箱用门锁杆件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱门锁杆件，包括锁杆、扳手座、手柄、托架盖、托架座，所述扳手座与锁杆固定，所述锁杆安装于集装箱的箱门,所述扳手座的侧壁内侧开设有导向凹槽和通孔，所述手柄与所述扳手座固定，所述手柄头部下端设有凸台，所述凸台沿所述导向凹槽进入所述扳手座内部，所述凸台的宽度大于所述导向凹槽的宽度，并且，所述门锁杆件设有两个托架座。

Description

一种强固定防盗集装箱用门锁杆件

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱强固定防盗集装箱用门锁杆件。

背景技术

集装箱在运输过程中，由于船舶颠簸、车辆急停急刹等，箱内货物不可避免地会对集装箱门板产生冲击，特别当集装箱满载时，由于惯性和箱内货物自重的关系，会产生巨大的瞬间冲击力，由此固定锁杆手柄的托架座弯折部可能存在屈服失效，变形甚至断裂的可能性，影响锁杆正常使用。

图1是现有技术中一种常见的集装箱门锁杆件装置，包括锁头1、锁座2、限位环3、大托架4、大衬套5、小托架6、扳手座7、杯形垫圈8、托架盖9、手柄10、托架座11、铆钉12、钢管13。其中，扳手座7固定在锁杆上，在手柄10的前端和扳手座7上均设有铆钉孔，手柄10通过铆钉12与扳手座7连接。如图2中所示，图2是现有技术中所使用的集装箱受强力冲击后发生断裂的示意图。

发明内容

为了克服现有技术中存在的技术缺陷，本实用新型提供一种强固定防盗集装箱用门锁杆件，扳手座内部设有凹槽，并且手柄上设置双托架座，加强固定手柄。

在本实用新型的第一方面，提供一种集装箱门锁杆件，包括锁杆、扳手座、手柄、托架盖、托架座，所述扳手座与锁杆固定，所述锁杆安装于集装箱的箱门,所述扳手座的侧壁内侧开设有导向凹槽和通孔，所述手柄与所述扳手座固定，所述手柄头部下端设有凸台，所述凸台沿所述导向凹槽进入所述扳手座内部，所述凸台的宽度大于所述导向凹槽的宽度，并且，所述门锁杆件设有两个托架座。

在另一优选例中，所述手柄设有通孔，所述通孔垂直贯穿所述凸台与所述手柄，所述手柄通孔与所述扳手座的通孔对齐。

在另一优选例中，所述手柄与所述扳手座通过一连接件固定连接，所述连接件可穿过所述手柄通孔与所述扳手座通孔。

在另一优选例中，所述扳手座呈U型，所述手柄深入所述扳手座的中空部分。

在另一优选例中，所述扳手座的的两个侧壁的内侧均设有与所述凸台相配合的导向凹槽和旋转槽，所述旋转槽用于在所述手柄沿所述导向凹槽进入所述扳手座后能够使所述凸台以连接件为轴进行旋转的旋转槽，所述旋转槽与所述导向凹槽连通。

在另一优选例中，所述扳手座的一个侧壁的内侧设有与所述凸台相配合的导向凹槽和旋转槽，所述旋转槽用于在所述手柄沿所述导向凹槽进入所述扳手座后能够使所述凸台以连接件为轴进行旋转的旋转槽，所述旋转槽与所述导向凹槽连通。

在另一优选例中，所述手柄穿过托架盖和托架座。

在另一优选例中，海关关封封锁所述托架盖和手柄。

在另一优选例中，所述手柄头部一侧或两侧设有凸台。

在另一优选例中，所述手柄头部在与所述凸台相反处具有一凹槽。

本实用新型的优点在于：

与现有技术相比较，本实用新型所提供一种强固定防盗集装箱用门锁杆件，在手柄头部和铆钉配合处冲压一凹槽，从而使弯折手柄头部的下端出现一凸台，与内部设有凹槽的扳手座相配合，使手柄上凸台沿扳手座内凹槽进入扳手座内部，由于凸台宽度大于凹槽导向槽宽度，手柄旋转90度进入工作状态后，手柄不能再沿导向槽掉出，从而保证即使锁杆上铆钉被破坏，在不破坏关封条件下，手柄也再难以抽离扳手座，从而保证集装箱内货物安全。

附图说明

关于本实用新型的优点与精神可以通过以下的实用新型详述及所附图式得到进一步的了解。

图1是现有技术中现有技术中一种常见的集装箱门锁杆件装置示意图。

图2是现有技术中所使用的集装箱受强力冲击后发生断裂的示意图。

图3是本实用新型所涉及的双托架座示意图。

图4是本实用新型所涉及的手柄的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的一种具体实施例。然而，应当将本实用新型理解成并不局限于以下描述的这种实施方式，并且本实用新型的技术理念可以与其他公知技术或功能与那些公知技术相同的其他技术组合实施。

在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。此外，在以下描述中所使用的“外侧”“内侧”一词主要指是相对于集装箱门而言的，也就是说，在锁杆处于关门状态时，外侧是外露的一面，而内侧是紧靠集装箱门的。在以下描述中所使用的“后端”是指使用时紧靠集装箱门的一端，“前端”是指使用时远离集装箱门的一端。在以下描述中所使用的“手柄头部”是指手柄靠近扳手座的一端。在以下描述中所使用的“凸台宽度”为凸台较短边的长度，“凸台长度”为凸台较长边的长度。

本实用新型的目的在于提供一种强固定防盗集装箱用门锁杆件，为了解决图2中所示出的现有技术中铆钉被破坏，通过旋转手柄打开集装箱门的技术问题。为了实现上述目的，本实用新型公开一种集装箱锁杆防盗手柄。

如图3和图4所示,分别为双托架座以及手柄结构示意图，其中，14为锁杆，15为凸台，16为导向凹槽。

该门锁杆件安装于集装箱的箱门，包括锁杆14、扳手座7、手柄10、托架盖9、托架座11。扳手座7与锁杆14固定，锁杆14安装于集装箱的箱门,扳手座7的侧壁内侧开设有导向凹槽16和通孔，手柄10与扳手座7固定，手柄10的头部下端设有凸台15，凸台15沿导向凹槽16进入扳手座7的内部，凸台15的宽度大于导向凹槽的宽度，并且，门锁杆件设有两个托架座11，更好地加强固定手柄。

凸台15与扳手座7相匹配，使凸台15沿扳手座7内导向凹槽16进入扳手座7的内部，手柄10旋转90度进入工作状态后，由于凸台15的长度大于导向凹槽16的宽度，手柄10不会沿导向凹槽16掉出。在不破坏海关关封的条件下，即使门杆上的铆钉12被暴力除去，手柄10也难以抽离扳手座7，从而保证集装箱内货物安全，此外，手柄10的头部设置凸台15，其可为手柄10头部两侧均设有凸台15，也可为仅在手柄10头部一侧设有凸台15。

本说明书中所述的只是本实用新型的较佳具体实施例，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型的限制。凡本领域技术人员依本实用新型的构思通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在本实用新型的范围之内。

Claims (10)

1.一种集装箱门锁杆件，包括锁杆、扳手座、手柄、托架盖、托架座，所述扳手座与锁杆固定，所述锁杆安装于集装箱的箱门，所述扳手座的侧壁内侧开设有导向凹槽和通孔，所述手柄与所述扳手座固定，所述手柄头部下端设有凸台，所述凸台沿所述导向凹槽进入所述扳手座内部，所述凸台的宽度大于所述导向凹槽的宽度，并且，所述门锁杆件设有两个托架座。

2.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，所述手柄设有通孔，所述通孔垂直贯穿所述凸台与所述手柄，所述手柄通孔与所述扳手座的通孔对齐。

3.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，所述手柄与所述扳手座通过一连接件固定连接，所述连接件可穿过所述手柄通孔与所述扳手座通孔。

4.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，所述扳手座呈U型，所述手柄深入所述扳手座的中空部分。

5.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，所述扳手座的两个侧壁的内侧均设有与所述凸台相配合的导向凹槽和旋转槽，所述旋转槽用于在所述手柄沿所述导向凹槽进入所述扳手座后能够使所述凸台以连接件为轴进行旋转的旋转槽，所述旋转槽与所述导向凹槽连通。

6.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，所述扳手座的一个侧壁的内侧设有与所述凸台相配合的导向凹槽和旋转槽，所述旋转槽用于在所述手柄沿所述导向凹槽进入所述扳手座后能够使所述凸台以连接件为轴进行旋转的旋转槽，所述旋转槽与所述导向凹槽连通。

7.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，所述手柄穿过托架盖和托架座。

8.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，海关关封封锁所述托架盖和手柄。

9.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，所述手柄头部一侧或两侧设有凸台。

10.如权利要求1所述的集装箱门锁杆件，其特征在于，所述手柄头部在与所述凸台相反处具有一凹槽。