CN204250703U - 用于集装箱的锁杆防盗装置 - Google Patents

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尹建华
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Shanghai Haihang Spare Parts of Container Co Ltd
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HAIHANG CONTAINER ACCESSORIES CO Ltd SHANGHAI
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Abstract

本实用新型公开一种用于集装箱的锁杆防盗装置,该锁杆防盗装置安装与集装箱的箱门,其特征在于,包括锁杆、手柄座、铆钉、手柄、托架盖和托架座,该手柄座与该锁杆固定,该手柄穿过该托架盖与该托架座,且通过该铆钉与该手柄座固定,该手柄的铆钉孔向两侧延展形成前后两个凸台,该手柄座的内侧面包含两个凹槽,当该手柄安装于该手柄座上时,该手柄上的凸台容纳于该手柄座的凹槽中间,用于防止铆钉脱落时,通过旋转该手柄以脱离该手柄座。

Description

用于集装箱的锁杆防盗装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种集装箱固定防护装置,尤其涉及一种用于集装箱的防盗装置。
背景技术
[0002] 集装箱是用于货物运输,特别是海外运输进口或出口货物时把货物装到集装箱里面用船舶运输。集装箱所经历的运输时间相对较长,集装箱装载货物的被盗的可能性相当闻。
[0003] 为了避免出现集装箱在运输过程中出现被盗的情况,现有技术中采用锁杆装置。如图1中所示,图1是现有技术中常见的一种集装箱锁杆防盗装置。它包括锁杆1、扳手座
2、铆钉3、杯形垫圈4、托架盖5、托架座6、海关关封7和手柄8组成。其中,手柄座2固定在锁杆I上,在手柄8的前端和U型手柄座2上均设有铆钉孔,手柄8通过铆钉3与手柄座2连接。当集装箱门被关闭时,手柄8被扣在托架座6的卡槽内,旋下托架盖5,然后由海关工作人员把海关关封7穿入托架盖5与手柄孔内。两关合并封头。
[0004] 现有技术的锁杆装置在使用过程中,常会出现不法分子破坏手柄8与扳手座2之间的铆钉3,然后利用工具撬起扳手座2与手柄8连接的一侧21,然后把手柄8抽离扳手座2实施盗窃行为。
[0005]目前国内比较先进的防盗技术是在手柄和手柄座上分别设置相匹配的并且卡合的凸台和凹槽形成内置的防盗结构,具体结构可以参见申请人所有的专利名称为“集装箱锁杆防盗手柄扳手座”的中国实用新型专利(授权公开号:200942956Y)。但该装置也有一个缺点,如果将U型扳手座外侧撬开以后,也可以取出手柄。
发明内容
[0006]为了克服现有技术中存在的技术缺陷,本实用新型提供一种用于集装箱的锁杆防盗装置,能有效防止铆钉被外力破坏时,手柄抽离扳手座。
[0007] 为了实现上述实用新型目的,本实用新型公开一种用于集装箱的锁杆防盗装置,该锁杆防盗装置安装与集装箱的箱门,其特征在于,包括锁杆、手柄座、铆钉、手柄、托架盖和托架座,该手柄座与该锁杆固定,该手柄穿过该托架盖与该托架座,且通过该铆钉与该手柄座固定,该手柄的铆钉孔向两侧延展形成前后两个凸台,该手柄座的内侧面包含两个凹槽,当该手柄安装于该手柄座上时,该手柄上的凸台容纳于该手柄座的凹槽中间,用于防止铆钉脱落时,通过旋转该手柄以脱离该手柄座。
[0008] 更进一步地,该手柄及该凸台锻造成型或铸造成型。
[0009] 与现有技术相比较,本实用新型所提供一种用于集装箱的锁杆防盗装置,在现有技术所常见的手柄的上增设一个两个凸台,并在手柄座上设置两个凹槽,该凸台和凹槽一起作用,用于限制手柄与手柄座的相对位置。当铆钉脱离手柄座的时候,由于手柄上的卡块卡住手柄座,因此手柄难以向下旋转从而抽离扳手座,从而不能开启集装箱箱门,保证集装箱内货物安全。
附图说明
[0010] 关于本发明的优点与精神可以通过以下的发明详述及所附图式得到进一步的了解。
[0011] 图1是铆钉切除前现有技术装配示意图;
[0012] 图2是铆钉切除后现有技术装配示意图;
[0013] 图3是现有技术手柄座的立体示意图;
[0014] 图4是本实用新型所涉及的手柄座的结构示意图;
[0015] 图5是本实用新型所涉及的手柄的结构示意图。
具体实施方式
[0016] 下面结合附图详细说明本实用新型的一种具体实施例的用于集装箱的防盗扳手座。然而,应当将本实用新型理解成并不局限于以下描述的这种实施方式,并且本实用新型的技术理念可以与其他公知技术或功能与那些公知技术相同的其他技术组合实施。
[0017] 在以下描述中,为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式,将借助诸多方向性词语进行描述,但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“上”、“下”等词语理解为方便用语,而不应当理解为限定性词语。此外,在以下描述中所使用的“外侦Γ “内侧”一词主要指是相对于集装箱门而言的,也就是说,在锁杆处于关门状态时,外侧是外露的一面,而内侧是紧靠集装箱门的。在以下描述中所使用的“后端”是指使用时紧靠集装箱门的一端,“前端”是指使用时远离集装箱门的一端。
[0018] 下面结合附图详细说明本实用新型的一种具体实施例的用于集装箱的防盗扳手座。然而,应当将本实用新型理解成并不局限于以下描述的这种实施方式,并且本实用新型的技术理念可以与其他公知技术或功能与那些公知技术相同的其他技术组合实施。
[0019] 在以下描述中,为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式,将借助诸多方向性词语进行描述,但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“上”、“下”等词语理解为方便用语,而不应当理解为限定性词语。此外,在以下描述中所使用的“外侦Γ “内侧”一词主要指是相对于集装箱门而言的,也就是说,在锁杆处于关门状态时,外侧是外露的一面,而内侧是紧靠集装箱门的。在以下描述中所使用的“后端”是指使用时紧靠集装箱门的一端,“前端”是指使用时远离集装箱门的一端。
[0020] 现有技术中所使用的扳手座如图3中所示,该扳手座由一的整体结构呈U型,是由一平板板材的两端受力压制而成。该扳手座的中间设置一铆钉孔。该扳手座被压制成型后,其内侧与锁杆I焊接固定。使用时手柄(图中未示出)经外侧21通过铆钉与该扳手座2固定。为了增加该扳手座2的防盗性能,该扳手座2的前端与铆钉孔连接的地方设置一凸台。该扳手座的缺陷在于如果将U型扳手座外侧撬开以后,也可以取出手柄。
[0021] 本实用新型的目的在于提供一种集装箱的托防盗手柄及手柄座,为了解决图3中所示出的现有技术中铆钉被破坏,通过旋转手柄打开集装箱门的技术问题。为了实现上述发明目的,本实用新型公开一种用于集装箱的锁杆防盗装置,包括锁杆、手柄座、铆钉、杯形垫圈、手柄、托架盖、托架座和海关关封。该手柄座与该锁杆固定,该手柄穿过该托架盖与该托架座,且通过该铆钉与该手柄座固定。图4是本实用新型所提供的手柄座的结构示意图。如图4所示,手柄座20在铆钉孔23位置处包括两个凹槽21及22。两个凹槽21及22分别位于该手柄座20的内表面,并且位置相对应。
[0022] 图5是本实用新型所提供的手柄的结构示意图。如图5所示,手柄30同样包括一个铆钉孔32。与现有技术不一样的是,该铆钉孔32向两侧延展,突出于手柄30的表面,形成前后两个凸台31。当手柄30安装与该手柄座20内时,凸台31嵌于凹槽21及22内,铆钉再穿过手柄30上的铆钉孔32及手柄座31上的铆钉孔23。凹槽与凸台相互配合,即使铆钉被人为切掉,手柄30也无法旋转。从而不能开启集装箱箱门,保证集装箱内货物安全。
[0023] 为了保证凸台31与手柄30的牢固性和刚性,该拥有凸台31的手柄30采用锻造成型或铸造成型技术制造而成,从而能避免被暴力或工具破坏掉。
[0024] 本说明书中所述的只是本发明的较佳具体实施例,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明的限制。凡本领域技术人员依本发明的构思通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在本发明的范围之内。

Claims (2)

1.一种用于集装箱的锁杆防盗装置,该锁杆防盗装置安装与集装箱的箱门,其特征在于,包括锁杆、手柄座、铆钉、手柄、托架盖和托架座,所述手柄座与所述锁杆固定,所述手柄穿过所述托架盖与所述托架座,且通过所述铆钉与所述手柄座固定,所述手柄的铆钉孔向两侧延展形成前后两个凸台,所述手柄座的内侧面包含两个凹槽,当所述手柄安装于所述手柄座上时,所述手柄上的凸台容纳于所述手柄座的凹槽中间,用于防止铆钉脱落时,通过旋转所述手柄以脱离所述手柄座。
2.如权利要求1所述的锁杆防盗装置,其特征在于,包括:所述手柄及所述凸台锻造成型或铸造成型。
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