CN204870479U - 一种厢式货车防盗车门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种厢式货车防盗车门，包括车门主体、防盗箱体和锁紧机构，所述车门主体通过车门铰链安装在车箱体上；所述锁紧机构内设有锁紧座、锁杆总成、锁紧杆中间固定套、锁紧手柄架总成、端固定套和锁紧杆手柄总成，锁杆总成两端分别通过一个锁紧座固定在货厢箱体上，锁杆总成通过锁紧杆中间固定套与两个端固定套底板固定在货厢门板上；所述防盗箱体设在锁紧手柄架总成的外侧，且防盗箱体将锁紧杆手柄总成、锁紧手柄架总成和部分锁紧杆罩在其内部，防盗箱体设有箱门，箱门的中部设有电磁锁，电磁锁设有锁舌。本实用新型的结构简单、使用方便，设置的电磁锁和锁紧机构使得车门具有双重锁具，从而提高了车门的防盗性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及厢式车车门领域，具体是一种厢式货车防盗车门。
背景技术
当前，厢式货车在目前城市货物运输中是必不可少的，厢式货车的车门锁的安全情况一直是个备受关注的问题，厢式货车的车门锁一般都是直接暴露在车门外侧的。现有的大多数锁具都是在传统锁具上进行的简单加固、加强，或者是增加音响报警器，这样仍然无法从根本上解决锁具长期暴露在外、容易被专业工具打开或者被利器破坏的问题，致使货车货物被盗事件屡禁不止。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的厢式货车防盗车门，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种厢式货车防盗车门，包括车门主体、防盗箱体和锁紧机构，所述车门主体通过车门铰链安装在车箱体上；所述锁紧机构内设有锁紧座、锁杆总成、锁紧杆中间固定套、锁紧手柄架总成、端固定套和锁紧杆手柄总成，锁杆总成两端分别通过一个锁紧座固定在货厢箱体上，锁杆总成通过锁紧杆中间固定套与两个端固定套底板固定在货厢门板上，其中，端固定套设在车门主体的上下两端，锁紧杆中间固定套设在车门主体的中部，锁杆总成包括一根锁紧杆和焊在其两端的两个锁紧杆头，锁紧杆手柄总成与锁紧杆活动连接，锁紧杆中间固定套和两个端固定套的背后面均有中间固定套底板作防止锁紧杆脱离锁紧杆固定套的防松装置；所述防盗箱体设在锁紧手柄架总成的外侧，且防盗箱体将锁紧杆手柄总成、锁紧手柄架总成和部分锁紧杆罩在其内部，防盗箱体设有箱门，箱门的中部设有电磁锁，电磁锁设有锁舌，电磁锁的下方设有遥控控制装置。
进一步的：所述车门铰链设有3-6组。
进一步的：所述遥控控制装置设有与其配合使用的遥控器。
与现有技术相比，本实用新型的结构简单、使用方便，设置的电磁锁和锁紧机构使得车门具有双重锁具，从而提高了车门的防盗性能。
附图说明
图1为一种厢式货车防盗车门的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种厢式货车防盗车门，包括车门主体15、防盗箱体14和锁紧机构，所述车门主体15通过车门铰链9安装在车箱体8上，车门铰链9设有3-6组；所述锁紧机构内设有锁紧座1、锁杆总成3、锁紧杆中间固定套4、锁紧手柄架总成5、端固定套6和锁紧杆手柄总成7，锁杆总成3两端分别通过一个锁紧座1固定在货厢箱体上，锁杆总成3通过锁紧杆中间固定套4与两个端固定套底板6固定在货厢门板上，其中，端固定套6设在车门主体15的上下两端，锁紧杆中间固定套4设在车门主体15的中部，锁杆总成3包括一根锁紧杆和焊在其两端的两个锁紧杆头2，锁紧杆手柄总成7与锁紧杆活动连接，锁紧杆中间固定套4和两个端固定套6的背后面均有中间固定套底板作防止锁紧杆脱离锁紧杆固定套的防松装置，当车厢门关闭时，锁紧状态下锁紧杆手柄总成5被卡在锁紧手柄架总成7上；所述防盗箱体14设在锁紧手柄架总成7的外侧，且防盗箱体14将锁紧杆手柄总成、锁紧手柄架总成7和部分锁紧杆罩在其内部，防盗箱体14设有箱门10，箱门10的中部设有电磁锁11，电磁锁11设有锁舌12，电磁锁11的下方设有遥控控制装置13，遥控控制装置13设有与其配合使用的遥控器；使用过程中，当需要将车门锁起来时，先将锁紧杆手柄总成5卡在锁紧手柄架总成7上，然后将箱门10关上，通过遥控器使得电磁锁11将防盗箱体14锁紧即可，设置的两重锁具使得车门更具有安全性，从而提高防盗性能。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (3)
1.一种厢式货车防盗车门，包括车门主体（15）、防盗箱体（14）和锁紧机构，其特征在于，所述车门主体（15）通过车门铰链（9）安装在车箱体（8）上；所述锁紧机构内设有锁紧座（1）、锁杆总成（3）、锁紧杆中间固定套（4）、锁紧手柄架总成（5）、端固定套（6）和锁紧杆手柄总成（7），锁杆总成（3）两端分别通过一个锁紧座（1）固定在货厢箱体上，锁杆总成（3）通过锁紧杆中间固定套（4）与两个端固定套底板（6）固定在货厢门板上，其中，端固定套（6）设在车门主体（15）的上下两端，锁紧杆中间固定套（4）设在车门主体（15）的中部，锁杆总成（3）包括一根锁紧杆和焊在其两端的两个锁紧杆头（2），锁紧杆手柄总成（7）与锁紧杆活动连接，锁紧杆中间固定套（4）和两个端固定套（6）的背后面均有中间固定套底板作防止锁紧杆脱离锁紧杆固定套的防松装置；所述防盗箱体（14）设在锁紧手柄架总成（7）的外侧，且防盗箱体（14）将锁紧杆手柄总成、锁紧手柄架总成（7）和部分锁紧杆罩在其内部，防盗箱体（14）设有箱门（10），箱门（10）的中部设有电磁锁（11），电磁锁（11）设有锁舌（12），电磁锁（11）的下方设有遥控控制装置（13）。
2.根据权利要求1所述的一种厢式货车防盗车门，其特征在于，所述车门铰链（9）设有3-6组。
3.根据权利要求1所述的一种厢式货车防盗车门，其特征在于，所述遥控控制装置（13）设有与其配合使用的遥控器。
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| CN201520571629.1U CN204870479U (zh) | 2015-08-01 | 2015-08-01 | 一种厢式货车防盗车门 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106741220A (zh) * | 2016-11-07 | 2017-05-31 | 航天新长征电动汽车技术有限公司 | 一种具有电控锁装置的货厢 |
| CN108910544A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-11-30 | 奥尔森（镇江）电气机械有限公司 | 一种智能港口集装箱装卸系统 |
| CN113071448A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-07-06 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种防盗车门及车辆 |
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2015
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