CN201834449U - 集装箱门的防盗扣接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种集装箱门的防盗扣接装置，包括：把手座、与把手座相匹配的把手，把手座具有用于插入把手的内腔，内腔具有一对相互平行的侧壁、将一对侧壁相连接的连接壁，内腔的一对侧壁上对称的开设有第一连接孔；把手具有用于插入至把手座的内腔的连接部，连接部上开设有与第一连接孔相匹配的第二连接孔，把手座与把手通过第一连接孔与第二连接孔相转动连接，把手座的内腔的一对侧壁之间固定连接有防盗柱，把手的连接部上一体设置有勾部，当扣接装置锁定时，勾部将防盗柱勾住。本实用新型在锁定状态时勾部勾住防盗柱，当连接件遭到破环后，防盗柱仍可以将把手限制在把手座的内腔内，限制把手向上、下、后方的运动，达到更好的防盗效果。
Description
集装箱门的防盗扣接装置技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种集装箱门的防盗扣接装置。 背景技术
[0002] 集装箱一般是用于货物运输，特别是海外运输进口或出口货物时把货物装到集装 箱里面用船舶运输。一次集装箱长期滞留在码头，装船后也要经过长时间的运输，而集装箱 装载货物的被盗的可能性相当高，使被盗事故频繁发生。
[0003] 现有的集装箱门的防盗扣接装置通常包括有：把手座1’（如图7、8所示）、与把手 座1’相匹配的把手2’，其中把手2’根据其加工方法不同包括有锻造（如图9、10所示）、 冲压（如图11、12所示）两种。一般来说把手座1’由一 U型构件或套装构件构成，构件上 具有用于插入把手2’的内腔3’，对应内腔3’的两侧壁4’上开设有铆钉孔；把手2’具有 用于插入把手座1’的内腔3的连接部10’，连接部10’也上开设有铆钉孔。把手座1’与把 手2’的铆钉孔相对应，然后通过铆钉相铆接。当需要将集装箱门锁定时，将把手2’放到锁 牌的锁扣中用海关铅封好。
[0004] 但是当铆钉被破坏后，还是可以在不损伤海关铅封条的情况下，对集装箱进行盗 窃。这样，将会给用户带来严重的经济损失。发明内容
[0005] 本实用新型提供一种集装箱门的防盗扣接装置。
[0006] 为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
[0007] —种集装箱门的防盗扣接装置，所述的扣接装置包括：把手座、与所述的把手座相 匹配的把手，所述的把手座具有用于插入所述的把手的内腔，所述的内腔具有一对相互平 行的侧壁、将一对所述的侧壁相连接的连接壁，所述的内腔的一对侧壁上对称的开设有第 一连接孔；所述的把手具有用于插入所述的把手座的内腔的连接部，所述的连接部上开设 有与所述的第一连接孔相匹配的第二连接孔，所述的把手座与把手通过所述的第一连接孔 与第二连接孔相转动连接，其特征在于：所述的把手座的内腔的一对侧壁之间固定连接有 防盗柱，所述的把手的连接部上设置有勾部，当所述的扣接装置锁定时，所述的勾部将所述 的防盗柱勾住。
[0008] 优选地，所述的把手座的内腔呈U型。
[0009] 优选地，所述的防盗柱焊接固定在所述的内腔的两个侧壁上。
[0010] 优选地，所述的勾部根部的宽度大于与之相连接的连接部的宽度。
[0011] 优选地，所述的第一连接孔与第二连接孔通过连接件相连接。
[0012] 由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：
[0013] (1)、本实用新型通过在把手座上增加防盗柱、在把手上设置勾部，在锁定状态时， 勾部勾住防盗柱，这样当连接件遭到破环后，防盗柱可以有效地将把手固定在把手座的内 腔内，有效地限制把手向上、向下、以及向后方的运动，从而达到更好的防盗效果。[0014] O)、本实用新型的结构简单，防盗效果好，操作方便简单。 附图说明
[0015] 附图1为本实用新型的把手座的主视图；
[0016] 附图2为本实用新型的把手座的左视图；
[0017] 附图3为本实用新型实施例一的把手主视图；
[0018] 附图4为本实用新型实施例一的打开状态示意图；
[0019] 附图5为本实用新型实施例一的锁定状态示意图；
[0020] 附图6为本实用新型实施例二的把手主视图；
[0021] 附图7为传统形式把手座的主视图；
[0022] 附图8为传统形式把手座的左视图；
[0023] 附图9为传统形式锻造的把手主视图；
[0024] 附图10为传统形式锻造的把手俯视图；
[0025] 附图11为传统形式冲压的把手主视图；
[0026] 附图12为传统形式冲压的把手俯视图。
[0027] 其中：1、把手座；2、把手；3、内腔；4、侧壁；5、连接壁；6、第一连接孔；7、第二连接 孔；8、防盗柱；9、勾部；10、连接部；11、锁扣；12、锁牌；13、海关孔；14、钢管杆体。具体实施方式
[0028] 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
[0029] 实施例一：
[0030] 一种集装箱门的防盗扣接装置，该装置包括：把手座1、与把手座1相匹配的把手 2，把手座1具有用于插入把手2的内腔3，内腔3具有一对相互平行的侧壁4、将一对侧壁 4相连接的连接壁5，内腔3的一对侧壁4上对称的开设有第一连接孔6，把手座1的内腔3 的一对侧壁4之间设置有防盗柱8，防盗柱8的两端与把手座1内腔3的侧壁4相接触部位 进行固定，如通过焊接等，有效地防止把手座1的内腔3扩大和侧壁4翻起，在把手座1的 正反两面均看不到内腔3中的防盗柱8。在本实施例中，把手座1呈倒置的U型结构，相比 传统形式的把手座1’进行了加长和加宽，如图1、2所示，当然进行对连接壁5的形状变化， 把手座1可设置为“M”型、倒置的“V”型等，但也增加了对把手座1的加工难度。
[0031] 把手2具有用于插入至把手座1的内腔3的连接部10、与连接部10相连接的握持 部，连接部10上开设有与第一连接孔6相匹配的第二连接孔7。本实施例中把手2通过锻 造成型，把手3中部开设有1〜3个海关孔13。把手3的连接部10上设置有勾部9，勾部 9根部处的宽度大于与之相连接的连接部10的宽度，这样能增加把手2在关门时受到扳力 强度，如图3所示，而勾部9与连接部10相一体设置最优，也可采用其它方式连接，如焊接 等方式。
[0032] 把手座1两侧壁4的一边连接在钢管杆体14上，把手2的连接部10插入至把手 座1的空腔3中，通过连接件将第一连接孔6与第二连接孔7相连接，使把手2以连接件为 转动中心进行旋转，如铆钉等，如图4所示，
[0033] 当锁定防盗装置时，将勾部9勾住防盗柱8，把手2放入到锁牌12上的锁扣11中，用海关铅封封好，如图5所示。这样当铆钉遭到破环后，防盗柱8有效地限制把手2向上、 向下、以及向后方的运动，从而达到更好的防盗效果。
[0034] 实施例二 ：
[0035] 本实施例与实施例一的结构基本相同，不同之处在于把手2采用冲压的加工方 法，如图6所示。
[0036] 上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。
Claims (5)
1. 一种集装箱门的防盗扣接装置，所述的扣接装置包括：把手座、与所述的把手座相 匹配的把手，所述的把手座具有用于插入所述的把手的内腔，所述的内腔具有一对相互平 行的侧壁、将一对所述的侧壁相连接的连接壁，所述的内腔的一对侧壁上对称的开设有第 一连接孔；所述的把手具有用于插入所述的把手座的内腔的连接部，所述的连接部上开设 有与所述的第一连接孔相匹配的第二连接孔，所述的把手座与把手通过所述的第一连接孔 与第二连接孔相转动连接，其特征在于：所述的把手座的内腔的一对侧壁之间固定连接有 防盗柱，所述的把手的连接部上设置有勾部，当所述的扣接装置锁定时，所述的勾部将所述 的防盗柱勾住。
2.根据权利要求1所述的集装箱门的防盗扣接装置，其特征在于：所述的把手座的内腔呈U型。
3.根据权利要求1所述的集装箱门的防盗扣接装置，其特征在于：所述的防盗柱焊接 固定在所述的内腔的两个侧壁上。
4.根据权利要求1所述的集装箱门的防盗扣接装置，其特征在于：所述的勾部根部的 宽度大于与之相连接的连接部的宽度。
5.根据权利要求1所述的集装箱门的防盗扣接装置，其特征在于：所述的第一连接孔 与第二连接孔通过连接件相连接。
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| CN2010205472824U CN201834449U (zh) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | 集装箱门的防盗扣接装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN102431744A (zh) * | 2010-09-29 | 2012-05-02 | 张家港市康浩集装箱配件有限公司 | 集装箱门的防盗扣接装置 |
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2010
- 2010-09-29 CN CN2010205472824U patent/CN201834449U/zh not_active Expired - Lifetime
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