CN206668007U - 一种背门左铰链加强板 - Google Patents

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朱海龙
白海涛
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Abstract

本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种背门左铰链加强板,包括背门左铰链加强板本体,所述背门左铰链加强板本体的顶部设置有连接板,所述背门左铰链加强板本体与连接板之间设置有加强筋,所述连接板的表面设置有螺母板,所述螺母板的表面开设有焊点孔,通过加强筋的设置,可以极大的提高背门左铰链加强板本体与连接板的支撑强度,使背门左铰链加强板本体和连接板不易变形,通过螺母板的设置,可以使背门铰链通过焊接的螺母与螺母板连接,使背门铰链的安装位置稳定且不易变形,大大的提高了车门的使用寿命。

Description

一种背门左铰链加强板
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种背门左铰链加强板。
背景技术
汽车背门铰链加强板是将汽车背门板与其他零件组合连接在一起的,起稳定车门的作用,如果加强板的强度不够,则会影响整车的外观以及车门玻璃的升降,目前现有的汽车背门铰链加强板支撑强度相对较低,使用时间久了容易变形,为此,我们提出了一种背门左铰链加强板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种背门左铰链加强板,以解决上述背景技术中提出的目前现有的汽车背门铰链加强板支撑强度相对较低,使用时间久了容易变形的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种背门左铰链加强板,包括背门左铰链加强板本体,所述背门左铰链加强板本体的顶部设置有连接板,所述背门左铰链加强板本体与连接板之间设置有加强筋,所述连接板的表面设置有螺母板,所述螺母板的表面开设有焊点孔。
优选的,所述背门左铰链加强板本体与连接板一体成型。
优选的,所述螺母板与连接板之间通过焊接固定。
优选的,所述螺母板为DC01钢螺母板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过加强筋的设置,可以极大的提高背门左铰链加强板本体与连接板的支撑强度,使背门左铰链加强板本体和连接板不易变形,通过螺母板的设置,可以使背门铰链通过焊接的螺母与螺母板连接,使背门铰链的安装位置稳定且不易变形,大大的提高了车门的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1背门左铰链加强板本体、2连接板、3加强筋、4螺母板、5焊点孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种背门左铰链加强板,包括背门左铰链加强板本体1,所述背门左铰链加强板本体1的顶部设置有连接板2,所述背门左铰链加强板本体1与连接板2之间设置有加强筋3,所述连接板2的表面设置有螺母板4,所述螺母板4的表面开设有焊点孔5。
其中,所述背门左铰链加强板本体1与连接板2一体成型,增加此加强板的结构稳定性,所述螺母板4与连接板2之间通过焊接固定,使螺母板4与连接板2之间的连接更牢固,所述螺母板4为DC01钢螺母板,强度高,不易变形。
工作原理:背门左铰链加强板本体1可以与汽车背门板连接,连接板2可以焊接螺母板4,用于支撑螺母板4,加强筋3可以极大的提高背门左铰链加强板本体1与连接板2的支撑强度,使背门左铰链加强板本体1和连接板2不易变形,背门铰链上焊有螺母,背门铰链通过螺母可与螺母板4连接,螺母板4用于支撑背门铰链,焊点孔5可以将螺母板4的表面中段位置与连接板2的表面连接,使螺母板4与连接板2的焊接更紧固,增加连接强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种背门左铰链加强板,包括背门左铰链加强板本体(1),其特征在于:所述背门左铰链加强板本体(1)的顶部设置有连接板(2),所述背门左铰链加强板本体(1)与连接板(2)之间设置有加强筋(3),所述连接板(2)的表面设置有螺母板(4),所述螺母板(4)的表面开设有焊点孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种背门左铰链加强板,其特征在于:所述背门左铰链加强板本体(1)与连接板(2)一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种背门左铰链加强板,其特征在于:所述螺母板(4)与连接板(2)之间通过焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种背门左铰链加强板,其特征在于:所述螺母板(4)为DC01钢螺母板。
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