CN206664588U - 一种矿车伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及煤矿运输设备，尤其是公开了一种矿车伸缩装置。本实用新型采用的技术方案为：一种矿车伸缩装置，包括矿车车身、两组伸缩套管和竖直设置于所述矿车车身上部的多个支撑板；两组伸缩套管分别从两端穿过多个支撑板后在车身中央对接；每个所述伸缩套管的另一端设有端头横档板。本实用新型具有操作安全、使用方便的特点。

Description

一种矿车伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿运输设备，尤其是公开了一种矿车伸缩装置。

背景技术

井下各种矿产品的开采，离不开支护材料，很多支护材料又长又细，在用传统的矿车运送锚杆、锚索、单体液压支柱、棚梁以及各种管件时，用钢丝绳等材料对支护材料进行捆绑，而且经常出现前窜、拖地等事故。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，提供一种操作安全、使用方便的矿车伸缩装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种矿车伸缩装置，包括矿车车身、两组伸缩套管和竖直设置于所述矿车车身上部的多个支撑板；两组伸缩套管分别从两端穿过多个支撑板后在车身中央对接；每个所述伸缩套管的另一端设有端头横档板。采用本方案，当运输细长的支护材料时，可根据支护材料的长度，调整套管的长度，当调整到合适的长度时，将连接杆连接。

进一步的，每组伸缩套管均套装有至少一个固定板。采用本方案，通过设置固定板，可对套管进行固定和加强。

两组伸缩套管对接处设置有定位孔并用定位销固定。

进一步的，所述固定板和矿车车身两侧均设置有“U”型底座，两者之间通过连接杆可拆卸连接。采用本方案，防止在使用时，运送材料较重对套管造成损坏。

本实用新型与现有技术相比有以下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型通过将传统的矿车车身改造，加装伸缩装置，可以实现对于细长的支护材料的运输，防止出现前窜、拖地等事故。

附图说明

图1是一种矿车伸缩装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示为一种矿车伸缩装置，包括矿车车身1、两组伸缩套管3和竖直设置于矿车车身1上部的4个支撑板2；每组伸缩套管3上均套装有一个固定板5；两组伸缩套管3分别从两端穿过2个支撑板2后通过设置于端部的定位孔8对接；将定位孔8内插入定位销9固定；每组伸缩套管3的另一端设有端头横档板4； 其中，每组伸缩套管3包括4个伸缩套管。

作为优选的实施方式，每个固定板5和矿车车身两侧均设置有“U”型底座6，车身同侧的两个底座6之间通过连接杆7可拆卸连接。

使用时，可根据所运输的支护材料的长度，调整每组伸缩套管3的长度，长度合适后，将连接杆7固定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种矿车伸缩装置，其特征在于：包括矿车车身（1）、两组伸缩套管（3）和竖直设置于所述矿车车身（1）上部的多个支撑板（2）；两组伸缩套管（3）分别从两端穿过支撑板（2）后对接；每个所述伸缩套管（3）的另一端设有端头横档板（4）。

2.如权利要求1所述的一种矿车伸缩装置，其特征在于：每组伸缩套管（3）均套装有至少一个固定板（5）。

3.如权利要求1所述的一种矿车伸缩装置，其特征在于：两组伸缩套管（3）对接处设置有定位孔（8）并用定位销固定（9）。

4.如权利要求2所述的一种矿车伸缩装置，其特征在于：所述固定板（5）和矿车车身两侧均设置有“U”型底座（6），两者之间通过连接杆（7）可拆卸连接。