CN204055772U - 一种输电线路施工货运索道运行小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及通过架空索道进行货物运输的设备，具体地说是一种输电线路施工货运索道运行小车，包括框架、抱索器总成、承载轮及主轴，主轴安装在框架的顶端、且两端分别设有在承载索上行走的承载轮；框架上安装有悬挂轴，抱索器总成上设有连接套，该抱索器总成通过连接套可相对转动地悬挂在悬挂轴上；抱索器总成夹紧牵引索，并可顺牵引索的方向转动。本实用新型的抱索器总成上焊接一连接套，插入框架内利用悬挂轴连接，连接套与框架通过悬挂轴可以实现顺牵引索方向的转动，这使抱索器总成随之牵引索角度的变化而变化，牵引索跨越支架等角度变化较大的地方时可以显示出更大的柔性，降低牵引索的磨损，提高通过性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及通过架空索道进行货物运输的设备，具体地说是一种输电线路施工货运索道运行小车，适用于输电线路工程施工处于交通不便的崇山峻岭进行货运索道运输。
背景技术
目前，输电线路工程向特高压方向发展，工程通过的地区多为人烟稀少、交通条件差的山区；另外铁塔也逐渐增高，组塔材料的运输量越来越大，这将使得传统的汽车运输方式无法实现。以往的人力、畜力运输也不能满足复杂地形条件的大量重大物料的运输。
目前较为有效的解决上述问题的方法是采用输电线路工程货运索道。输电线路工程货运索道运输地形适应性强、对环境破坏小、运输距离远、施工效率高，能够有效减轻劳动强度，是一种经济、高效、安全的运输方式，已经在电网建设中广泛应用。输电线路工程货运索道是一种施工架设的临时性简易货运索道，运行小车上滑轮放在承载索上，运行小车的抱索器夹紧牵引索，运行小车下部带有吊钩，连接运载的货物，牵引索移动通过抱索器带动运行小车沿承载索移动，进而带动运载货物移动。现有的运行小车如图1A、图1B所示，框架1顶端的主轴4的两端分别设有在承载索上行走的承载轮3，底端为挂重物的重物吊环14，与框架1固接的抱索器总成2只能开合，张开放入牵引索、闭合夹紧牵引索，在顺牵引索方向不能旋转。索道架设地形复杂，多高地起伏，一般支架处于两档的高处，过支架时牵引索转角加大，通过前先上升，通过后又下降，而夹紧牵引索的抱索器总成2不能随牵引索顺索道方向角度的变化而转动，导致牵引索与抱索器总成2产生瘪劲，导致牵引负荷增大，造成运行小车通过支架时较费劲，角度较大时极易磨损牵引索甚至无法通过支架。
实用新型内容
为了解决因抱索器总成不能随牵引索顺索道方向角度的变化而转动，进而导致牵引负荷增大、磨损牵引索甚至无法通过支架的问题，本实用新型的目的在于提供一种输电线路施工货运索道运行小车。该运行小车的抱索器总成不仅能够开合取放或夹紧牵引索，而且能够在顺索道方向随着牵引索角度的变化而变化，使得牵引索与抱索器总成不产生瘪劲，角度大时牵引索也不会与抱索器总成边楞发生接触磨损，在货物运输过程中受力均衡。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型包括框架、抱索器总成、承载轮及主轴，所述主轴安装在框架的顶端、且两端分别设有在承载索上行走的承载轮；所述框架上安装有悬挂轴，所述抱索器总成上设有连接套，该抱索器总成通过所述连接套可相对转动地悬挂在所述悬挂轴上；所述抱索器总成夹紧牵引索，并可顺牵引索的方向转动。
其中：所述框架上开有凹槽，所述连接套容置于该凹槽内，所述连接套的轴向开有通孔，所述悬挂轴由该通孔穿过，并固定在所述框架上；
所述抱索器总成包括上夹板、下夹板、下夹板折页管及上夹板折页管，该上夹板折页管及下夹板折页管分别安装在上夹板、下夹板上，所述上夹板与下夹板通过上夹板折页管及下夹板折页管铰接、实现开合；所述上夹板上设有凸槽，下夹板上设有与该凸槽相对应的凹槽，所述牵引索被夹紧于凸槽与凹槽之间；所述连接套固接在上夹板上，上夹板及下夹板的一端分别设有上夹板折页管、下夹板折页管，所述上夹板及下夹板的另一端分别开有螺栓孔，通过夹紧螺栓相连；所述凸槽及凹槽长度方向的中心线共线，且位于所述主轴两端承载轮所在的两根承载索的中间；
所述框架的底端设有挂重物的重物吊环；所述悬挂轴与框架垂直设置。
本实用新型的优点与积极效果为：
1.本实用新型的抱索器总成上焊接一连接套，插入框架内利用悬挂轴连接，连接套与框架通过悬挂轴可以实现顺牵引索方向的转动，这使抱索器总成随之牵引索角度的变化而变化，牵引索跨越支架等角度变化较大的地方时可以显示出更大的柔性，降低牵引索的磨损，提高通过性和安全性。
2.本实用新型的抱索器总成不仅能够开合取放或夹紧牵引索，而且能够在顺索道方向随着牵引索角度的变化而变化，性能得到了很大的提升，使得牵引索与抱索器不产生瘪劲，角度大时牵引索也不会与抱索器总成发生接触磨损，在货物运输过程中受力均衡，提高运行小车通过支架的稳定性，安全性提高。
3.本实用新型抱索器总成中的上、下夹板分别设有凸槽、凹槽，凸槽与凹槽形成钳口，利用夹紧螺栓夹紧牵引索，防止牵引索滑动。
4.本实用新型的凸槽、凹槽顺牵引索方向开设，长度方向的中心线位于两平行的承载索之间，使得运行小车的行进更加稳定。
附图说明
图1A为现有运行小车的结构主视图；
图1B为图1A的左视图；
图2A为本实用新型的结构主视图；
图2B为图2A的左视图；
图3A为本实用新型抱索器总成的结构主视图；
图3B为图3A的左视图；
图3C为图3A的俯视图；
其中：1为框架，2为抱索器总成，3为承载轮，4为主轴，5为悬挂轴，6为端盖，7为螺栓及配套弹簧垫和平垫，8为上夹板，9为下夹板，10为下夹板折页管，11为上夹板折页管，12为连接套，13为夹紧螺栓，14为重物吊环，15为螺栓孔，16为凸槽，17为凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图2A、图2B所示，本实用新型包括框架1、抱索器总成2、承载轮3、主轴4、悬挂轴5及连接套12，其中框架1的顶端设有主轴4，在主轴4的两端各安装有两个承载轮3，四个承载轮3两两为一组、分别挂在两根相平行的承载索上，沿承载索行走；框架1的底端设有挂重物的重物吊环14。框架1上开有凹槽，抱索器总成2上固接有连接套12，连接套12容置于凹槽内，连接套12的轴向开有通孔16，安装在框架1上的悬挂轴5由通孔16穿过，并通过端盖6、螺栓及配套弹簧垫和平垫7固定在框架1上；该悬挂轴5与框架1垂直设置。抱索器总成2通过连接套12悬挂在悬挂轴5上，连接套12在悬挂轴5上可以自由转动，这样抱索器总成2能够顺牵引索方向转动，牵引索在跨越支架等角度较大地方时可以显示出更大的柔性，便于顺利地通过支架。
运行小车通过抱索器总成夹紧牵引索，如图3A～3C所示，抱索器总成2包括包括上夹板8、下夹板9、下夹板折页管10及上夹板折页管11，该上夹板折页管11及下夹板折页管10分别固接在上夹板8、下夹板9的一端，上夹板8及下夹板9的另一端分别开有两个螺栓孔15。上夹板8与下夹板9通过上夹板折页管11及下夹板折页管10铰接、实现开合，利用两个夹紧螺栓13连接上、下夹板8、9。连接套12焊接在上夹板8的上表面，为圆柱形，中间沿轴向开有通孔16。上夹板8朝向下夹板9的下表面上设有向下凸出的凸槽16，下夹板9朝向上夹板8的上表面上设有凹槽17，该凸槽16及凹槽17均顺牵引索方向开设，凸槽16及凹槽17长度方向(顺牵引索方向)的中心线共线，且位于主轴4两端承载轮3所在的两根承载索的中间；凸槽16与凹槽17对应设置，形成钳口，上夹板8和下夹板9通过上夹板折页管11、下夹板折页管10转动开合，牵引索放入钳口中，利用夹紧螺栓13连接上夹板8和下夹板9，夹紧牵引索，防止滑动。
本实用新型的工作原理为：
本实用新型的运行小车适合平行双承载索、单牵引索索道，当承载索和牵引索架设完成后，把运行小车的四个承载轮3分别放到两根平行的承载索上，拧下夹紧螺栓13，打开上、下夹板8、9，把牵引索放入上、下夹板8、9开成的钳口中，再用夹紧螺栓13夹紧，运行小车下部重物吊环14挂上重物，牵引机带动牵引索移动就可实行重物的运输。抱索器总成2上固接的连接套12与框架1通过悬挂轴5可以实现顺牵引索方向的转动，这使抱索器总成2随之牵引索角度的变化而变化，牵引索跨越支架等角度变化较大的地方时可以显示出更大的柔性，降低牵引索的磨损，提高通过性和安全性。
Claims (7)
1.一种输电线路施工货运索道运行小车，包括框架、抱索器总成、承载轮及主轴，所述主轴安装在框架的顶端、且两端分别设有在承载索上行走的承载轮；其特征在于：所述框架(1)上安装有悬挂轴(5)，所述抱索器总成(2)上设有连接套(12)，该抱索器总成(2)通过所述连接套(12)可相对转动地悬挂在所述悬挂轴(5)上；所述抱索器总成(2)夹紧牵引索，并可顺牵引索的方向转动。
2.按权利要求1所述的输电线路施工货运索道运行小车，其特征在于：所述框架(1)上开有凹槽，所述连接套(12)容置于该凹槽内，所述连接套(12)的轴向开有通孔(16)，所述悬挂轴(5)由该通孔(16)穿过，并固定在所述框架(1)上。
3.按权利要求1或2所述的输电线路施工货运索道运行小车，其特征在于：所述抱索器总成(2)包括上夹板(8)、下夹板(9)、下夹板折页管(10)及上夹板折页管(11)，该上夹板折页管(11)及下夹板折页管(10)分别安装在上夹板(8)、下夹板(9)上，所述上夹板(8)与下夹板(9)通过上夹板折页管(11)及下夹板折页管(10)铰接、实现开合；所述上夹板(8)上设有凸槽(16)，下夹板(9)上设有与该凸槽(16)相对应的凹槽(17)，所述牵引索被夹紧于凸槽(16)与凹槽(17)之间。
4.按权利要求3所述的输电线路施工货运索道运行小车，其特征在于：所述连接套(12)固接在上夹板(8)上，上夹板(8)及下夹板(9)的一端分别设有上夹板折页管(11)、下夹板折页管(10)，所述上夹板(8)及下夹板(9)的另一端分别开有螺栓孔(15)，通过夹紧螺栓(13)相连。
5.按权利要求3所述的输电线路施工货运索道运行小车，其特征在于：所述凸槽(16)及凹槽(17)长度方向的中心线共线，且位于所述主轴(4)两端承载轮(3)所在的两根承载索的中间。
6.按权利要求1或2所述的输电线路施工货运索道运行小车，其特征在于：所述框架(1)的底端设有挂重物的重物吊环(14)。
7.按权利要求1或2所述的输电线路施工货运索道运行小车，其特征在于：所述悬挂轴(5)与框架(1)垂直设置。
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